
ລາຍຮັບງົບປະມານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ຕາມທ່ານນາງ Nguyen Thi Khanh Huyen ແລ້ວ, ແຕ່ວັນທີ 18/02, ມະຕິເລກທີ 01/2025/QD-TTg ໄດ້ມີຜົນສັກສິດ, ສິ້ນສຸດການຍົກເວັ້ນພາສີອາກອນສຳລັບສິນຄ້າມີມູນຄ່າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສົ່ງຜ່ານບໍລິການສົ່ງດ່ວນ. ນີ້ແມ່ນການດັດປັບນະໂຍບາຍພາສີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ການເກັບອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຂອງສິນຄ້າມູນຄ່ານ້ອຍຜ່ານການຂົນສົ່ງດ່ວນເຮັດໃຫ້ລາຍຮັບງົບປະມານເພີ່ມຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນທຳ, ສະກັດກັ້ນການສໍ້ໂກງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດຂອງສາກົນ.
“ພາຍຫຼັງ 8 ເດືອນແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍ, ດ່ານພາສີໄດ້ຮັບໝາກຜົນຢ່າງຈະແຈ້ງຫຼາຍຢ່າງ, ພິເສດແມ່ນລາຍຮັບງົບປະມານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມາຮອດວັນທີ 15 ກັນຍານີ້, ຍອດມູນຄ່າພາສີເພີ່ມຈາກສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າຕ່ຳສົ່ງຜ່ານທາງດ່ວນແມ່ນ 1.035 ຕື້ດົ່ງ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນແຫຼ່ງກຳລັງໃຫ້ປະເທດຊາດ”.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນະໂຍບາຍໃຫມ່ນີ້ຍັງຮັບປະກັນຄວາມເປັນທໍາໃນການແຂ່ງຂັນ. ຖ້າກ່ອນນີ້ສິນຄ້ານຳເຂົ້າຂະໜາດນ້ອຍໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີ ໃນຂະນະທີ່ສິນຄ້າຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດຕ້ອງເສຍພາສີ, ປະຈຸບັນ, ການເກັບພາສີໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂສະເໝີພາບໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດ.
ອີງຕາມກົມພາສີ, ເນື້ອໃນທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນການຂະຫຍາຍບັນຊີລາຍການສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ດ້ວຍວິທີນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານກົດຫມາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດ.
ໂດຍສະເພາະ, ສິນຄ້ານໍາເຂົ້າສໍາລັບການໃຫ້ເຊົ່າທາງດ້ານການເງິນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງໂດຍກົງໃນເຂດປອດພາສີໂດຍບໍ່ມີການເສຍອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ. ສິນຄ້າສົ່ງອອກທີ່ຂຶ້ນກັບກຸ່ມຊັບພະຍາກອນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ (ວັດຖຸດິບ ຫຼື ປຸງແຕ່ງຕາມບັນຊີຂອງ ລັດຖະບານ ) ແມ່ນກຳນົດບໍ່ໃຫ້ເສຍພາສີ, ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍຈຳກັດການສົ່ງອອກແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກົດໝາຍຍັງໄດ້ອອກນິຕິກຳກ່ຽວກັບການຍົກເວັ້ນອາກອນເຊັ່ນ: ຊັບສິນເຄື່ອນທີ່ພາຍໃນຂອບເຂດຍົກເວັ້ນພາສີນຳເຂົ້າ; ແລກປ່ຽນສິນຄ້າຂອງຊາວຊາຍແດນໃນບັນຊີລາຍການ; ວັດຖຸບູຮານ ແລະວັດຖຸບູຮານນໍາເຂົ້າໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ.
ດ້ານພາສີ 5% ຜ່ານມາຍັງໄດ້ປັບຂຶ້ນເປັນ 10% ສໍາລັບກຸ່ມສິນຄ້າເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນຈາກການຜະລິດນໍ້າຕານ ແລະ ນໍ້າຕານ, ອຸປະກອນວິຊາສະເພາະໃນການຮຽນ-ການສອນ-ຄົ້ນຄວ້າ-ທົດລອງ, ພືດກ່ອນປຸງແຕ່ງ, ຜະລິດຕະພັນປ່າໄມ້ທີ່ຍັງບໍ່ທັນປຸງແຕ່ງ...
“ກົດໝາຍຍັງກຳນົດຫຼັກການນຳໃຊ້ອັດຕາອາກອນຢ່າງຈະແຈ້ງຄື: ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ມີຫຼາຍປະເພດສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຕ້ອງປະກາດຕາມອັດຕາພາສີທີ່ກົງກັນ; ຖ້າບໍ່ສາມາດຈຳແນກໄດ້, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍໃນອັດຕາສູງສຸດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຕາມການປະເມີນຂອງກົມພາສີແລ້ວ, ການສ້າງນິຕິກຳ ແລະ ເຊື່ອມສານລະບຽບການຕ່າງໆນັບແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ ເປັນຕົ້ນໄປ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນແຜນການຜະລິດ ແລະ ນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມກວດກາ, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃນການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນພາສີ, ຫຼຸດຜ່ອນລະບຽບການບໍລິຫານ.
ປັບປຸງລະບົບເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຮີບດ່ວນ

ກົມພາສີໄດ້ອອກເອກະສານ ເລກທີ 13103/CHQ-GSQL ສະບັບເລກທີ 131/ນຍ ວ່າດ້ວຍແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບລະບຽບການພາສີສໍາລັບສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກກຸ່ມ 2 ສົ່ງຜ່ານບໍລິການສົ່ງດ່ວນ (ລະບົບ AVP-ECOM). ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫານີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ຈະນຳໃຊ້ກັບບັນດາທຸລະກິດສົ່ງດ່ວນ (ລວມທັງທາງອາກາດ, ເສັ້ນທາງ, ທາງລົດໄຟ).
ອີງຕາມກົມພາສີ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AVP-ECOM ໃນການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າມູນຄ່າຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໂປ່ງໃສ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການປຸງແຕ່ງແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ. ການພັດທະນາ ແລະ ສໍາເລັດລະບົບການແຈ້ງພາສີທາງເອເລັກໂຕຼນິກ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເກັບກູ້ສິນຄ້າຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງການແຈ້ງສິນຄ້າປະຈໍາວັນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຂັດຂວາງກິດຈະກໍາການຄ້າ.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ອົງການພາສີຈະສຸມໃສ່ສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຍົກລະດັບລະບົບ, ດຳເນີນທຸລະກິດໃຫ້ສົມບູນແບບ ເພື່ອໃຫ້ການແຈ້ງພາສີ ແລະ ຊຳລະໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ໂປ່ງໃສ ແລະ ຖືກຕ້ອງກວ່າ.
ກ່ຽວກັບກຸ່ມພາສີການບໍລິໂພກພິເສດ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍອາກອນຊົມໃຊ້ພິເສດ ສະບັບເລກທີ 66/2025/QH15 (ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2026) ມີການປ່ຽນແປງທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ຍົກເລີກລະບຽບການວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີຄວາມຈຸ 24,000 BTU ຫຼືຕ່ຳກວ່ານັ້ນຕ້ອງເສຍອາກອນຊົມໃຊ້ພິເສດ, ຂະຫຍາຍຂອບເຂດພາສີຂາເຂົ້າ-ຂາອອກ, ສິນຄ້າທີ່ສົ່ງຄືນ. ໂດຍຕ່າງປະເທດ, ຍົນເຮລິຄອບເຕີເພື່ອກູ້ໄພ ແລະການຝຶກອົບຮົມ. ກົດໝາຍຍັງເພີ່ມກໍລະນີການຄືນເງິນອາກອນ ແລະ ການຫັກອອກ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງລາຍການຈະຖືກຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີນໍ້າຕານຫຼາຍກວ່າ 5g/100ml ແມ່ນຂຶ້ນກັບພາສີການບໍລິໂພກພິເສດ; ຢາສູບ ແລະ ເຫຼົ້າຈະຂຶ້ນກັບກົນໄກອັດຕາພາສີທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ອາກອນຢ່າງແທ້ຈິງເພີ່ມເຕີມຈະຖືກເພີ່ມຕາມແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ. ລະບຽບການໃໝ່ຍັງຊີ້ແຈງເຖິງບັນດາວັດຖຸພັນທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີຄື: ເຮືອບິນ, ເຮລິກົບແຕ, ເຄື່ອງບິນ; ແລະ ກຳນົດວ່າ ເຈ້ຍປະຫານເປັນສິນຄ້າຕ້ອງເສຍພາສີ, ຍົກເວັ້ນເຈ້ຍແກ້ງທີ່ເປັນຂອງຫຼິ້ນເດັກນ້ອຍ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍສອນ.

ກົນໄກນະໂຍບາຍ ແລະ ເອກະສານນິຕິກຳຂອງອົງການພາສີຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມໃຫ້ເໝາະສົມກັບຮູບແບບການຈັດຕັ້ງໃໝ່, ຮັບໃຊ້ເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງຂະແໜງພາສີດີຈີຕອນ ແລະ ປະຕິບັດມະຕິສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງຂອງ ກົມການເມືອງ .
ເມື່ອມີນະໂຍບາຍໃໝ່, ກົມພາສີຈະຈັດກອງປະຊຸມສຳມະນາຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃຫ້ສື່ມວນຊົນ ເພາະນີ້ເປັນຊ່ອງທາງສຳຄັນໃນການເຜີຍແຜ່ ແລະ ເຜີຍແຜ່ນະໂຍບາຍໃໝ່ຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງລັດໃຫ້ແກ່ນັກທຸລະກິດ, ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດເຂົ້າໃຈ ແລະ ປະຕິບັດລະບຽບການຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະໜັບສະໜູນກົມພາສີໃນຂະບວນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນ.”
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາປະເທດໃນສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ໄດ້ຍົກເລີກການຍົກເວັ້ນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບການຂົນສົ່ງ 22 ເອີໂຣຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ. ສະຫະລາດຊະອານາຈັກ (ອັງກິດ, Scotland ແລະ Wales) ຍັງໄດ້ຍົກເລີກການຍົກເວັ້ນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບສິນຄ້ານໍາເຂົ້າທີ່ມີມູນຄ່າທັງຫມົດ 135 ປອນຫຼືຫນ້ອຍລົງຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1/1/2021.
ໃນປະເທດອົດສະຕາລີ, ການຍົກເວັ້ນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າ 666 ໂດລາຫຼືຫນ້ອຍແມ່ນໄດ້ຖືກຍົກເລີກ; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຢູ່ສິງກະໂປ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນປີ 2023, ການຍົກເວັ້ນອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າຕ່ຳ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະແໜງການຄ້າເອເລັກໂຕຼນິກກໍຖືກຍົກເລີກເຊັ່ນກັນ. ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ໄທຍັງໄດ້ເກັບອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຂອງສິນຄ້ານຳເຂົ້າທັງໝົດບໍ່ວ່າຈະມີມູນຄ່າເທົ່າໃດ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/rut-ngan-thoi-gian-xu-ly-chong-that-thu-thue-gia-tri-gia-tang-20251204154428550.htm






(0)