ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ທີ່ຄຶກຄັກໃນມື້ທ້າຍປີ

ໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງປີ 2024, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ບັນທຶກວ່າຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເລັ່ງດ່ວນໃຫ້ຄົນງານສຳເລັດໂຄງການ. ມີ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມີ​ແຜນການ “ຂ້າມ​ພິທີ” ​ເພື່ອ​ເລັ່ງກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ.

ກຳມະກອນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍພວມດຳເນີນໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ - ພາບ: LE MINH

ວັນ​ທີ 31 ທັນວາ​ນີ້, ຢູ່​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ​-​ໃຕ້ ​ໄລຍະ 2021-2025 ຜ່ານ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ, ຮ່າ​ຕິ້ງ - ຫວຸງ​ແອງ (ຢູ່​ເມືອງ ກ່າ​ມຊູ່​ງ, ຮ່າ​ຕິ້ງ), ຕູຍ​ເຕີ​ອອນ ​ໄດ້​ບັນທຶກ​ຄົນ​ງານ​ຫຼາຍ​ສິບ​ຄົນ​ທີ່​ພວມ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳຂອງ.

ນາງ ຫງວຽນທິແທ່ງ (ຢູ່ຕາແສງ ກາມເດື່ອ, ເມືອງ ກາມຊວຽນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນາງໄດ້ສະໝັກວຽກເປັນຊ່າງຕີເຫຼັກຢູ່ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ແຕ່ເດືອນ ກໍລະກົດ 2023. ວຽກງານບໍ່ເມື່ອຍຫຼາຍ ແລະເໝາະສົມກັບແມ່ຍິງ, ສະນັ້ນ ນາງໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ບ່ອນນັ້ນຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2023. ​ເງິນ​ເດືອນ​ຂອງ​ນາງ​ແມ່ນ 350.000 ດົ່ງ, ​ແມ່ນ​ແຫຼ່ງລາຍ​ຮັບ​ທີ່​ໝັ້ນຄົງ​ເພື່ອ​ລ້ຽງ​ດູ​ການ​ສຶກສາ​ຂອງ​ລູກ 4 ຄົນ.

“ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນີ້ຢູ່ໃກ້ກັບບ້ານ, ສະໜອງແຫຼ່ງລາຍຮັບ ແລະ ການລ້ຽງດູລູກຢ່າງສະດວກ, ແມ່ຍິງໃນບ້ານຫຼາຍຄົນມາທີ່ນີ້ເພື່ອສະໝັກວຽກເຮັດງານທຳ, ໃນຖານະທີ່ເປັນກຳມະກອນທີ່ເຮັດວຽກໂຄງການໃຫຍ່ຢູ່ບ້ານເກີດ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກພາກພູມໃຈ ແລະ ເຮັດວຽກໜັກ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດໄວ”.

ນາງ ຫງວຽນທິແທ່ງ ເຮັດວຽກເປັນຊ່າງຕີເຫຼັກຢູ່ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ເລດວານ ໃນໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ - ພາບ: LE MINH

ທ່ານ ຫງວຽນ​ງອກ​ຕ໋ຽນ, ຮອງ​ຜູ້​ບັນຊາ​ການ​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ ​ເລ​ດວານ (​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ ​ເຈິ່ນ​ເຈືອງ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຂົວ ​ເລ​ດວານ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 920 ​ແມັດ, ​ກວ້າງ​ຂົວ​ເກືອບ 17 ​ແມັດ, ​ແມ່ນ​ຂົວ​ຍາວ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ບັນດາ​ຂົວ​ທາງ​ດ່ວນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ໄລຍະ 2021 – 2025 ຜ່ານ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ.

ປະຈຸ​ບັນ, ມີ​ພະນັກງານ​ວິຊາ​ການ 60 ກວ່າ​ຄົນ​ຢູ່​ບ່ອນ​ນັ້ນ. ຫຼາຍຄົນໃນນັ້ນແມ່ນປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນທີ່ສະໝັກວຽກຕາມລະດູການ.

“ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາຂອງການເປີດຂົວໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2024 (ຕາມຈັນທະປະຕິທິນ), ພວກເຮົາຕ້ອງຈັດເວລາລ່ວງເວລາເພື່ອສຳເລັດການເທເບຕົງຂົວໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ສະນັ້ນ, ມື້ອື່ນແມ່ນວັນປີໃໝ່ ແຕ່ພວກເຮົາກໍຍັງເຮັດວຽກຄືເກົ່າ,” ທ່ານ ທຽນກ່າວ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນແຄ໋ງຮ່ວາ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງດ່ວນ ພາກເໜືອ - ໃຕ້, ພາກ ຮາມງິ - ຫວຸງແອງ ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ ວຽກງານກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ຮາມງິ - ຫວຸງແອງ ບັນລຸປະມານ 73%.

“ແຕ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກໜາວ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງໄດ້ຊັກຊ້າເລັກນ້ອຍ, ປະຈຸບັນນີ້, ຍ້ອນອາກາດຈະແຈ້ງ ແລະ ແຫ້ງແລ້ງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານທາງປູຢາງ ແລະ ປູຢາງປູຢາງ, ພະຍາຍາມເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ, ຕາມແຜນການໃນວັນປີໃໝ່, ວັນທີ 1 ມັງກອນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຍັງຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການເປັນປົກກະຕິ ແລະ ບໍ່ໄດ້ແຈ້ງມາຍັງທ່ານ ທຣຳ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/nhon-nhip-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-ngay-cuoi-nam-20241231155219732.htm