ຜູ້ຮັບເໝົາກ່າວກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ Tam Trinh, ຮ່າໂນ້ຍ

ຄະນະບັນຊາການກໍ່ສ້າງໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ Tam Trinh ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ , ຂຶ້ນກັບສາຂາ ເຈື່ອງເຊີນ 97 (ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ), ຢືນຢັນວ່າ ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງໄດ້ນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບຖືກຕ້ອງຕາມເອກະສານອອກແບບເຕັກນິກທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດອະນຸມັດ.

ວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ

ກ່ຽວກັບການສະທ້ອນທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ນຳໃຊ້ວັດຖຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ກ່າວມານີ້ ເພື່ອຕື່ມໃສ່ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ໄຕງວຽນ (ຮ່າໂນ້ຍ), ເວົ້າກັບໜັງສືພິມ ເຈົາທອງ, ທ່ານ ຫງວຽນຈ້ອງວິງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການສາຂາ ເຈື່ອງເຊີນ 97 (ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈື່ອງເຊີນ) ຢືນຢັນວ່າ ຂໍ້ມູນນີ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

Nhà thầu lên tiếng về thông tin dùng rác thải để thi công đường Tam Trinh, Hà Nội- Ảnh 1. — ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ທີ່ປຶກສາຕິດຕາມ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ຢືນຢັນວ່າ: ຂະບວນການກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ Tam Trinh ແມ່ນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດທັງດ້ານຂະບວນການ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອນ (ພາບ: ຕາໄຮ).

“ຕາມເອກະສານການແຕ້ມຮູບການກໍ່ສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງກຳແພງຮັກສາຕາມຝັ່ງຂວາແມ່ນ້ຳກິງຢູ, ພື້ນຖານທາງຍ່າງ ແລະ ຮ່ອງເຕັກນິກຈະນຳໃຊ້ດິນທັງໝົດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຂຸດຂົວທາງໂຄງການ.

ຈໍານວນດິນທີ່ຂຸດຈາກແຄມທາງເບື້ອງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນໄດ້ລວບລວມໂດຍຜູ້ຮັບເຫມົາຢູ່ແຄມແມ່ນ້ໍາຂອງກິໂລແມັດ 1+500 ຫາ 1+800.

ຢືນຢັນວ່າດິນທີ່ນຳໃຊ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການປະເມີນຈາກຫ້ອງທົດລອງວັດສະດຸແລ້ວໄດ້ມາດຕະຖານ, ຄຸນນະພາບວັດສະດຸປ້ອນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຕາມເອກະສານການປະມູນ ແລະ ອະນຸມັດວິທີການກໍ່ສ້າງ”, ຫົວໜ້າໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ກ່າວ.

ຕາມທ່ານຫວາງຢີ້ແລ້ວ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງປະຊາຊົນແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ. ແຕ່ຍ້ອນບໍ່ເຂົ້າໃຈລະບຽບການຂອງເອກະສານກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຂຸດຈາກແຄມທາງເພື່ອປະຢັດຕົ້ນທຶນ, ຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນທັງໝົດຂອງໂຄງການເພື່ອປະຢັດງົບປະມານຂອງລັດ ຈຶ່ງມີຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

Nhà thầu lên tiếng về thông tin dùng rác thải để thi công đường Tam Trinh, Hà Nội- Ảnh 2. — ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຜິດກົດໝາຍເປັນອຸປະສັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ (ພາບ: ຕາໄຮ).

ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Supervision Consultant, ຫນ່ວຍງານສະມາຊິກພາຍໃຕ້ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາການອອກແບບການຂົນສົ່ງ (TEDI), ກ່າວວ່າປັດໄຈນໍາເຂົ້າທັງຫມົດຂອງໂຄງການແມ່ນໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ.

ວັດຖຸທຳມະຊາດທັງໝົດເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ, ຫີນ, ຫີນປູນ ແລະ ອື່ນໆ, ກ່ອນຈະພິຈາລະນາ ແລະ ກໍ່ສ້າງ, ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນຕາມລະບຽບການ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງ.

ຂໍ້ມູນທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາໃຊ້ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ຫີນເສດເຫຼືອເພື່ອປັບລະດັບແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຄຸມໂຄງການ, ໜ່ວຍງານໄດ້ຕິດຕາມຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ກວດກາ ແລະ ຮັບເອົາຂັ້ນຕອນຂອງແຕ່ລະລາຍການຕາມວິທີການກໍ່ສ້າງ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນບັນຫາອັນຮີບດ່ວນທີ່ສຸດໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ. ພວກເຮົາໄດ້ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄປເກັບກູ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເພື່ອກຳຈັດບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ທີ່ປຶກສາດ້ານການກວດກາ ແລະ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານ ສົມທົບກັບຫ້ອງການ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງ ຈົ່ງມີມາດຕະການສະກັດກັ້ນການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຊະຊາຍ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຂະບວນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

“ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທາງຍ່າງ ແລະ ກຳແພງຮັກສາແມ່ນ້ຳກິມງູ, ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວໄດ້ພົບອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງຍ້ອນການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຄົວເຮືອນ, ເຖິງວ່າມີເສົາເຊືອກ, ເຊືອກ ແລະ ປ້າຍເຕືອນໄພກໍ່ຕາມ, ແຕ່ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນຍັງເຈດຕະນາ “ມ້າງຮົ້ວ, ດຶງເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການກໍ່ສ້າງ” ອອກສູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ທຸລະກິດ, ຂັດຂວາງການກໍ່ສ້າງ.

ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຜິດກົດໝາຍມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນຕອນກາງຄືນ. ເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງຍ່າງໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າກ່ອນບຸນກຸດຈີນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຢ່າງເພື່ອທຳຄວາມສະອາດຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ສ້ອມກໍ່ສ້າງ. ມີເວລາ 3 ຄືນຕິດຕໍ່ກັນ ເມື່ອຜູ້ຮັບເໝົາຈັດລົດບັນທຸກ 4 ຄັນ ແລະ ລົດຂຸດ 2 ຄັນ ເພື່ອອະນາໄມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຖິ້ມຜິດກົດໝາຍທັງໝົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ, ບັນຫານີ້ຍັງເກີດຂຶ້ນອີກ, "ຜູ້ນໍາຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.

Nhà thầu lên tiếng về thông tin dùng rác thải để thi công đường Tam Trinh, Hà Nội- Ảnh 3. — ສະພາບລວມໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ໄຕງວຽນ (ພາບ: ຕາໄຮ).

ພື້ນທີ່ຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍ

ນອກຈາກການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຜິດກົດໝາຍແລ້ວ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຜູ້ຮັບເໝົາກ່າວວ່າ, ສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງໂຄງການໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການມອບໂອນສະຖານທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຄາດວ່າເວລາມອບໂອນແມ່ນໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2025.

ຜູ້ຕາງຫນ້າຜູ້ຮັບເໝົາຢືນຢັນວ່າ ຖ້າມອບໃຫ້ທັນເວລາ, ໂຄງການຈະເລັ່ງໃຫ້ສໍາເລັດໃນໄຕມາດ 2 ປີ 2026.

ປັດຈຸບັນ, ໃນສ່ວນທີ່ເກັບກູ້ໄດ້, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງຊັ້ນພື້ນຖານສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ບໍ່ສາມາດດຳເນີນການຕໍ່ຊັ້ນປູຢາງໄດ້ ເນື່ອງຈາກເສົາໄຟຟ້າບາງຕົ້ນຍັງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຂອງເສັ້ນທາງ.

ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າການມອບໂອນຂອງພາກສ່ວນຕໍ່ໄປຂອງສະຖານທີ່, ຜູ້ຮັບເຫມົາກໍາລັງປະຕິບັດລາຍການທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່. ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນເກືອບ 30/294 ຕື້ດົ່ງຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

“ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມວ່າວຽກງານມອບໜ້າທີ່ໃນຫຼາຍຄັ້ງໄດ້ບັນລຸພຽງ 40 ແມັດຕໍ່ຕອນເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເພື່ອສ້າງໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕົ້ນທຶນ, ຄວາມຍາວຂອງໜ້າທີ່ຕໍ່ເນື່ອງຕ້ອງມີຫຼາຍກວ່າ 100 ແມັດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງວິສາຫະກິດທະຫານຕໍ່ໂຄງການສຳຄັນຂອງນະຄອນຫຼວງ ແລະ ກຳນົດເວລາສຳເລັດໄວທີ່ສຸດ, ນຳເອົາໂຄງການດັ່ງກ່າວມາຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ, ປະຈຸບັນຜູ້ຮັບເໝົາຈະກໍ່ສ້າງເຖິງເນື້ອທີ່ດິນລະດັບໃດ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງເລື່ອງຂອງສະຖານທີ່ວ່າ ເນື້ອທີ່ດິນສັ້ນ ຫຼື ຍາວ,” ຫົວໜ້າຜູ້ຮັບເໝົາຢືນຢັນ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເມືອງຮ່ວາງມາຍ, ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ສະເໜີໃຫ້ບັນດາອົງການ, ກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ, ສະກັດກັ້ນການກະທຳລະເມີດ.

“ພວກຂ້າພະເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງກໍ່ສ້າງທາງຍ່າງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳກິມງູ ແລະ ບັນດາພາກສ່ວນທີ່ດິນທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້.

ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ, ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຈະສົມທົບກັບຄະນະປະຈໍາພັກປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງທີ່ເສັ້ນທາງກໍ່ສ້າງຜ່ານ ເພື່ອສະກັດກັ້ນການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຊະຊາຍຜິດກົດໝາຍ, ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ຮັບປະກັນສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ ເນື່ອງຈາກບຸນປີໃໝ່ລາວໃກ້ຈະມາຮອດນີ້,” ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເມືອງຮ້ຽມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບດ້ານວັດຖຸ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິຫານໂຄງການຢືນຢັນວ່າ: ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຕາມເອກະສານການອອກແບບເຕັກນິກ, ບໍ່ມີວັດຖຸທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ນຳໃຊ້ໃນໂຄງການ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ໄຕງວຽນ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນລວງຍາວປະມານ 3,6 ກິໂລແມັດ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະຫນົນ Minh Khai. ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບຖະໜົນວົງວຽນ 3. ທາງຈະຂະຫຍາຍທາງຜ່ານ 40 ແມັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ປີ 2016 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດພາຍຫຼັງ 3 ປີ, ແຕ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ ແລະ ຍັງຊັກຊ້າ.

ຮອດເດືອນທັນວາ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຕັດສິນໃຈປັບປຸງໂຄງການ, ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນເປັນກວ່າ 3.300 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຍັງໄດ້ປັບປ່ຽນແຕ່ປີ 2016 ຫາ 2026.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-len-tieng-ve-thong-tin-dung-rac-thai-de-thi-cong-duong-tam-trinh-ha-noi-192241218111431611.htm