ນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສໍາເລັດທາງດ່ວນ Can Tho

ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ອອກແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 563/TB-VPCP ລົງວັນທີ 19 ທັນວາ 2024, ສະຫຼຸບການຢ້ຽມຢາມທາງລັດຖະກິດຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກັບບັນດາກະຊວງ, ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກ໋າຍ-ກ່າເມົາ ແລະ ໂຄງການຂົນສົ່ງຫຼັກແຫຼ່ງຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

Thủ tướng yêu cầu hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trước 31/12/2025- Ảnh 1. — ໂຄງການທາງດ່ວນແຕ່ ກ່າເມົາ ຫາ ກ່າເມົາ ລວມມີເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຍາວກວ່າ 110,85 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 25,85 ກິໂລແມັດ; ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຄງການປະກອບຄື: ເຂດແຄ໋ງຮ່ວາ - ຮ່ວາຢາງ ແລະ ພາກຮ່ວາງຈ່າງ - ກ່າເມົາ - ພາບ: VGP/Nhat Bac.

ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນລວມທັງໂຄງການທາງດ່ວນໃນເຂດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ. ຕາງໜ້າໃຫ້ລັດຖະບານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮູ້ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງຂອງບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ, ວິສາຫະກິດ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ທີ່ປຶກສາຊີ້ນຳ ແລະ ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນ, ຜູ້ອອກແຮງງານທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ໂຄງການໂດຍກົງ.

ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 600 ກິໂລແມັດ ໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ຮັດກຸມ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນບັນດາວຽກງານທີ່ສະເໜີ ແລະ ແກ້ໄຂ ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ 600 ກິໂລແມັດ ຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ໃນປີ 2025 ແລະ 2026; ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ-ກ່າເມົາ ຕ້ອງສ້າງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025 ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ຈາກ ລ່ັງເຊີນ-ກ່າເມົາ, ສືບຕໍ່ລົງທຶນໃສ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ-ດັອດໝຸຍ ຕາມແຜນການ; ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ-ກ໋າຍ-ໂສກ ຈາງ ຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2026, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນໜ້ານີ້; ກາວລານ-ອານຮຸຍ, ມ້ຽນອານ-ກາວລານ, ຂົວລາດມິວ 2...; ຕອບສະໜອງ ແລະ ປະຕິບັດ “ການເຄື່ອນໄຫວ 500 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ ສຳເລັດເສັ້ນທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ” ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງພັກທຸກຂັ້ນ, ມຸ່ງໄປເຖິງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດ ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ, ຄົບຮອບ 80 ປີ ແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງປະເທດ, ຄົບຮອບ 50 ປີ ແຫ່ງການປົດປ່ອຍພາກໃຕ້ ແລະ ທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບ. ວຽກງານ ແລະ ໂຄງການສຳຄັນດັ່ງກ່າວ ສຳເລັດໄວໄວນີ້ ຈະສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່, ຄຸນຄ່າໃໝ່, ສ້າງລາຍຮັບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກທີ່ດິນເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ສ້າງສວນສາທາລະນະອຸດສາຫະກຳໃໝ່, ຕົວເມືອງໃໝ່, ເຂດບໍລິການໃໝ່ ແລະ ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.

ໃນໄລຍະທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງປີ 2024 ແລະ ແຕ່ຕົ້ນປີ 2025, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍຕ້ອງສືບຕໍ່ປະຕິບັດຢ່າງເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍຄື:

ກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່: ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງສຳເລັດວຽກງານເກັບກູ້ທຸກຈຸດເພື່ອມອບໃຫ້ບັນດາໂຄງການຕາມແຜນການ; ໃນນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ຈະແກ້ໄຂຢ່າງສິ້ນເຊີງ ໃນການຍົກຍ້າຍບ່ອນຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອ ບົນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ IC2 ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ໂຄງການ ກ່າວວ່າ - ກ່າເມົາ) ໃນເດືອນ 12/2024; ມອບພື້ນທີ່ 100% ໃຫ້ແກ່ໂຄງການ ກາວລານ-ໂລເຕ ກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2024.

ການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນເດືອນທັນວາ 2024

ກ່ຽວກັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີແຫຼ່ງວັດຖຸດິນຊາຍ, ຫີນ ເພື່ອສະໜອງບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍຢູ່ພາກໃຕ້, ພິເສດແມ່ນໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບັນດາໂຄງການຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ຕ້ອງສຳເລັດການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ພາຍໃນເດືອນທັນວາ 2024.

ແຂວງ ອານຢາງ ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຂຸດຄົ້ນຫີນ Antraco ຄືນໃໝ່ໃນເດືອນທັນວາ 2024 ເພື່ອສະໜອງບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ (ບຸລິມະສິດໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ກ່າເມົາ); ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ເລັ່ງປັບປຸງຂະບວນການຂຸດເຈາະນ້ຳວັງນາເພື່ອສະໜອງດິນຊາຍເພື່ອຖົມເສັ້ນທາງຕາມທິດທາງຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 12/2024.

ແຂວງ ຕຽນຢາງ: (i) ສໍາເລັດທຸກຂັ້ນຕອນການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ, ຮັບປະກັນວຽກງານຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ ໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການ ທີ່ໄດ້ປະຕິບັດໃນເດືອນ ທັນວາ 2024 ຕາມໜ້າທີ່ການມອບໝາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ; (ii) ກວດກາຄືນການກຳນົດລາຄາວັດສະດຸຢູ່ບໍ່ແຮ່ການຄ້າໃນບໍລິເວນ, ຄຸ້ມຄອງອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນ ທີ່ຊັກຊ້າຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ກຳນົດລາຄາວັດສະດຸທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຕາມລະບຽບການ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສືບຕໍ່ມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດ ໃນການຄຸ້ມຄອງລາຄາວັດສະດຸຕື່ມໃສ່ໂຄງການໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບລະດັບລາຄາຢູ່ທ້ອງຖິ່ນໃນພາກພື້ນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບກົດໝາຍ, ຮັບປະກັນຫຼັກການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ໂປ່ງໃສ, ບໍ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງກຸ່ມເກີດຂຶ້ນໃນການຄຸ້ມຄອງ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ສະໜອງວັດຖຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ ເລັ່ງກວດກາ ແລະ ດຸ່ນດ່ຽງການສະໜອງ ^{ດິນຊາຍ} 1 ລ້ານຕາແມັດ ທີ່ຍັງຂາດເຂີນຕາມຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້, ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2024; ໃນນັ້ນ, ໄດ້ດຳເນີນຂັ້ນຕອນການເກັບກູ້ດິນຊາຍທີ່ຍັງເຫຼືອຈາກບໍ່ແຮ່ຊາຍທີ່ຖືກຂຸດຄົ້ນ ເພື່ອຊົດເຊີຍປະລິມານທີ່ຂາດຫາຍໄປຍ້ອນການລະງັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ບາງຊະນິດທີ່ພັງລົງ, ດິນຊາຍບໍ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ... ເພື່ອສະໜອງໃຫ້ໂຄງການໃຫ້ພຽງພໍຕາມຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ມອບໝາຍ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງວິ້ງລອງ ໄດ້ອອກເອກະສານອະນຸຍາດເພີ່ມທະວີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 3 ແຫ່ງຄື: Vam Tra On, Vam Tra On 2, Vam Tra On 3 ຕາມການຢັ້ງຢືນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍແຫຼ່ງກຳລັງຫາຍສາບສູນ 1,2 ລ້ານ ^{ຕາແມັດ} ຕາມຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ຮັບປະກັນປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 12/2024.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ແຂວງ ກຽນຢາງ ເລັ່ງກວດກາບັນດາແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນ, ບຸລິມະສິດໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງຫີນເພື່ອສະໜອງໃຫ້ໂຄງການ (ຄືກັນກັບທີ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ປະຕິບັດ), ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2024.

ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດແລະສິ່ງແວດລ້ອມຈະຊີ້ນຳສະເພາະໃຫ້ແຂວງອານຢາງ, ໃນນັ້ນມີທັດສະນະທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງອານຢາງສຳເລັດຂັ້ນຕອນການດັດສົມຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນແມ່ນ້ຳວັງນາແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ອານຢາງໃນເດືອນທັນວາປີ 2024, ແລະລາຍງານໝາກຜົນການປະຕິບັດຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່ອນວັນທີ 42 ມັງກອນນີ້.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ກວດກາການກຳນົດລາຄາວັດຖຸກໍ່ສ້າງຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ, ຫຼີກລ້ຽງການຄາດຄະເນ, ເກັບຊື້ເຄື່ອງກໍ່ສ້າງຂຶ້ນລາຄາ.

ຮັບປະກັນວຽກງານແຕ່ລະຢ່າງ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ

ກ່ຽວກັບວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ ສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດບັນດາຂັ້ນຕອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນແຫຼ່ງທຶນສຳຮອງ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຢ່າງພຽງພໍ; ຍຶດໝັ້ນການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຈິດໃຈ “ທົນແດດທົນຝົນ” 3 ແວ່ 4 ຄາບ “ກິນໄວ ນອນດ່ວນ” ໃນວັນພັກ ຜ່ານເຕັນ ຜ່ານມື້ພັກ” ແຕ່ເຮັດວຽກບໍ່ເວົ້າກັບຄືນມາ” ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແຕ່ລະວຽກງານ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ກຳນົດທິດໃຫ້ສຳເລັດ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເລັ່ງໃສ່ຂັ້ນຕອນກະກຽມການລົງທຶນ, ສູ້ຊົນເລີ່ມໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນແຕ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງໂລງ, ເຈືອງເລືອງ-ມາຍທວນ ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການສຳຄັນອື່ນຄື: ທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh, ຂົວລາດມິວ 2, ຂົວດ່າງກວາງ 2...

ສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນແຕ່ນະຄອນກາເມົາ ຫາ ດັອດໝຸຍ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເລັ່ງກວດກາ, ປັບປຸງ, ເພີ່ມເສັ້ນທາງເຂົ້າແຜນຕາໜ່າງເສັ້ນທາງຫວຽດນາມ ໄລຍະ 2021 – 2030, ກຳນົດທິດຮອດປີ 2050 (ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການລົງທຶນກ່ອນປີ 2030), ເປັນພື້ນຖານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ; ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າເມົາ ສຳເລັດບັນດາຂັ້ນຕອນການລົງທຶນເສັ້ນທາງ (ຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງກົງທີ່ສຸດ ແລະ ສັ້ນທີ່ສຸດ), ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າເມົາ ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນໂຄງການຕາມບົດບັນຍັດຂອງກົດໝາຍ (ແຂວງກ່າເມົາ ຈັດສັນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່), ສູ້ຊົນໃຫ້ໂຄງການເລີ່ມໃນປີ 2025.

ທີ່ມາ: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-yeu-ca-mau-hoan-thanh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-31-12-2025-384747.html