ການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງປະເທດ overwhelm ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໂດຍສານສູງ

ຮ່າໂນ້ຍ ເຂົ້າຮ່ວມງານຕະຫຼາດ ນັດທ່ອງທ່ຽວ ສາກົນປີ 2024 - VITM, ຫາຍຮ່າ, ອາຍຸ 30 ປີ, ໄດ້ “ປິດປີ້” 2 ປີ້ໄປ ສ.ເກົາຫຼີ ໃນເດືອນ 6 ໂດຍໄວ ແທນທີ່ຈະໄດ້ວາງແຜນໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະໄປນະຄອນ ດ່ານັງ.

ຄ່າໂດຍສານໄປມາຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ດ່ານັງ ໃນກາງເດືອນ 5 ແມ່ນກວ່າ 4 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄົນ, ສະພາບອາກາດບໍ່ດີໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊາວ ຮ່າໂນ້ຍ ອາໄສຢູ່ເມືອງ ດົ່ງດາ ມີຄວາມລັງເລໃຈ. ນາງກ່າວວ່າ, ຖ້າເພີ່ມຄ່າອາຫານ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຮງແຮມ, ການໄປທ່ຽວພາກກາງ 5 ວັນ, 4 ຄືນຂອງຄູ່ຜົວເມຍຈະຕ້ອງເສຍເງິນຢ່າງໜ້ອຍ 20 ລ້ານດົ່ງ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 11 ເມສານີ້, ຮ່າໄດ້ໄປ VITM ເພື່ອ "ລ່າ" ໄປທ່ຽວລາຄາຖືກ ແລະ ໄດ້ປິດການນຳທ່ຽວສອງປະເທດໄປສ.ເກົາຫຼີ ພາຍຫຼັງປຶກສາຫາລືກັນບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ. Ha ປິດໄວຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າທັງສອງໄດ້ບິນ Vietnam Airlines, ວັນທີ່ແມ່ນໃກ້ຄຽງກັນ, ລາຄາສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວເກົາຫຼີແມ່ນ 12,5 ລ້ານດົ່ງ. ນາງເວົ້າວ່າ, “ຂ້າພະເຈົ້າຈະໄປດານັງອີກເທື່ອໜຶ່ງ, ເມື່ອຄ່າປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດຖືກກວ່າ,”.

ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບຟັງຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການເລືອກທ່ຽວໃນງານຕະຫຼາດນັດການທ່ອງທ່ຽວສາກົນໃນວັນທີ 11 ເມສານີ້. — ແຂກທ່ອງທ່ຽວຮັບຟັງຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການເລືອກເຟັ້ນການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ງານຕະຫຼາດນັດທ່ອງທ່ຽວສາກົນເມື່ອວັນທີ 11/4. ພາບ: *ຟູ໋ອຽນ*

ໃນງານວາງສະແດງ, ທ່ານ ຫງວຽນນາມຟອງ ອາຍຸ 50 ປີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວໄດ້ຊື້ປີ້ໄປປະເທດໄທ 2 ໃບທີ່ອອກເດີນທາງໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນານີ້ ດ້ວຍລາຄາສົ່ງເສີມ 7,5 ລ້ານດົ່ງ. "ດ້ວຍລາຄານີ້, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບຂ້ອຍທີ່ຈະຊອກຫາການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຫຼືວັນທີ 30 ເດືອນເມສາ, ການເດີນທາງໂດຍຍົນ," ທ່ານພົງເວົ້າວ່າ. ຖ້າຢາກໄປທ່ຽວພາຍໃນປະເທດເຊັ່ນ: ຍາຈາງ ແລະ ດານັງ ດ້ວຍລາຄາທີ່ເໝາະສົມ, ທ່ານ ພົງຈະຕ້ອງລໍຖ້າຮອດເດືອນກັນຍາ ແລະ ຕຸລາ - ເມື່ອລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດຈະໝົດລົງ.

ການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດກໍາລັງຄອບງໍາການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນໃນໂອກາດວັນທີ 30 ເດືອນເມສາແລະລະດູຮ້ອນນີ້, ອີງຕາມອົງການທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍຂອງ VITM. ຫົວໜ້າພະແນກລູກຄ້າຂາອອກນອກ ຫງວຽນລານແອງ ຂອງ Flamingo Redtours ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ຊື້ທົວຕ່າງປະເທດໃນມື້ທຳອິດຂອງງານວາງສະແດງໄດ້ກວມ 70%. ມີພຽງແຕ່ປະມານ 30% ຂອງລູກຄ້າມີຄວາມສົນໃຈໃນຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ.

ທ່ານນາງລານແອງກ່າວວ່າ, ຈຸດທ່ອງທ່ຽວທີ່ຖືກຊື້ຫຼາຍກວ່າໝູ່ແມ່ນຍີ່ປຸ່ນ, ສເກົາຫຼີ, ໄຕ້ຫວັນ, ຈີນ, ນອກຈາກການທ່ອງທ່ຽວພື້ນເມືອງຂອງໄທ, ສິງກະໂປ - ມາເລເຊຍ. ການທ່ອງທ່ຽວຂ້າງເທິງນີ້ມີຄວາມດຶງດູດໃຈຍ້ອນລາຄາທີ່ດີ, ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມຈາກກົມໃຫຍ່ການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດ, ແລະບໍລິສັດທີ່ນໍາໃຊ້ລາຄາສົ່ງເສີມໃນຊ່ວງເວລາ 4 ມື້ຂອງງານວາງສະແດງ. ປະຈຸບັນ, ເຄື່ອງທົວໄປສ.ເກົາຫຼີແມ່ນຂາຍໃນລາຄາສົ່ງເສີມແຕ່ 12,5 ລ້ານດົ່ງ, ໄປທ່ຽວຍີ່ປຸ່ນ 4 ວັນແມ່ນລາຄາຈາກ 16,9 ລ້ານດົ່ງ ຫຼື ໄຕ້ຫວັນແມ່ນລາຄາຈາກ 11,3 ລ້ານດົ່ງ, ຈີນແມ່ນຈາກ 9,9 ລ້ານດົ່ງ. ຖ້າຫາກນັກທ່ອງທ່ຽວ “ລ່າ” ໄປທ່ອງທ່ຽວໃນຍາມບຸນເຕັດໃນເວລາ 8 ໂມງຂອງທຸກໆຄືນ, ລາຄາການທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຈະຫຼຸດລົງແຕ່ 500.000 – 1 ລ້ານດົ່ງ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວເກົ່າມີທ່າອ່ຽງເລືອກຊື້ທົວຕ່າງປະເທດໄປທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ໄຕ້ຫວັນ, ສິງກະໂປ, ແລະໄທ. — ນັກທ່ອງທ່ຽວຜູ້ເຖົ້າກຸ່ມໜຶ່ງພວມເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວສາກົນຄື: ໄຕ້ຫວັນ, ສ.ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ໄທ ໃນງານວາງສະແດງການທ່ອງທ່ຽວສາກົນໃນວັນທີ 11 ເມ ສາ ນີ້.

ຕາມທ່ານນາງ ລານແອງແລ້ວ, ລາຄາການທ່ອງທ່ຽວສາກົນປີນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ຂະນະດຽວກັນ, ລາຄາປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 80% ຍ້ອນລາຄາປີ້ຍົນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2 ເທົ່າ, ເຖິງວ່າບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຫຼຸດລາຄາປີ້ຍົນຫຼາຍໝື່ນໃບເຖິງ 30% ເພື່ອສະໜັບສະໜູນລາຄາການທ່ອງທ່ຽວ.

ທ່ານ Tran Thi Bao Thu, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍການຕະຫຼາດ ແລະ ການສື່ສານ Vietluxtour ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີນີ້ຍັງໄດ້ບັນທຶກການເຕີບໂຕຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງການທ່ອງທ່ຽວທາງຖະຫນົນຂອງຈີນ. ບາງລາຍການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ ແລະ ມີການຈອງປີ້ຫຼາຍກວ່າໝູ່ແມ່ນອອກຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປຍັງດ່ານຊາຍແດນລາວກາຍ ແລ້ວຜ່ານແຂວງ ຮ່າແຄ໋ງ, ມົນຕິ, ບິ່ງບຽນ ດ້ວຍລາຄາແຕ່ 5,8 ລ້ານດົ່ງ. ການທ່ອງທ່ຽວໄປເມືອງບູຮານ ຟີນິກ - ຈາງຈ່າເຈ ແມ່ນມີມູນຄ່າ 7,5 ລ້ານດົ່ງ.

ອີງຕາມການສໍາຫຼວດຂອງ VnExpress , ນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ຈະເດີນທາງເປັນເອກະລາດຫຼືເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງໄປໃກ້ຄຽງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄ່າໂດຍສານ. ທ່ານ ຮີ່ນຫວູ, ຮັບຜິດຊອບການຂາຍຜະລິດຕະພັນພາກເໜືອຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ທຽນມິງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 2 ລາຍການ “ສິນຄ້າ” ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຢູ່ VITM ແມ່ນ ເຮືອທ່ອງທ່ຽວອ່າວຮ່າລອງ 2 ວັນ 1 ຄືນ ດ້ວຍລາຄາກວ່າ 3 ລ້ານດົ່ງ (ລວມອາຫານ 4 ຄາບ) ແລະ ປີ້ໂຮງແຮມລາຄາ 999.000 ດົ່ງ. ທ່ານນາງວູກ່າວວ່າ, ຜະລິດຕະພັນທັງສອງແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຍ້ອນມີຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງ. ແຂກເລືອກທີ່ຈະເດີນເຮືອຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດໄປ Ha Long ໂດຍທາງລົດໄຟ. ໂຮງແຮມທີ່ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນ Mai Chau, Hue ແລະ Hoi An ແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທັງຫມົດທີ່ສາມາດໄປໄດ້ດ້ວຍລົດຫຼືລົດໄຟ.

ທ່ານນາງ ຮ່າແອງ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດ Vietravel ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາລາຍການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ ດ້ວຍຖ້ຽວບິນຄື: ຍາຈາງ - ນິງທ້ວນ, ຕຸຍຮວາ - ກວີງຮອນ, ຟານທຽດ - ມູຍເນ, ແຄ໋ງຮ່ວາ - ໄຕນິງ ກໍ່ເປັນທີ່ສົນໃຈຂອງແຂກທ່ອງທ່ຽວ ຍ້ອນລາຄາປີ້ຍົນດີ, ຫຼຸດລົງເຖິງ 40% ເຖິງແມ່ນໃນໄລຍະທີ່ລາຄາປີ້ຍົນຢູ່ພາຍໃນຈະສູງກໍ່ຕາມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນມື້ທຳອິດຂອງລາຍຮັບ 10 ຕື້ດົ່ງຂອງ Vietravel ຢູ່ VITM, ອັດຕາສ່ວນການນຳທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຂາຍໄດ້ແມ່ນ 36% – 64%. ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງນີ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມສົນໃຈ ແລະ ໄດ້ລົງທະບຽນບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງເຊັ່ນ: Dubai, ຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນ, Morocco-Spain-Portugal, ເອີຣົບເໜືອ ແລະ ອາເມລິກາ ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ມີສະພາບອາກາດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວໃນລະດູຮ້ອນ.

ຂະນະທີ່ລາຄາການທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຫຼຸດລາຄາ 40-45% ແລະມີຄວາມວຸ້ນວາຍ, ສາຍການບິນພວມກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການຢ່າງງຽບໆ. ສາຍການບິນທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດສ່ວນຫຼາຍມີສ່ວນຫຼຸດຕ່ຳ, ບໍ່ມີປີ້ອີກ 0 ດົ່ງຄືປີກ່ອນ. Vietnam Airlines ມອບສ່ວນຫຼຸດ 13% ສໍາລັບລູກຄ້າສ່ວນບຸກຄົນ. ສາຍການບິນຈີນສະເໜີສ່ວນຫຼຸດ 15% ແລະ ສາຍການບິນ Vietravel ສະເໜີສ່ວນຫຼຸດ 5% ສໍາລັບບາງເສັ້ນທາງຄົງທີ່, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນຊ່ວງເດືອນປິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນລູກຄ້າແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍທີ່ມີແຖວຍາວລໍຖ້າການຫັນຂອງພວກເຂົາ.

ບັນດາລູກຄ້າໄດ້ເຂົ້າແຖວເພື່ອຊື້ປີ້ສ່ວນຫຼຸດຢູ່ບູດຂອງສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ຢູ່ງານວາງສະແດງການທ່ອງທ່ຽວສາກົນໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 11/4. — ລູກຄ້າໄດ້ເຂົ້າແຖວເພື່ອຊື້ປີ້ສ່ວນຫຼຸດຢູ່ບູດຂອງສາຍການບິນໃນງານຕະຫຼາດນັດການທ່ອງທ່ຽວສາກົນໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 11 ເມສາ. ພາບ: *ເຟືອງແອງ*

ທ່າອ່ຽງການທ່ອງທ່ຽວຂອງຫວຽດນາມກໍມີການປ່ຽນແປງໃນປີນີ້. ແທນທີ່ຈະຈອງໃກ້ກັບມື້ອອກເດີນທາງຄືກັບປີກ່ອນ, ປີນີ້ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນຊື້ທົວ 2-3 ເດືອນກ່ອນມື້ອອກເດີນທາງ. ນອກຈາກການຈອງລ່ວງໜ້າເພື່ອສາມາດຊື້ປີ້ຍົນລາຄາຖືກແລ້ວ, ລູກຄ້າຈອງທົວໄວເພື່ອເພີດເພີນໄປກັບສິ່ງຈູງໃຈ ແລະ ມີທາງເລືອກຫຼາຍດ້ານໃນເລື່ອງປາຍທາງ, ລາຄາ ແລະ ເວລາອອກເດີນທາງ. ທ່ານນາງ ບ່າວທູ ກ່າວວ່າ “ຖ້າເຈົ້າຈອງຊ້າ, ມັນຈະບໍ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍຢ່າງ.

ປີນີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມກໍ່ມີທ່າອ່ຽງຊອກຫາບັນດາປະສົບການໃໝ່ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. Lijiang ເປັນການທ່ອງທ່ຽວ "ຮ້ອນ" ບໍ່ດົນມານີ້. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະສໍາຜັດກັບການເດີນທາງໂດຍລົດໄຟເພື່ອສົມທົບທັດສະນະທາງ, ໃນຂະນະທີ່ໃນຊຸມປີກ່ອນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວເລືອກການບິນໂດຍກົງ. ການທ່ອງທ່ຽວໄປມົງໂກເລຍ, ສິງກະໂປ - ມາເລເຊຍ ຫຼື ອົດສະຕຣາລີແມ່ນບໍ່ໄດ້ໄປຕາມເສັ້ນທາງພື້ນເມືອງອີກຕໍ່ໄປ. ນັກທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນກັບປະສົບການນອນຄ້າງຄືນຢູ່ເທິງທົ່ງຫຍ້າ, ອາໄສຢູ່ໃນເຕັນ Ger ໃນມົງໂກລີ ຫຼືໄປສິງກະໂປ - ມາເລເຊຍ ໂດຍການລ່ອງເຮືອ 5 ດາວ. ຖ້າໄປອົດສະຕຣາລີ, ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ໄປໃນເສັ້ນທາງ Sydney - Melbourne ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມຸ່ງໄປເຖິງການສໍາຜັດກັບທໍາມະຊາດຢູ່ເກາະ Tasmania ແລະ Perth.

ພາຍຫຼັງພະຍາດລະບາດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມກໍ່ຕີລາຄາຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງທຸກຄັ້ງ.

ເຟືອງແອງ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ