ຂໍ້ມູນໃໝ່ກ່ຽວກັບຄ່າເຂົ້າເມືອງຫາດຊາຍຟອງ

ອ່າວຮ່າລອງ - ຮູບ 1.

ກວາງນິງ ປະກາດອັດຕາເກັບຄ່າທາງໃໝ່ຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ - ພາບ: ນາມ TRAN

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 26 ເມສາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວຮ່າລອງ (ແຂວງກວາງນິງ) ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການເກັບຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການ ທ່ອງທ່ຽວ ໃໝ່ຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ. ລະດັບການເກັບຄ່າທຳນຽມດັ່ງກ່າວແມ່ນອີງໃສ່ມະຕິເລກທີ 51/2025/NQ-HDND ລົງວັນທີ 26 ກຸມພາ 2025 ຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ.

ຕາມທ່ານ ຫວູກຽນເກື່ອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວຮ່າລອງແລ້ວ, ໃນຂະບວນການປະຕິບັດການເກັບຄ່າທຳນຽມເຂົ້າຊົມ 3 ເສັ້ນທາງໃໝ່ VHL6, 7 ແລະ 8, ສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ສະມາຄົມເຮືອທ່ອງທ່ຽວນະຄອນຮ້າລອງ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານຂໍອະນຸຍາດເຮືອທ່ອງທ່ຽວ Cat Ba ທີ່ມີຄຸນວຸດທິປະຕິບັດການຕາມລະບຽບການປະຈຸບັນເພື່ອຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນ 4 ເສັ້ນທາງ 4 ຖ້ຽວ ສະເພາະ VHL 6 ຖ້ຽວເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງໃນປັດຈຸບັນ.

ເຮືອໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຮັບເອົາຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ (ສອງທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Tuan Chau ແລະ Ha Long) ຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ຕາມລະບຽບການຂອງແຂວງ, ຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ.

ແຕ່ລະປີ, ນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ເດີນທາງຈາກທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ ກວາງນິງ ຫາ ກາດບ່າ (ເກືອບ 500.000 ຄົນ) ແລະ ບໍ່ມີຄ່າທຳນຽມເຂົ້າ.

ກວາງນິງ ຈະເກັບຄ່າທຳນຽມຈາກຜູ້ໂດຍສານດັ່ງກ່າວແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2025 ດ້ວຍອັດຕາ 150.000 ດົ່ງ/ຄົນ/ວັນ ບົນເສັ້ນທາງ VHL6.

ສໍາລັບເສັ້ນທາງ VHL3 ແລະ VHL4, ເນື່ອງຈາກໄລຍະທາງຈາກສູນກາງ, ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວໃນສອງເສັ້ນທາງນີ້ສະເລ່ຍພຽງແຕ່ 200 - 400 ຄົນຕໍ່ມື້ (ເທົ່າກັບ 6,000 - 12,000 ຄົນ / ເດືອນ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຊັບພະຍາກອນການທ່ອງທ່ຽວ.

ຖ້າຫາກຂໍ້ສະເໜີຂອງສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ສະມາຄົມເຮືອຢອດນະຄອນຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຕົກລົງນຳນັກທ່ອງທ່ຽວໄປທ່ອງທ່ຽວ Cat Ba ໃນເສັ້ນທາງ VHL3 ແລະ VHL4 ດ້ວຍຄ່າທຳນຽມ 200.000 ດົ່ງ/ຄົນ/ຄັ້ງ, ຈຳນວນແຂກທ່ອງທ່ຽວມາອ່າວຮ່າລອງ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 400.000 – 500.000 ໂດລາໃນແຕ່ລະປີ.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບຕົວຈິງດັ່ງກ່າວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວ ຮ່າລອງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການເກັບຄ່າທຳນຽມທ່ອງທ່ຽວອ່າວຮ່າລອງໃໝ່ 3 ແຫ່ງ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ຍົກສູງລາຍຮັບໃຫ້ສອງທ້ອງຖິ່ນ.

ກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມສາມາດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ຕາມໝາກຜົນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ກວາງນິງ ແລະ ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ, ສະພາບການຈະລາຈອນປະຈຸບັນຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ຄວາມປອດໄພລະຫວ່າງ 2 ຝ່າຍ.

ພາຫະນະຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ນຳນັກທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍເສັ້ນທາງ VHL3 ແລະ VHL4 ບໍ່ສ້າງຄວາມຂັດຂ້ອງກັບພາຫະນະຂອງ ກວາງນິງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວປະຈຸບັນມາອ່າວຮ່າລອງ (ປະຈຸບັນນັກທ່ອງທ່ຽວໄປອ່າວຮ່າລອງ ແມ່ນສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງ VHL1 ແລະ VHL2).

ເມື່ອດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອ່າວ ຮ່າລອງ ແລະ ລານຮ່າ, ບັນດາພາຫະນະຂົນສົ່ງຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ກ່ຽວກັບມາດຖານ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງພາຫະນະ, ລົງທະບຽນດຳເນີນງານ ແລະ ເຊັນສັນຍາກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວ ຮ່າໂນ້ຍ.

ແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພານີ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງອ່າວ ຮ່າລອງ ແລະ ລານຮ່າ ຈະເລີ່ມດຳເນີນງານຢ່າງເປັນທາງການ, ໃນນັ້ນມີ VHL3, 4, 5 ແລະ 6 ທ່ອງທ່ຽວເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາລາຍການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອ່າວລານຮ່າ ແລະ ໃນນັ້ນ.

ເຮືອທ່ອງທ່ຽວ Cat Ba ທີ່ມີເງື່ອນໄຂດຳເນີນງານຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ ແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກ່າວມານີ້ ແລະ ຮັບເອົາຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນກວາງນິງ ຕາມລະບຽບການ.

ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຂຶ້ນທະບຽນແລະເຊັນສັນຍາດຳເນີນການຢູ່ອ່າວຮ່າລອງກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຢາກໄປທ່ຽວຕາມເສັ້ນທາງຂ້າງເທິງນີ້ຕ້ອງຊື້ປີ້ໄປທ່ຽວອ່າວຮ່າລອງຕາມລະບຽບການ.

ອີງຕາມການປະກາດຂອງຄະນະບໍລິຫານງານ ອ່າວຮ່າລອງ, ເນື້ອໃນທີ່ຂຽນໄວ້ໃນປີ້ເຂົ້າຊົມແມ່ນໄດ້ປັບປ່ຽນຄື: ປ່ຽນຄຳວ່າ “ເສັ້ນທາງ 1, ເສັ້ນທາງ 2, ເສັ້ນທາງ 3, ເສັ້ນທາງ 4, ເສັ້ນທາງ 5” ເປັນ “ການເດີນທາງ VHL1, ການເດີນທາງ VHL2, ການເດີນທາງ VHL3, ການເດີນທາງ VHL4, ການເດີນທາງ VHL5” ແລະ ຮັກສາອັດຕາຄ່າທຳນຽມເທົ່າກັນ.

ສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ 3 ແຫ່ງຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ ລວມທັງ VHL6, VHL7, VHL8, ຄ່າທຳນຽມຈະຖືກເກັບຢ່າງເປັນທາງການຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2025.

ເສັ້ນທາງ VHL6: wharf - ເກາະ Chan Voi - ທະເລສາບ Ba Cua - ເກາະ Tung Lam - ຫມູ່ເກາະ Cap Bai (ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັບ Gia Luan, ອ່າວ Lan Ha, Hai Phong) ຫຼືກົງກັນຂ້າມກັບລາຄາປີ້ 150,000 VND/ຄົນ/ເວລາ/ມື້.

ເສັ້ນທາງ VHL7: ໄປທ່ຽວອ່າວຮ່າລອງ ຕາມເສັ້ນທາງ VHL1 + VHL2 + VHL3 + VHL4, ຄ່າທຳນຽມ 600,000 ດົ່ງ/ຄັ້ງ/ຄົນ.

ເສັ້ນທາງ VHL8: ທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານຕວນເຈົາ - ທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນຮ່າລອງ - ເຂດນ້ຳກວ້າຈ່າງ ດ້ວຍຄ່າທຳນຽມ 70.000 ດົ່ງ/ຄັ້ງ/ຄົນ.

VNA - ຫງວຽນຮຽນ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-ve-thu-phi-tham-quan-tren-vinh-ha-long-20250426161322937.htm