ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ: ການກຳຈັດອຸປະສັກ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງ 4 ໂຄງການທາງດ່ວນ.

VTV.vn - ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກຳຈັດອຸປະສັກທັງໝົດອອກໃຫ້ໝົດ ແລະ ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການທາງດ່ວນ 4 ໂຄງການຈະສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຈ່າລິງ. ພາບ: VGP

ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານໄດ້ອອກເອກະສານເລກທີ 12307/VPCP-CN ລົງວັນທີ 11 ທັນວາ 2025, ໂດຍປະກາດຄຳສັ່ງຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ບຸ່ຍແທງເຊີນ ກ່ຽວກັບການທົບທວນ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກໃນໂຄງການທາງດ່ວນ 4 ແຫ່ງຄື: ຕອນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ ຜ່ານແຂວງຮ່າຢາງ (ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງຕວຽນກວາງ), ຕອນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ ຜ່ານແຂວງຕວຽນກວາງ (ເມື່ອກ່ອນ), ຕອນດົ່ງດັງ - ຈ່າລິງ, ແລະ ຕອນຫືວງີ - ຈີລ່າງ.

ໂດຍພິຈາລະນາບົດລາຍງານ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກ່ຽວກັບສະພາບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ຜົນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຢູ່ 4 ໂຄງການທາງດ່ວນຄື: ຕອນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ ຜ່ານແຂວງຮ່າຢາງ (ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງຕວຽນກວາງ), ຕອນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ ຜ່ານແຂວງຕວຽນກວາງ (ເມື່ອກ່ອນ), ຕອນດົ່ງດັງ - ຈ່າລິງ, ແລະ ຕອນຫືວງີ - ຈີລ່າງ, ຈາກຄະນະກວດກາເລກທີ 05, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ບຸຍແທງເຊີນ ມີຄວາມຄິດເຫັນດັ່ງນີ້:

ຜູ້ນຳ ລັດຖະບານ ໄດ້ກວດກາສະຖານທີ່ ແລະ ອອກຄຳສັ່ງສະເພາະຫຼາຍຢ່າງເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກ, ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ສຳເລັດໂຄງການຕ່າງໆ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ສົ່ງເອກະສານລົງທະບຽນພິທີເປີດ, ການເປີດໃຫ້ການຈະລາຈອນ, ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງໂຄງການຍັງມີບັນຫາທີ່ຍັງຄ້າງຄາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເລື່ອນເວລາຫຼາຍຄັ້ງ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ຕ້ອງປະຕິບັດໜ້າວຽກຕໍ່ໄປນີ້ຢ່າງຮີບດ່ວນ:

ຮຽກຮ້ອງຢ່າງຈິງຈັງ, ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ອຸປະສັກທີ່ຍັງຄ້າງຄາທັງໝົດຢ່າງລະອຽດ.

ກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ, ບໍ່ແຮ່ວັດສະດຸ, ແລະ ສະຖານທີ່ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕວຽນກວາງ ແລະ ລ້າງເຊີນ ໄດ້ສຸມໃສ່ການຊີ້ນຳ, ຊຸກຍູ້ຢ່າງເດັດຂາດ, ກວດກາ, ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ອຸປະສັກທີ່ຍັງຄ້າງຄາຢ່າງລະອຽດ; ແລະ ພິຈາລະນາຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນເວລາທີ່ກຳນົດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ກ່ອນວັນທີ 18 ທັນວາ 2025, ແຂວງຕວຽນກວາງ ໄດ້ສຳເລັດການຍົກຍ້າຍສະຖານທີ່ສາຍໄຟຟ້າທີ່ຍັງເຫຼືອ 3 ແຫ່ງ; ແຂວງລ້າງເຊີນ ໄດ້ສຳເລັດການຍົກຍ້າຍຄົວເຮືອນທີ່ຍັງເຫຼືອ ແລະ ແກ້ໄຂສາເຫດຂອງປະຊາຊົນທີ່ຂັດຂວາງການກໍ່ສ້າງຢູ່ໂຄງການດົ່ງດັງ - ຈ່າລິງຢ່າງລະອຽດ; ແລະ ສຳເລັດການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ມອບສະຖານທີ່ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ໂຄງການດ່ານຊາຍແດນຫ້ວຍງີ - ຈີລ້າງ.

ກ່ຽວກັບວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ/ຄະນະບໍລິຫານ, ນັກລົງທຶນ, ວິສາຫະກິດໂຄງການ, ທີ່ປຶກສາ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ ພະຍາຍາມດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການສັນຈອນ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາກສ່ວນບູລິມະສິດທີ່ຕ້ອງໄດ້ນຳໃຊ້ ແລະ ດຳເນີນງານໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນໃນຊ່ວງວັນພັກທີ່ຈະມາເຖິງ (ວັນປີໃໝ່ 2026, ປີມ້າ...).

ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕວຽນກວາງ, ກາວບັ່ງ ແລະ ລ້າງເຊີນ ໄດ້ຮັບຄຳແນະນຳໃຫ້ທົບທວນຄືນຂະບວນການ, ຂັ້ນຕອນ ແລະ ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພິທີເປີດ, ການເປີດໃຫ້ການຈະລາຈອນ, ພິທີເຊັນສັນຍາ ແລະ ພິທີວາງສີລາລຶກສຳລັບໂຄງການຕ່າງໆໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານຈາກນັກລົງທຶນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສຳເລັດ ແລະ ເປີດໂຄງການໃຫ້ມີການສັນຈອນພາຍໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

- ໂຄງການຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ (ສ່ວນຜ່ານຕວຽນກວາງ): ຄາດວ່າຮອດວັນທີ 19 ທັນວາ 2025, ປະມານ 45/64.5 ກິໂລແມັດຈະເປີດໃຫ້ການສັນຈອນທາງວິຊາການ (28/45 ກິໂລແມັດ ເທິງທາງປູຢາງ, 17/45 ກິໂລແມັດ ເທິງທາງຫີນບົດ); ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ 19.5/64.5 ກິໂລແມັດ ຈະເປີດໃຫ້ການສັນຈອນເທິງທາງປູຢາງ K95 ແລະ ຂົວ 14 ແຫ່ງຈະສຳເລັດ (ຍົກເວັ້ນຂົວ O Ro, ເຊິ່ງຖືກກີດຂວາງໂດຍສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ ແລະ ຍັງບໍ່ສາມາດສ້າງເສົາຄ້ຳຂົວໄດ້).

- ໂຄງການຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ, ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງຮ່າຢາງ (ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງຕວຽນກວາງ): ຄາດວ່າຮອດວັນທີ 19 ທັນວາ 2025, ເສັ້ນທາງທັງໝົດ 27.48/27.48 ກິໂລແມັດຂອງໂຄງການຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ (21/27.48 ກິໂລແມັດ ເທິງທາງປູຢາງ; 6.48/27.48 ກິໂລແມັດ ເທິງພື້ນຖານຫີນບົດ).

- ໂຄງການດົງດັງ - ຈ່າລິງ: ຄາດວ່າຮອດວັນທີ 19 ທັນວາ 2025, ເສັ້ນທາງຫຼັກ 45/93 ກິໂລແມັດ ຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການການສັນຈອນທາງເຕັກນິກ (ລວມທັງເສັ້ນທາງປູຢາງ 29/45 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງປູຫີນ 16/45 ກິໂລແມັດ); ເສັ້ນທາງຫຼັກ 48/93 ກິໂລແມັດ ຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການຢູ່ພື້ນຖານ K95/K98, ໂດຍມີບາງຈຸດຕັ້ງຂົວ (ເຊັ່ນ: ຂົວທີ່ກິໂລແມັດທີ 30, ກິໂລແມັດທີ 69, ກິໂລແມັດທີ 86+200...) ແລະ ບາງຈຸດຂຸດດິນ ແລະ ຄູກັນນ້ຳເລິກທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ແລະ ຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການຢູ່ເສັ້ນທາງບໍລິການຕາມເສັ້ນທາງ.

- ໂຄງການຫວີງີ - ຈີລາງ: ຄາດວ່າຮອດວັນທີ 19 ທັນວາ 2025, 40.4/50.5 ກິໂລແມັດ ຈະເປີດໃຫ້ການສັນຈອນທາງເຕັກນິກ (ລວມທັງປະມານ 19/40.4 ກິໂລແມັດ ເທິງທາງປູຢາງ ແລະ ປະມານ 21.4/40.4 ກິໂລແມັດ ເທິງທາງປູຫີນ); ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ (ປະມານ 10.1/50.5 ກິໂລແມັດ) ຈະເປີດໃຫ້ການສັນຈອນທາງເຕັກນິກ ເທິງເສັ້ນທາງ K95 ແລະ K98 ຂອງເສັ້ນທາງຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງບໍລິການຕາມເສັ້ນທາງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtv.vn/pho-thu-tuong-thao-go-vuong-mac-bao-dam-tien-do-4-du-an-duong-bo-cao-toc-10025121306495613.htm