ຕອນບ່າຍວັນທີ 24 ມີນາ, ຄະນະກຳມະການຈັດງານແຂ່ງຂັນເຮືອມໍເຕີມືອາຊີບສາກົນ Grand Prix 2024 ຂອງແຂວງບິ່ງດິ້ງ ໄດ້ປະກາດວ່າ ການນຳແຂວງບິ່ງດິ້ງ ແລະ ປະທານບໍລິສັດ F1 ບິ່ງດິ້ງ ໄດ້ໄປຍັງພື້ນທີ່ແຂ່ງຂັນດ້ວຍຕົນເອງ ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມກັບນາຍທີມ Jonas Andersson ໃນການເປີດຕູ້ຄອນເທນເນີເຮືອມໍເຕີ Formula 1 ຂອງທີມບິ່ງດິ້ງ - ຫວຽດນາມ.
ການນຳແຂວງບິ່ງດິ້ງ ແລະ ປະທານບໍລິສັດ F1 ບິ່ງດິ້ງ ພ້ອມກັບນາຍທີມ Jonas Andersson ໄດ້ແກະຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງເຮືອມໍເຕີ F1H2O ຂອງທີມແຂ່ງ F1 ບິ່ງດິ້ງ.
ໃນຕອນເຊົ້າມື້ດຽວກັນ, ເຮືອແຂ່ງຂອງທີມບິ່ງດິ້ງ ເຊິ່ງມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 18 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ຈອດຢູ່ທະເລສາບທິນາຍ (ເມືອງກວີ່ນເຍິນ, ແຂວງບິ່ງດິ້ງ). ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ແຟນໆການແຂ່ງເຮືອມໍເຕີມີໂອກາດໄດ້ເຫັນເຮືອລາຄາແພງເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຕົວເອງ.
ຢູ່ທີ່ນີ້, ທ່ານ ຟ້າມແອງຕວນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບິ່ງດິ້ງ, ແລະ ທ່ານ ເຈິ່ນວຽດແອງ, ປະທານບໍລິສັດ F1 ບິ່ງດິ້ງ, ພ້ອມກັບນາຍທີມ Jonas Andersson, ໄດ້ແກະກ່ອງບັນຈຸເຮືອມໍເຕີ F1H2O ຂອງທີມແຂ່ງ F1 ບິ່ງດິ້ງ.
ທີມ Binh Dinh ຈາກຫວຽດນາມເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອມໍເຕີ F1 3 ລຳ.
ເຮືອມໍເຕີ F1 ຊຸບເປີຂອງທີມ Binh Dinh - ຫວຽດນາມ.
ເຮືອມໍເຕີ F1H2O ມີທຸງຊາດຫວຽດນາມເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນການອອກແບບ, ໂດຍເຮືອທັງໝົດຖືກປົກຄຸມດ້ວຍສີແດງສົດໃສ ແລະ ມີດາວຫ້າແຫຼມຢູ່ໃຈກາງຂອງຫົວເຮືອ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊົມສາມາດລະບຸທີມເຈົ້າພາບໃນສະໜາມແຂ່ງໄດ້ງ່າຍ. ສິ່ງນີ້ສັນຍາວ່າຈະນຳເອົາອາລົມ ແລະ ຄວາມພາກພູມໃຈຫຼາຍຢ່າງມາສູ່ຜູ້ສະໜັບສະໜູນທີມແຂ່ງຫວຽດນາມທຸກຄົນ.
ການແຂ່ງຂັນ UIM F1H2O ຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 29 ຫາ 31 ມີນາ ທີ່ທະເລສາບທິນາຍ, ເມືອງກວີ່ນ (ແຂວງບິ່ງດິ້ງ).
ເຮືອມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນແມ່ນເຮືອຄາຕາມາຣານຄວາມໄວສູງ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງ. ພວກມັນມີຄວາມຍາວ 6 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 2 ແມັດ, ມີນໍ້າໜັກເຖິງ 390 ກິໂລກຣາມ, ໂດຍມີເຄື່ອງຈັກພຽງຢ່າງດຽວທີ່ມີນໍ້າໜັກເກືອບ 120 ກິໂລກຣາມ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກ V6 2 ຈັງຫວະ, ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 120 ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເພື່ອໃຫ້ກຳລັງຫຼາຍກວ່າ 400 ແຮງມ້າ ທີ່ 10,500 rpm. ເຮືອສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາບໍ່ຮອດ 2 ນາທີ ແລະ ມີຄວາມໄວສູງສຸດເກີນ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ປະຈຸບັນ, ທີມບິ່ງດິ້ງ - ຫວຽດນາມ ມີເຮືອ 3 ລຳຄື: ລຳທີ 1 ຂັບໂດຍນາຍທີມ Jonas Andersson, ລຳທີ 2 ຂັບໂດຍນັກແຂ່ງ Stefan Arand, ແລະ ຍັງມີເຮືອສຳຮອງ 1 ລຳ.
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ






(0)