ເພີດເພີນໄປກັບທິວທັດທີ່ສວຍງາມຂອງທະເລສາບຕາເວັນຕົກ.
ດ້ວຍເສັ້ນທາງແຄມທະເລສາບຍາວປະມານ 17 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງອ້ອມຮອບທະເລສາບເວດມົນໄດ້ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບຊາວຮ່າໂນ້ຍມາດົນແລ້ວ. ບໍ່ພຽງແຕ່ພວກມັນສວຍງາມ, ເຢັນສະບາຍ, ແລະ ສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຫຼາຍເສັ້ນທາງຍັງສະເໜີປະສົບການທ່ອງທ່ຽວ, ການບັນເທີງ, ແລະ ອາຫານ ການກິນ ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ. ຕາມເສັ້ນທາງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແທງນຽນ, ຫງວຽນດິ່ງທິ, ແລະ ຈີກໄຊ, ໃນຕອນບ່າຍ, ທ່ານສາມາດພົບເຫັນຄົນແລ່ນ, ຂີ່ລົດຖີບ, ລອຍນ້ຳ, ແລະ ຂີ່ເຮືອໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງທະເລສາບເວດມົນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສະຖານທີ່ເພື່ອເພີດເພີນກັບລົມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສະຖານທີ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈັງຫວະຂອງຊີວິດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເປັນສະຖານທີ່ສຳລັບການພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈ ແລະ ການເຕົ້າໂຮມ, ເໝາະສົມກັບທຸກໄວ ແລະ ທຸກລະດູການຂອງປີ.
ໃນມື້ລະດູຮ້ອນແບບນີ້, ເສັ້ນທາງຕາມແຄມທະເລສາບຕາເວັນຕົກມັກຈະເຕັມໄປດ້ວຍດອກໄມ້ເຊັ່ນ: ຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີສີສັນສົດໃສ, ດອກແຄເຊຍຟິສຕູລາ, ແລະ ດອກຖົ່ວຜີເສື້ອ, ເຊິ່ງທັງໝົດລ້ວນແຕ່ບານເຕັມທີ່. ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກ່າວເຖິງ, ນີ້ຍັງເປັນເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປີເພື່ອຊົມຕາເວັນຕົກດິນ; ສີສັນສົດໃສຂອງດອກໄມ້ ແລະ ໃບໄມ້ປະປົນກັບຕອນແລງທີ່ມີແດດ ແລະ ມີລົມພັດແຮງເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນເວົ້າຕະຫຼົກວ່າ, "ການຜ່ານຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນໂດຍບໍ່ເຄີຍເບິ່ງຕາເວັນຕົກດິນທີ່ທະເລສາບຕາເວັນຕົກດິນແມ່ນການເສຍເວລາຕະຫຼອດຊີວິດ." ມັນຍັງເປັນຈຸດທີ່ນິຍົມສຳລັບໄວໜຸ່ມທີ່ຈະຖ່າຍຮູບ ແລະ "ເຊັກອິນ", ຫຼື ສຳລັບຊ່າງພາບເພື່ອຖ່າຍພາບຕາເວັນຕົກດິນທີ່ສວຍງາມເໜືອທະເລສາບຕາເວັນຕົກດິນຜ່ານເລນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ນອກເໜືອໄປຈາກພາບຕາເວັນຕົກດິນທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈແລ້ວ, ທະເລສາບເວສຕ໌ຍັງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍຄວາມງາມອັນງົດງາມໃນທຸກໆຊ່ວງເວລາຂອງມື້. ຕັ້ງແຕ່ເຊົ້າມືດ, ທະເລສາບເວສຕ໌ມີສະເໜ່ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ກະຕຸ້ນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສະຫງົບສຸກ, ຄວາມງຽບສະຫງົບ, ແລະອາລົມທີ່ເລິກເຊິ່ງ. ໃນຕອນກາງຄືນ, ທະເລສາບເວສຕ໌ປ່ຽນຮູບ, ເຫຼື້ອມເປັນເງົາດ້ວຍແສງໄຟຂອງຕົວເມືອງທີ່ສະທ້ອນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນກາງເວັນ ຫຼື ກາງຄືນ, ທະເລສາບເວສຕ໌ຈະສະເໜີປະສົບການທີ່ພິເສດ ແລະ ໜ້າຈົດຈຳໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນ.
ພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເພື່ອຮັບໃຊ້ ການທ່ອງທ່ຽວ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ທະເລສາບເວສຕ໌ດຶງດູດຊາວເມືອງ ແລະ ກຳມະກອນໃນນະຄອນຫຼວງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ ຮ່າໂນ້ຍ . ບົດບາດຂອງເສັ້ນທາງອ້ອມຮອບທະເລສາບເວສຕ໌ໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ນອກຈາກຄວາມງາມທາງທຳມະຊາດແລ້ວ, ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວຍັງມີກິດຈະກຳວັດທະນະທຳ ແລະ ການພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ຕັ້ງຢູ່ລຽບຕາມໜອງທິດຕາເວັນຕົກມີບ້ານບູຮານເຊັ່ນ: ບ້ານດອກໄມ້ເຍິດເຕິນ, ບ້ານດອກໄມ້ກວາງບ່າ, ບ້ານໝາກກ້ຽງຫງີຕາມ, ບ້ານຜະລິດເຈ້ຍພື້ນເມືອງອຽນທາຍ, ບ້ານຫຼໍ່ທອງສຳລິດຫງູຊາ... ພ້ອມກັບລະບົບວັດຖຸບູຮານທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ: ວັດວັນນຽນ, ວັດຕາວຊາກ, ວັດກິມລຽນ, ວັດກວານແທ່ງ, ວັດບາດານ... ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ແຫຼມ ແລະ ເກາະດອນທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງໜອງທິດຕາເວັນຕົກ, ວັດຖຸບູຮານທີ່ມີຊື່ສຽງສອງແຫ່ງຄື ພະລາຊະວັງໄຕໂຮ່ ແລະ ວັດເຈີ່ນກວກ ຍັງຄົງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍມາຢ້ຽມຢາມ, ຊົມເຊີຍທິວທັດ ແລະ ສັກກາລະບູຊາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຈຸບັນ, ໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເມືອງໄຕໂຮ່ຍັງບໍ່ທັນດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງເສີມຄຸນຄ່າຫັດຖະກຳພື້ນເມືອງ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ວັດວາອາຮາມ ແລະ ວິຫານຕ່າງໆອ້ອມຮອບທະເລສາບເວື້ອງ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດຶງດູດປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນມານະມັດສະການ ແລະ ທ່ຽວຊົມ, ໂດຍມີນັກທ່ອງທ່ຽວໜ້ອຍຄົນທີ່ມາທ່ຽວຊົມເພື່ອຄົ້ນຫາ ແລະ ສຶກສາວັດຖຸບູຮານທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຮ້ານອາຫານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກໄກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບໃຊ້ໃຫ້ແກ່ແຂວງພາຍໃນ ແລະ ແຂວງໃກ້ຄຽງ.
ຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ສະດວກອ້ອມຮອບທະເລສາບຕາເວັນຕົກ. ສຳລັບຊາວເມືອງຮ່າໂນ້ຍ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ພາຫະນະສ່ວນຕົວເພື່ອສຳຫຼວດທະເລສາບຕາເວັນຕົກ ແລະ ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ນີ້ແມ່ນເລື່ອງຍາກຫຼາຍ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ສະຖານະການທີ່ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດທີ່ມາຢ້ຽມຢາມເມືອງໄຕໂຮ່ສູງກວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ປະເຊີນກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຮ່າໂນ້ຍໄດ້ສຸມໃສ່ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຕາມເຂດທະເລສາບຕາເວັນຕົກໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍຖືວ່າມັນເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດ ແລະ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2018, ຮ່າໂນ້ຍໄດ້ເປີດຕົວໂຄງການທົດລອງລົດເມສອງຊັ້ນເປີດ (City Tour) ເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນນະຄອນຫຼວງ. ດ້ວຍລະບົບຄຳເຫັນໃນ 10 ພາສາ (ພາສາຫວຽດນາມ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ແລະອື່ນໆ) ໂດຍອີງໃສ່ GPS, ເນື້ອໃນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງຕາມເສັ້ນທາງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ເມືອງທີ່ມີປະຫວັດສາດພັນປີ. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກໂຮງລະຄອນໂອເປຣາຮ່າໂນ້ຍ, ເສັ້ນທາງ City Tour ຜ່ານສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແຫ່ງຂອງຕົວເມືອງ, ລວມທັງໂອກາດທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມວັດເຈີ່ນກວກ ແລະ ຖະໜົນແທງນຽນ ເພື່ອຄົ້ນຫາ ແລະ ເພີດເພີນກັບຄວາມງາມຂອງທະເລສາບຕາເວັນຕົກ.
 |
ລົດເມ City Tour ໃຫ້ໂອກາດແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຊົມເສັ້ນທາງທີ່ມີທິວທັດທີ່ສວຍງາມອ້ອມຮອບທະເລສາບ West Lake. (ທີ່ມາ: City Tour) |
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃນວັນທີ 18 ພະຈິກ 2023, ຮ່າໂນ້ຍໄດ້ເພີ່ມເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວເມືອງ 03, "ຈຸດຊົມວິວທັງລອງ," ໂດຍໃຊ້ລົດເມຂະໜາດນ້ອຍຊັ້ນດຽວເປີດທີ່ມີຄວາມຈຸ 20 ບ່ອນນັ່ງ, ຕິດຕັ້ງລະບົບຄຳເຫັນອັດຕະໂນມັດຫຼາຍພາສາ. ລົດເມເຫຼົ່ານີ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປຢ້ຽມຊົມ ແລະ ສຳຫຼວດສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດ ແລະ ຈຸດຊົມວິວທີ່ມີຊື່ສຽງພາຍໃນເຂດເມືອງເກົ່າ ແລະ ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ການເລືອກລົດເມທີ່ມີຄວາມຈຸສູງສຸດ 20 ບ່ອນນັ່ງໄດ້ເອົາຊະນະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວເມືອງສອງເສັ້ນທາງກ່ອນໜ້ານີ້, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດເດີນທາງໄປຕາມຖະໜົນແຄບໆຂອງນະຄອນຫຼວງໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ຖະໜົນເຫຼົ່ານີ້ມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ສວຍງາມຫຼາຍແຫ່ງ.
ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື City Tour 03 ມີເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກ City Tour ສອງຄັ້ງກ່ອນໜ້ານີ້. City Tour 3 ປະກອບມີຈຸດຢຸດຫຼາຍບ່ອນຢູ່ສະຖານທີ່ວັດທະນະທຳອ້ອມຮອບທະເລສາບຕາເວັນຕົກ ເຊັ່ນ: ວັດເຈີ່ນກວກ, ທ່າເຮືອເຮືອບິນ, ວັດວົງທິ, ວັດຕາວຊັກ, ແລະ ວັດກິມລຽນ. ໂດຍສະເພາະ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເກືອບຈະອ້ອມຮອບທະເລສາບຕາເວັນຕົກທັງໝົດ, ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີໂອກາດຊົມເຊີຍເສັ້ນທາງແຄມທະເລສາບ ເຊັ່ນ: ອຽນຟູ, ແທງນຽນ, ຫງວຽນດິ່ງທິ, ຈີກໄຊ, ລາກລອງກວນ, ເວຮໍ, ເຍິດຈ້ຽວ, ເຊນໄຕໂຮ່, ແລະ ໂຕຫງອກວັນ.
ສຳລັບຊາວຮ່າໂນ້ຍ, ພາບລົດເມສີແດງຊັ້ນດຽວ ແລະ ສອງຊັ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ບັນທຸກນັກທ່ອງທ່ຽວຜ່ານຖະໜົນຫົນທາງຕ່າງໆໃນນະຄອນຫຼວງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍໄປຕາມການເວລາ. ມັນບໍ່ແມ່ນການເວົ້າເກີນຈິງທີ່ຈະເອີ້ນພວກມັນວ່າເປັນໜຶ່ງໃນ "ຈຸດພິເສດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ" ຂອງນະຄອນຫຼວງ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດເດັ່ນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນທີ່ມາຢ້ຽມຢາມຮ່າໂນ້ຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, City Tours ຍັງມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ໂດຍສະເໜີລາຄາປີ້ ແລະ ຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຍ້ອນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນສາມາດເລືອກທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວສະເພາະ ແລະ ຈາກນັ້ນຂຶ້ນລົດເມອີກຄັນໃນພາຍຫຼັງ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສຳຫຼວດທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ນາງ ຖູຍ ລິງ (ອາຍຸ 24 ປີ, ຈາກແຂວງບັກນິງ) ກ່າວວ່າ ນາງໄດ້ໄປຮ່າໂນ້ຍຫຼາຍຄັ້ງແລ້ວ ແຕ່ບໍ່ເຄີຍມີໂອກາດໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມທະເລສາບຕາເວັນຕົກ, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າທະເລສາບຕາເວັນຕົກກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານຫຼາຍ, ແລະ ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າການເດີນທາງໄປບໍ່ສະດວກ. ໃນຄັ້ງນີ້, ເມື່ອມາຮອດຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ City Tour ໃໝ່, ເຊິ່ງມີລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ນາງໄດ້ຊື້ປີ້ເພື່ອໄປສຳຜັດກັບມັນ. “ການເດີນທາງຄັ້ງທຳອິດຂອງຂ້ອຍໄປທະເລສາບຕາເວັນຕົກແມ່ນໜ້າອັດສະຈັນຫຼາຍ. ຂ້ອຍໄດ້ເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຂ້ອຍເຄີຍໄດ້ຍິນແຕ່ບໍ່ເຄີຍມີໂອກາດໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າຜິດຫວັງເລັກນ້ອຍທີ່ຂ້ອຍຂີ່ລົດເມຕອນແລງ ແລະ ບໍ່ສາມາດສຳຫຼວດສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້ອຍມີໂອກາດໄດ້ເພີດເພີນກັບຄວາມງາມຂອງທະເລສາບຕາເວັນຕົກໃນຕອນກາງຄືນຈາກຈຸດທີ່ສູງທີ່ສວຍງາມ. ລົດເມຍັງມີໝວກຮູບຈວຍທີ່ມີສະເໜ່ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຖ່າຍຮູບ; ຂ້ອຍຄິດວ່ານີ້ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ. ຖ້າຂ້ອຍມີໂອກາດກັບຄືນໄປຮ່າໂນ້ຍ, ຂ້ອຍຈະໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດເມນີ້ອີກຢ່າງແນ່ນອນ. ຄັ້ງຕໍ່ໄປ, ຂ້ອຍຈະເລືອກການເດີນທາງ 4-5 ໂມງແລງເພື່ອເບິ່ງຕາເວັນຕົກດິນເທິງທະເລສາບຕາເວັນຕົກ,” ນາງ ຖູຍ ລິງ ແບ່ງປັນ.
ນອກຈາກລົດເມ City Tour ແລ້ວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງສາມາດເລືອກໃຊ້ບໍລິການລົດຖີບສາທາລະນະໃນນະຄອນຫຼວງໄດ້ໃນລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີສະຖານີ 79 ແຫ່ງທີ່ມີລົດຖີບ 1,000 ຄັນໃນ 6 ເມືອງໃນຕົວເມືອງ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄປມາສະດວກສະບາຍສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ໂດຍສະເພາະ, ເມືອງໄຕໂຮ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 6 ເມືອງທີ່ທົດລອງໃຊ້ບໍລິການ, ແລະ ການໃຊ້ລົດຖີບສາທາລະນະເພື່ອສຳຫຼວດທະເລສາບຕາເວັນຕົກສັນຍາວ່າຈະເປັນປະສົບການທີ່ມ່ວນຊື່ນ ແລະ ໜ້າຈົດຈຳສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໄປຮ່າໂນ້ຍ.
ຖະໜົນກວາງອານທີ່ສວຍງາມ - ໜຶ່ງໃນຖະໜົນຕາມແຄມທະເລສາບຕາເວັນຕົກ - ໄດ້ກາຍເປັນ 30 ຖະໜົນທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດໃນໂລກຂອງວາລະສານ Time Out ໃນປີ 2024. ຖະໜົນກວາງອານ, ຍາວກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ, ແລ່ນຕາມທະເລສາບຕາເວັນຕົກ ແລະ ມີຮ້ານອາຫານ ແລະ ຮ້ານກາເຟທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍແຫ່ງ. ເຖິງວ່າຈະມີບັນຍາກາດທີ່ຄຶກຄື້ນຍ້ອນຮ້ານຄ້າອ້ອມຂ້າງ ແລະ ຕະຫຼາດດອກໄມ້ກາງຄືນກວາງອານ, ຖະໜົນດັ່ງກ່າວຍັງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຜ່ອນຄາຍ ແລະ ສະຫງົບສຸກແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ຕັ້ງທີ່ດີເລີດຢູ່ຕິດກັບທະເລສາບຕາເວັນຕົກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖະໜົນແຫ່ງນີ້ຍັງຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ສຳຄັນ ແລະ ວັດຖຸບູຮານທາງວັດທະນະທຳທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແຫ່ງໃນຮ່າໂນ້ຍ ເຊັ່ນ: ວັດກິມລຽນ, ວັດຮວ່າງອານ, ວັດໂພລີງ, ແລະ ພະລາຊະວັງໄຕໂຮ່.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baophapluat.vn/thu-vi-nhung-con-duong-ven-ho-tay-post517123.html
(0)