ສະພາບໍລິຫານທັງໝົດຂອງ Bamboo Airways ລາອອກ.

ບໍລິສັດ Bamboo Airways ມີແຜນຈະປ່ຽນແທນຄະນະບໍລິຫານງານທັງໝົດ ຫຼັງຈາກສະມາຊິກປັດຈຸບັນ 5 ຄົນລາອອກ.

ໃນເອກະສານທີ່ກະກຽມໃຫ້ແກ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນໃນອາທິດໜ້າ, ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ຮັບຄຳຮ້ອງຂໍລາອອກຈາກຕຳແໜ່ງຂອງບັນດາສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານຂອງທ່ານ ຫງວຽນງອກຈູງ, ທ່ານ Doan Huu Doan, Le Ba Nguyen, Le Thai Sam ແລະ Nguyen Manh Quan.

ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານສືບຕໍ່ດໍາເນີນງານ, ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ຈະສະເໜີຕໍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນເພື່ອອະນຸມັດການປົດສະມາຊິກ 5 ທ່ານຢ່າງເປັນທາງການໃນກອງປະຊຸມປະຈໍາປີໃນວັນທີ 21 ມິຖຸນາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຈະເລືອກຕັ້ງຄະນະບໍລິຫານງານຊຸດໃໝ່ ອາຍຸການ 2023-2028 ໂດຍມີສະມາຊິກທັງໝົດ 7 ທ່ານ.

5 ສະມາຊິກຂອງສະພາບໍລິຫານການບິນ Bamboo Airways ໄລຍະ 2019 - 2024. ຮູບພາບ: BAV — ສະມາຊິກ 5 ຄົນຂອງສະພາບໍລິຫານຂອງສາຍການບິນ Bamboo Airways ໄລຍະ 2019-2024 ໄດ້ຖືກເລືອກຕັ້ງໃຫ້ສຳເລັດການປະກອບເຄື່ອງຂອງເມື່ອເດືອນສິງຫາທີ່ຜ່ານມາ, ພາຍຫຼັງເກີດເຫດການພົວພັນກັບທ່ານ Trinh Van Quyet. ຮູບພາບ: *BAV*

ໃນບັນດາສະມາຊິກທີ່ຫາກໍລາອອກ, ທ່ານ Trong ເປັນປະທານສະພາບໍລິຫານຂອງ Bamboo Airways ຕັ້ງແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2022. ເກີດໃນປີ 1957, ທ່ານເຄີຍຢູ່ກັບສາຍການບິນນີ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຍັງເປັນຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຜູ້ທຳອິດຂອງ Bamboo Airways ຕັ້ງແຕ່ປີ 2018 ເປັນຕົ້ນມາ.

ທ່ານ ເລບາວ ຫງວຽນ ແລະ ທ່ານ ດ່ານຮ່ວາດວານ ດຳລົງຕຳແໜ່ງຮອງປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດການບິນ. ທ່ານ ຫງວຽນຈີ໋ຢຸງ ແມ່ນອ້າຍນ້ອງຂອງອະດີດປະທານ FLC ທ່ານ Trinh Van Quyet. ປະຈຸບັນ, ທ່ານ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ເປັນປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານ FLC. ທ່ານ Doan ໄດ້ເຂົ້າເປັນສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານຂອງສາຍການບິນ Bamboo Airways ເມື່ອເດືອນສິງຫາທີ່ຜ່ານມາ ແລະຍັງດຳລົງຕຳແໜ່ງຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຖາວອນຂອງສາຍການບິນນີ້.

ທ່ານ Nguyen Manh Quan ເຄີຍເປັນ CEO ຂອງ Bamboo Airways ຕັ້ງແຕ່ເດືອນ ກໍລະກົດ 2022 ແຕ່ໄດ້ລາອອກຈາກຕໍາແໜ່ງນີ້ໃນທ້າຍເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.

ທ່ານ ເລໄທຊຳ, ສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານຂອງ FLC ແລະ Bamboo Airways, ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ກູ້ຢືມທຶນຂອງສາຍການບິນນີ້ຫຼາຍກວ່າ 7.700 ຕື້ດົ່ງໃນບ້ວງເງິນກູ້ທີ່ບໍ່ມີຄ້ຳປະກັນ. ໃນຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາຜ່ານມາ, FLC ໄດ້ປະກາດມະຕິໂອນຫຸ້ນຂອງ Bamboo Airways (BAV) 400 ລ້ານກວ່າຮຸ້ນ, ເທົ່າກັບ 21,7% ຂອງທຶນໃຫ້ແກ່ທ່ານ Sam. ກ່ອນທີ່ FLC ຈະໂອນຫຸ້ນ, ລາວຖືຮຸ້ນ BAV 231.7 ລ້ານຮຸ້ນ, ເທົ່າກັບ 12.53% ຂອງທຶນເຊົ່າຂອງສາຍການບິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານ Sam ສາມາດເປັນເຈົ້າຂອງທຶນຂອງ Bamboo Airways ຫຼາຍກວ່າ 34%.

ນອກຈາກຄະນະກຳມະການບໍລິຫານແລ້ວ, ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ຍັງຈະຍົກເລີກຄະນະກຳມະການກວດກາ 3 ທ່ານຄື: ທ່ານ Tran Anh Tuan, ທ່ານ Pham Van Phung ແລະ ທ່ານ Nguyen Dang Khoa. ບໍລິສັດຈະເລືອກຕັ້ງ 3 ທ່ານ ເພື່ອປ່ຽນແທນຄະນະກຳມະການກວດກາໄລຍະ 2023-2028.

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ຍັງບໍ່ທັນປະກາດລາຍຊື່ຜູ້ສະໝັກຮັບເລືອກຕັ້ງເປັນຄະນະກຳມະການບໍລິຫານ ແລະ ຄະນະກຳມະການກວດກາຊຸດໃໝ່ເທື່ອ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກາງເດືອນຜ່ານມາ, ທ່ານ ຫງວຽນຫງອກຈ້ອງ ຍັງໃຫ້ຮູ້ເຖິງການປ່ຽນແປງດ້ານບຸກຄະລາກອນລະດັບສູງໃນສະພາບການສ້າງໂຄງປະກອບຢ່າງແຂງແຮງຂອງ Bamboo Airways ພາຍຫຼັງ FLC divestment.

ຕາມທ່ານ Trong ແລ້ວ, ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທັງຕຳແໜ່ງອາວຸໂສໃນຄະນະກຳມະການບໍລິຫານ ແລະ ຄະນະບໍລິຫານ. ໃນອະນາຄົດອັນທັນທີ, ທ່ານ Hideki Oshima, ອະດີດຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍພົວພັນສາກົນ ແລະພັນທະມິດສາຍການບິນຂອງ Japan Airlines ຈະເຂົ້າຮ່ວມເປັນຄະນະບໍລິຫານຂອງ Bamboo Airways ແລະ ຄະນະບໍລິຫານງານ. ທ່ານ Masaru Onishi, ອະດີດປະທານສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ, ຈະດຳລົງຕຳແໜ່ງທີ່ປຶກສາອາວຸໂສຂອງສະພາບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Bamboo Airways. Japan Airlines ເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ທ້າຍປີ 2019, ສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນຍັງສະເໜີການຮ່ວມມືຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບ Bamboo Airways ໃນການພົບປະລະຫວ່າງການນຳສາຍການບິນສອງປະເທດຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ .

ປະຈຸບັນ, ການດຳເນີນງານຂອງບໍລິສັດ Bamboo Airways ດຳເນີນໂດຍ CEO ຫງວຽນແມ້ງຫາຍ. ທ່ານ Hai ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເປັນ CEO ແທນທ່ານ Nguyen Manh Quan ໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ. ດ້ວຍປະສົບການ 25 ປີໃນຂະແໜງການການບິນ, ທ່ານເຄີຍເປັນຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ສາຍການບິນຫວຽດນາມ (ເດືອນເມສາ 2015 ຫາ ມັງກອນ 2019) ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ການບິນກຳປູເຈຍ Angkor Air.

ໃນວັນທີ 12 ມິຖຸນານີ້, ທ່ານຫຼີເຄີ້ສຽງກ່າວວ່າ, ບໍລິ ສັດ ການບິນ Bamboo Airways ພວມດຳເນີນການສຳເລັດການໂອນກຳມະສິດຈາກຜູ້ລົງທຶນເກົ່າໄປໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໃໝ່, ການສ້າງໂຄງປະກອບຄືນໃໝ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາ. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ການສ້າງໂຄງປະກອບຄືນໃໝ່ແມ່ນ “ມີວິທີຫຼາຍ”, ໃນນັ້ນມີການຈັດຫາແລະຈ້າງພະນັກງານອາວຸໂສທີ່ມີປະສົບການຈາກສາຍການບິນສາກົນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍແຫຼ່ງກຳລັງໃຫ້ບໍລິສັດ Bamboo Airways.

ທ່ານ ຕູ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ