ການຕັດສິນໃຈຊຸກຍູ້ໃຫ້ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ກ້າວເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ (ຕອນທີ 1): ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍເປີດກວ້າງ

ມະຕິຫຼາຍສະບັບທີ່ມີກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍເປີດເຜີຍໄດ້ຮັບການຍົກອອກຈາກສະພາປະຊາຊົນແຂວງໂດຍໄວ ເພື່ອສ້າງການບຸກທະລຸດ້ານແຫຼ່ງກຳລັງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງພາກກາງ ແລະ ເຂດ ເສດຖະກິດ ເຄື່ອນໄຫວ. ຈາກນັ້ນ, ຍູ້ແຮງການຜັນຂະຫຍາຍ “ສາມຕົວເມືອງ-ໜຶ່ງສູນ-ສາມແລວທາງ” ໃຫ້ແກ່ຍຸດທະສາດພັດທະນາແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄລຍະ 2021-2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050.

ການຕັດສິນໃຈຊຸກຍູ້ໃຫ້ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ກ້າວເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ (ຕອນທີ 1): ເປີດກວ້າງກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍ - ແຮງດັນໃຫ້ເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດ.

ມະຕິຫຼາຍສະບັບທີ່ມີກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍເປີດເຜີຍໄດ້ຮັບການຍົກອອກຈາກສະພາປະຊາຊົນແຂວງໂດຍໄວ ເພື່ອສ້າງການບຸກທະລຸດ້ານແຫຼ່ງກຳລັງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງພາກກາງ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດເຄື່ອນໄຫວ. ຈາກນັ້ນ, ຍູ້ແຮງການຜັນຂະຫຍາຍ “ສາມຕົວເມືອງ-ໜຶ່ງສູນ-ສາມແລວທາງ” ໃຫ້ແກ່ຍຸດທະສາດພັດທະນາຂອງແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050.

ເຂົ້າຮ່ວມ “ແກ້ໄຂບັນຫາ” ແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອກໍ່ສ້າງນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ເປັນຕົວເມືອງພາກກາງພາກເໜືອ ແລະ ເປັນຕົວເມືອງຫຼັກແຫຼ່ງສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂອງແຂວງ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ມີວິທີການ ແລະ ຕັ້ງໜ້າໃນບັນດາບາດກ້າວພັດທະນາໂຄງການເຖິງການອອກມະຕິ. ມະຕິເລກທີ 36 ລົງວັນທີ 6 ພະຈິກ 2021 ຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ “ກ່ຽວກັບການປະກາດໃຊ້ຫຼາຍກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອສ້າງແຫຼ່ງກຳລັງກໍ່ສ້າງນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ” ໄດ້ສ້າງກຳລັງແຮງຢ່າງແທດຈິງໃຫ້ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ພັດທະນາຢ່າງເຕັມທີ່.

ພາບສີຂຽວ - ສະອາດ - ງາມ, ອາລະຍະທຳ ແລະ ທັນສະ ໄໝ ຢູ່ນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ.

ດ້ວຍນະໂຍບາຍໃໝ່ຈາກມະຕິເລກທີ 36, ເມືອງເກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດິນ 45-100%, 50% ແຫຼ່ງຂາຍສຳນັກງານເກົ່າທີ່ຂັ້ນແຂວງຄຸ້ມຄອງຢູ່ໃນເຂດ, ສະໜັບສະໜູນງົບປະມານຂັ້ນຕ່ຳ 150 ຕື້ດົ່ງ/ປີ, ໜູນຊ່ວຍງົບປະມານຂອງແຂວງຈາກສ່ວນເກີນງົບປະມານປະຈຳປີ ແລະ ພິຈາລະນາການສະໜັບສະໜູນສ່ວນເກີນຂອງງົບປະມານ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການແກ້ໄຂສະພາບຂາດເຂີນແຫຼ່ງກຳລັງເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກບໍ່ສອດຄ່ອງ, ໄພນ້ຳຖ້ວມໃນເວລາຝົນຕົກໜັກ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆຢູ່ນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມະຕິຍັງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນສ້າງກົນໄກ, ນະໂຍບາຍທີ່ແທດເໝາະກັບສະພາບຕົວຈິງ ແລະ ວຽກງານຈຸດສຸມໃນໄລຍະໃໝ່, ສ້າງແຮງຈູງໃຈ ແລະ ໝູນໃຊ້ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນພາຍໃນໃຫ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຕົວເມືອງໃຈກາງຂອງພາກພື້ນໂດຍໄວ.

ສະຖານທີ່ລະນຶກເຖິງການຢ້ຽມຢາມ ຮ່າຕິງ ຂອງລຸງໂຮ່ ຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ສ້ອມແປງໃນປີ 2022.

ດ້ວຍນະໂຍບາຍໃໝ່ຈາກມະຕິເລກທີ 36, ນະຄອນເກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດິນ 45-100%, 50% ແຫຼ່ງຂາຍສຳນັກງານເກົ່າທີ່ຂັ້ນແຂວງຄຸ້ມຄອງຢູ່ໃນເຂດ, ສະໜັບສະໜູນງົບປະມານຂອງແຂວງຢ່າງໜ້ອຍ 150 ຕື້ດົ່ງ/ປີ, ໜູນຊ່ວຍງົບປະມານຂອງແຂວງຈາກງົບປະມານທີ່ເກີນດຸນປະຈຳປີ ແລະ ພິຈາລະນາໜູນຊ່ວຍສ່ວນໜຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂຂອງແຂວງ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການແກ້ໄຂສະພາບຂາດເຂີນແຫຼ່ງກຳລັງເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກບໍ່ສອດຄ່ອງ, ໄພນ້ຳຖ້ວມໃນເວລາຝົນຕົກໜັກ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆຢູ່ນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມະຕິຍັງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນສ້າງກົນໄກ, ນະໂຍບາຍທີ່ແທດເໝາະກັບສະພາບຕົວຈິງ ແລະ ວຽກງານຈຸດສຸມໃນໄລຍະໃໝ່, ສ້າງແຮງຈູງໃຈ ແລະ ໝູນໃຊ້ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນພາຍໃນໃຫ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຕົວເມືອງໃຈກາງຂອງພາກພື້ນໂດຍໄວ.

ທ່ານ ຫງວຽນດິງດ້ຽນ, ຫົວໜ້າພະແນກການເງິນ ແລະ ແຜນການນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິເລກທີ 36, ນະຄອນໄດ້ຮັບລາຍຮັບງົບປະມານ 2.012 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ໜູນຊ່ວຍຕື່ມອີກ 300 ຕື້ດົ່ງ, ນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງກຳລັງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຫຼາດ.

ນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ ປັບປຸງຮູບແບບຕົວເມືອງໃຫ້ມີລັກສະນະອາລະຍະທຳ, ທັນສະໄໝ, ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງທີ່ເປີດກ້ວາງ.

ຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດພັດທະນາໃຫ້ສູງສຸດຈາກກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍໃໝ່, ນະຄອນໄດ້ສຸມໃສ່ເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຊຸກຍູ້ລາຍຮັບງົບປະມານ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາໂຄງການ, ໂຄງການປັບປຸງບູລະນະ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ຄົບຖ້ວນຕາມມະຕິເລກທີ 36.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນກົງ, ພະນັກງານບຳນານ (ກຸ່ມ 4, ຫວອດ ຫງວຽນຢູ) ໄດ້ແບ່ງປັນຢ່າງເບີກບານມ່ວນຊື່ນວ່າ: “ດຳລົງຊີວິດ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນີ້ ເປັນເວລາກວ່າ 30 ປີ, ຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າ ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງນະຄອນ ໄດ້ມີການລົງທຶນບຸກທະລຸ ແລະ ພື້ນທີ່ໃໝ່ຫຼາຍແຫ່ງ, ພິເສດແມ່ນໄດ້ສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບບັນດາວຽກງານສຳຄັນຄື: ຖະໜົນ ຟານດິ່ງເຟືອງ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳຂອງລຸງໂຮ່ ແລະ ຫຼາຍບ່ອນ. ທ່ານມາຢ້ຽມຢາມ ຮ່າຕິງ, ສວນສາທາລະນະລັດ Ly Tu Trong, ສວນສາທາລະນະສຸກ ເຈີ່ນຟຸກ, ພື້ນຖານທີ່ຢູ່ອາໄສທັນສະໄໝ… ໄດ້ສ້າງຈຸດເດັ່ນໃຫ້ແກ່ຮູບພາບຕົວເມືອງພວມພັດທະນາ”.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນວິວັດການສ້າງຕົວເມືອງໃຫ້ເປັນຕົວເມືອງປະເພດ II ແລະ “ຍົກລະດັບ” ໃຈກາງແຂວງໃຫ້ແທດເໝາະກັບແຕ່ລະໄລຍະພັດທະນາ, ມະຕິຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງວາງອອກໃນປີ 2016 ແລະ 2018 ຍັງໄດ້ເປີດຊ່ອງທາງໃຫ້ເມືອງມີແຫຼ່ງທຶນນັບພັນຕື້ດົ່ງເພື່ອລົງທຶນເຂົ້າໃນເປົ້າໝາຍພັດທະນາ.

ທ່ານ ຫງວຽນຈ້ອງເຫວີຍ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ ຕີລາຄາວ່າ: “ບັນດານະໂຍບາຍຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຍົກອອກມາ, ພິເສດແມ່ນມະຕິເລກທີ 36 ແມ່ນມີບົດບາດ, ຄວາມໝາຍສຳຄັນ ແລະ ມີຜົນສະທ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງ, ເມືອງໄດ້ນຳໃຊ້ແຫຼ່ງກຳລັງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ; ໃນນັ້ນມີການລົງທຶນໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຄົມມະນາຄົມ, ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ຕອບສະໜອງບັນດາໂຄງການນຳໃຊ້ທຶນ ODA, ງົບປະມານສູນກາງ, ງົບປະມານຂອງແຂວງ... ຜ່ານນັ້ນ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງຮູບຊົງຕົວເມືອງໃຫ້ນັບມື້ນັບກວ້າງຂວາງ, ກົງໄປກົງມາ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ;

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1992, ດ້ວຍຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕ່ຳ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທຸກຍາກ ແລະ ອ່ອນເພຍ, ຊັບພະຍາກອນທີ່ຈຳກັດ, ນະຄອນ ຮົ່ງລິງ ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນໄລຍະຕົ້ນ. ການກໍ່ສ້າງເຂດຕົວເມືອງແຫ່ງນີ້ໃຫ້ກາຍເປັນໃຈກາງເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ, ສັງຄົມຢູ່ພາກເໜືອຂອງແຂວງ ແມ່ນຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ແລະ ປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ຕະຫຼອດມາ. ວັນທີ 24 ກັນຍາ 2016, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 17 ວ່າດ້ວຍ “ບາງກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສ້າງແຫຼ່ງກຳລັງກໍ່ສ້າງເມືອງຫົງສາໃຫ້ໄດ້ໂດຍພື້ນຖານຕາມມາດຖານຂອງຕົວເມືອງປະເພດ III ຮອດປີ 2020”. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນພື້ນຖານ ແລະ ກຳລັງແຮງເພື່ອໃຫ້ຕົວເມືອງກ້າວເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ, ລະດົມທຶນ 4.640 ຕື້ດົ່ງໄລຍະ 2016-2020 (ເພີ່ມຂຶ້ນ 44% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະຜ່ານມາ) ໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ.

ຍ້ອນການແກ້ໄຂຂອດຂອດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ, ຮູບລັກສະນະຂອງເຂດຕົວເມືອງພາກກາງພາກເໜືອຂອງແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ນັບມື້ນັບດີຂຶ້ນ.

ຄຽງຄູ່ກັບການຜັນຂະຫຍາຍຕົວເມືອງຮົ່ງລິງໃນບາດກ້າວພັດທະນາໃໝ່, ຄະນະປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ສືບຕໍ່ອອກຖະແຫຼງການເລກທີ 63 ລົງວັນທີ 16/12/2021 “ກ່ຽວກັບລະບຽບການກ່ຽວກັບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍພິເສດຈຳນວນໜຶ່ງເພື່ອສ້າງແຫຼ່ງກຳລັງພັດທະນາເມືອງ ຮົ່ງລິງ”. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນໄລຍະ 2021-2026, ຮົ່ງລິງ ຈະມີນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍຈາກຄ່າໃຊ້ທີ່ດິນຕາມກົນໄກພິເສດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5-30% ເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາເມືອງອື່ນ; ຍາດແຍ່ງໄດ້ບັນດາກົນໄກໜູນຊ່ວຍດ້ານການເງິນ, ງົບປະມານຂອງແຂວງ ດ້ວຍລະດັບຕ່ຳສຸດ 45 ຕື້ດົ່ງ/ປີ; ໜູນຊ່ວຍງົບປະມານຂອງແຂວງ ຈາກການເກັບລາຍຮັບເກີນແຜນທີ່ແຂວງມອບໝາຍ; ໃຫ້ບຸລິມະສິດສະໜັບສະໜູນແຫຼ່ງລາຍຮັບ ແລະ ການປະຢັດລາຍຈ່າຍປະຈຳປີຂອງແຂວງ...

ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນ Hong Linh ດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ບັນດາໂຄງການໃຫຍ່.

ທ່ານ ຫງວຽນຮຸຍຮົ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Hong Linh ແບ່ງປັນວ່າ: “ ນອກຈາກເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງແຮງພາຍໃນແລ້ວ, ມະຕິເລກທີ 63 ມີບົດບາດ ແລະ ຄວາມໝາຍສຳຄັນຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ມະຕິໄດ້ສ້າງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃຫ້ເມືອງຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ນຳໃຊ້ແຫຼ່ງກຳລັງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. 371 ຕື້ດົ່ງເພື່ອສ້ອມແປງຕົວເມືອງ 213 ແຫ່ງ, ກໍ່ສ້າງເຮືອນວັດທະນະທຳໃໝ່ 7 ແຫ່ງຂອງກຸ່ມອາໄສ, ແລະ ປະຕິບັດ 64 ໂຄງການສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ບັນດານະໂຍບາຍບຸລິມະສິດຍັງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຕົວເມືອງມີພື້ນຖານອອກມະຕິ 15 ສະບັບກ່ຽວກັບການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່, ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ດຶງດູດບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ກ່ວາອີກ ”.

ດ້ວຍເຂດຕົວເມືອງໜຸ່ມຂອງເມືອງກີແອງ, ນັບແຕ່ປີ 2015 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ສືບຕໍ່ມີບັນດານະໂຍບາຍພິເສດຈາກມະຕິຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ. ພາຍຫຼັງ 1 ປີແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິເລກທີ 47 ຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ລົງວັນທີ 15 ກໍລະກົດ 2017 “ກ່ຽວກັບຫຼາຍກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສ້າງແຫຼ່ງກຳລັງກໍ່ສ້າງເມືອງກີແອງໃຫ້ໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂຂອງຕົວເມືອງປະເພດ III”. ການຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍມະຕິ 2017-2020 ຢູ່ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ນີ້ ຕິດພັນກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດ ວັງແອງ (EZ), ສະນັ້ນ ໄດ້ລະດົມທຶນ 143.301 ຕື້ດົ່ງ (ໃນນັ້ນ, 235 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກມະຕິເລກທີ 47) ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕາມແຜນການ 20 ກໍລະກົດ.

ຕາແສງ ຣີສອດ ຫາດຊາຍກີນິງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 113 ຕື້ດົ່ງ ພວມເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ.

ເພື່ອມານະພະຍາຍາມຍົກລະດັບເມືອງກີແອງຂຶ້ນເປັນຕົວເມືອງຊັ້ນ 2, ວັນທີ 16/12/2021, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ສືບຕໍ່ອອກມະຕິເລກທີ 62 “ກ່ຽວກັບຫຼາຍກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອສ້າງແຫຼ່ງກຳລັງກໍ່ສ້າງເມືອງກີອງໃຫ້ກາຍເປັນນະຄອນຂອງແຂວງຮອດປີ 2025”. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງຢ່າງໜ້ອຍ 65 ຕື້ດົ່ງ/ປີ, ມີລາຍຮັບຈາກການຂາຍທີ່ດິນສູງກວ່າ 5-30% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບບັນດາເມືອງອື່ນ, ແລະ ມີລາຍຮັບຈາກລາຍຮັບເກີນງົບປະມານ...

ເມືອງກີອານສູ້ຊົນກາຍເປັນນະຄອນຂອງແຂວງໃນປີ 2025.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຈຸງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Ky Anh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຈາກທິດທາງຍຸດທະສາດ ແລະ ມະຕິຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ນະຄອນໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນສູງສຸດ, ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ຍືນຍົງ. ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ ເພື່ອໃຫ້ເມືອງກີແອງ ມານະພະຍາຍາມກາຍເປັນນະຄອນພາຍໃຕ້ຂອງແຂວງຮອດປີ 2025”.

ການພັດທະນາທ່າເຮືອນ້ຳເລິກຕິດພັນກັບເຂດເສດຖະກິດ ຫວູງແອງ ຍາມໃດກໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ມີຄວາມສົນໃຈ ແລະ ຄາດຫວັງໃຫ້ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ແລະ ປະຊາຊົນ ຮ່າຕິ້ງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂະແໜງເສດຖະກິດສຳຄັນນີ້ໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງທັນການຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ; ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດການຊົດເຊີຍທີ່ດິນໃຫ້ໄດ້ 22.781 ເຮັກຕາຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ໜູນຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນນັບໝື່ນຄອບຄົວໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ຍົກຍ້າຍຂຸມຝັງສົບນັບພັນບ່ອນ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເພີ່ມລາຍຮັບງົບປະມານ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຄົນງານ; ສ້າງກົນໄກສະໜັບສະໜູນວິສາຫະກິດ, ດຶງດູດການລົງທຶນ...

ນະໂຍບາຍປະສານງານໄດ້ສ້າງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃຫ້ເຂດເສດຖະກິດພັດທະນາໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ ດ້ວຍບັນດາເສົາຄ້ຳແມ່ນໂລຫະ, ພະລັງງານ, ການປຸງແຕ່ງ, ການຜະລິດ, ສູນຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່າເຮືອທາງທະເລ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິທູງາ, ຫົວໜ້າກຳມາທິການເສດຖະກິດ-ງົບປະມານ ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ນອກຈາກບັນດາການລະດົມຂົນຂວາຍຂອງລັດຖະບານກາງ, ເຂດເສດຖະກິດ ຫວູງແອງ ຍັງໄດ້ຮັບນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດຫຼາຍດ້ານຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ຄື: ມະຕິເລກທີ 34 ລົງວັນທີ 19 ກໍລະກົດ 2012 “ກ່ຽວກັບການໜູນຊ່ວຍງົບປະມານແຫ່ງລັດໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດ Vung”; 55 ລົງວັນທີ 30 ທັນວາ 2021 “ວ່າດ້ວຍຄ່າຊົດເຊີຍ, ການໜູນຊ່ວຍ, ການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນເພື່ອສ້າງກອງທຶນການລົງທຶນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ ວັງແອງ”; ເສັ້ນທາງ ແລະ ວິຊາສະເພາະ ດ້ວຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທ່າເຮືອ ຫວຸງແອງ, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ “... ປະຕິບັດບັນດາມະຕິດັ່ງກ່າວ, ເຂດເສດຖະກິດໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍສິບຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ຮັບມືກັບບັນດາບັນຫາຮີບດ່ວນເປັນຢ່າງດີ”. ນະໂຍບາຍປະສານງານໄດ້ສ້າງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃຫ້ເຂດເສດຖະກິດພັດທະນາໄປໃນທິດທາງທີ່ເໝາະສົມ ດ້ວຍບັນດາເສົາຄ້ຳແມ່ນດ້ານໂລຫະ, ພະລັງງານ, ການປຸງແຕ່ງ, ການຜະລິດ, ສູນຂົນສົ່ງ ແລະ ການບໍລິການທ່າເຮືອທາງທະເລ, ການຄ້າ-ການບໍລິການ; ດຶງດູດ 152 ໂຄງການດ້ວຍທຶນຈົດທະບຽນ 55.234.020 ຕື້ດົ່ງ; ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຄົນງານປະມານ 20.000 ຄົນ; ປະກອບສ່ວນ 90% ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງແຂວງ 60-80% ຂອງລາຍຮັບງົບປະມານ...

ການໜູນຊ່ວຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Vung Ang ຈະເປີດກາລະໂອກາດ ແລະ ແງ່ຫວັງຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຜ່ານຜ່າສະພາບການໃນປະຈຸບັນທີ່ສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ແຜ່ນໄມ້ກວມອັດຕາສ່ວນຫຼາຍ.

ປະເຊີນໜ້າກັບທ່າອ່ຽງຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ ແຕ່ເຂດເສດຖະກິດ ວັງແອງ ຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍດ້ານໃນດ້ານແຫຼ່ງສິນຄ້າຜ່ານທ່າເຮືອ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາງ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ອອກມະຕິ ເລກທີ 276 ລົງວັນທີ 28 ເມສາ 2021 ແລະ ມະຕິເລກທີ 19 ລົງວັນທີ 17 ກໍລະກົດ 2017 ເພີ່ມເຕີມ ມະຕິເລກທີ 27/ນຍ. 276). ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ງົບປະມານຂອງແຂວງໄດ້ຈັດວາງງົບປະມານ 11 – 16 ຕື້ດົ່ງ/ປີ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍບັນດາພາຫະນະ, ອົງການ ແລະ ບຸກຄົນຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ ຫວຸງແອງ; ການຊື້ອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ; ຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ຊອກຫາຕະຫຼາດ, ສົ່ງເສີມການສົ່ງອອກໃນເວທີການຄ້າ e-commerce...

ກຳປັ່ນບັນທຸກຂົນສົ່ງເຂົ້າທ່າກຳປັ່ນ Vung Ang.

ທ່ານ ໂງຕາງເຮຍ, ຮອງຫົວໜ້າກົມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມະຕິເລກທີ 19 ຊ່ວຍໃຫ້ສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີໄປຮອດວັງແອງ ດ້ວຍຄວາມຖີ່ 2-3 ລຳຕໍ່ເດືອນ ແລະ ຮັກສາສະຖຽນລະພາບໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄື: ໄມ້ອັດ, ອຸປະກອນພະລັງງານລົມ (ເສັ້ນທາງວັງແອງ-ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ເຈ້ຍ, ເຄື່ອງປ້ຳຢາງ (ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ); ກົກ, ເຂົ້າ (ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຫວຸງແອງ - ລາວ); ປຸ໋ຍ (ລາວ - ຫວຸງແອງ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ)... ນະໂຍບາຍນີ້ຍັງສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາທ່າເຮືອ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການບໍລິການຫຼັງທ່າເຮືອ, ຊຸກຍູ້ການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ໃນສະພາບທີ່ແຂວງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ງົບປະມານຈຳກັດ ແລະ ຫຼາຍບັນຫາຕົ້ນຕໍຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ປະຕິບັດຕາມທິດພັດທະນາຂອງແຂວງໃນແຕ່ລະປີ ແລະ ແຕ່ລະໄລຍະ, ກວດກາ ແລະ ປະກາດໃຊ້ຫຼາຍນະໂຍບາຍໃຫຍ່ທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ຕົວເມືອງພາກກາງ, ເຂດເສດຖະກິດ Vung Ang ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ. ໂດຍມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນສູງ, ໄດ້ປະກອບສ່ວນສ້າງພື້ນຖານ, ແຫຼ່ງກຳລັງ, ແຮງຈູງໃຈ ແລະ ທິດທາງໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕົວເມືອງພາກກາງພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ຍືນຍົງ ແລະ ທັນສະໄໝ;

ກຸ່ມນັກຂ່າວ ແລະ ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ສ້າງພັກ ແລະ ວຽກງານພາຍໃນ

ອອກແບບ: Thanh Ha

1:27:11:2023:08:21

ທີ່ມາ