Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

"ສົ່ງເສີມ" ການເບີກຈ່າຍ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ລັດຖະບານ​ໄດ້​ກຳນົດ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ວຽກ​ງານ​ການ​ເມືອງ ​ແລະ ​ເປັນ​ເສົາ​ຄ້ຳ​ສຳຄັນ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ​ໃນ​ປີ 2025. ວຽກ​ງານ​ນີ້​ແມ່ນ​ມາດ​ຕະການ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຂອງ​ພະນັກງານ, ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ດ້ານ​ການ​ເມືອງ​ສູງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແຂວງ ຟູ​ທໍ້ ​ເປັນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ນຳ​ໜ້າ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ດ້ານ​ອັດຕາ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ.

Báo Phú ThọBáo Phú Thọ02/12/2025

​ໃນ​ປີ 2025, ​ແຜນການ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ​ທີ່​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້​ແຂວງ ຟູ​ເຖາະ ບັນລຸ​ໄດ້​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ທີ່​ປະ​ທັບ​ໃຈ 35,940 ຕື້​ດົ່ງ (​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 5,63 ພັນ​ຕື້​ດົ່ງ​ຂອງ​ທຶນ​ເພີ່ມ​ຈາກ​ປີ 2024), ​ໃນ​ນັ້ນ​ທຶນ​ງົບປະມານ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ກວມ​ອັດຕາ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ 23,61 ຕື້​ດົ່ງ. ແຫຼ່ງ​ທຶນ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ສັນ ​ວິທະຍາສາດ , ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ລະບຽບ​ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ລວມຕົວ​ຂອງ​ແຂວງ ​ແລະ ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ, ​ໂຄງການ​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ບັນດາ​ໂຄງການ​ໄລຍະ​ຜ່ານ​ມາ, ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ກົມກຽວ.

ນັກ​ລົງທຶນ​ພວມ​ສຸມ​ໃສ່​ຊີ້​ນຳ​ໃຫ້​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ເລັ່ງລັດ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ​ຮ່ວາ​ບິ່ງ - ມົກ​ເຈົາ.

ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມພະຍາຍາມພິເສດຂອງລະບົບ ການເມືອງ ທັງຫມົດ. ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ, ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ, ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ຂອງ​ແຂວງ​ຈະ​ບັນລຸ​ປະມານ 34 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເທົ່າ​ກັບ 95% ຂອງ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ທີ່​ໄດ້​ວາງ​ອອກ. ພິເສດກວ່ານັ້ນ, ໝາກຜົນນີ້ບັນລຸໄດ້ 182% ຂອງແຜນຜັງນະຄອນຫຼວງ ຕາມການມອບໝາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຍ້ອນທິດຊີ້ນຳ ແລະ ຄຸ້ມຄອງປະຊາຊົນແຂວງ ຟູ໋ທໍ້ ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ມີປະສິດທິຜົນ. ອັດຕາ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ທີ່​ສູງ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ແຂວງ​ຟູ​ທໍ້​ເປັນ​ກຸ່ມ​ນຳ​ໜ້າ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ.

​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ໄດ້​ໝາກຜົນ​ດັ່ງກ່າວ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ຟູ​ທໍ້ ​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ທິດ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ສູນ​ກາງ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ, ຖື​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ​ແມ່ນ​ບຸລິມະສິດ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ການ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ. ແຂວງ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ແກ້​ໄຂ​ຢ່າງ​ກົງ​ໄປ​ກົງ​ມາ ​ແລະ ມີ​ລະບົບ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ປັບປຸງອຸປະກອນໃຫ້ສົມບູນ ແລະ ກຳນົດໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຢ່າງຈະແຈ້ງ. ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນໍາ ແລະ ເຮັດວຽກງານວິຊາສະເພາະ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນ ຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາການນໍາຂອງກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ຊີ້ນໍາໂດຍກົງ, ດໍາເນີນກອງປະຊຸມ, ຮັບຟັງບົດລາຍງານ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແຕ່ລະຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ ແລະ ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ. ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ໂດຍ​ກົງ​ຂອງ​ການ​ນຳ​ຂັ້ນ​ສູງ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂະ​ບວນ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ສັ້ນ​ລົງ, ເລັ່ງ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ແລະ​ການ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ລົງ​ທຶນ.

ອັນ​ທີ​ສອງ, ນຳ​ໃຊ້​ຜົນ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເປັນ​ມາດ​ຕະການ​ເພື່ອ​ຕີ​ລາຄາ​ພະນັກງານ. ຄະນະ​ປະຈຳ​ພັກ​ແຂວງ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ພະ​ແນ​ກ, ສາຂາ, ຂະ​ແໜງ​ການ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ຢ່າງ​ຈິງ​ຈັງ ​ແລະ ຖື​ວ່າ​ເປັນ​ມາດ​ຕະການ​ສຳຄັນ ​ເພື່ອ​ຕີ​ລາຄາ​ຄວາມ​ສາມາດ ​ແລະ ກຽດ​ສັກ​ສີ​ຂອງ​ການ​ນຳ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ຫົວໜ້າ. ໜ່ວຍ​ງານ​ຕ້ອງ​ກວດກາ​ຄືນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ແຕ່ລະ​ໂຄງການ, ກຳນົດ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ເຖິງ​ສາຍ​ເຫດ​ທີ່​ພາ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ຊັກ​ຊ້າ ​ເພື່ອ​ລາຍ​ງານ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ ​ແລະ ຫາ​ທາງ​ແກ້​ໄຂ.

ອັນ​ທີ​ສາມ​, ສຸມ​ໃສ່​ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ໃນ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​. ແຂວງ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ບັນ​ດາ​ໂຄງ​ການ ແລະ ຈັດ​ຕັ້ງ​ບັນ​ດາ​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ລົງ​ທຶນ​ຄືນ​ໃຫມ່​ຕາມ​ສອງ​ຂັ້ນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ພິເສດ, ການນຳແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນຳວຽກງານ 62 ໂຄງການທີ່ຄ້າງຄືນ, ໂຈະການກໍ່ສ້າງໄລຍະຍາວ, ຄຽງຄູ່ກັບການແກ້ໄຂບັນດາເອກະສານ ແລະ ວຽກງານທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຢູ່ບັນດາແຂວງ ກ່ອນທີ່ຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລວມຕົວ, ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງໃຫ້ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນ ແລະ ແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການໃໝ່.

​ເຖິງ​ວ່າ​ນະຄອນຫຼວງ​ຈະ​ພ້ອມ​ແລ້ວ​ກໍ່ຕາມ, ​ແຕ່​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຂະ​ບວນການ, ທີ່​ດິນ, ລາຄາ, ວັດຖຸ​ອຸປະກອນ, ສະຖານ​ທີ່​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຍັງ​ຄົງ​ແມ່ນ​ອຸປະສັກ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ດ້ວຍ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ, ​ແຂວງ ຟູ​ທໍ້ ​ໄດ້​ຄ່ອຍໆ​ຍົກ​ອອກ “ບັນດາ​ຂໍ້​ບົກ​ພ່ອງ” ​ເຫຼົ່າ​ນີ້, ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ທີ່​ໜ້າ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ຂອງ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ.

ຕົວຢ່າງປົກກະຕິແມ່ນໂຄງການທາງດ່ວນຮ່ວາບິ່ງ-ມົກເຈົາ. ນີ້​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ທີ່​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ (8.243 ຕື້​ດົ່ງ), ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ. ​ໂດຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຊີ້​ນຳ​ຈາກ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ, ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້ ​ແລະ ​ຍົກຍ້າຍ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຄືນ​ໃໝ່​ຢ່າງ​ຮີບ​ດ່ວນ.

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ບັນລຸ 97%, ມອບ​ດິນ​ສະອາດ​ໄດ້ 32,8/34 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ອຸປະກອນຄົບຊຸດເພື່ອກໍ່ສ້າງ 4 ຊຸດ, ໂດຍມີທີມກໍ່ສ້າງຫຼັກປະມານ 20 ທີມ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ເສັ້ນທາງທັງໝົດໄດ້ບຸກເບີກເນື້ອທີ່ 10 ກິໂລແມັດ, ອັດຕາເບີກຈ່າຍບັນລຸ 41% (3.385 ຕື້ດົ່ງ), ສູ້ຊົນໃຫ້ເບີກຈ່າຍໃຫ້ໄດ້ 100% ຂອງແຜນການໃນປີ 2025.

ຢູ່​ຂັ້ນ​ຮາກ​ຖານ, ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ດ້ານ​ການ​ເມືອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ຜ່ານ​ຄວາມ​ມານະ​ພະຍາຍາມ​ລົບ​ລ້າງ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ໃນ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ທີ່​ດິນ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ ​ເລືອງ​ເຊີນ ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 6 ​ເຖິງ​ເຂດ​ອຸດສາ​ຫະກຳ​ເໝົາ​ຖາກ (​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 340 ຕື້​ດົ່ງ). ຄາດ​ວ່າ​ໂຄງການ​ນີ້​ຈະ​ເປີດ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ພັດທະນາ​ຕົວ​ເມືອງ - ອຸດສາຫະກຳ, ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ.

​ເຖິງ​ວ່າ​ວຽກ​ງານ​ຈັດ​ຫາ​ທີ່​ດິນ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ແລ້ວ​ກໍ່ຕາມ, ​ແຕ່​ຍັງ​ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ບໍ່​ພໍ​ເທົ່າ​ໃດ​ຄອບຄົວ​ທີ່​ຍັງ​ຄົງ​ຄ້າງ​ໃນ​ຂັ້ນຕອນ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ. ບັນດາ​ອົງການ​ວິຊາ​ການ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທິດ​ທາງ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ຫຼັກການ​ວັດຖຸ​ປະສົງ, ​ໂປ່​ງ​ໃສ ​ແລະ ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ກົດໝາຍ​ຄື: ກວດກາ​ຄືນ​ບັນດາ​ເອກະສານ​ນິຕິ​ກຳ, ກວດ​ສອບ​ແຫຼ່ງກຳ​ເນີ​ດຂອງ​ດິນ, ຊີ້​ນຳ​ປະຊາຊົນ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ຂັ້ນ​ຕອນ, ​ແກ້​ໄຂ ​ແລະ ອອກ​ເອກະສານ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ.

ລັດຖະບານ​ຕາ​ແສງ ​ເລືອງ​ເຊີນ ​ໄດ້​ວາງ​ຈຸດໝາຍ​ດ້ານ​ການ​ເມືອງ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ຄື: ທຸກ​ບັນຫາ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ ​ແລະ ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ​ໃນ​ຕົ້ນ​ເດືອນ​ທັນວາ, ​ແລະ ​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ຈະ​ມອບ​ໜ້າ​ທີ່​ເກັບ​ກູ້​ທັງ​ໝົດ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 15 ທັນວາ ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ​ຂອງ​ແຂວງ. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍານີ້ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະອົງການໃນລະບົບ.

ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ການ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ຕາມ​ແຜນການ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ແຫຼ່ງທຶນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ. ນະຄອນຫຼວງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເປັນ​ວຽກ​ງານ ​ແລະ ​ໂຄງການ​ທີ່​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ເປີດ​ກວ້າງ​ການ​ພັດທະນາ​ໃໝ່ ​ແລະ ປັບປຸງ​ຊີວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່​ຂອງ​ປະຊາຊົນ.

ບັນດາ​ໂຄງການ​ໃຫຍ່, ສຳຄັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ຄື: ບ້ານ​ວັດທະນະ​ທຳ ​ແລະ ສິລະ​ປະ​ແຂວງ, ​ເຂດ​ທະ​ເລ​ສາງ​ແທງ, ລະບົບ​ຄອງ​ແມ່​ນ້ຳ​ງອຍ​ຈ້ຽນ, ​ເຂດ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ທະ​ເລ​ຝັ່ງ​ຊ້າຍ. ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງສັນຈອນລະຫວ່າງພາກພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 70B, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C ຈາກແຂວງ ຟູ໋ທໍ້ ຫາ ອຽນບ໋າຍ, ເສັ້ນທາງ ແທງຕຸຍ – ແທງເຊີນ ແລະ ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນລະຫວ່າງແຂວງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ 321B – ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 70B – IC11 – ເຂດທ່ອງທ່ຽວ ອ່າວຈີ່ຊຸ້ຍ ແລະ ເຂດທ່ອງທ່ຽວອ່າວຈ່າວ.

ການ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ເສັ້ນທາງ​ລະຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເວລາ​ເດີນທາງ​ສັ້ນ​ລົງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ຂະຫຍາຍ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ, ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ສ້າງ​ໂຄງ​ປະກອບ​ເສດຖະກິດ​ຄືນ​ໃໝ່​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ໃຫ້​ແກ່​ຕົວ​ເມືອງ - ອຸດສາຫະກຳ - ທ່ອງ​ທ່ຽວ.

ດ້ວຍ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ເບີກ​ຈ່າຍ 100% ​ໃນ​ແຜນການ​ປີ 2025 ​ແລະ ຖື​ປະສິດທິ​ຜົນ​ຂອງ​ການ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ​ເປັນ​ກຳລັງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ, ​ແຂວງ ຟູ​ເຖາະ ພວມ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ ​ແລະ ຢືນຢັນ​ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ ​ແລະ ຄວາມ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ການ​ເມືອງ​ສຳຄັນ. ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຜ່ານ​ຜ່າ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ໃນ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ສະ​ຖານ​ທີ່ ແລະ ຂັ້ນ​ຕອນ, ພ້ອມ​ກັບ​ຜົນ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ທີ່​ໜ້າ​ປະ​ທັບ​ໃຈ, ແມ່ນ​ການ​ສ້າງ​ບັນ​ດາ​ບາດ​ກ້າວ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ພັດ​ທະ​ນາ​ໃໝ່.

Le Chung

ທີ່ມາ: https://baophutho.vn/thuc-giai-ngan-tao-but-pha-manh-me-243603.htm


(0)

ວິຫານ Notre Dame ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະຫວ່າງສະໄຫວເພື່ອຕ້ອນຮັບບຸນຄຣິສມາສ 2025
ເດັກຍິງຮ່າໂນ້ຍ "ແຕ່ງຕົວ" ທີ່ສວຍງາມສໍາລັບລະດູການວັນຄຣິດສະມາດ
ຫລັງ​ຈາກ​ລົມ​ພາຍຸ​ແລະ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ໝູ່​ບ້ານ Tet chrysanthemum ​ເມືອງ Gia Lai ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ໄຟຟ້າ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ໂຮງງານ.
ນະຄອນຫຼວງຂອງຕົ້ນຫມາກໂປມສີເຫຼືອງໃນພາກກາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼັງຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດສອງເທົ່າ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮ້ານກາເຟ ດາລາດ ເຫັນວ່າມີລູກຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 300% ຍ້ອນວ່າ ເຈົ້າຂອງຫຼິ້ນລະຄອນ 'ລະຄອນສິລະປະການຕໍ່ສູ້'

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ