ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ໄດ້ມີບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສຳຄັນ ເມື່ອວັນທີ 16/1/2025, ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລົງນາມໃນມະຕິຕົກລົງ 148/2025 ອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການນີ້ຢູ່ຕາແສງ ແທງອານ, ເມືອງ Can Gio, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ການລົງທຶນໃຫຍ່, ຄວາມຄາດຫວັງສູງ
ເປົ້າໝາຍຂອງໂຄງການນີ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 50.000 ຕື້ດົ່ງ ແມ່ນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນໃນເນື້ອທີ່ 570 ເຮັກຕາ ໃນນັ້ນມີການບໍລິການກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນທະເລ ແລະ ການບໍລິການອື່ນໆ.
ສຳລັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ທ່າເຮືອຈະສ້າງກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດພັດທະນາ ກໍ່ຄືດຶງດູດການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງ, ການຄ້າ, ການເງິນ, ທະນາຄານ ແລະ ບໍລິສັດປະກັນໄພໃນໂລກ ສ້າງຕັ້ງສຳນັກງານໃຫຍ່ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ບໍລິເວນ. ສຳລັບປະເທດ, ທ່າກຳປັ່ນໄດ້ປະກອບສ່ວນຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງ ແລະ ບົດບາດຂອງຫວຽດນາມ, ວາງແຜນທີ່ປະເທດໃນແຜນທີ່ການເດີນທະເລເປັນສູນກາງຜ່ານແດນສາກົນຂອງພາກພື້ນ.
ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ Thanh An, ເມືອງ Can Gio, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ ຈະມີການປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເຂົ້າໃນ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ. ຮູບພາບ: HOANG TRIEU
ນັກຊ່ຽວຊານ ແລະ ນັກຄົ້ນຄ້ວາຫຼາຍທ່ານເຫັນດີວ່າ ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ແມ່ນມີບົດບາດສຳຄັນທີ່ສຸດໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງນະຄອນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ທົ່ວປະເທດເວົ້າລວມ. ທ່ານ ເຈີ່ນ ດິ່ງລິງ , ສະມາຊິກສະພາທີ່ປຶກສານະໂຍບາຍການເງິນແລະການເງິນແຫ່ງຊາດ, ປະທານສະພາທີ່ປຶກສາການປະຕິບັດມະຕິ 98/2023 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ໃຫ້ຄຳເຫັນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ Can Gio “ຊຸບເປີ”. ທ່ານເນັ້ນໜັກວ່າ, ຕ້ອງເຮັດຢ່າງທັນການ, ພິເສດແມ່ນໃນສະພາບທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີກົນໄກ, ນະໂຍບາຍພິເສດຈາກມະຕິ 98, ເພາະວ່າຖ້າໂອກາດຜ່ານໄປກໍ່ບໍ່ສາມາດຊອກຫາໄດ້ງ່າຍອີກ.
ແບ່ງປັນຄວາມຄິດເຫັນວ່າໂຄງການຄວນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍໄວ, ໂດຍໄວ, ທ່ານດຣ ຫງວ໋ຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຄວນເບິ່ງທ່າກຳປັ່ນຕິດພັນກັບຕົວເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ນັ້ນແມ່ນ, ໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາທົ່ວໄປຂອງລະບົບທ່າກຳປັ່ນ Can Gio - Thi Vai - Cai Mep. “ດ້ານປະສິດທິພາບດ້ານເສດຖະກິດ, ການເບິ່ງກ່ຽວກັບການພົວພັນກັບຕົວເມືອງຈະມີປະສິດທິຜົນກວ່າຖ້າຫາກແຂວງ, ນະຄອນແຂ່ງຂັນກັນ” - ດຣ.
ປັດໄຈຄວາມແຕກຕ່າງ
ຄຽງຄູ່ກັບທ່າກຳປັ່ນ Can Gio, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກໍ່ມີອີກໂຄງການອັນລ້ຳຄ່າທີ່ຖືວ່າແມ່ນທ່າກຳປັ່ນເສດຖະກິດນຳໜ້າ. ວັນທີ 15 ພະຈິກ 2024, ກົມການເມືອງໄດ້ອອກບົດສະຫຼຸບ 47 ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງສູນການເງິນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ (FIC) ຢູ່ ຫວຽດນາມ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັບນະໂຍບາຍສ້າງຕັ້ງສູນການເງິນສາກົນຮອບດ້ານຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ສູນການເງິນພາກພື້ນຢູ່ ດ່າໜັງ.
ວັນທີ 4 ມັງກອນ 2025, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ລັດຖະບານ ໄດ້ປະກາດ ມະຕິ ປະກາດໃຊ້ ແຜນການເຄື່ອນໄຫວ ປະຕິບັດ ມະຕິ 47. ກອງປະຊຸມ ໄດ້ຕີລາຄາ ບາດກ້າວ ສຳຄັນ ໃນການ ປະຕິບັດ ຍຸດທະສາດ ພັດທະນາ ປະເທດ; ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງທັງທົ່ວປະເທດ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ປະເທດກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ - ໄລຍະແຫ່ງຄວາມວັດທະນາຖາວອນຂອງປະເທດຊາດ.
ລັດຖະບານໄດ້ມອບ 49 ກຸ່ມວຽກງານ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສະເພາະໃຫ້ 12 ກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຮັບຜິດຊອບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຕິດພັນກັບຜະລິດຕະພັນຜົນຜະລິດ ເພື່ອສ້າງກອບກົດໝາຍ ແລະ ກະກຽມເງື່ອນໄຂພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕະຫຼາດການເງິນຫວຽດນາມ.
ສູນການເງິນສາກົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແນໃສ່ຈັດຕັ້ງນະຄອນເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນການເງິນຊັ້ນນຳ. ດ້ວຍຈຸດສຸມໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການເງິນ (fintech) ແລະ ດຶງດູດທຶນລົງທຶນສາກົນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຈະຄ່ອຍໆເຂົ້າໃກ້ຫຼາຍນະຄອນການເງິນໃຫຍ່ໃນໂລກ. ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ, ເຈີ່ນຮ່ວາງກວນ, ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນມຸ່ງໄປເຖິງການເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກໃນປີ 2025, ຖ້າ 8% ແມ່ນມາຈາກກຳລັງຂັບເຄື່ອນແບບດັ້ງເດີມ, ສ່ວນ 2% ແມ່ນໄດ້ມາຈາກການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບັນດາໂຄງການໃໝ່ທີ່ພວມສ້າງຕັ້ງ. ນີ້ແມ່ນສູນການເງິນສາກົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio ແລະ ໂຄງການອື່ນໆອີກຫຼາຍໂຄງການ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຢືນຢັນວ່າ ພ້ອມກັບທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio, ສູນການຄ້າສາກົນ ແມ່ນປັດໄຈບຸກທະລຸໃນການແລກປ່ຽນເສດຖະກິດພາຍໃນ ແລະ ສາກົນ.
ປະຕິບັດພາລະກິດຢ່າງແທ້ຈິງ
ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ້າທີ່ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຂະບວນການປະຕິບັດທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Can Gio ແລະ ສູນການເງິນສາກົນ. ກ່ຽວກັບໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ, ທ່ານຫົວໜ້າຫ້ອງການຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດັ້ງກວກຕ໋ຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນຈະດຳເນີນບັນດາຂັ້ນຕອນເລືອກຕັ້ງບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ.
ຕາມການຕີລາຄາຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ນີ້ແມ່ນໂຄງການຍຸດທະສາດທີ່ສຸດ. ໂຄງການນີ້ພ້ອມກັບ ກ່າເມບ-ເທວີ ຈະສ້າງເປັນກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງຫວຽດນາມໃນແຜນທີ່ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ; ເຂົ້າຮ່ວມໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຜ່ານແດນທົ່ວໂລກ ແລະ ແນ່ນອນວ່າໄດ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສະພາບການເສດຖະກິດ-ສັງຄົມບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ພາກພື້ນອີກດ້ວຍ.
ເມື່ອລັດຖະບານໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນແລ້ວ, ນະຄອນກໍ່ເລັ່ງສົມທົບກັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຕໍ່ໜ້າ, ສູ້ຊົນເລີ່ມໂຄງການໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ 2025, ເປີດໜ້າໃໝ່ທາງດ້ານການປະກອບສ່ວນດ້ານການນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ງົບປະມານ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ...
ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດການເງິນສາກົນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພວມສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອປະກອບເອກະສານຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາມະຕິ, ໃນນັ້ນມີກົນໄກ, ນະໂຍບາຍດຶງດູດນັກລົງທຶນ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມ.
ໂດຍໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າແມ່ນແຫຼ່ງທຶນການເງິນອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບຄວາມຕ້ອງການລົງທຶນພັດທະນາຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສູນການເງິນສາກົນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການລະດົມທຶນລົງທຶນພັດທະນາ. ເພື່ອປັບປຸງຄຸນຄ່າທີ່ໄດ້ນຳມາຈາກສູນກາງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງມີແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນ, ພະລັງງານ, ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນອື່ນໆ. ນະຄອນຍັງມີແຜນການສະເພາະໃນການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງສູນກາງ (ປະຕິບັດການໂດຍກົງຊັບພະຍາກອນມະນຸດແລະຊັບພະຍາກອນມະນຸດການບໍລິການ) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກກົນໄກການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງສາກົນຂອງສູນການເງິນ.
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ວາງອອກຫຼາຍຈຸດໝາຍຍຸດທະສາດເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດ ແລະ ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງໃນເວທີສາກົນ. ເຖິງວ່າຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ບັນດານັກຊ່ຽວຊານຖືວ່າ ດ້ວຍວິໄສທັດ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຢ່າງແຮງ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຂອງສູນກາງ, ນະຄອນສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດກາຍເປັນສູນການເງິນ ແລະ ການຂົນສົ່ງແຖວໜ້າຂອງພາກພື້ນ, ປະກອບສ່ວນສ້າງຂີດໝາຍຂອງຫວຽດນາມ ໃນແຜນທີ່ເສດຖະກິດໂລກ.
(ຈະສືບຕໍ່)
(*) ເບິ່ງໜັງສືພິມລາວດົງສະບັບວັນທີ 17 ກຸມພາ
“ໃນຖານະເປັນຈຸດໝາຍສຳຄັນຂອງການພັດທະນາ, ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຈາກ ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ໄດ້ຮັບຖືວ່າຈະປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ສູນການເງິນສາກົນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ສ້າງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ, ອະນາຄົດແລະຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມປະກາດມະຕິລັດຖະບານປະກາດໃຊ້ແຜນການປະຕິບັດມະຕິຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງສູນການເງິນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນຢູ່ຫວຽດນາມ ໃນວັນທີ 4/1, ກຳມະການກົມການເມືອງ, ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນເຍີນ ແບ່ງປັນຄວາມຫວັງ.
ໜຶ່ງໃນບັນດາຜົນປະໂຫຍດທີ່ຈະແຈ້ງຂອງການສ້າງຕັ້ງສູນການເງິນສາກົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນ “ດຶງດູດ” ປະຊາຄົມໂລກເຂົ້າໃກ້ຫວຽດນາມ.
ຢືນຢັນວ່າ, ການສ້າງຕັ້ງສູນການເງິນສາກົນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງລັດຖະບານກາງ, ຫຼັກໝັ້ນ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈອັນໜັກແໜ້ນຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ ພ້ອມກັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ປະຊາຄົມວິສາຫະກິດຂອງນະຄອນໃນການສ້າງລະບົບນິເວດການເງິນທີ່ໂປ່ງໃສ, ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຍືນຍົງ.
ຕະຫຼາດການເງິນສາກົນ, ນອກຈາກບົດບາດເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດແລ້ວ, ຍັງຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງຫວຽດນາມ ໃນແຜນທີ່ການເງິນຂອງພາກພື້ນ ແລະ ໂລກ. “ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາກໍ່ສ້າງຕະຫຼາດການເງິນສາກົນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງສ້າງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ, ອະນາຄົດ ແລະ ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງອີກດ້ວຍ” - ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນເຍີນ ເນັ້ນໜັກວ່າ.
nld.com.vn
(0)