ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າ ໝາກ ກ້ຽງອົດສະຕາລີແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ລາຄາ ໝາກ ນາວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.

ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນໝາກກ້ຽງອອສເຕຣເລຍພວມຖ້ວມຕະຫຼາດໃນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ.

ຕາມນັກຂ່າວ ຕຽນຟອງ , ໝາກກ້ຽງນ້ອຍອົດສະຕາລີໄດ້ຖ້ວມຕະຫຼາດຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເປັນເວລາເກືອບ 1 ເດືອນ, ດ້ວຍລາຄາພຽງ 30.000-50.000 ດົ່ງ/ກິໂລ.

ບັນດາຜູ້ຂາຍລ້ວນແຕ່ຢືນຢັນວ່ານີ້ແມ່ນໝາກກ້ຽງອົສຕຼາລີທີ່ປູກຢູ່ຫວຽດນາມ. ລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນລາຄາຖືກເພາະວ່າມັນຢູ່ໃນລະດູການ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາຫຼ້າສຸດຂອງຕະຫຼາດສົ່ງອອກກະສິກຳ Thu Duc (HCMC), ໝາກກ້ຽງອົສຕຼາລີຍັງບໍ່ມີຢູ່ໃນລາຍການໝາກໄມ້ຢູ່ຕະຫຼາດ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດຂາຍສົ່ງສິນຄ້າກະເສດ ທູດຶກ ຢືນຢັນວ່າ: “ໝາກກ້ຽງອົດສະຕຣາລີຍັງບໍ່ມີຢູ່ແລ້ວ ເພາະຖືກນຳເຂົ້າຕາມລະດູການ, ມີໝາກກ້ຽງຈີນອອກສູ່ຕະຫຼາດ, ຜູ້ຂາຍມັກຈະເອີ້ນວ່າ ໝາກກ້ຽງອົດສະຕາລີ ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂາຍ. ຄວາມຈິງແລ້ວ, ໝາກກ້ຽງອົດສະຕາລີ ແມ່ນມາຈາກປະເທດຈີນ. ປອດໄພສຳລັບອາຫານ.”

ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ, ຜູ້ປູກ ໝາກ ນາວຕື່ນເຕັ້ນ

ຢູ່ແຂວງ ຮ່າຢາງ , ຕາມ ຂ່າວ VOV , ຜູ້ປູກໝາກນາວມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດ, ຍ້ອນວ່າໃນຊຸມມື້ຜ່ານມາ, ລາຄາໝາກໄມ້ນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນທົບສອງເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ໝາກໂມຊັ້ນ 1 ຊື້ໃນລາຄາ 32.000-33.000 ດົ່ງ/ກິໂລ. ສິນຄ້າຊັ້ນ 2 ລາຄາ 16.000 ດົ່ງ/ກິໂລ. ໝາກໂມ ຊື້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ ລາຄາ 25.000-28.000 ດົ່ງ/ກິໂລ ຂຶ້ນກັບສວນ.

ໝາກມ່ວງຂຽວປອກເປືອກມີລາຄາເຖິງ 800.000 ດົ່ງຕໍ່ກລ ແຕ່ຍັງ “ຂາຍໝົດ”

ໃນປີກາຍນີ້, ໝາກມ່ວງຂຽວກະທັນຫັນກາຍເປັນໝາກໄມ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຍ້ອນແນວໂນ້ມຂອງການເຮັດສະຫຼັດໄກ່ໝາກມ່ວງ. ຕາມທ່ານ ໜອງທອນຫວຽດແລ້ວ , ລາຄາໝາກມ່ວງປອກເປືອກແມ່ນສູງເຖິງ 450.000-500.000 ດົ່ງ/ກິໂລ. ຂະນະດຽວກັນ, ໝາກມ່ວງສຸກມີລາຄາຖືກກວ່າໝາກມ່ວງຂຽວຫຼາຍ, ແຕ່ກຳລັງຊື້ຍັງບໍ່ດີ.

ປີນີ້ໝາກມ່ວງຂຽວບໍ່ເຢັນ, ລູກຄ້າສັ່ງຫຼາຍ. ໃນຕົ້ນລະດູການ, ລາຄາຂາຍໝາກມ່ວງທັງໝົດແມ່ນ 110.000-130.000 ດົ່ງ/ກິໂລ, ປະເພດປອກເປືອກລາຄາ 800.000-900.000 ດົ່ງ/ກິໂລ ຍັງ “ຂາຍໝົດ”.

ລາຄາໝາກເຜັດຕົກຕ່ຳ, ຊາວສວນປູກໝາກເຜັດຢູ່ແຂວງ Nghe An ຮ້ອງໄຫ້

ຊາວປູກໝາກເຜັດຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນເຟືອງ, ເມືອງ ດ້ຽນແອງ (ເຫງະອານ) ໂສກເສົ້າຍ້ອນລາຄາໝາກເຜັດຫຼຸດລົງເປັນປະຫວັດການ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີກຳໄລໜ້ອຍ.

ຊາວປູກໝາກເຜັດຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນ ເຟືອງ (ເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 2023, ລາຄາໝາກເຜັດໄດ້ຜັນປ່ຽນແຕ່ 10.000 – 12.000 ດົ່ງ/ກິໂລ. ປີນີ້, ໃນຕົ້ນລະດູການ, ລາຄາໝາກເຜັດແມ່ນ 9.000 ດົ່ງ/ກິໂລ, ແຕ່ປະຈຸບັນໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງແຮງເຫຼືອພຽງ 4.000 ດົ່ງ/ກິໂລ. ເມື່ອເກັບກ່ຽວໝາກເຜັດແລ້ວ, ສະຫະກອນ ແລະ ວິສາຫະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຮັບຊື້. ຜົນຜະລິດແມ່ນສູງແຕ່ລາຄາຊື້ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະນັ້ນແຕ່ລະຄົນ, ຫຼັງຈາກຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະຊາຊົນເກືອບບໍ່ມີກໍາໄລ.

ຊີ້ນໝູທີ່ນຳເຂົ້າມາຫວຽດນາມ ລາຄາພຽງແຕ່ 55.000 ດົ່ງ/ກິໂລ

ຫມູນ້ອຍ 1239 1 730.jpg — ຊີ້ນຫມູທີ່ນໍາເຂົ້າມີລາຄາຖືກຫຼາຍ, ຫມູພາຍໃນປະເທດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການແຂ່ງຂັນ. ພາບ: ແອງຫງວຽນ

ການນຳເຂົ້າຊີ້ນໝູຈາກປະເທດຕ່າງໆໃນ ໂລກ ສືບຕໍ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ. ຕາມສະຖິຕິເບື້ອງຕົ້ນຂອງກົມພາສີ, ໃນ 2 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ຫວຽດນາມ ໄດ້ນຳເຂົ້າຊີ້ນ 105.140 ໂຕນ, ເປັນມູນຄ່າ 213,2 ລ້ານ USD. ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ປະລິມານຊີ້ນນໍາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 44,1% ແລະ ມູນຄ່າເພີ່ມຂຶ້ນ 38,8%.

ລາຄາຊີ້ນໝູນໍາເຂົ້າຫວຽດນາມ ສະເລ່ຍຢູ່ທີ່ 2.209 ໂດລາ/ໂຕນ (ປະມານ 55.000 ດົ່ງ/ກິໂລກຣາມ), ຫຼຸດລົງ 5.2% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ຄວາມຈິງແລ້ວ, ດ້ວຍລາຄາປະມານ 55.000 ດົ່ງ/ກິໂລ, ຊີ້ນໝູທີ່ນໍາເຂົ້າຍັງຖືກກວ່າລາຄາຫມູມີຊີວິດພາຍໃນປະເທດ (58.000 ດົ່ງ/ກິໂລ, ຄຸນນະພາບສິນຄ້າ 58.000 ດົ່ງ/ກິໂລ, ຜະລິດຕະພັນຫຼາຍໂຕ. (ເບິ່ງລາຍລະອຽດ)

ລະດູການມັນຕົ້ນຫວານ, ລາຄາຫຼຸດລົງເຫຼືອ 3.500 ດົ່ງ/ກິໂລ

ເນື້ອທີ່ປູກມັນຕົ້ນຫວານຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ເຂດເນີນສູງພາກກາງ ພວມເຂົ້າສູ່ລະດູເກັບກ່ຽວດ້ວຍບັນຍາກາດທີ່ມືດມົວຍ້ອນລາຄາຊື້ຍັງສືບຕໍ່ຕົກຕໍ່າ ໃນຂະນະທີ່ພໍ່ຄ້າຊື້ໜ້ອຍລົງ.

ຢູ່ແຂວງຢາລາຍ, ຕາມ ທ່ານ Tuoi Tre ແລ້ວ, ລາຄາຊື້ມັນຕົ້ນເຫຼືອງຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແມ່ນ 10.000 ດົ່ງ/ກິໂລ, ແຕ່ປະຈຸບັນພຽງ 3.500 ດົ່ງ/ກິໂລ, ຊາວກະສີກອນຕ້ອງບໍ່ກ້າຂາຍມັນຕົ້ນຕ່ຳກວ່າລາຄາ. ປະເຊີນກັບສະຖານະການລາຄາມັນຕົ້ນທີ່ຫຼຸດລົງໃນຂະນະທີ່ຜົນຜະລິດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເກັບກ່ຽວຍັງຫຼາຍ, ລັດຖະບານຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ "ກູ້ໄພ".

ເຫດຜົນທີ່ລາຄາມັນຕົ້ນຫວານຫຼຸດລົງຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນຕະຫຼາດການບໍລິໂພກບໍ່ໝັ້ນທ່ຽງ, ຈີນໄດ້ຫຼຸດການຊື້. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເນື້ອທີ່ປູກໃນທົ່ວພາກພື້ນກໍເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນດ້ານຜົນຜະລິດ.

ລາຄາປີ້ຍົນເພີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ

ລາຄາປີ້ຍົນທີ່ສູງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຕັດສິນໃຈເດີນທາງຂອງຫຼາຍໆຄົນໃນລະຫວ່າງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາທີ່ຈະມາເຖິງ. ຕາມການສຳຫຼວດຂອງ ນັກຂ່າວ Dan Tri ແລ້ວ, ຄ່າໂດຍສານໄປມາຖືກທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຈາຈຽງ ແມ່ນແຕ່ເກືອບ 5 ລ້ານດົ່ງເຖິງ 7,6 ລ້ານດົ່ງ.

ຫຼາຍຄົນຕັດສິນໃຈ “ຫັນໜ້າ” ປ່ຽນຈຸດໝາຍປາຍທາງຈາກການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດທີ່ປະເທດເພື່ອນບ້ານທີ່ບໍ່ຕ້ອງການວີຊາເຊັ່ນ: ໄທ ແລະ ມາເລເຊຍ. ຍ້ອນຄ່າປີ້ຍົນແພງ, ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນຕັດສິນໃຈໄປຕື່ມອີກ, ເພື່ອເພີດເພີນກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແຕກຕ່າງ “ເຮັດໃຫ້ປີ້ຍົນຕົກເປັນມູນຄ່າ”.

ຂາຍ ພັດລົມ ສາກໄຟ ລາຄາຖືກ

ບາງຄົນທີ່ຊື້ພັດລົມທີ່ສາມາດເຕີມເງິນໄດ້ໃນຊ່ວງ "ໄຂ້ລາຄາ" ຂອງປີທີ່ຜ່ານມາແຕ່ບໍ່ສາມາດຂາຍໄດ້ທັງຫມົດ, ຕອນນີ້ກໍາລັງແຂ່ງກັນເພື່ອຂາຍພວກມັນໃນລາຄາທີ່ຖືກຫຼາຍ, ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກອາກາດຮ້ອນໃນຕົ້ນລະດູຮ້ອນ.

ຕາມການສຳຫຼວດຂອງນັກຂ່າວ VTC News , ພັດລົມທີ່ສາມາດສາກໄດ້ພວມຖືກຫຼຸດລາຄາຈາກຮ້ານຊຸບເປີມາເກັດເອເລັກໂຕຣນິກຂະໜາດໃຫຍ່ແຕ່ 200.000-400.000 ດົ່ງສຳລັບລຸ້ນທີ່ມີລາຄາ 1.2-2.3 ລ້ານດົ່ງ/ໜ່ວຍ.

ຜູ້ຂາຍຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ລູກຄ້າບໍ່ຫຼາຍປານໃດມີຄວາມສົນໃຈໃນຜະລິດຕະພັນນີ້. ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ຊື້ມັນໃນເວລາທີ່ມັນຮີບດ່ວນແທ້ໆ, ນັ້ນແມ່ນຖ້າສະຖານະການປິດໄຟເກີດຂື້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຄືກັບປີທີ່ຜ່ານມາ.

ທີ່ມາ