ໄຕນິງ ເປີດກວ້າງ DT.830C ເຊື່ອມຕໍ່ ຫງວຽນຮຸຍຈີ໋, ພ້ອມກັບເສັ້ນທາງສາຍ 3 ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ 2 ທ້ອງຖິ່ນ.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 3 ຕຸລາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ ໄດ້ດໍາເນີນພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະສ້ອມແປງ DT.830C (ຫງວຽນຫືວຈີ). ນີ້​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ສຳຄັນ, ຮັດ​ແໜ້ນ​ເວລາ​ເດີນທາງ​ລະຫວ່າງ ​ໄຕ​ນິງ ​ແລະ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ເວົ້າ​ສະ​ເພາະ ​ແລະ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ກັບ​ບັນດາ​ແຂວງ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ເວົ້າ​ລວມ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 3 ຕຸລານີ້, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ເລີ່ມໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງ 830 - ພາບ: SON LAM

ຖະ​ໜົນ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ເພື່ອ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ຫຼາຍ​ຕາ​ແສງ​ມີ​ຊາຍ​ແດນ​ຕິດ​ກັບ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ

ປະຈຸ​ບັນ, ນີ້​ຍັງ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂະ​ໜາດ​ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ເລກ 1 ລະຫວ່າງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຫາ ​ໄຕ​ນິງ , ​ໄດ້​ເລືອກ​ເອົາ​ພາຫະນະ​ເພື່ອ​ເດີນທາງ​ລະຫວ່າງ ​ໄຕ​ນິງ - ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ 1 ​ເມື່ອ​ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼັກ​ນີ້​ເຄັ່ງ​ຕຶງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 9 ກິໂລແມັດ. ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ແມ່ນ​ຕັດ​ກັບ​ຖະໜົນ ຫງວຽນ​ຮຸຍ​ທ້ວ, ​ໃຈກາງ​ຕາ​ແສງ Ben Luc, ​ໄຕ​ນິງ, ​ເຖິງ​ເຂດ​ຊາຍ​ແດນ​ຂອງ 2 ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຖະໜົນ ຫງວຽນ​ຮຸຍ​ຈີ ຢູ່​ຕາ​ແສງ Tan Nhut, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ.

ພາກສ່ວນ DT.830C ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຖະໜົນ ຫງວຽນ​ຮ່ວາ​ຈີ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕາ​ແສງ My Yen (Tay Ninh) ​ແລະ ຕາ​ແສງ Tan Nhut (HCMC) - ພາບ: SON LAM

ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 1.850 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ດ້ວຍ​ໜ້າ​ດິນ​ກວ້າງ 20 ​ແມັດ, ​ເສັ້ນທາງ​ກວ້າງ 30 ​ແມັດ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 4 ​ເລນ​ສຳລັບ​ລົດ​ຈັກ ​ແລະ 2 ​ເລນ​ສຳລັບ​ລົດ​ໂອ​ໂຕ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 1.850 ຕື້​ດົ່ງ​ຈາກ​ງົບປະມານ​ຂອງ​ແຂວງ.

ໂຄງການນີ້ ຈະເປັນບາດກ້າວອັນສຳຄັນ ໃນການສຳເລັດລະບົບຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ ໄຕນິງ ກັບນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຕາມແຜນການ, ເຊື່ອມຈອດກັບເສັ້ນທາງສຳຄັນອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລຸ້ງ, DT.830C ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ພວມມີ ແລະ ຈະສ້າງເປັນຕົ້ນແມ່ນ ຖະໜົນວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເລກ 3, ເສັ້ນທາງ 4 ແຍກໂຮ່ຈີມິນ.

ນີ້​ກໍ່​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ ​ໄຕ​ນິງ ​ໃນ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ພັດທະນາ​ແກນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ ​ເສດຖະກິດ ​ລຽບ​ຕາມ​ຖະໜົນ​ວົງ​ເງິນ 3 ​ແລະ ວົງ​ເງິນ 4, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ພັດທະນາ​ຕົວ​ເມືອງ ​ແລະ ອຸດສາຫະກຳ​ກັບ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ, ສົມທົບ​ກັນ​ຍົກ​ລະດັບ​ດຶງ​ດູດ ​ແລະ ພັດທະນາ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຕົວ​ເມືອງ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່ ​ແລະ ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ສີຂຽວ​ໃກ້​ກັບ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ.

DT.830C ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຖະ​ຫນົນ​ວົງ​ຈອນ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ 3 ເບິ່ງ​ໄປ​ຫາ​ເມືອງ Ben Luc. ເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຈະແມ່ນແລວເສດຖະກິດສຳຄັນຂອງແຂວງ ໄຕນິງ ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເມື່ອສ້າງຕັ້ງ - ພາບ: SON LAM

ຕົວຈິງແລ້ວ, ຢູ່ DT.830C, ນັບແຕ່ວັນທີ 19 ເມສາ ເປັນຕົ້ນມາ, ແຂວງໄດ້ເລີ່ມໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂດຕົວເມືອງນິເວດວິທະຍາ Eco Retreat ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 220 ເຮັກຕາ, ໂດຍຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Ecopark ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 17.000 ຕື້ດົ່ງ. ພາຍຫຼັງ 6 ເດືອນ​ແຫ່ງ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ, ພູມ​ສັນຖານ ​ແລະ ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຂອງ​ໂຄງການ​ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ ​ແລະ ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ແຮງ, ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ໃໝ່​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ.

ຢູ່ໃຈກາງເສັ້ນທາງ DT.830C, ມີໂຄງການເຂດຕົວເມືອງ Eco Retreat (ຊ້າຍ) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດໃຈກາງເທດສະບານເມືອງ Ben Luc - ພາບ: SON LAM

ຜ່ານທາງຫຼວງ 830C, ໂຄງການນີ້ດ້ວຍພົນລະເມືອງກວ່າ 29.000 ຄົນ ຈະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງໃຈກາງຂອງຕາແສງ ເບ໋ນລູ, ໄຕນິງ ກັບເຂດຕົວເມືອງຂອງຕາແສງ ເຕີນຢຸດ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

ປ້າຍໂຄສະນາຫາເມືອງ Eco Retreat ຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Ecopark ຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນຮຸຍໄຕ - ພາບ: BA AN

ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ພິທີ​ລົງ​ເລິກ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ວັນ​ອຸ​ດ ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ​ໄຕ​ນິງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: DT.830C ​ເມື່ອ​ກ່ອນ​ແມ່ນ​ຫ້ວຍ​ໂລ 8 ​ແມ່ນ​ໃຊ້​ຂະໜາດ 2 ​ເລນ, ​ແຕ່​ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ຊຸດ​ໂຊມ, ມັກ​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ​ເສຍ​ຫາຍ, ບໍ່​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ພັດທະນາ, ​ເຮັດ​ໃຫ້ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ ​ແລະ ບໍ່​ປອດ​ໄພ.

ດ້ວຍລັກສະນະສຳຄັນ, ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແກນຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳ, ກຸ່ມບ້ານ, ເຂດການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຫຍໍ້ເວລາຄົມມະນາຄົມ ແລະ ສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາກັບຕາແສງ ເບ໋ນລູ, ມາຍອຽນ, ເລືອງຮວາຂອງແຂວງ.

“ດັ່ງນັ້ນ, ແຂວງຈຶ່ງໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດການຄິດໄລ່ແຫຼ່ງທຶນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການນີ້ໃນຕົ້ນປີ 2020-2025, ຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນອົງຄະນະພັກແຂວງ ຄັ້ງທີ 1 ໄລຍະ 2025-2026, ຂ້າພະເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ, ປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຫຼຸດເວລາການກໍ່ສ້າງຈາກ 730 ວັນ ມາເປັນ 400 ວັນ ໂດຍໄວ, ເພາະເສັ້ນທາງຈະພັດທະນາໄວກວ່າ. ສົ່ງເສີມ, "ທ່ານ Ut ກ່າວ.

ຖະໜົນວົງວຽນ 3 ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານ ໄຕນິງ ຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນໄວໆນີ້

ກ່ຽວ​ກັບ​ເສັ້ນທາງ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແລະ ​ໄຕ​ນິງ ມີ 37 ຈຸດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່. ໃນນີ້ປະກອບມີ 21 ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, 9 ເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການລົງທຶນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ 11 ຈຸດ, ແລະ 5 ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຕາມແຜນການທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງທຶນ.

ນອກຈາກ DT.830C, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທີ່ຫາກໍ່ຂະຫຍາຍອອກແລ້ວ, ໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍແອວ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານ ໄຕນິງ ໃກ້ຈະສຳເລັດ, ຈະສ້າງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ 2 ທ້ອງຖິ່ນຕື່ມອີກ.

DT.830C ເຂົ້າສູ່ເຂດໃຈກາງເມືອງ Ben Luc, ເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່, ອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຂອງແຂວງ ໄຕນິງ ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ DT.830C ແລະ ໃນອະນາຄົດຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນວົງວຽນ 4 ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນບໍລິເວນນີ້ - ພາບ: SON LAM

ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 3.040 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ເງິນ 3 ພວມ​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ໄລຍະ​ທີ 1 ດ້ວຍ​ທາງ​ດ່ວນ 4 ​ເລນ ​ແລະ ຖະໜົນ​ຄູ່​ຂະໜານ 2-3 ​ເລນ.

ຜູ້ລົງທືນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ລອງອານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງດ້ວຍ 3 ຊຸດຫຼັກ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າທີ່ໄດ້ສະເໜີມາ, ບັນລຸປະມານ 82% ຂອງມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງຂອງສັນຍາ. ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກຳລັງສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດພາກສ່ວນທາງດ່ວນໃນເດືອນຕຸລາ 2025, ຫຼຸດເວລາໃຫ້ສຳເລັດ 1-3 ເດືອນ.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງ DT.830C ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫາເສັ້ນທາງວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 3 ທີ່ຈະມາເຖິງ, ໃກ້ໆກັບແມ່ນ “ທາງແຍກ super” My Yen ພວມສຳເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ຖະໜົນວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 3 ກັບທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ແລະ ນະຄອນ Ho Chi Minh – Trung Luong - ພາບ: SON LAM

ປະຈຸ​ບັນ, ສ່ວນ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ 3 ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້. ເສັ້ນທາງຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນ ເຈີ່ນລຸ້ງ ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຈາກເຂດພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານ ໄຕນິງ, ໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ.

ດ້ວຍ 2 ເສັ້ນທາງສາຍແອວ 3 ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ DT.830C ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ, ເສັ້ນຊາຍແດນຍາວລະຫວ່າງ ໄຕນິງ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ບົນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກຂອງ 2 ພາກຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ຈະຖືກ “ລຶບລ້າງ” ຢ່າງວ່ອງໄວ, ສ້າງເຂດພັດທະນາຂະໜາດໃຫຍ່, ສົມທົບເຂດພັດທະນາ, ຕົວເມືອງ ແລະ ສັງຄົມລະຫວ່າງ 2 ທ້ອງຖິ່ນ.

Ecopark ຮ່ວມມືກັບ Edison ເພື່ອສ້າງສະລັບສັບຊ້ອນການສຶກສາລະຫວ່າງລະດັບທີ່ Eco Retreat ໃນເຂດຕົວເມືອງ Eco Retreat, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Ecopark ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Edison Inter-level School System ເພື່ອສ້າງສະຖານທີ່ການສຶກສາລະຫວ່າງລະດັບທີ່ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ມີຂະຫນາດການຝຶກອົບຮົມປະມານ 3,600 ນັກຮຽນຕໍ່ປີ.

Sky Retreat: ການປະສານງານຂອງການປິ່ນປົວ, ການຟື້ນຟູ, ແລະການຟື້ນຟູສໍາລັບຄອບຄົວຫຼາຍຮຸ່ນທີ່ Eco Retreat Eco Retreat ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Ecopark ກາຍເປັນປ່າສະຫງວນແຫ່ງທໍາອິດໃນພາກໃຕ້, ບ່ອນທີ່ຊາວເມືອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ, ຟື້ນຟູ, ແລະຟື້ນຟູດ້ວຍທຸກລົມຫາຍໃຈແລະຂັ້ນຕອນ.

ມີຫຍັງຢູ່ໃນ Sky Retreat - ຫໍຄອຍຄູ່ແຝດໃນເມກຢູ່ Eco Retreat? ການພັດທະນາການສະທ້ອນຂອງສອງປະເພດອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ນິຍົມ: ການດໍາລົງຊີວິດ retreat ສູງແລະການຄ້າ bustling ອ້ອມຮອບຖານ, Sky Retreat ສ້າງຄວາມດຶງດູດທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ທີ່ Eco Retreat.

ຍາວ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/tay-ninh-mo-rong-dt-830c-noi-nguyen-huu-tri-cung-vanh-dai-3-tp-hcm-tang-ket-noi-giua-hai-dia-phuong-20251003145137895.htm