ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃຊ້ງົບປະມານເກືອບ 48.000 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2

ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຈະໂອນທຶນທັງໝົດເກືອບ 48.000 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ຈາກທຶນ ODA ກູ້ຢືມທຶນເພື່ອນຳໃຊ້ງົບປະມານກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2 (ເບັນແທງ - ທາງລອງ).

ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະຫລຸບການຜັນຂະຫຍາຍແຜນການປະຕິບັດໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh - Tham Luong ( metro ເລກ 2).

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນໂດຍພື້ນຖານກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຕາມບົດລາຍງານ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະບໍລິຫານງານພັກເມືອງ ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍບັນດາແຫຼ່ງທຶນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ເສັ້ນຈາກທຶນກູ້ຢືມ ODA ເຂົ້າໃນການນຳໃຊ້ທຶນງົບປະມານສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເສີມຂະຫຍາຍຂອບເຂດໂຄງການລວມທັງໂຄງການເຊື່ອມຈອດລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ແລະ 2 ຢູ່ສະຖານີສູນກາງເບັນແທ່ງ ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວຕໍ່ໄປ.

ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ແລະ ການນຳຂອງເມືອງ ຮັບຜິດຊອບຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ (ມຊ) ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເລັ່ງລັດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ຕາມກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ ການພັດທະນາຕາໜ່າງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ຕາມມະຕິເລກທີ 18 ແຫ່ງຊາດ .

w mat state metro so 2 quan 3 10 127.jpg — ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2 (ເບັນແທງ - ທ່າລອງ) ປະຕິບັດໄດ້ 99,83%. ພາບ: ຫງວຽນ ເຫ້ວ .

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 (ເບັນແທ່ງ - ທ່າລອງ) ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃນເບື້ອງຕົ້ນ 1,3 ຕື້ USD ແລະ ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເປັນ 2,1 ຕື້ USD (ເທົ່າກັບ 26.000 ຕື້ດົ່ງເຖິງເກືອບ 48.000 ຕື້ດົ່ງ). ເສັ້ນທາງທັງໝົດມີຄວາມຍາວປະມານ 11 ກິໂລແມັດ, ແລ່ນຜ່ານ 6 ເມືອງ (1, 3, 10, 12, ເຕິນບິ່ງ, ເຕີນຟູ).

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ປະຕິບັດໄດ້ 99,83%. ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຄາດວ່າຈະສໍາເລັດໃນໄຕມາດ 3 ປີ 2025. ນະຄອນວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມໂຄງການນີ້ໃນເດືອນທັນວາ 2025.

ປະຈຸບັນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີໂຄງການຜ່ານທາງຍັງໄດ້ຍື່ນສະເໜີແຜນການພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມຕົວແບບ TOD ອ້ອມຂ້າງບັນດາສະຖານີ. ພິເສດ, ເມືອງ ເຕີນຝູ ໄດ້ກວດກາ ແລະ ຄັດເລືອກເອົາເນື້ອທີ່ນາກວ່າ 26 ເຮັກຕາ, ຕິດກັບເສັ້ນທາງ ໄຕແທ່ງ ແລະ ເຈື່ອງຈີງ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນສາຍ 2 ຈະເລີ່ມໃນທ້າຍປີ 2025

ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນມີແຜນຈະສຳເລັດການອະນຸມັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2 (ເບັນແທງ-ທ່າລອງ) ໃນເດືອນທັນວາ 2025.

ປະຊາຊົນ ພວມຮື້ຖອນເຮືອນ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2.

ໃນທ້າຍເດືອນ ມິຖຸນາ ຜ່ານມາ, ເຮືອນຫຼາຍຫຼັງ ລຽບຕາມຖະໜົນ ກ໋າມແທ່ງ 8 (ເມືອງ 3, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ພວມຖືກ ຍຸບເລີກ ເພື່ອ ມອບໂຄງການ ກໍ່ສ້າງ ເສັ້ນທາງ ລົດໄຟ ໃຕ້ດິນ ເສັ້ນທາງ ເລກ 2 (ເບັນແທ່ງ - ທ່າຫຼວງ).

ຊາວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສຳເລັດການມອບດິນ, ລໍຖ້າການເລີ່ມໃຊ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2

ລຽບຕາມຖະໜົນ ກ໊ອບແມ້ງແທ່ງ 8, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ເສັ້ນຜ່ານ, ເນື້ອທີ່ດິນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກບຸກເບີກແລ້ວ, ທາງຍ່າງແມ່ນຈະແຈ້ງ, ລໍຖ້າການເລີ່ມໂຄງການຢ່າງເປັນທາງການ.

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/tphcm-dung-von-ngan-sach-gan-48-000-ty-dong-lam-tuyen-metro-so-2-2379455.html