ໂຄງການສໍາຄັນລໍຖ້າທີ່ດິນ
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງແຍກ ອານຟູ - ໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນແຫ່ງໜຶ່ງຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນເດືອນພະຈິກຜ່ານມາ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງ “ເກິດຂຶ້ນ” ຍ້ອນລໍຖ້າດິນ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມຊັກຊ້າໃນການບຸກເບີກເນື້ອທີ່ກວ່າ 22.000 ຕາແມັດ ຢູ່ຖະໜົນ ເລືອງດິງກອກ ພວມສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງຊຸດ XL13 - ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ສາຂາ N1.2. ຂົວ 3 ແຫ່ງ ສຳເລັດແລ້ວ, ແຕ່ຍ້ອນບໍ່ມີດິນ, ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງໂຈະຊົ່ວຄາວ...
ໃນປີ 2025, ກົມຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການມອບທຶນໃຫ້ກວ່າ 17.000 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ມາຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ, ການເບີກຈ່າຍໄດ້ບັນລຸກວ່າ 8.500 ຕື້ດົ່ງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ My Thuy ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດໃນສົກປີ 2016-2021, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນ ເນື້ອທີ່ດິນໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ປະມານ 80%. ໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນ ລຸ້ງດິງກວາ ຍັງບໍ່ສຳເລັດມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ບາງຕອນກໍ່ສຳເລັດພຽງ 1/3 ຂອງໜ້າດິນທາງ ເພາະຂາດດິນ; ໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50 ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນ... 4 ຄອບຄົວ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ກົມຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ກົມກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ) ຍັງ “ຕິດຂັດ” ຍ້ອນບັນຫາການເກັບກູ້ທີ່ດິນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ປີ 2025, ກົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ຮັບມອບໝາຍແຜນການລົງທຶນພາກລັດກວ່າ 7.600 ຕື້ດົ່ງ ໃຫ້ 111 ໂຄງການ, ແຕ່ມາຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາຜ່ານມາໄດ້ຈ່າຍງົບປະມານພຽງ 3.800 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 50,05%.
ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍການເບີກຈ່າຍ 100%, ຄະນະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ພວມລໍຖ້າການມອບ-ຮັບ ສະຖານທີ່ຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການຄື: ການຂຸດເຈາະ, ປັບປຸງສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງ ຄອງເໝືອງ; ໂຄງການຂຸດຄົ້ນຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຊອມກຸຍ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບການຂຸດຄົ້ນຂອງຄອງປະເທດ Tra ຈາກ Cau Xang (ທາງແຂວງ 15) ຫາຂົວ An Ha (ທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ 22); ໂຄງການຍົກລະດັບແລະການສ້ອມແປງຄອງບັນຫາ Ben Muong; ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ບູລະນະລະບົບຊົນລະປະທານຝັ່ງຂວາແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນຢ່າງຮີບດ່ວນ...
ກ່ຽວກັບທຶນຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ, ກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດວັນທີ 26/11, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍງົບປະມານກ່ວາ 25.100 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 83,01%; ໃນ ແຂວງ ບາເລົາ - ຫວູງເຕົ່າ ໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍເກືອບ 6.700 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 42,75%; ຢູ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍເກືອບ 12.500 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 49,66%.
ຕັດສິນໃຈໃນຈຸດ, ແກ້ໄຂໃນຈຸດ
ຕາມບົດລາຍງານສະຖິຕິນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ມາຮອດວັນທີ 25 ພະຈິກ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ເບີກຈ່າຍງົບປະມານ 70.896 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 59,6% ຍອດຈຳນວນທຶນຕາມແຜນການຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ . ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະເຂົ້າສູ່ທ້າຍປີແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຄວາມໄວການເບີກຈ່າຍຍັງຊ້າຄື: ໃນ 20 ວັນຂອງເດືອນພະຈິກ (ແຕ່ວັນທີ 4 – 25 ພະຈິກ), ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ເບີກຈ່າຍພຽງປະມານ 3.700 ຕື້ດົ່ງ.
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນແຄງຮ່ວາງ, ຫົວໜ້າສະຖິຕິນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແລ້ວ, ໃນ 2 ເດືອນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງປີ 2025, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງເບີກຈ່າຍງົບປະມານກ່ວາ 50.000 ຕື້ດົ່ງເພື່ອບັນລຸໄດ້ແຜນການ. ນີ້ແມ່ນວຽກງານທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍເມື່ອແຕ່ລະເດືອນຕ້ອງເບີກຈ່າຍ 24%, ດັ່ງນັ້ນຕ້ອງມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງສະເພາະເພື່ອຫວັງຈະຫັນສະຖານະການຄືນໃໝ່.
ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກການເງິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຈຳນວນທຶນລົງທຶນພາກລັດທີ່ໄດ້ຈັດສັນໃນປີນີ້, ກ່ວາ 45.000 ຕື້ດົ່ງແມ່ນທຶນຊົດເຊີຍ, ກວມເອົາ 38,2% ຂອງຈຳນວນທຶນທັງໝົດ. ເພື່ອເລັ່ງລັດການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະເຮັດວຽກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ສຸມໃສ່ບັນດາໂຄງການໃຫຍ່... ປະທານກອງປະຊຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງບັນຫານີ້, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນຢຸງ ຕີລາຄາວ່າ: ມີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂໄດ້ສະເໜີ ແຕ່ອັດຕາການເບີກຈ່າຍຍັງຕ່ຳ.
ເນັ້ນໜັກວ່າ ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດແມ່ນໜຶ່ງໃນວຽກງານ ການເມືອງ ສຳຄັນ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນມຸ່ງໄປເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ 3 ຄະນະນຳໂດຍທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ນຳໜ້າ, ເພີ່ມທະວີການກວດກາຢູ່ສະຖານທີ່ເພື່ອ “ຕັດສິນໃຈ, ແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ”. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງນຳໃຊ້ກົນໄກ “6 ແຈແຈ້ງ” ໃນການມອບໝາຍໜ້າທີ່ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມຊັກຊ້າຍ້ອນການຈັດຕັ້ງ. ພະແນກກໍ່ສ້າງ ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ສັງລວມ 34 ໂຄງການ ຕົ້ນຕໍ ທີ່ຈະກໍ່ສ້າງ “ 3 ເລື່ອນ 4 ເລື່ອນ ”, ຈັດວາງ ເສັ້ນທາງ ວັດສະດຸ ສີຂຽວ, ອະນຸຍາດ ເຂົ້າ-ອອກ ເສັ້ນທາງ ຫ້າມ, ຊົ່ວໂມງ ຫ້າມ... ນັກລົງທຶນ ຕ້ອງ ລະດົມກໍາລັງ ເພີ່ມຕື່ມ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 15% – 20% ຂອງ ປະລິມານ ແລະ ເອກະສານ ຄົບຖ້ວນ ເພື່ອຊໍາລະ ພາຍໃນ 4 ວັນ ພາຍຫຼັງ ຮັບເອົາ. ທາງເມືອງຈະໃຫ້ລາງວັນແກ່ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ປະຕິບັດລະບຽບວິໄນດີ ແລະເຂັ້ມງວດຕໍ່ກຸ່ມ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ເບີກຈ່າຍເງິນຊ້າ.
ຢູ່ເຂດ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ, ຫຼາຍໂຄງການລົງທຶນພາກລັດພວມແຂ່ງຂັນຕາມເສັ້ນຕາຍ. ຢູ່ສະໜາມຫຼວງ Thuy Van, ຄົນງານນັບຮ້ອຍຄົນພວມເຮັດວຽກຕະຫຼອດຄືນ.
ທ່ານ Doan Hai Linh, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດ ວັງເຕົ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໂຄງການປັບປຸງເສັ້ນທາງ Thuy Van ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງ “ພວມເລັ່ງລັດຮອດຈຸດສູງສຸດເພື່ອບັນລຸໄດ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ”. ສອງຊຸດໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ຮັບເອົາແລ້ວ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ທັນວາ; ໂຄງການດາວທຽມປະມານ 10 ໂຄງການຍັງຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2025 ຫາຕົ້ນເດືອນມັງກອນ 2026.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຮອດເດືອນພະຈິກ 2025, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 991B ຄວາມຍາວ 9,73 ກິໂລແມັດ ບັນລຸ 88% ຂອງປະລິມານ, ໃນນັ້ນ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງດຽວ ບັນລຸ 60%; ເສັ້ນທາງລອງເຊີນ-ກ່າເມບ (3,75 ກິໂລແມັດ) ບັນລຸກວ່າ 75%. ໂຄງການອື່ນໆເຊັ່ນ: ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ເສັ້ນທາງ DT 994, ຂົວຝູອານ... ລ້ວນແຕ່ໄດ້ເພີ່ມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກ້າວໜ້າ.
ທີ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ, ທີ່ການເຮັດວຽກເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບຸ່ຍມິນແທງ ຮຽກຮ້ອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນພິຈາລະນາຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເປັນໜ້າທີ່ສຳຄັນ, ປະຕິບັດຕາມທ້ອງຖິ່ນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາກົມ, ສາຂາເພື່ອສະກັດກັ້ນ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດ 100% ຄາດໝາຍຮອດປີ 2025.
ທ່ານໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ບັນດາຫວອດ ແລະ ເມືອງຕີລາຄາ ແລະ ອະນຸມັດເອກະສານໜູນຊ່ວຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ພາຍໃນເວລາ 2 ວັນເຮັດວຽກ, ຮັບປະກັນການເບີກຈ່າຍໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ. ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ຕ້ອງໄດ້ລາຍງານທຸກວັນກ່ອນເວລາ 3 ໂມງແລງ, ແຈ້ງຕົວເລກສະສົມ, ວຽກງານທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະໜ່ວຍງານ. ຫົວຫນ້າຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການຊັກຊ້າຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: SGGP
ທີ່ມາ: https://htv.com.vn/tp-ho-chi-minh-chay-nuoc-rut-giai-ngan-von-dau-tu-cong-222251208104830618.htm
(0)