ຕອນບ່າຍມື້ນີ້, ວັນທີ 19 ສິງຫາ, ທ່ານ ເລດຶກຕຽນ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈິ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມເຮັດວຽກກັບອົງການບໍລິຫານທະເລຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໂຄງການຂຸດລອກ ແລະ ຟື້ນຟູຜະລິດຕະພັນສຳລັບຊ່ອງທາງການເດີນທະເລ ເກົາຫວຽດ.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເລດຶກຕຽນ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ - ພາບ: ເລມິງ
ໂຄງການຂຸດລອກ ແລະ ຟື້ນຟູຜະລິດຕະພັນຈາກຄອງທະເລ Cua Viet (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າໂຄງການ) ແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ໃນຄອງທະເລ Cua Viet, ຈາກຈຸດປ່ຽນທ່າເຮືອເລກທີ 0 ໄປຫາອ່າງໝຸນຂອງທ່າເຮືອ Cua Viet, ມີຄວາມຍາວ 2.8 ກິໂລແມັດ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຂຸດລອກຄອງທາງທະເລຂອງແຂວງກວຽດນາມ ເພື່ອຮອງຮັບເຮືອທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງສຸດ 5,000 DWT, ພ້ອມທັງກູ້ເອົາວັດສະດຸທີ່ຂຸດລອກອອກມາພ້ອມໆກັນ. ຂອບເຂດຂອງໂຄງການ ແລະ ມາດຕະຖານການຂຸດລອກລວມມີຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຂຸດ 60 ແມັດ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງພື້ນຂຸດ -5.6 ແມັດ (ແຜນວາດທະເລ). ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຈະສ້າງຊ່ອງທາງທີ່ຊັດເຈນສຳລັບການສັນຈອນຂອງເຮືອທີ່ສະດວກສະບາຍ, ພ້ອມທັງກູ້ເອົາວັດສະດຸທີ່ຂຸດລອກອອກມາ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນງົບປະມານຂອງລັດ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ໂດຍ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ວ່າເປັນໂຄງການສໍາລັບການຂຸດລອກນ້ໍາທ່າເຮືອລວມກັບການຟື້ນຟູຜະລິດຕະພັນພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງກະຊວງ ແລະ ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ອົງການບໍລິຫານທາງທະເລຫວຽດນາມເປັນອົງການຂອງລັດທີ່ມີສິດອໍານາດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ.
ປະຈຸບັນ, ອົງການທ່າເຮືອຫວຽດນາມ ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄລຍະການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການ, ລວມທັງການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງ, ໜ້າວຽກ ແລະ ງົບປະມານສຳລັບການລົງທຶນໃນການກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ການອະນຸມັດແຜນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ, ຜົນຂອງການປະມູນໂດຍກົງ, ແລະ ການເຊັນສັນຍາກັບໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມເຮັດວຽກ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເລກືດຕຽນ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ສຳຄັນໃນການຂຸດລອກທາງນ້ຳ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຜ່ານທ່າເຮືອ ເກີນຫວຽດ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍໄວ, ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມທະເລຫວຽດນາມ ມອບເອກະສານໂຄງການໃຫ້ແກ່ອົງການທີ່ມີສິດອຳນາດໂດຍໄວ.
ປະສານງານ ແລະ ມອບໝາຍພະນັກງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບອົງການຊ່ຽວຊານຂອງແຂວງໃນຂະບວນການທົບທວນ, ກະກຽມການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ການປະເມີນ, ການອະນຸມັດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງໂຄງການ. ເອົາໃຈໃສ່ຈັດສັນງົບປະມານສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການຂຸດລອກເປັນປະຈຳ ແລະ ປະຈຳປີ ເພື່ອຮັບປະກັນມາດຕະຖານຂອງຊ່ອງທາງການເດີນເຮືອ ເກີນຫວຽດ.
ພວກເຮົາຮ້ອງຂໍໃຫ້ພະແນກ, ອົງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະສານງານຢ່າງຫ້າວຫັນກັບໜ່ວຍງານອື່ນໆໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ. ນີ້ລວມທັງການຊີ້ນຳນັກລົງທຶນໃນການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເອກະສານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ; ການກຳນົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ມູນຄ່າຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບຄືນ; ແລະ ການໃຫ້ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການຄິດໄລ່ແຜນການທາງການເງິນຂອງໂຄງການຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.
ວິເຄາະອົງປະກອບ, ເນື້ອໃນ, ແລະ ປະລິມານຂອງຊັບພະຍາກອນເປັນພື້ນຖານໃນການກຳນົດອັດຕາພາສີຊັບພະຍາກອນ ແລະ ມູນຄ່າຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບຄືນ. ທົບທວນ ແລະ ປະເມີນຜົນກະທົບຂອງໂຄງການຕໍ່ກິດຈະກຳການລ້ຽງສັດນ້ຳ ແລະ ຂະແໜງ ກະສິກຳ . ປະເມີນຄວາມເໝາະສົມຂອງໂຄງການໃນແງ່ຂອງການວາງແຜນ, ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ເຂດແດນການບໍລິຫານພາຍໃຕ້ອຳນາດການຄຸ້ມຄອງ, ແລະ ບັນຫາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນພື້ນທີ່; ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ປັດໃຈຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊາຍແດນ ແລະ ການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລ.
ເລ ມິນ
ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangtri.vn/trien-khai-du-an-nao-vet-ket-hop-thu-hoi-san-pham-luong-hang-hai-cua-viet-187715.htm
(0)