ໃນປີ 2025, ແຜນການລົງທຶນພາກລັດທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ແຂວງ ຟູເຖາະ ບັນລຸໄດ້ຍອດຈຳນວນເງິນທີ່ປະທັບໃຈ 35,940 ຕື້ດົ່ງ (ໃນນັ້ນມີ 5,63 ພັນຕື້ດົ່ງຂອງທຶນເພີ່ມຈາກປີ 2024), ໃນນັ້ນທຶນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນກວມອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 23,61 ຕື້ດົ່ງ. ແຫຼ່ງທຶນອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ໄດ້ຮັບການຈັດສັນ ວິທະຍາສາດ , ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການກ່ຽວກັບການລວມຕົວຂອງແຂວງ ແລະ ໄດ້ສຸມໃສ່ໃຫ້ບຸລິມະສິດບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ໂຄງການສຳເລັດ ແລະ ບັນດາໂຄງການໄລຍະຜ່ານມາ, ເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຢ່າງກົມກຽວ.

ນັກລົງທຶນພວມສຸມໃສ່ຊີ້ນຳໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ຮ່ວາບິ່ງ - ມົກເຈົາ.
ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມພະຍາຍາມພິເສດຂອງລະບົບ ການເມືອງ ທັງຫມົດ. ຄາດຄະເນວ່າ, ຮອດທ້າຍປີ, ຍອດຈຳນວນທຶນຂອງແຂວງຈະບັນລຸປະມານ 34 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 95% ຂອງຍອດຈຳນວນທຶນທີ່ໄດ້ວາງອອກ. ພິເສດກວ່ານັ້ນ, ໝາກຜົນນີ້ບັນລຸໄດ້ 182% ຂອງແຜນຜັງນະຄອນຫຼວງ ຕາມການມອບໝາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຍ້ອນທິດຊີ້ນຳ ແລະ ຄຸ້ມຄອງປະຊາຊົນແຂວງ ຟູ໋ທໍ້ ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ມີປະສິດທິຜົນ. ອັດຕາການເບີກຈ່າຍທີ່ສູງໄດ້ເຮັດໃຫ້ແຂວງຟູທໍ້ເປັນກຸ່ມນຳໜ້າໃນທົ່ວປະເທດ.
ເພື່ອບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນດັ່ງກ່າວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູທໍ້ ໄດ້ປະຕິບັດຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງສູນກາງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຖືການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງໃນການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ. ແຂວງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງກົງໄປກົງມາ ແລະ ມີລະບົບ.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ປັບປຸງອຸປະກອນໃຫ້ສົມບູນ ແລະ ກຳນົດໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຢ່າງຈະແຈ້ງ. ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນໍາ ແລະ ເຮັດວຽກງານວິຊາສະເພາະ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນ ຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາການນໍາຂອງກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ຊີ້ນໍາໂດຍກົງ, ດໍາເນີນກອງປະຊຸມ, ຮັບຟັງບົດລາຍງານ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແຕ່ລະຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ ແລະ ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ. ການເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງຂອງການນຳຂັ້ນສູງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການປຸງແຕ່ງສັ້ນລົງ, ເລັ່ງການປະເມີນຜົນແລະການອະນຸມັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ.
ອັນທີສອງ, ນຳໃຊ້ຜົນການເບີກຈ່າຍເປັນມາດຕະການເພື່ອຕີລາຄາພະນັກງານ. ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ ແລະ ຖືວ່າເປັນມາດຕະການສຳຄັນ ເພື່ອຕີລາຄາຄວາມສາມາດ ແລະ ກຽດສັກສີຂອງການນຳ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຫົວໜ້າ. ໜ່ວຍງານຕ້ອງກວດກາຄືນຄວາມຄືບໜ້າຂອງແຕ່ລະໂຄງການ, ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງສາຍເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າ ເພື່ອລາຍງານຢ່າງທັນການ ແລະ ຫາທາງແກ້ໄຂ.
ອັນທີສາມ, ສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາໃນປະຫວັດສາດ. ແຂວງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການ ແລະ ຈັດຕັ້ງບັນດາຫົວຫນ່ວຍລົງທຶນຄືນໃຫມ່ຕາມສອງຂັ້ນທ້ອງຖິ່ນ. ພິເສດ, ການນຳແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນຳວຽກງານ 62 ໂຄງການທີ່ຄ້າງຄືນ, ໂຈະການກໍ່ສ້າງໄລຍະຍາວ, ຄຽງຄູ່ກັບການແກ້ໄຂບັນດາເອກະສານ ແລະ ວຽກງານທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຢູ່ບັນດາແຂວງ ກ່ອນທີ່ຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລວມຕົວ, ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງໃຫ້ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນ ແລະ ແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການໃໝ່.
ເຖິງວ່ານະຄອນຫຼວງຈະພ້ອມແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບຂະບວນການ, ທີ່ດິນ, ລາຄາ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນຍັງຄົງແມ່ນອຸປະສັກໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍການຊີ້ນຳຢ່າງແຂງແຮງ, ແຂວງ ຟູທໍ້ ໄດ້ຄ່ອຍໆຍົກອອກ “ບັນດາຂໍ້ບົກພ່ອງ” ເຫຼົ່ານີ້, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຄືບໜ້າທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງບັນດາໂຄງການສຳຄັນ.
ຕົວຢ່າງປົກກະຕິແມ່ນໂຄງການທາງດ່ວນຮ່ວາບິ່ງ-ມົກເຈົາ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ (8.243 ຕື້ດົ່ງ), ມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ. ໂດຍໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຊີ້ນຳຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານເກັບກູ້ ແລະ ຍົກຍ້າຍທີ່ຕັ້ງຄືນໃໝ່ຢ່າງຮີບດ່ວນ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງຂອງໂຄງການທັງໝົດບັນລຸ 97%, ມອບດິນສະອາດໄດ້ 32,8/34 ກິໂລແມັດ. ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ອຸປະກອນຄົບຊຸດເພື່ອກໍ່ສ້າງ 4 ຊຸດ, ໂດຍມີທີມກໍ່ສ້າງຫຼັກປະມານ 20 ທີມ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ເສັ້ນທາງທັງໝົດໄດ້ບຸກເບີກເນື້ອທີ່ 10 ກິໂລແມັດ, ອັດຕາເບີກຈ່າຍບັນລຸ 41% (3.385 ຕື້ດົ່ງ), ສູ້ຊົນໃຫ້ເບີກຈ່າຍໃຫ້ໄດ້ 100% ຂອງແຜນການໃນປີ 2025.
ຢູ່ຂັ້ນຮາກຖານ, ຄວາມຕັດສິນໃຈດ້ານການເມືອງໄດ້ຮັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງຜ່ານຄວາມມານະພະຍາຍາມລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນຢູ່ຕາແສງ ເລືອງເຊີນ ໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ເຖິງເຂດອຸດສາຫະກຳເໝົາຖາກ (ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 340 ຕື້ດົ່ງ). ຄາດວ່າໂຄງການນີ້ຈະເປີດຊ່ອງຫວ່າງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງ - ອຸດສາຫະກຳ, ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນຕາເວັນອອກຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.
ເຖິງວ່າວຽກງານຈັດຫາທີ່ດິນໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງມີພຽງແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດຄອບຄົວທີ່ຍັງຄົງຄ້າງໃນຂັ້ນຕອນການຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ. ບັນດາອົງການວິຊາການໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບທິດທາງການຄຸ້ມຄອງໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການວັດຖຸປະສົງ, ໂປ່ງໃສ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍຄື: ກວດກາຄືນບັນດາເອກະສານນິຕິກຳ, ກວດສອບແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງດິນ, ຊີ້ນຳປະຊາຊົນໃຫ້ສຳເລັດຕາມຂັ້ນຕອນ, ແກ້ໄຂ ແລະ ອອກເອກະສານຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ.
ລັດຖະບານຕາແສງ ເລືອງເຊີນ ໄດ້ວາງຈຸດໝາຍດ້ານການເມືອງຢ່າງຈະແຈ້ງຄື: ທຸກບັນຫາຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ເປັນເອກະພາບໃນຕົ້ນເດືອນທັນວາ, ແລະ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະມອບໜ້າທີ່ເກັບກູ້ທັງໝົດກ່ອນວັນທີ 15 ທັນວາ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເບີກຈ່າຍຕາມກຳນົດເວລາຂອງແຂວງ. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍານີ້ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະອົງການໃນລະບົບ.
ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການປະຕິບັດວຽກງານຕາມແຜນການເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນການນຳໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເພື່ອສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ. ນະຄອນຫຼວງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນວຽກງານ ແລະ ໂຄງການທີ່ສຳເລັດແລ້ວ, ເປີດກວ້າງການພັດທະນາໃໝ່ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.
ບັນດາໂຄງການໃຫຍ່, ສຳຄັນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ຄື: ບ້ານວັດທະນະທຳ ແລະ ສິລະປະແຂວງ, ເຂດທະເລສາງແທງ, ລະບົບຄອງແມ່ນ້ຳງອຍຈ້ຽນ, ເຂດປົກປັກຮັກສາທະເລຝັ່ງຊ້າຍ. ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງສັນຈອນລະຫວ່າງພາກພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 70B, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C ຈາກແຂວງ ຟູ໋ທໍ້ ຫາ ອຽນບ໋າຍ, ເສັ້ນທາງ ແທງຕຸຍ – ແທງເຊີນ ແລະ ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນລະຫວ່າງແຂວງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ 321B – ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 70B – IC11 – ເຂດທ່ອງທ່ຽວ ອ່າວຈີ່ຊຸ້ຍ ແລະ ເຂດທ່ອງທ່ຽວອ່າວຈ່າວ.
ການສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງລະຫວ່າງພາກພື້ນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງສັ້ນລົງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຂະຫຍາຍເຂດເສດຖະກິດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການສ້າງໂຄງປະກອບເສດຖະກິດຄືນໃໝ່ແບບຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ຕົວເມືອງ - ອຸດສາຫະກຳ - ທ່ອງທ່ຽວ.
ດ້ວຍເປົ້າໝາຍເບີກຈ່າຍ 100% ໃນແຜນການປີ 2025 ແລະ ຖືປະສິດທິຜົນຂອງການລົງທຶນພາກລັດເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ, ແຂວງ ຟູເຖາະ ພວມສະແດງໃຫ້ເຫັນ ແລະ ຢືນຢັນຄວາມຕັດສິນໃຈ ແລະ ຄວາມສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ການເມືອງສຳຄັນ. ຄວາມພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ຂັ້ນຕອນ, ພ້ອມກັບຜົນການເບີກຈ່າຍທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ແມ່ນການສ້າງບັນດາບາດກ້າວພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນໄລຍະພັດທະນາໃໝ່.
Le Chung
ທີ່ມາ: https://baophutho.vn/thuc-giai-ngan-tao-but-pha-manh-me-243603.htm






(0)