ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ຫຼາຍ​ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ ພວມ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໜ້າ​ທີ່​ສະໜາມ​ບິນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ພາກ​ກາງ​ພາກ​ເໜືອ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ, ​ໂດຍ​ສັນຍາ​ວ່າ​ຈະ​ຕ້ອນຮັບ​ເຮືອບິນ Boeing 787 ຂະໜາດ​ກວ້າງ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ​ນີ້.

ພາຍຫຼັງ​ສະໜາມ​ບິນ​ວິງ​ໄດ້​ໂຈະ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ກໍລະກົດ​ນີ້, ພາຫະນະ, ກົນ​ຈັກ, ຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ່າງ​ສຸດ​ຂີດ​ເພື່ອ​ປັບປຸງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ສະໜາມ​ບິນ, ພະຍາຍາມ​ຕ້ອນຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ກັບ​ຄືນ​ສູ່​ພາຍ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2025.

ຄລິບ: ກວາງອານ

ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ກໍລະກົດ​ນີ້, ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ວິງ, ​ແຂວງ ​ເງ້ອານ ​ໄດ້​ຢຸດຕິ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ຍົກ​ລະດັບ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 1.000 ຕື້​ດົ່ງ. ນີ້​ແມ່ນ​ຂີດ​ໝາຍ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ຂອງ​ສະໜາມ​ບິນ Vinh, ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ຮູບ​ພາບ​ຂອງ​ສະໜາມ​ບິນ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ, ​ເປັນ​ອາຊີບ, ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ພາກ​ກາງ​ພາກ​ກາງ​ໃຫ້​ດີ​ຂຶ້ນ. ຮູບພາບ: QA

ເສັ້ນທາງແລ່ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ຍາວ 2.400 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 45 ແມັດ ຈະສ້ອມແປງ ພ້ອມດ້ວຍທາງແລ່ນລົດແທັກຊີ 2 ແຫ່ງ, ເບຣກ, ແຖບນິລະໄພ ແລະ ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ, ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານຮັບເຄື່ອງບິນຂະໜາດກວ້າງ ເຊັ່ນ: ເຮືອບິນ Airbus A330, Boeing 787 ແລະ ອື່ນໆ ລວມຍອດເງິນລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການນີ້ກວ່າ 623 ຕື້ດົ່ງ. ຕາມ​ບົດ​ບັນທຶກ​ຂອງ​ນັກ​ຂ່າວ​ແລ້ວ, ວັນ​ທີ 7 ກໍລະກົດ​ນີ້, ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ວິ້ງ, ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ເກີດ​ຄວາມ​ວຸ້ນວາຍ. ກົນ​ໄກ​ແລະ​ຊັບ​ພະ​ຍາ​ກອນ​ມະ​ນຸດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ເພື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ. ຮູບພາບ: QA

ໃນບໍລິເວນທາງແລ່ນ, ທາງຈອດ ແລະ ທາງລົດແທັກຊີ ໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເອົາຊັ້ນຊີມັງເກົ່າອອກມາປ່ຽນໃໝ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ທັນສະໄໝກວ່າ ເມື່ອມີຖ້ຽວບິນໃນຕໍ່ໜ້າ. ຮູບພາບ: QA

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ, ​ໂຄງການ​ຍົກ​ລະດັບ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ວິງ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 1.000 ຕື້​ດົ່ງ, ລົງທຶນ​ໂດຍ​ບໍລິສັດ​ສະໜາມ​ບິນ ຫວຽດນາມ - ACV. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ລວມມີ 3 ລາຍການ​ຕົ້ນຕໍ​ຄື: ສ້ອມ​ແປງ​ທາງ​ແລ່ນ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ແທັກ​ຊີ 2 ​ແຫ່ງ, ຂະຫຍາຍ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ຍົນ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ອາຄານ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ. ຮູບພາບ: QA

ທ່ານ ຟ້າມແອງດຶກ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ແບ່ງປັນວ່າ: “ສະໜາມບິນວິງຫາກໍ່ກໍ່ສ້າງມາຫຼາຍທົດສະວັດ, ປະຈຸບັນໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ, ບັງຄັບໃຫ້ປິດການຍົກລະດັບຊົ່ວຄາວ, ຕາມສັນຍາແລ້ວ, ໂຄງການຈະໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025, ແຕ່ພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູ້ຊົນໃຫ້ເກີນກຳນົດ, ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ໄວທີ່ສຸດ”. ຮູບພາບ: QA

ສະໜາມ​ບິນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ, ຕື່ມ​ອີກ 5 ​ບ່ອນ​ໃນ​ເນື້ອ​ທີ່​ປະມານ 1,189 ຕາ​ແມັດ ​ແລະ ​ໄດ້​ຈັດ​ວາງ​ເຂດ​ທີ່​ໃຊ້​ງານ​ຄືນ​ໃໝ່​ເພື່ອ​ປັບປຸງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ງານ. ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ໃຫ້​ລາຍການ​ນີ້​ແມ່ນ 68,36 ຕື້​ດົ່ງ. ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ, ຄວາມ​ສາມາດ​ການ​ບໍລິການ​ຂອງ​ສະໜາມ​ບິນ​ວິງ​ຈະ​ບັນລຸ 3 ຫາ 3,5 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ​ໃນ​ປີ 2030. ພາບ: QA

ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄົນງານໄດ້ຖືກລະດົມເພື່ອຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບສະຖານີ. ຮູບພາບ: QA

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ ສະໜາມ​ບິນ​ວິງ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2003, ດ້ວຍ​ກຳລັງ​ການ​ອອກ​ແບບ 2,75 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ, ປະຈຸ​ບັນ​ມີ 21-26 ຖ້ຽວ​ບິນ​ຕໍ່​ມື້. ໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2023, ສະໜາມບິນຕ້ອງຢຸດການໃຊ້ງານເກືອບ 16 ຊົ່ວໂມງ ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍທາງແລ່ນ. ຮູບພາບ: QA

ຕາມ​ການ​ບັນທຶກ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ, ຄົນ​ງານ​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ສູງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ສຳ​ເລັດ​ຮູບ​ໂດຍ​ໄວ. ການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ Vinh ບໍ່ພຽງແຕ່ແນໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດແງ່ຫວັງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ແລະ ການຂົນສົ່ງຢູ່ເຂດພາກກາງພາກເໜືອໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ຮູບພາບ: QA

ອຸ​ປະ​ກອນ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ຈັດ​ສັນ​ຢ່າງ​ເປັນ​ລະ​ບຽບ​ຮຽບ​ຮ້ອຍ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ສະ​ໜາມ​ບິນ Vinh ປິດ​ຊົ່ວ​ຄາວ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ຜູ້​ໂດຍສານ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ​ພາກ​ເໜືອ​ສາມາດ​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ການບິນ​ຜ່ານ​ສະໜາມ​ບິນ Tho Xuan ຫຼື Dong Hoi, ດ້ວຍ​ລົດ​ໄຟ, ລົດ​ເມ ຫຼື ລົດ​ສ່ວນ​ຕົວ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ກຳນົດ​ເວລາ. ຮູບພາບ: QA

ການໂຄສະນາ AD

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/nhon-nhip-cong-truong-nghin-ty-dang-thay-doi-dien-mao-san-bay-lon-nhat-bac-trung-bo-hua-hen-don-may-bay-than-rong-boeing-787-cuoi-nam-nay-103018