ຢູເຄຣນອ້າງວ່າໄດ້ຍິງເຮືອບິນ 'ຕາວິເສດ' ຂອງຣັດເຊຍຕົກໃນທ້ອງຟ້າ

Reuters ໄດ້ອ້າງຄຳຖະແຫຼງຂອງກອງທັບ ຢູເຄຣນ ທີ່ລະບຸວ່າ ກອງທັບອາກາດຂອງປະເທດນີ້ ໄດ້ຍິງ ເຮືອບິນຄວບຄຸມ ແລະເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າຂອງເຮືອບິນ Beriev A-50 ແລະ ເຮືອບິນບັນຊາ ແລະ ຄວບຄຸມທາງອາກາດ Ilyushin Il-22 ຂອງກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍ ທີ່ປະຕິບັດການຢູ່ທະເລ Azov ໃນວັນທີ 14 ມັງກອນນີ້.

ແນວໃດກໍດີ, Kiev ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າໄດ້ຍິງເຮືອບິນບັນຊາການຂອງຣັດເຊຍ 2 ລຳຕົກແນວໃດ, ໃນຂະນະທີ່ທະເລ Azov ຫ່າງຈາກເຂດຄວບຄຸມຂອງຢູແກຼນກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ.

ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ຣັດເຊຍຍັງບໍ່ທັນໃຫ້ຄວາມເຫັນຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນນີ້.

ເຮືອບິນ Beriev A-50 ເຕືອນລ່ວງໜ້າ ແລະຄວບຄຸມເຮືອບິນຂອງກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍ. (ພາບ: TASS)

ຫົວໜ້າເສນາທິການໃຫຍ່ກອງທັບຢູເຄຣນ ນາຍພົນ Valeriy Zaluzhnyi ຍັງໄດ້ລົງ ວີດີໂອ ຜ່ານ Telegram ໂດຍບັນຍາຍວ່າ ກອງທັບອາກາດຂອງປະເທດໄດ້ຍິງເຮືອບິນບັນຊາການຣັດເຊຍ 2 ລຳ ຕົກຢູ່ທະເລ Azov.

ບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກຄຳຖະແຫຼງຂອງນາຍພົນ Zaluzhnyi, ບຼັອກ ການທະຫານ ຣັດເຊຍໄດ້ເຜີຍແຜ່ຮູບຫາງຂອງເຮືອບິນ Il-22 ທີ່ຢືນຢູ່ເທິງທາງແລ່ນ ແລະໄດ້ຍ້ອງຍໍລູກເຮືອວ່າເປັນ “ວິລະຊົນຕົວຈິງ”.

ໂຄສົກກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນຄົນນຶ່ງໄດ້ພິມຮູບດັ່ງກ່າວຄືນໃໝ່ໃນເວລາຕໍ່ມາ ແລະກ່າວວ່າ ຍົນ Il-22 ອາດຈະລົງຈອດທີ່ເມືອງ Anapa ຂອງຣັດເຊຍ ແຕ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ພ້ອມທັງເນັ້ນໜັກວ່າ A-50 ແມ່ນເປົ້າໝາຍບູລິມະສິດ.

ຍົນ A-50, ທຳອິດໄດ້ນຳມາໃຫ້ບໍລິການໃນທ້າຍຊຸມປີ 1980, ແມ່ນເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງລະບົບເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ ແລະ ຄວບຄຸມທາງອາກາດທີ່ສາມາດສະແກນພື້ນທີ່ກວ້າງຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດສຳລັບເຮືອບິນ, ເຮືອ, ແລະລູກສອນໄຟຂອງສັດຕູ.

ຕາມທ່ານນາງ Natalia Humeniuk, ໂຄສົກກອງບັນຊາການທະຫານພາກໃຕ້ຢູແກຼນແລ້ວ, ຣັດເຊຍມັກໃຊ້ເຮືອບິນ A-50 ເພື່ອກະກຽມ ແລະ ດຳເນີນການໂຈມຕີດ້ວຍລູກສອນໄຟໄລຍະໄກໃສ່ອູແກຣນ.

ທ່ານນາງ Humeniuk ກ່າວວ່າ “ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ ການໂຈມຕີເຮືອບິນ A-50 ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງໃຫ້ກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍ ແລະຢ່າງໜ້ອຍກໍຊັກຊ້າການໂຈມຕີດ້ວຍລູກສອນໄຟຂອງ Moscow.

ສ່ວນຫາງຂອງເຮືອບິນ Il-22 ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍພາຍຫຼັງຖືກໂຈມຕີໃນວັນທີ 14 ມັງກອນນີ້. (ພາບ: Telegram)

ນັກຂຽນຂ່າວຂອງກອງທັບຣັດເຊຍບາງຄົນເຊື່ອວ່າການຍິງເຮືອບິນ A-50 ຕົກຈະເປັນການສູນເສຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຂອງກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍ ເພາະວ່າຈຳນວນເຮືອບິນໃນການບໍລິການມີຈຳກັດຫຼາຍ.

Rybar, blogger ທະຫານລັດເຊຍທີ່ມີຜູ້ຕິດຕາມເກືອບ 1.2 ລ້ານຄົນໃນ Telegram ກ່າວວ່າ "ນີ້ຈະເປັນມື້ທີ່ມືດມົວອີກສໍາລັບກອງທັບອາກາດແລະກອງທັບອາກາດຂອງລັດເຊຍ". "ມີເຮືອບິນ A-50 ບໍ່ຫຼາຍປານໃດແລະລູກເຮືອທີ່ສາມາດປະຕິບັດການພວກມັນມີຈໍາກັດ, ຖ້າເຮືອບິນປະເພດນີ້ຖືກຕີ, ລູກເຮືອຈະບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະຫນີ."

ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຢູເຄຣນໃຫ້ມູນຄ່າເຮືອບິນ A-50 ປະມານ 330 ລ້ານໂດລາ.

ຫົວໜ້າອົງການສືບລັບທາງທະຫານຂອງຢູເຄຣນ ທ່ານ Kyrylo Budanov ກ່າວຕໍ່ໜັງສືພິມ Financial Times ວ່າ ຣັດເຊຍ ຍັງເຫຼືອເຮືອບິນ A-50 ຈຳນວນ 8 ລຳ.

ອົງການໄອເອັສໄອເອັສ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ກຸງລອນດອນ ກ່າວໃນບົດລາຍງານໃນປີ 2021 ວ່າ ຣັດເຊຍ ມີເຮືອບິນ A-50 ທັງໝົດ 9 ລຳ ຢູ່ໃນບໍລິການ, ລວມທັງເຮືອບິນ A-50U ທີ່ທັນສະໄໝ 4 ລຳ.

ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຣັດເຊຍກ່າວໃນຕົ້ນປີກາຍນີ້ວ່າ ຍົນ A-50U ທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ປະຕິບັດພາລະກິດໃນສົງຄາມຢູ່ອູແກຣນ.

ຍົນ A-50 ສາມາດກວດພົບເປົ້າໝາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 300 ເປົ້າໝາຍໃນເວລາດຽວກັນ. ມັນສາມາດກວດພົບແລະຕິດຕາມການຍິງລູກສອນໄຟໃນໄລຍະທາງ 800 ກິໂລແມັດ ແລະເປົ້າໝາຍທາງບົກ ແລະ ທາງທະເລຢູ່ໃນໄລຍະ 300 ກິໂລແມັດ.

Tra Khanh (ແຫຼ່ງຂ່າວ: Reuters)

ທີ່ມາ