ເປີດຂົວມູນຄ່າກວ່າ 500 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອບັນເທົາການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ພາກໃຕ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ຂົວລາດເດຍ ຢູ່ຖະໜົນ ເລວັນລ່ອງ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າກວ່າ 500 ຕື້ດົ່ງ, ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການເປີດການສັນຈອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຂດ 7 ແລະ ເມືອງງາເບ (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ເດີນທາງໄປມາໄດ້ສະດວກ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 28 ພະຈິກນີ້, ພະແນກຄົມມະນາຄົມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ເພື່ອເປີດຂົວລາດຊະວົງ.

ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ຕັດແຖບຜ້າເປີດຂົວ Rach Dia ເພື່ອສັນຈອນ. ພາບ: TK.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Rach Dia ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 512 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ມູນຄ່າກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງແມ່ນ 146 ຕື້ດົ່ງ; ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍແມ່ນ 290 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີເປົ້າໝາຍຈະທົດແທນຂົວເຫຼັກຣາຊໄດເກົ່າທີ່ມີອາຍຸກວ່າ 50 ປີ, ເຊື່ອມໂຊມແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງໃໝ່ ມີຄວາມຍາວ 318 ແມັດ, ກວ້າງ 9-10,5 ແມັດ, ຍາວທັງໝົດ 285 ແມັດ ແລະ ມີລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ມີໄຟເຍືອງທາງ ແລະ ລະບົບຕົ້ນໄມ້...

ຂົວລາດເດຍ ຊ່ວຍໃຫ້ການສັນຈອນເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ 7 ກັບເມືອງງາເບເປັນໄປດ້ວຍຄວາມສະດວກ. ພາບ: TK

ທ່ານ ເລືອງມິງຟຸກ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ ປີ 2023 ແລະ ມາຮອດປະຈຸບັນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ພາຍຫຼັງ 17 ເດືອນດຳເນີນການກໍ່ສ້າງຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ຂົວລາດເດື່ອງຊ່ວຍໃຫ້ການສັນຈອນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດ 7 ກັບເມືອງງາເບເປັນໄປດ້ວຍຄວາມສະດວກ, ປະກອບສ່ວນສ້າງຄວາມງາມໃນຕົວເມືອງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງເຂດ.

ປະຊາຊົນຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະຂ້າມຂົວໃຫມ່. ພາບ: TK

ສູງສຸດ 60 ວັນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດໂຄງການການຈະລາຈອນ

ຕາມທ່ານ ເລືອງມິງຟຸກ ແລ້ວ, ການເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຣາຊດາ ຈະເປັນຂີດໝາຍຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄລຍະ 60 ວັນເພື່ອສຳເລັດ ແລະ ວາງອອກເປັນຫຼາຍໂຄງການໃຫ້ແກ່ຊາວເມືອງກ່ອນບຸນປີໃໝ່ 2025.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ປະມານ 12 ຊຸດ ແລະ ໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດຄື: ເສັ້ນທາງ Tan Ky Tan Quy; ຂົວຟູ໋ລອງ; ອຸໂມງ HC1 ພາຍໃຕ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງໃຕ້ນ້ຳ ຫງວຽນວັນລິງ - Nguyen Huu Tho; ຫົວໜ່ວຍຂົວ Tang Long; ຖະໜົນ Duong Quang Ham; ຖະໜົນ ຮ່ວາງຮ່ວາ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ເຈີ່ນກວກຮ່ວານ - ໂກງຮວາ; ຂົວ Tan Ky Tan Quy; ຂົວບາຮາມ; ຂົວ ບາດາດ, ຂົວເຈືອງອອງຕູ່ 2 ແຍກອານຟູ; ຖະໜົນຄູ່ຂະໜານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50, ເສັ້ນທາງເລືອງດິ່ງເຫ້ວ (ແຕ່ເຂດ ຫງວຽນຮ່ວາງຮອດສີ່ແຍກ ເຈີ່ນນ່າວ)...

ຂົວ 500 ຕື້ດົ່ງ ຢູ່ປະຕູທາງໃຕ້ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ອນມື້ເປີດ

ຂົວລາດເດື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ 7 ກັບເມືອງງາເບ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 500 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະເປີດການສັນຈອນໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 28/11, ຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນສະພາບການຈະລາຈອນແອອັດ ແລະ ສວຍງາມເຂດຕົວເມືອງທາງທິດໃຕ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຂົວເຫຼັກສອງແຫ່ງທີ່ມີອາຍຸກວ່າ 50 ປີຖືກທຳລາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ຂົວເຫຼັກ Rach Tom ແລະ Rach Doi (HCMC) ສ້າງຂຶ້ນກ່ອນປີ 1975. ພາຍຫຼັງການນຳໃຊ້ມາເປັນເວລາຍາວນານ ດ້ວຍຄວາມຖີ່ຂອງການສັນຈອນສູງ, ບາງລາຍການກໍ່ຊຸດໂຊມລົງ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຮູ້ສຶກບໍ່ປອດໄພໃນເວລາຂ້າມຜ່ານ.