
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນຂັ້ນເມືອງ ໄດ້ກຳນົດຈຳນວນເລນ, ເສັ້ນທາງສຳລັບລົດໃຫຍ່ ແລະ ພາຫະນະທາງອື່ນ ແລະ ພາກສ່ວນທາງຍ່າງ; ທິດທາງການເດີນທາງ ແລະຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ. ຈັດຕັ້ງການແບ່ງເສັ້ນທາງແລະການໄຫຼຂອງຖະຫນົນຫົນທາງພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນ.
ກົດລະບຽບຈະລາຈອນຢູ່ຈຸດຕັດກັນ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງອື່ນ; ຫຼີກເວັ້ນແລະຂັບໄລ່ຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດເຊົາແລະຈຸດຈອດລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ບ່ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານແລະການລົງຈອດ. ກົດລະບຽບການຈໍາກັດຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກສໍາລັບຍານພາຫະນະເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນຢ່າງປອດໄພ; ເວລາອະນຸຍາດສໍາລັບການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ. ລະບຽບການກ່ຽວກັບກໍລະນີການຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການຊົ່ວຄາວຂອງບາງສ່ວນຫຼືທັງຫມົດຂອງເສັ້ນທາງ. ຕິດຕັ້ງລະບົບສັນຍານຖະໜົນຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນ...
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຍັງໄດ້ຕົກລົງມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດ (ມີໄຟຈະລາຈອນ) ໃນເມື່ອກ່ອນໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຢູ່ພາຍໃນຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານຂອງບ້ານຈົນກວ່າຈະມີລະບຽບການໃໝ່. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຈັດຕັ້ງການກວດກາຄືນຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ກອງບັນຊາການເມືອງໄດ້ຄຸ້ມຄອງໃນເມື່ອກ່ອນ, ໄດ້ລາຍງານໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຕັດສິນກ່ຽວກັບວຽກງານຄຸ້ມຄອງຕາມລະບຽບການ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂັ້ນເມືອງສ້າງແຜນການບຳລຸງສ້າງປີ 2026 ແລະ ສົ່ງໃຫ້ກົມການເງິນປຶກສາຫາລື ແລະ ສົ່ງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດພິຈາລະນາ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດງົບປະມານ. ກົມກໍ່ສ້າງພັກຊີ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂັ້ນເມືອງກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງ, ດຳເນີນງານ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບຳລຸງສ້າງເສັ້ນທາງ...
ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/ubnd-cap-xa-thuc-hien-to-chuc-giao-thong-thuoc-pham-vi-quan-ly-3306182.html
(0)