ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດແມ່ນ 'ຕໍ່າກວ່າ' ໃນລະດູຮ້ອນເນື່ອງຈາກຄ່າປີ້ຍົນ

ທີ່ງານບຸນ ທ່ອງທ່ຽວ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ບັນດາບໍລິສັດໄດ້ຈັດຕັ້ງລາຍການທ່ອງທ່ຽວຫຼຸດລາຄາຫຼາຍຮ້ອຍລາຍການໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນ, ໃນນັ້ນການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດຍ້ອນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.

ທີ່ງານບຸນທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 2024 ໄດ້ດຳເນີນໄປແຕ່ວັນທີ 4 – 7/4, ບັນດາວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວໄດ້ສະເໜີລາຄາບຸລິມະສິດຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໃນເວລາທ່ອງທ່ຽວ “ປິດ”, ໄດ້ຝາກເງິນຕົ້ນໃຫ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮ້ອນໃຫ້ແກ່ຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວກ່ອນວັນບຸນ 2 ວັນທີ 30/4.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວໃນງານບຸນທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 2024 ວັນທີ 4/4. ພາບ: ບິກເຟືອງ — ນັກທ່ອງທ່ຽວຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວໃນງານບຸນທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 2024 ວັນທີ 4/4. ພາບ: *ບິກເຟືອງ*

ໃນມື້ທໍາອິດຂອງກິດຈະກໍາ, ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວກ່າວວ່າການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດໄປອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງເຫນືອໃນຂະບວນການລາຄາປານກາງແມ່ນໄດ້ຮັບການຈອງຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ທ່ານ Thi Quoc Duy, ຜູ້ອໍານວຍການສູນທ່ອງທ່ຽວຂາຍຍ່ອຍຂອງ Ben Thanh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນ 2 ປີຜ່ານມາ, ການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງກາງ ແລະ combos ບໍ່ໄດ້ສະແດງອາການເຢັນລົງ. ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ ລະດູຮ້ອນທີ່ຈະມາເຖິງ, ການນຳທ່ຽວຂອງບໍລິສັດໄປຍັງຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ສ.ເກົາຫຼີ ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ ແລະ ຈອງປີ້ຍົນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຕໍ່ໄປແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງປະເທດໄທ, ສິງກະໂປ, ແລະມາເລເຊຍ. ການທ່ອງທ່ຽວຈີນທີ່ມີຫຼາຍຈຸດໝາຍປາຍທາງແລະລາຄາແຕ່ 9 ຫາ 19 ລ້ານດົ່ງ, ຍັງມີຈຳນວນລູກຄ້າຈອງປີ້ໃນລະດູຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ທ່ານ ຢຸຍ ກ່າວວ່າ: “ລາຍການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອລາຄາ 7-15 ລ້ານດົ່ງແມ່ນຄອບງຳບັນດາຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍ້ອນລາຄາທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.

ທີ່ງານບຸນທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ສະເໜີຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດນັບຮ້ອຍຖ້ຽວ ດ້ວຍສ່ວນຫຼຸດແຕ່ 1-3 ລ້ານດົ່ງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາຫຼຸດລາຄາແມ່ນຄືກັນ ຫຼືແຕກຕ່າງຈາກການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການທ່ອງທ່ຽວຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ 5 ວັນ, 4 ຄືນ ທີ່ອອກເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຫຼຸດລາຄາປະມານ 8,9 ລ້ານດົ່ງ, ສູງກວ່າການທ່ອງທ່ຽວໄທ 5 ວັນ 4 ຄືນ ໄປບາງກອກ – ພັດຕາດາ, ໄລຍະຫຼັງຫຼຸດລາຄາເກືອບ 7 ລ້ານດົ່ງ. ການທ່ອງທ່ຽວ ສິງກະໂປ - ມາເລເຊຍ ແລະ ທ່ຽວໄຕ້ຫວັນ ມີລາຄາດຽວກັນ, ປະມານ 10,7-11,7 ລ້ານດົ່ງ, ສູງກວ່າບາງທົວພາຍໃນປະເທດ 1-3 ລ້ານດົ່ງ.

ນາງ ຫງອກແທ່ງ, ອາຍຸ 60 ປີ, ດຳລົງຊີວິດຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາໃນງານບຸນທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຊອກຫາລາຍການທ່ອງທ່ຽວໄປຈີນໃນລະດູຮ້ອນນີ້, ເພາະວ່າປະເທດນີ້ມີຈຸດໝາຍປາຍທາງຫຼາຍແຫ່ງທີ່ມີພູມສັນຖານ, ວັດທະນະທຳ, ແລະ ການບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ກ່ອນທີ່ພະຍາດລະບາດ, ນາງແທງເຄີຍໄປທ່ຽວທີ່ນິຍົມຢູ່ຈີນເຊັ່ນ: ປັກກິ່ງ-ຊຽງໄຮ-ຫາງໂຈ່ວ. ປີນີ້, ຈຸດໝາຍປາຍທາງຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ຈີນເປີດກວ້າງ, ນາງຈຶ່ງມີແຜນຈະຈອງປີ້ທ່ອງທ່ຽວໄປນະຄອນຄຸນໝິງແລະລີຈຽງ, ດ້ວຍລາຄາປະມານ 20-21 ລ້ານດົ່ງ.

ນາງ ຮັນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວເຄີຍໄປເກືອບທຸກຈຸດໝາຍປາຍທາງພາຍໃນປະເທດຈາກພາກໃຕ້ຫາພາກເໜືອ ແລະ ປະສົບການກໍ່ເກືອບຄືເກົ່າທຸກໆປີ, ໃນຂະນະທີ່ “ລາຄາບໍ່ຖືກກວ່າໄປຕ່າງປະເທດຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຈຶ່ງເລືອກ ຄົ້ນຫາ ປະເທດໃໝ່”.

ທ່ານນາງ Van Nhi, ຈາກແຂວງ Vung Tau, ກ່າວວ່າ ນາງພວມຊອກຫາລາຍການທ່ອງທ່ຽວໄປຍັງໄຕ້ຫວັນໃນວັນທີ 30/4 ສຳລັບຄອບຄົວຂອງນາງທີ່ມີ 4 ຄົນ. ຄອບຄົວຂອງນາງເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດໃນວັນພັກນີ້ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍໄປໄຕ້ຫວັນແລະຢ້ານສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດທີ່ແອອັດ.

“ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າລາຄາການທ່ອງທ່ຽວໄປໄຕ້ຫວັນບໍ່ສູງເກີນໄປ, ປະມານ 11-12 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄົນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າກັບການໄປພັກຜ່ອນຢູ່ ຝູ໋ກວກ 4-5 ດາວ ຫຼື ໄປທ່ຽວພາກເໜືອ, ເໝາະສົມກັບການເງິນຂອງຄອບຄົວ”, ນາງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ກ່າວ.

ບັນດາອົງການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເພີ່ມຄ່າປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດໄດ້ຊຸກຍູ້ລາຄາການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ບາງພາກກາງ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ, ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ຕ້ອງເລືອກໄປຕ່າງປະເທດຫຼືປ່ຽນໄປຈອງຖ້ຽວທ່ອງທ່ຽວທາງບົກຄື ຟານທຽນ ແລະ ມູຍເນ. ຈາກນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປທ່ອງທ່ຽວ Phan Rang ແລະ Nha Trang.

ທ່ານ Quoc Duy ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດໃນລະດູຮ້ອນນີ້ແມ່ນການກັບຄືນມາຂອງການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດໄຟ. ຂະບວນລົດໄຟ 5 ດາວ ຈາກເມືອງ ເຫ້ວ ຫາ ດ່າໜັງ ທີ່ຫາກໍ່ເປີດໃຫ້ບໍລິການ, ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກລູກຄ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ພາຍໃນຂະບວນລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວ 5 ດາວ ເຫວ້-ດານັງ. ພາບ: ຫວູແທ່ງ — ຢູ່ໃນລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວ 5 ດາວ ເຫ້ວ - ດ່ານັງ, ວັນທີ 26/3. ພາບ: *ຫວູແທ່ງ*

"ກ່ອນປີ 2019, ການທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຈະແຈ້ງເມື່ອທຽບໃສ່ການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດໄຟ ເມື່ອ 80% ຂອງລູກຄ້າເລືອກເດີນທາງດ້ວຍຍົນ, 20% ເລືອກເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟ ຫຼື ເສັ້ນທາງເພື່ອປະຢັດເວລາ, ແຕ່ປີນີ້ອັດຕາສ່ວນລູກຄ້າທີ່ເລືອກສຳຜັດກັບລົດໄຟແມ່ນສູງເຖິງ 40-45%," ທ່ານ ຢຸຍ ກ່າວ.

ທ່ານນາງ ຮ່ວາງຟານເຟືອງຮ່ວາງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Vietravel ກໍ່ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ປະສົບການທາງລົດໄຟນຳມາເຊິ່ງລົມພັດແຮງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດໃນລະດູຮ້ອນໃນສະພາບທີ່ມີຄ່າໂດຍສານສູງ. ນັບແຕ່ຕົ້ນເດືອນມັງກອນປີນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ບໍລິສັດໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການລົດໄຟ 5 ດາວທົ່ວຫວຽດນາມ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການທ່ອງທ່ຽວທາງລົດໄຟລະດັບ 5 ດາວຈາກເມືອງເຫ້ວໄປນະຄອນດ່ານັງ ດ້ວຍລາຄາ 7,3 ລ້ານດົ່ງ, ອອກເດີນທາງທຸກວັນອາທິດ.

ອົງການທ່ອງທ່ຽວປະເມີນວ່າຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດທີ່ມີທ່າແຮງໃນລະດູຮ້ອນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສຸມໃສ່ລູກຄ້າ MICE (ການທ່ອງທ່ຽວແບບທຸລະກິດລວມກັບທຸລະກິດ). ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນແຕ່ລະບຸກຄົນມັກຈະເລືອກການເດີນທາງແບບເອກະລາດແລະມີນິໄສການບໍລິການຈອງທີ່ໃກ້ກັບວັນພັກຜ່ອນ, ລ່ວງຫນ້າ 1-2 ອາທິດ.

ບິກເຟືອງ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ