ສ້າງພື້ນຖານນິຕິກຳເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າສາກົນ

ການດັດສົມແຜນແມ່ບົດກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນລາວກາຍ ຮອດປີ 2045 ທີ່ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຜ່ານຂໍ້ຕົກລົງ 1958/QD-TTg ລົງວັນທີ 10 ກັນຍາ 2025 ມີຄວາມໝາຍສໍາຄັນໃນທິດທາງພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນລາວກາຍ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທ່ານ ຫວູຈ້ອງກວກ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດ ເສດຖະກິດ ແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນອກຈາກບັນດາຈຸດໝາຍສະເພາະທີ່ໄດ້ມີການດັດສົມ, ປັບປຸງໃຫ້ແທດເໝາະກັບສະພາບການ ແລະ ສະພາບການປະຕິບັດຕົວຈິງແລ້ວ, ເນື້ອໃນແຜນການກໍ່ໄດ້ມີການດັດປັບຫຼາຍດ້ານເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນລາວກາຍ ໂດຍທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບຮອງເອົາມະຕິ 1627/Ttg ລົງວັນທີ 2018 ພະຈິກ 2018.

ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ການ​ຄ້າ​ທີ່​ຄຶກ​ຄື້ນ​ຢູ່​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ສາ​ກົນ ກິມ​ແທ່ງ ເລກ 2.

ກ່ອນ​ອື່ນ​ໝົດ​ແມ່ນ​ການ​ປັບປຸງ​ລະບົບ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ ​ແລະ ​ເປີດ​ປະຕູ​ຕາມ​ມະຕິ 1199/QD-TTg ລົງ​ວັນ​ທີ 14 ຕຸລາ 2023 ຂອງ ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລວມມີ 4 ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ສາກົນ 4 ​ແຫ່ງ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ານ​ພາສີ 7 ​ແຫ່ງ.

ໃນນັ້ນ, ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ລວມມີ: ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ລາວກາຍ , ດ່ານຊາຍແດນທາງລົດໄຟສາກົນລາວກາຍ, ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ມ່ວງໂຂງ, ດ່ານຊາຍແດນສາກົນບ້ານວັງ.

​ເສັ້ນທາງ​ການ​ເກັບ​ພາສີ​ລວມມີ: ກິ​ມ​ແທ່ງ, ບ້ານ​ກວາງ, ນາ​ລົກ, ​ໂລ​ໂກ​ຈີນ, ຮ່ວາ​ຈູ​ເຟືອງ, ​ເລືອງ​ໂປ, ຢະຕີ.

ທ່ານ ຫວູຈ້ອງ​ກວກ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ແຂວງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ໃໝ່​ມີ​ການ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ສະພາບ​ການ ​ແລະ ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ.

ອັນ​ທີ​ສອງ​ແມ່ນ​ການ​ດັດ​ປັບ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ. ແຜນ​ງານ​ນີ້​ໄດ້​ເພີ່ມ​ເຂດ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ Coc My - Trinh Tuong ປະມານ 1.000 ​ເຮັກຕາ. ຕື່ມເຂດອຸດສາຫະກຳ ບະຊາດ (ເຂດການຜະລິດອຸດສາຫະກຳບ້ານຫາວ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຈັດວາງ ແລະ ຍົກຍ້າຍສະຖານທີ່ຜະລິດຢູ່ສວນອຸສາຫະກຳດົງໂພ່ໂມຍ ເພື່ອຮັບໃຊ້ພື້ນທີ່ເກັບກູ້ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ) ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 76 ເຮັກຕາ.

ທ່ານ ຫວູຈ້ອງກວກ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດແຂວງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ຈະແຈ້ງຂອງການກໍ່ສ້າງ ລາວກາຍ ກາຍເປັນສູນກາງການຄ້າລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ, ອາຊຽນ ແລະ ພາກພື້ນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງ ສປ ຈີນ, ການປັບປ່ຽນແຜນແມ່ບົດກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ລາວກາຍ ທີ່ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລັດຖະບານ, ສືບຕໍ່ຢືນຢັນບົດບາດຂອງເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ລາວກາຍ ກໍ່ຄືຈຸດຢືນຂອງພາກພື້ນ.

ຈຸດ​ໃໝ່​ອີກ​ຢ່າງ​ໜຶ່ງ​ແມ່ນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ທີ່​ດິນ​ບໍລິການ​ຂົນ​ສົ່ງ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ກອງ​ທຶນ​ທີ່​ດິນ​ຂອງ​ສູນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ Kim Thanh ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ໃນ​ເນື້ອ​ທີ່ 77 ເຮັກ​ຕາ ແລະ ສູນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ບ້ານ​ຫວູ​ເປັນ 73 ເຮັກ​ຕາ. ​ເພີ່ມ​ເນື້ອ​ທີ່​ສາງ ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ເມືອງ​ງອຍ ​ໃນ​ເນື້ອ​ທີ່ 30 ​ເຮັກຕາ, ຮັບ​ໃຊ້​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ສາກົນ​ເມືອງ​ງອຍ. ​ເພີ່ມ​ທີ່​ດິນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ແຫ້ງ​ລວມມີ: ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ແຫ້ງ​ດົງ​ໂພ​ມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ປະມານ 5 ​ເຮັກຕາ ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ສະຖານີ​ໂດຍສານ​ສາກົນ​ລາວ​ກາຍ. ກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອແຫ້ງ Kim Thanh ແຫ່ງໃໝ່, ບ້ານຫວຸກ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 50 ເຮັກຕາ.

ທີ່ດິນສໍາລັບການບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວຍັງຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນການວາງແຜນ, ເຊິ່ງກໍານົດການພັດທະນາຂອງສາຂາການທ່ອງທ່ຽວ Y Ty ຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຕື່ມ 3 ສວນສະໜຸກຄື: ສວນສະໜຸກ ລ່ອງໂປ້ (ປະມານ 160 ເຮັກຕາ), ສວນສາທາລະນະ ກິມແທ່ງ (ປະມານ 68 ເຮັກຕາ) ແລະ ສວນສະໜຸກ ທ່ອງທ່ຽວ ນິເວດ ລາວກາຍ (ປະມານ 260 ເຮັກຕາ).

ລາວ​ກາຍ​ສືບ​ຕໍ່​ຢືນ​ຢັນ​ຈຸດ​ຢືນ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ຫົວ​ຂົວ ແລະ ສູນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຄ້າ.

ດ້ານໂຄງລ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ລວມທັງການສັນຈອນຈາກພາຍນອກຄື: ເປີດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໃໝ່ຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ - ລາວກາຍ ຫາ ບ້ານຫວຸກ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ບາຈຽງ) ດ້ວຍຂະໜາດ 4 – 6 ເລນ. ການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ QL.70, QL.4, QL.4D, QL.4E ໃນລະດັບຢ່າງຫນ້ອຍ III - IV. ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DT.154, DT.156, DT.158 ຜ່ານເຂດເສດຖະກິດ ຢ່າງໜ້ອຍ III – IV, 2 – 4 ເລນ. ການປັບແລະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ DT.156 ເປັນ QL.4E. ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຂດ​ສວນ​ອຸດສາ​ຫະກຳ, ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ລຽບ​ຕາມ​ແມ່​ນ້ຳ​ຊາຍ​ແດນ​ຈາກ​ບ້ານ​ຫວູ​ຫາ​ໄຕ​ງວຽນ. ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ. ​ເພີ່ມ​ສະ​ຖາ​ນີ​ສາ​ກົນ ລາວ​ກາຍ ດ້ວຍ​ເນື້ອ​ທີ່​ຕ່ຳ​ສຸດ 150 ເຮັກ​ຕາ, ເສັ້ນ​ທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ສະ​ຖາ​ນີ ຮ່າ​ຂາ​ບັກ.

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/tao-co-so-phap-ly-cho-cong-tac-thu-hut-dau-tu-thuc-day-hoat-dong-giao-thuong-quoc-te-post881818.html