ຮູບແບບຂອງເຮືອບິນປີກຄົງທີ່ທີ່ມີລະບົບການດຸ່ນດ່ຽງຕົນເອງປະສົມປະສານໂດຍນັກສຶກສາມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ເຊັນເຊີຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ fuselage ຂອງເຮືອບິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນຄວບຄຸມ. ໃນເວລາທີ່ເຮືອບິນກໍາລັງເຮັດວຽກ, ເຊັນເຊີສົ່ງສັນຍານໄປຫາມໍເຕີ servo ທີ່ຄວບຄຸມປີກຢູ່ຫາງຂອງເຮືອບິນ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນດຸ່ນດ່ຽງຕົວເອງເມື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດລົງລະດັບຄວາມສູງ.
ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມ, ຫງວຽນຮ່ວາຍຮ່ວາ, ນັກສຶກສາປີທີ 3 ພາກວິຊາວິສະວະກຳການບິນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດຈະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ອອກແບບລະບົບການດຸ່ນດ່ຽງຢູ່ປີກ 2 ປີກ ເມື່ອຍົນໄດ້ອຽງ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໝັ້ນຄົງກວ່າ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)