Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ: ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ການ​ຈະລາຈອນ​ແອ​ອັດ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ

ຕາມ​ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ແລ້ວ, ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຢູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 24% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ 2024, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ, ປະຕູ​ສູ່​ເມືອງ​ຫຼາຍ​ເສັ້ນ​ຕິດ​ຂັດ​ໃນ​ເວລາ​ຮີບ​ດ່ວນ. ສະນັ້ນ, ກົມ ແລະ ຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທ້າຍປີ.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức04/12/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ
ຖະໜົນ ຫວໍງວຽນຢາບ, ທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ... ມັກຈະຕິດຂັດກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 4/12, ທ່ານ ຫງວຽນ ​ກຽນ​ຢາງ , ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ພະ​ແນ​ກຮັກສາ ​ແລະ ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະລາຈອນ, ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ນະຄອນ​ຍັງ​ຄົງ​ສືບ​ຕໍ່​ສັບສົນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 24% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ 2024. ຫຼາຍ​ເສັ້ນ​ທາງ​ພາກ​ກາງ​ຄື: ​ເຂດ​ປູ​ສະ​ນີຍະ​ສະຖານ, ດ້ຽນບຽນ​ຝູ,... 150%, ມັກຈະ overloaded ໃນຊ່ວງຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ.

​ເສັ້ນທາງ​ປະຕູ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຄື: ທາງ​ຫຼວງ​ຫວູງວຽນຢາບ, ທາງ​ຫຼວງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 13, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1... ການ​ຈະລາຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ສຸມ​ໃສ່​ຈຸດ​ຮ້ອນ​ຄື: ສີ່​ແຍກ Thu Duc, ບິ່ງ​ໄທ, ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ໄລ - Phu Huu, ​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ Binh Trieu ​ແລະ ສີ່​ແຍກ An Suong - Quang Trung. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຈະລາຈອນສູງ, ທາງຕັດທີ່ສັບສົນຫຼືໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກວຽກງານກໍ່ສ້າງ.

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ
ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຈະ​ສຸມ​ໃສ່​ແກ້​ໄຂ​ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ແອ​ອັດ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ.

ຕາມ​ທ່ານ ຫງວຽນ​ກຽນ​ຢາງ ແລ້ວ, ​ສາຍ​ເຫດ​ຕົ້ນຕໍ​ຂອງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ແອ​ອັດ​ແມ່ນ​ປະລິມານ​ການ​ຈະລາຈອນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ກະທັນຫັນ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຈະລາຈອນ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ. ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ບາງ​ໂຄງການ​ໄດ້​ຮັດ​ແຄບ​ໜ້າ​ດິນ, ​ເກີດ​ອຸບັດ​ຕິ​ເຫດ​ການ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ການ​ແກ້​ໄຂ​ເຫດການ​ທີ່​ຊັກ​ຊ້າ​ຍັງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສະພາບ​ລົດ​ຕິດ​ເປັນ​ເວລາ​ຍາວ​ນານ. ນອກ​ນີ້, ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ກົດໝາຍ​ຈະລາຈອນ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຍັງ​ຖືກ​ຈຳກັດ, ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຈະລາຈອນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ກົມກອງໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ແກ້ໄຂການສັນຈອນ, ເພີ່ມລະບົບສັນຍານຈະລາຈອນໃນບໍລິເວນທີ່ຊັບຊ້ອນ, ເລັ່ງກໍ່ສ້າງເພື່ອຟື້ນຟູສະພາບເສັ້ນທາງໂດຍໄວ. ນະຄອນ​ຍັງ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ເພື່ອ​ຄວບ​ຄຸມ ​ແລະ ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຍັງຈະປັບປຸງຂໍ້ມູນການສັນຈອນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ລົດບັນທຸກເກີນຂອບເຂດ. ທ້າຍ​ປີ​ນີ້​ຖື​ວ່າ​ແມ່ນ​ຈຸດ​ເວລາ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ ​ແລະ ການ​ເດີນທາງ, ສະ​ນັ້ນ ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຮັບປະກັນ​ການ​ສັນຈອນ​ໄປມາ​ຢ່າງ​ສະດວກ​ສະບາຍ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ຕິດ​ຂັດ​ທີ່​ແກ່ຍາວ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-tang-cuong-giai-phap-keo-giam-un-tac-giao-thong-dip-cuoi-nam-20251204191842128.htm


(0)

ວິຫານ Notre Dame ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະຫວ່າງສະໄຫວເພື່ອຕ້ອນຮັບບຸນຄຣິສມາສ 2025
ເດັກຍິງຮ່າໂນ້ຍ "ແຕ່ງຕົວ" ທີ່ສວຍງາມສໍາລັບລະດູການວັນຄຣິດສະມາດ
ຫລັງ​ຈາກ​ລົມ​ພາຍຸ​ແລະ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ໝູ່​ບ້ານ Tet chrysanthemum ​ເມືອງ Gia Lai ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ໄຟຟ້າ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ໂຮງງານ.
ນະຄອນຫຼວງຂອງຕົ້ນຫມາກໂປມສີເຫຼືອງໃນພາກກາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼັງຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດສອງເທົ່າ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮ້ານກາເຟ ດາລາດ ເຫັນວ່າມີລູກຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 300% ຍ້ອນວ່າ ເຈົ້າຂອງຫຼິ້ນລະຄອນ 'ລະຄອນສິລະປະການຕໍ່ສູ້'

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ