ເມື່ອຕ້ອນຮັບປີ APEC 2027 ສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ຈະທັນສະໄໝປານໃດ?

(NLDO) - ສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງຮອບດ້ານເພື່ອຮັບໃຊ້ APEC 2027 ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ມຸ່ງໄປເຖິງມາດຕະຖານສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝ, ສະຫຼາດ.

Người Lao Động•15/05/2025

ຝູ໋ກວກພວມເລັ່ງລັດບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນ ແລະ ຕົວເມືອງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ປີ APEC 2027, ໃນນັ້ນມີການວາງແຜນ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນໃຫ້ກາຍເປັນປະຕູທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສະດວກສະບາຍເພື່ອຕ້ອນຮັບເຫດການ.

ເມື່ອຕ້ອນຮັບປີ APEC 2027 ສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ຈະທັນສະໄໝປານໃດ? - ຮູບ 1.

ການອອກແບບສະຖານີຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນ Phu Quoc

ຕາມການນຳສະເໜີໂຄງການຂອງບໍລິສັດທີ່ປຶກສາກໍ່ສ້າງການບິນ ADCC, ກ່ອນປີ APEC 2027, ສະໜາມບິນ Phu Quoc ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍດ້ວຍຄາດໝາຍສູ້ຊົນບັນລຸຜູ້ໂດຍສານ 18 ລ້ານຄົນ/ປີ, ສູງກວ່າສະພາບປະຈຸບັນ 4,5 ເທົ່າ (4 ລ້ານຄົນ/ປີ). ຄາດວ່າຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 50 ລ້ານຄົນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 50.000 ໂຕນ/ປີ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວຈະມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 1.050 ເຮັກຕາ, ບັນລຸມາດຕະຖານລະດັບ 4E ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO), ອະນຸຍາດໃຫ້ສາມາດຮັບເຮືອບິນຂະໜາດກວ້າງເຊັ່ນ: ຍົນ Boeing 747, 787 ຫຼື Airbus A350.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ຈະມີທາງແລ່ນ 2 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນທາງແລ່ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍເປັນ 3.500 ແມັດ, ແລະຈະສ້າງທາງແລ່ນໃໝ່ 3.300 ແມັດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກເປັນຫຼາຍກວ່າ 100 ຕໍາແໜ່ງ, ລວມທັງ 45 ຕໍາແໜ່ງສໍາລັບເຮືອບິນລໍາກວ້າງ ລວມທັງຕໍາແໜ່ງ telescopic ທີ່ທັນສະໄໝ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ເມື່ອຕ້ອນຮັບປີ APEC 2027 ສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ຈະທັນສະໄໝປານໃດ? - ຮູບ 2.

ສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ຈະມີທາງແລ່ນ 2 ຖ້ຽວ.

ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການດົນໃຈຈາກຮູບພາບຂອງ phoenix - ນົກທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມພາກພູມໃຈ, ອໍານາດແລະຄວາມສູງສົ່ງ.

ນີ້ແມ່ນວຽກງານຂອງ CPG Singapore, ຂຽນໂດຍກົງໂດຍສະຖາປະນິກ Steven Thor - ຮອງປະທານບໍລິຫານຂອງ CPG Consultants. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 30 ປີໃນຂົງເຂດການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ວຽກງານທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງລາວລວມມີສະຫນາມບິນສາກົນຫາງໂຈວ - T2, ສູນການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານຂອງສະຫນາມບິນ Shenzhen, ...

ເມື່ອຕ້ອນຮັບປີ APEC 2027 ສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ຈະທັນສະໄໝປານໃດ? - ຮູບ 3.

ພາຍໃນອາຄານຜູ້ໂດຍສານ

ເມື່ອຕ້ອນຮັບປີ APEC 2027 ສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ຈະທັນສະໄໝປານໃດ? - ຮູບ 4.

ຈຸດເດັ່ນຂອງສະໜາມບິນແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີປະຕິບັດງານທີ່ກ້າວໜ້າ, ຄ້າຍຄືກັບສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝລະດັບນຳໜ້າ ຂອງໂລກ ເຊັ່ນ: Changi (ສິງກະໂປ), Haneda (ຍີ່ປຸ່ນ), ຫຼື ປັກກິ່ງ (ຈີນ). ຜູ້ໂດຍສານຈະມີປະສົບການເຊັກອິນທາງໄກ, ການຈັດລຽງກະເປົ໋າອັດຕະໂນມັດ, ແລະການລະບຸຕົວຕົນທາງຊີວະມິຕິ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເວລາເຊັກອິນສັ້ນລົງພຽງແຕ່ 15-30 ວິນາທີຕໍ່ຄົນ. ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປັບແຕ່ງປະສົບການຂອງລູກຄ້າ ແລະລະບຽບຈະລາຈອນອັດສະລິຍະຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກົງກັນ.

ເມື່ອຕ້ອນຮັບປີ APEC 2027 ສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ຈະທັນສະໄໝປານໃດ? - ຮູບ 5.

ພາຍໃນອາຄານຜູ້ໂດຍສານ

ນອກຈາກອາຄານຜູ້ໂດຍສານຫຼັກແລ້ວ, ຝູ໋ກວກ ຍັງລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະຖານີວີໄອພີ ທີ່ອອກແບບໂດຍສະຖາປະນິກຊາວອີຕາລີ Marco Casamonti, “ພໍ່” ຂອງສັນຍາຈູດ ຟູ໋ກວກ. ການດົນໃຈໂດຍຮູບພາບຂອງນົກອິນຊີທະເລ - ສັນຍາລັກຂອງອິດສະລະພາບ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມກົມກຽວກັບທໍາມະຊາດ.

ເມື່ອຕ້ອນຮັບປີ APEC 2027 ສະໜາມບິນ ຝູກວກ ຈະທັນສະໄໝປານໃດ? - ຮູບ 6.

ສະຖານີ VIP

ເມື່ອຕ້ອນຮັບປີ APEC 2027 ສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ຈະທັນສະໄໝປານໃດ? - ຮູບ 7.

ສະໜາມບິນ VIP ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບ່ອນເຮັດວຽກສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນບ່ອນຕ້ອນຮັບຄະນະຜູ້ແທນ ການທູດ ລະດັບສູງ, ມີຄວາມສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 300 ຄົນໃນເວລາດຽວກັນ ຈາກຖ້ຽວບິນທີ່ມີປະມຸກລັດ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນໄປພ້ອມໆກັນ.

ເມື່ອຕ້ອນຮັບປີ APEC 2027 ສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ຈະທັນສະໄໝປານໃດ? - ຮູບ 8.

ພາຍໃນສະຖານີ VIP

ສະໜາມບິນສາກົນຝູ໋ກວກ ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນບໍ່ຮອດ 2 ປີ, ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ແລະ ຍົກສູງທີ່ຕັ້ງຂອງ ຝູ໋ກວກ ໃນແຜນທີ່ ເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວພາກພື້ນ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/san-bay-phu-quoc-se-hien-dai-co-nao-khi-don-apec-2027-196250515072410105.htm