ບິ່ງດິງ, ຈາຈ່າງ, ດ່ານັງ ແມ່ນບາງຈຸດທ່ອງທ່ຽວທີ່ສວຍງາມຂອງແຂກທ່ອງທ່ຽວເມື່ອມາຫວຽດນາມ.
ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ໜັງສືພິມ SCMP ຢູ່ຮົງກົງ (ຈີນ) ໄດ້ລົງພິມບົດຄວາມທີ່ບັນຍາຍເຖິງປະສົບການທີ່ໜ້າອັດສະຈັນໃຈ ແລະ ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ໃນລົດໄຟຢູ່ຫວຽດນາມ. Tim Pile ເປັນຜູ້ມີປະສົບການມາກ່ອນ ແລະເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນທີ່ເປັນນັກຮົບເກົ່າໃຫ້ກັບ SCMP ຜູ້ທີ່ໄດ້ຂຽນບົດເລື່ອງການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ 300 ບົດສຳລັບເວັບໄຊນີ້. ທ່ານໄດ້ສະແດງອອກວ່າ ທ່ານໄດ້ໄປເຖິງ 100 ກວ່າປະເທດ, ໄດ້ເຫັນເຫດການທີ່ໄດ້ລາກກະເປົ໋າລົງຈາກເວທີ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງລົດໄຟທີ່ແອອັດ ດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກໝົດຫວັງທີ່ຈະຊອກບ່ອນນັ່ງຫວ່າງເປົ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະສົບການໃນລົດໄຟຫລູຫລາ The Vietage ໂດຍ Anantara ໄດ້ນໍາເອົາປະສົບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ປະສົບການທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແລະບໍ່ລືມທິວທັດທີ່ສວຍງາມເມື່ອເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຢູ່ຫວຽດນາມ. (ທີ່ມາ: The Vietage ໂດຍ Anantara)
ອອກຈາກ The Vietage ໂດຍລົດໄຟ Anantara ຈາກ Nha Trang ຫາ Quy Nhon, Tim ເພີດເພີນກັບ Champagne, cocktails, caviar ແລະອາຫານຫວ່າງໃນລົດໄຟເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ທ່ານ Tim ຂຽນກ່ຽວກັບປະສົບການທີ່ໜ້າຈົດຈຳ “ປະສົບການກ່ຽວກັບ The Vietage ໂດຍລົດໄຟ Anantara ໃນເວລາ 2 ໂມງແລງຈາກ Nha Trang ຫາ Quy Nhon ໄດ້ໃຫ້ຄວາມປະທັບໃຈທີ່ບໍ່ອາດລືມໄດ້ກ່ຽວກັບການເດີນທາງລົດໄຟໃນພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ. ລົດໄຟ Vietage ຖືກພັດທະນາໂດຍຍີ່ຫໍ້ Anantara, ເປີດຕົວໃນປີ 2020. ລົດໄຟດັ່ງກ່າວສະເໜີໃຫ້ບັນດາເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ໜ້າຈົດຈຳ. ລົດໄຟສອງແຍກແລ່ນແຕ່ລະມື້ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້ຽວໜຶ່ງອອກໃນຕອນເຊົ້າຈາກນະຄອນດານັງຫາກວ໋າງຮອນ, ຈາກນັ້ນໄປຢາຈ່າງ ແລະ ຖ້ຽວທີ 2 ອອກເດີນທາງຕອນບ່າຍຫາກວ໋າຍງັນ ແລະ ມຸ່ງໜ້າໄປນະຄອນດານັງ. ເມື່ອຂຶ້ນຍົນ, ພະນັກງານຈະນຳພາຜູ້ໂດຍສານໄປສຳຜັດກັບຫ້ອງລົດໄຟ, ແຕ່ລະຄົນມີສອງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອເບິ່ງ ໂລກ ອ້ອມຕົວເຂົາເຈົ້າຕະຫຼອດການເດີນທາງ. ຫຼັງຈາກແຂກນັ່ງແລ້ວ, ພະນັກງານຈະໃຫ້ບໍລິການແຊມເປນ.ແຕ່ລະຫ້ອງຈະມີສອງບ່ອນນັ່ງ, ມີປ່ອງຢ້ຽມສໍາລັບເບິ່ງທິວທັດ. (ທີ່ມາ: The Vietage ໂດຍ Anantara)
ຕາມທ່ານ Tim, ລົດໄຟແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (31 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວຕາມທາງ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຊົມທິວທັດແຄມທະເລ, ອ່າວ ແລະ ຫາດຊາຍທີ່ງົດງາມ. ຜູ້ຂຽນໄດ້ຍ້າຍຈາກ cabin ສ່ວນຕົວໄປໃນພື້ນທີ່ແຖບ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ພະນັກງານໄດ້ກະກຽມອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມຫຼາຍຊະນິດ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເລືອກເອົານ້ຳດື່ມເຫຼົ້າ ຫຼື ນ້ຳຫວານ. ເມື່ອເບິ່ງອອກນອກປ່ອງຢ້ຽມລົດໄຟ, ທິວທັດທີ່ຜ່ານໄປດ້ວຍຕາຂອງ Tim ຄືຮູບເງົາ. ທິມຂຽນວ່າ ລາວຮູ້ສຶກປະທັບໃຈເປັນພິເສດກັບທິວທັດຂອງຫວຽດນາມ, ຮູບພາບຊາວນາໃສ່ໝວກຮູບຈວຍພາຄວາຍໄປທົ່ວທົ່ງນາ, ຫຼືລົດເຄນຍ່າງໄປລ້ຽງຢູ່ໜອງບົວ.ຊາຕອນບ່າຍທີ່ມີຄຸນນະພາບຢູ່ເທິງເຮືອ. (ທີ່ມາ: The Vietage ໂດຍ Anantara)
ຜູ້ຂຽນຍັງເປັນຫ່ວງຫຼາຍກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ທ່ານ Tim ກ່າວວ່າ ການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟແທນລົດຈະຊ່ວຍຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ປະມານ 80%, ຈຳກັດການເຮັດໃຫ້ໂລກຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເດີນທາງໂດຍລົດໄຟຍັງເປັນທາງເລືອກສໍາລັບດາວສີຂຽວ. ອາຫານທີ່ໜ້າສົນໃຈ ນອກຈາກບໍລິເວນບາທີ່ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງດື່ມແລ້ວ, The Vietage by Anantara ຍັງໃຫ້ບໍລິການຊາຕອນບ່າຍແກ່ຜູ້ໂດຍສານ, ລວມທັງ lobster ແລະ caviar, ຖັດມາດ້ວຍແຊນວິດ ແລະ scones ກັບຄຣີມ ແລະ jam ສໍາລັບ dessert, "ງານລ້ຽງທີ່ດຶງດູດແລະຫຼູຫຼາ", Tim ຮ້ອງອອກມາ. ຕາມພໍ່ຄົວ Vinh Tran ແລ້ວ, 80% ເຄື່ອງປະກອບທີ່ຮັບໃຊ້ຢູ່ The Vietage ແມ່ນໄດ້ຮັບການນຳມາຈາກທ້ອງຖິ່ນ, ໃນນັ້ນມີລາບ, ຄາວິຍ, ເນີຍແຂງ ແລະ ໝາກເຍົາ. ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າແມ່ນປະເທດຜະລິດກາເຟໃຫຍ່ອັນດັບສອງ ແລະ ເປັນປະເທດຜະລິດຊາໃຫຍ່ອັນດັບ 5 ໃນໂລກ, ສະນັ້ນ ກາເຟ ແລະ ຊາດີລ້ວນແຕ່ມີໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ. ການເດີນທາງ ເຮັດອາຫານ ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງສືບຕໍ່ມີເຂົ້າໜົມເຄັກ, ເຄັກໝາກນາວ ແລະ ເຄັກສະຕໍເບີຣີ ກ່ອນໄປຮອດສະຖານີ Dieu Tri, Quy Nhon.ທົ່ງ poetic ໃນການເດີນທາງລົດໄຟ. (ທີ່ມາ: The Vietage ໂດຍ Anantara)
Tim ມາຮອດລີສອດຫາດຊາຍ Anantara Quy Nhon Villas ໃນຂະນະທີ່ກາງຄືນຕົກ. ຫ້ອງຂອງລາວມີສະລອຍນໍ້າສ່ວນຕົວ ແລະວິວຕາເວັນຕົກດິນປະຈໍາວັນ. ໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ, Tim ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ປະສົບກັບການເລືອກແລະຊື້ສ່ວນປະກອບສໍາລັບອາຫານທ່ຽງກັບພໍ່ຄົວ Vinh Tran. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ Twin Towers ໃນສະຕະວັດທີ 12, ພື້ນທີ່ກວ້າງຂອງ 6,000 ຕາແມັດ.ທັດສະນະທີ່ປະທັບໃຈຈາກເຄົາເຕີເຄື່ອງດື່ມຂອງລົດໄຟ. (ທີ່ມາ: The Vietage ໂດຍ Anantara)
ຫໍຝາແຝດແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຳນວນ 8 ຫໍຊາວເຜົ່າຈຳທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ໃນທຸກມື້ນີ້, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສະຖາປັດຕະຍະກຳວັດທະນະທຳຊາວເຜົ່າຈຳທີ່ມີສີສັນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ຫໍຄອຍຄູ່ແຝດ Quy Nhon ຍັງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຫໍບູຊາທີ່ສະຫງວນໄວ້ດີທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ ແລະ ເປັນຈຸດນັດພົບທີ່ໜ້າສົນໃຈດ້ວຍຫໍຄອຍ ແລະ ວັດວາອາຮາມຫຼາຍແຫ່ງ, ເຮັດໃຫ້ແຂກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຊົມບັນດາຫໍສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ມໍລະດົກວັດທະນະທຳຂອງອາລະຍະທຳບູຮານຂອງຈຳປາ. ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/bao-trung-quoc-trai-nghiem-tuyet-voi-khi-du-lich-bang-tau-hoa-tai-viet-nam-275281.html





(0)