ສ້ອມແປງຂົວທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ຖືກສະກັດບໍ່ມີທາງອອກ.

ສ້ອມແປງຂົວທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາຖືກກີດຂວາງ

ຕາມຂ່າວ VTC, ເວລາ 19:00 ໂມງ. ວັນທີ 5 ກັນຍານີ້, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 (ແຕ່ຕາແສງລອງແທ່ງ ຫາ ເມືອງຝູມາ) ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ (ແຕ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ດົ່ງນາຍ) ໄດ້ເກີດສະພາບແອອັດເປັນເວລາຍາວນານ ໂດຍມີລົດຕິດຕໍ່ແຖວ ແລະ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດແມ່ນຍ້ອນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂົວລອງແທ່ງເທິງທາງດ່ວນຖືກກີດຂວາງເພື່ອສ້ອມແປງສ່ວນຮ່ວມຂະຫຍາຍ.

ສ້ອມແປງຂົວທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າວຢາຖືກກີດຂວາງບໍ່ມີທາງອອກ - 2

ສາຍຂອງຍານພາຫະນະຖືກຕິດ, ເຄື່ອນຍ້າຍເທື່ອລະຫນ້ອຍ, ດ້ວຍຄວາມສິ້ນຫວັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ກ່ອນໜ້ານີ້, ແຕ່ຕອນເຊົ້າວັນທີ 5 ກັນຍານີ້, ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາໄດ້ຕິດຂັດໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາ 2 ກິໂລແມັດ.

ເລນທັງໝົດຖືກບັນຈຸ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນໜຶ່ງເວົ້າວ່າ ລາວໄດ້ຕິດຢູ່ເທິງຖະໜົນເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ ແຕ່ບໍ່ສາມາດຫລົບໜີການສັນຈອນຕິດຂັດໄດ້.

ສ້ອມແປງຂົວທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າວຢາຖືກກີດຂວາງບໍ່ມີທາງອອກ - 4

ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ 51, ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດໃຫ່ຍໄດ້ລຽນແຖວເປັນແຖວຍາວ.

ທ່ານ ດົງ (ຄົນຂັບລົດ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປົກກະຕິການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ 51 ແມ່ນຍ້ອນການບັນທຸກເກີນກຳນົດ, ຍ້ອນມີພາຫະນະຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄຫຼມາທີ່ນີ້, ສ່ວນຂົວລອງແທ່ງເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າວຈີ່ ກໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງນີ້ຕິດຂັດ.

ການສ້ອມແປງຂົວທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາຖືກກີດຂວາງ

ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີສະພາບແອອັດ, ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດໃຫ່ຍ ຈິ່ງໄດ້ເຂົ້າລັກລອບລົດຈັກ.

ທ່ານ ບິ່ງ (ຄົນຂັບລົດ, ບາເລຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວພວມຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ລູກຄ້າຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປຍັງບາເລຍ - ຫວຸງເຕົ່າ. ເຖິງວ່າຄາດຄະເນວ່າ ຈະມີການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ບໍລິເວນອ້ອມແອ້ມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ທາງດ່ວນລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ແຕ່ທ່ານບໍ່ຄາດວ່າສະພາບການໃນທຸກມື້ນີ້ຈະຮ້າຍແຮງກວ່າປົກກະຕິ. ທ່ານບິ່ງກ່າວຕື່ມວ່າ: "ການຈະລາຈອນຕິດຂັດແບບນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ໃນວັນພັກເທົ່ານັ້ນ, ໃຜຈະຄິດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນໃນມື້ນີ້."

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ຈາກສີ່ແຍກ ລອງແທ່ງ ໄປຫາ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ລອງແທ່ງ, ເສັ້ນທາງທີ່ນໍາໄປສູ່ທາງຫຼວງ ແມ່ນຕິດຂັດ, ພາຫະນະຫຼາຍພັນຄັນຕິດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ, ບາງຄັ້ງ ເຄື່ອນທີ່ໄປເທື່ອລະໜ້ອຍດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຕາມການບັນທຶກໄວ້ແລ້ວ, ຢູ່ທາງຫຼວງ 51, ບໍ່ພຽງແຕ່ໄປທາງລອງແທ່ງ-ບາເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄປທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີການສັນຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາຫຼາຍກິໂລແມັດ.

ສ້ອມແປງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາຍ ສະກັດກັ້ນ “ບໍ່ມີທາງອອກ” - 11

ຢູ່ສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມທາງຫຼວງ 51 ເທິງທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ.

ການສັນຈອນຢ່າງໜັກໜ່ວງຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງໄປສູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ ໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າວຢາ.

ສ້ອມແປງຂົວທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ຖືກກີດຂວາງ “ບໍ່ມີທາງອອກ” - 13

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບໍລິການວິສະວະກຳທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VECE - ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງທາງດ່ວນ), ສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂົວລອງແທ່ງຖືກກີດຂວາງເພື່ອສ້ອມແປງສ່ວນຂະຫຍາຍທ່າເຮືອ P20 ຂອງຂົວ.

ຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍນີ້ມີທາງລົດໄຟທີ່ແຕກຫັກແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ການກໍ່ສ້າງຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາ 18 ມື້.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 5 ກັນຍານີ້, ພາຍຫຼັງໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຈັດຕັ້ງຫຼັກໝາຍແຖວເພື່ອປ້ອງກັນລົດບໍ່ໃຫ້ລົດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງໃກ້ກັບຂົວລອງແທ່ງ, ແຕ່ດົງນາຍຫານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໜ້າຂົວດ້ານໜຶ່ງຂອງຂົວແມ່ນຮັດແຄບ, ເຮັດໃຫ້ລົດຕິດເປັນທາງຍາວ.

VTC.vn

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/sua-cau-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-tac-khong-loi-thoat-ar893945.html