ຂໍ້ມູນໃຫມ່ກ່ຽວກັບຄ່າທໍານຽມເຂົ້າໃນອ່າວ Halong

ອ່າວຮ່າລອງ - ຮູບ 1.

ກວາງນິງ ປະກາດອັດຕາຄ່າໂດຍສານໃໝ່ຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ - ພາບ: ນາມ TRAN

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 26 ເມສາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວຮ່າລອງ (ແຂວງກວາງນິງ) ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການເກັບຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການ ທ່ອງທ່ຽວ ໃໝ່ຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ. ລະດັບການເກັບຄ່າທຳນຽມດັ່ງກ່າວແມ່ນອີງໃສ່ມະຕິເລກທີ 51/2025/NQ-HDND ລົງວັນທີ 26 ກຸມພາ 2025 ຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ.

ຕາມທ່ານ ຫວູກຽນເກື່ອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວຮ່າລອງແລ້ວ, ໃນຂະບວນການປະຕິບັດການເກັບຄ່າທຳນຽມເຂົ້າຊົມ 3 ເສັ້ນທາງໃໝ່ VHL6, 7 ແລະ 8, ສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ສະມາຄົມເຮືອທ່ອງທ່ຽວນະຄອນຮ້າລອງ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານຂໍອະນຸຍາດເຮືອທ່ອງທ່ຽວ Cat Ba ທີ່ມີເງື່ອນໄຂສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຕາມລະບຽບການປະຈຸບັນເພື່ອຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນ 4 ເສັ້ນທາງ 4 ຖ້ຽວ ສະເພາະ VHL 6 ຖ້ຽວເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງໃນປັດຈຸບັນ.

ກຳປັ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຮັບເອົາຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ (ສອງທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Tuan Chau ແລະ Ha Long) ຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ຕາມລະບຽບການຂອງແຂວງ ແລະ ຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ.

ແຕ່ລະປີ, ນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ເດີນທາງຈາກທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ ກວາງນິງ ຫາ ກາດບ່າ (ເກືອບ 500.000 ຄົນ) ແລະ ບໍ່ມີຄ່າທຳນຽມເຂົ້າ.

ກວາງນິງ ຈະເກັບຄ່າທຳນຽມຈາກຜູ້ໂດຍສານດັ່ງກ່າວແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2025 ດ້ວຍອັດຕາ 150.000 ດົ່ງ/ຄົນ/ວັນ ບົນເສັ້ນທາງ VHL6.

ສໍາລັບເສັ້ນທາງ VHL3 ແລະ VHL4, ເນື່ອງຈາກໄລຍະທາງຈາກສູນກາງ, ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວໃນສອງເສັ້ນທາງນີ້ສະເລ່ຍພຽງແຕ່ 200 - 400 ຄົນຕໍ່ມື້ (ເທົ່າກັບ 6,000 - 12,000 ຄົນ / ເດືອນ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຊັບພະຍາກອນການທ່ອງທ່ຽວ.

ຖ້າຫາກຂໍ້ສະເໜີຂອງສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ສະມາຄົມເຮືອຢອດນະຄອນຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຕົກລົງນຳນັກທ່ອງທ່ຽວໄປທ່ອງທ່ຽວ Cat Ba ໃນເສັ້ນທາງ VHL3 ແລະ VHL4 ດ້ວຍຄ່າທຳນຽມ 200.000 ດົ່ງ/ຄົນ/ຄັ້ງ, ຈຳນວນແຂກທ່ອງທ່ຽວໄປອ່າວຮ່າລອງຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 400.000 – 500.000 ຄົນເກັບຄ່າທຳນຽມຈາກ 180 ຕື້ດົ່ງໃນແຕ່ລະປີ.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບຕົວຈິງດັ່ງກ່າວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວ ຮ່າລອງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການເກັບຄ່າທຳນຽມທ່ອງທ່ຽວອ່າວຮ່າລອງໃໝ່ 3 ແຫ່ງ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ຍົກສູງລາຍຮັບໃຫ້ສອງທ້ອງຖິ່ນ.

ກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມສາມາດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ຕາມໝາກຜົນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ກວາງນິງ ແລະ ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ, ສະພາບການຈະລາຈອນປະຈຸບັນຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ຄວາມປອດໄພລະຫວ່າງ 2 ຝ່າຍ.

ພາຫະນະຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ນຳນັກທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍເສັ້ນທາງ VHL3 ແລະ VHL4 ບໍ່ສ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງກັບພາຫະນະຂອງແຂວງກວາງນິງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນປະຈຸບັນໄປອ່າວຮ່າລອງ (ປະຈຸບັນນັກທ່ອງທ່ຽວໄປອ່າວຮ່າລອງ ແມ່ນສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງ VHL1 ແລະ VHL2).

ເມື່ອດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອ່າວ ຮ່າລອງ ແລະ ລານຮ່າ, ບັນດາພາຫະນະຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ກ່ຽວກັບມາດຕະຖານ, ຄຸນນະພາບຂອງພາຫະນະ, ການຂຶ້ນທະບຽນປະຕິບັດງານ ແລະ ເຊັນສັນຍາກັບຄະນະບໍລິຫານງານອ່າວຮ່າລອງ.

ແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພານີ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງອ່າວ ຮ່າລອງ ແລະ ລານຮ່າ ຈະເລີ່ມດຳເນີນງານຢ່າງເປັນທາງການ, ໃນນັ້ນມີ VHL3, 4, 5 ແລະ 6 ທ່ອງທ່ຽວເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາລາຍການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອ່າວລານຮ່າ ແລະ ໃນນັ້ນ.

ເຮືອທ່ອງທ່ຽວ Cat Ba ທີ່ມີເງື່ອນໄຂດຳເນີນງານຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ ແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກ່າວມານີ້ ແລະ ຮັບເອົາຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນກວາງນິງ ຕາມລະບຽບການ.

ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຂຶ້ນທະບຽນແລະເຊັນສັນຍາດຳເນີນການຢູ່ອ່າວຮ່າລອງກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຢາກໄປທ່ຽວຕາມເສັ້ນທາງຂ້າງເທິງນີ້ຕ້ອງຊື້ປີ້ໄປທ່ຽວອ່າວຮ່າລອງຕາມລະບຽບການ.

ຕາມແຈ້ງການຂອງຄະນະບໍລິຫານງານ ອ່າວ ຮ້າລອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື້ອໃນກ່ຽວກັບປີ້ເຂົ້າຊົມໄດ້ມີການແກ້ໄຂດັ່ງນີ້: ປ່ຽນຄຳວ່າ “ເສັ້ນທາງ 1, ເສັ້ນທາງ 2, ເສັ້ນທາງ 3, ເສັ້ນທາງ 4, ເສັ້ນທາງ 5” ເປັນ “ການເດີນທາງ VHL1, ການເດີນທາງ VHL2, ການເດີນທາງ VHL3, ການເດີນທາງ VHL4, ເສັ້ນທາງ VHL5” ແລະ ຮັກສາອັດຕາຄ່າທຳນຽມເທົ່າກັນ.

ສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ 3 ແຫ່ງຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ ລວມທັງ VHL6, VHL7, VHL8, ຄ່າທຳນຽມຈະຖືກເກັບຢ່າງເປັນທາງການຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2025.

ເສັ້ນທາງ VHL6: wharf - ເກາະ Chan Voi - ທະເລສາບ Ba Cua - ເກາະ Tung Lam - ຫມູ່ເກາະ Cap Bai (ຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັບ Gia Luan, ອ່າວ Lan Ha, Hai Phong) ຫຼືກົງກັນຂ້າມກັບລາຄາປີ້ 150,000 VND/ຄົນ/ເວລາ/ມື້.

ເສັ້ນທາງ VHL7: ໄປທ່ຽວອ່າວຮ່າລອງ ຕາມເສັ້ນທາງ VHL1 + VHL2 + VHL3 + VHL4, ຄ່າທຳນຽມ 600,000 ດົ່ງ/ຄັ້ງ/ຄົນ.

ເສັ້ນທາງ VHL8: ທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານຕວນເຈົາ - ທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນຮ່າລອງ - ເຂດນ້ຳກວ້າຈ່າງ ດ້ວຍຄ່າທຳນຽມ 70.000 ດົ່ງ/ຄັ້ງ/ຄົນ.

VNA - ຫງວຽນຮຽນ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-ve-thu-phi-tham-quan-tren-vinh-ha-long-20250426161322937.htm