ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ຂົວຜົ້ງສາລີ

ລົດບັນທຸກໜັກຫຼາຍຄັນເດີນທາງຜ່ານຂົວ ຜົ້ງສາລີ. ພາບ: VL

ທ່ານ ຟານຕຸ່ງ - ປະຊາຊົນທີ່ອາສັຍຢູ່ຂ້າງຂົວ ຜົ້ງສາລີ ກ່າວວ່າ: ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ຂົວ ຜົ້ງສາລີ ເລີ້ມແຕ່ເວລາ 17:00 ໂມງເປັນຕົ້ນໄປ. ເຖິງ 8:00 ໂມງແລງ ໃນຄືນທີ່ຜ່ານມາ (23 ທັນວາ), ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

“ຍ້ອນວ່າເວລານີ້ນັກຮຽນອອກໂຮງຮຽນ ແລະ ຜູ້ຄົນພາກັນກັບບ້ານຈາກບ່ອນເຮັດວຽກ, ການສັນຈອນກໍ່ແອອັດ, ແມ່ນແຕ່ຍາວຫຼາຍຮ້ອຍແມັດ, ໂດຍສະເພາະລົດໄຟຈະຜ່ານສະຖານີໜອງຊອນ (ຫ່າງຈາກຂົວປະມານ 300 ແມັດ), ມາຮອດເວລາປະມານ 20:00 ໂມງ ຈຶ່ງແຈ້ງມາຍັງເຈົ້າໜ້າທີ່ ປກສ ເມືອງ ດຽນເທາະ ອອກມາແກ້ໄຂການສັນຈອນ.

ນັກຮຽນຂອງໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ ຮວ່າງດ໋າຍ ລໍຖ້າຂ້າມຖະໜົນ ເມື່ອມີການຈະລາຈອນຫຼາຍໂພດ. ພາບ: VL

ເມື່ອເຊົ້າວັນທີ 24 ທັນວານີ້, ຢູ່ຂົວຟົ້ງທູ, ນັກຂ່າວໜັງສືພິມ ກວາງນາມ ໄດ້ບັນທຶກວ່າ, ການຈະລາຈອນຍັງຄົງເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເນື່ອງຈາກສະພາບການສັນຈອນທີ່ໜາແໜ້ນ. ຄາດວ່າ ໃນແຕ່ລະຊົ່ວໂມງ ຈະມີລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດບັນທຸກປະມານ 100 ຄັນ ຂ້າມຂົວ, ໃນນັ້ນມີລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກຫຼາຍຄັນ ທີ່ຂຶ້ນ ແລະ ລົງຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ແລະ ຈາກດ່ານຊາຍແດນນ້ຳຢາງ ໄດ້ບັນທຸກແຮ່.

[ VIDEO ] - ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ຂົວ ຜົ້ງສາລີ:

ທ່ານ ຟານກວາງນາມ ທີ່ອາສັຍຢູ່ ໃກ້ຂົວດັ່ງກ່າວ ເວົ້າວ່າ ຕ້ອງມີ ຕຳຣວດ ຄວບຄຸມ ການສັນຈອນ ບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ຈະເປັນ ອັນຕະລາຍ ຫລາຍ ເພາະ ບໍ່ພຽງແຕ່ ຈະຕິດຂັດ ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງ ເຮັດໃຫ້ເກີດ ອຸບັດເຫດ ໄດ້ງ່າຍ. "ເຫັນມື້ວານນີ້ມີພາຫະນະແລ່ນໄດ້ຢ່າງເສລີຢູ່ເທິງຂົວ ໂດຍສະເພາະລົດຕູ້ຄອນເທນເນີຍາວ ເວລາໜຶ່ງຂຶ້ນລົດອີກຄັນໜຶ່ງລົງມາຈະມີການສັນຈອນຕິດຂັດ, ສະນັ້ນ ຕ້ອງມີຕຳຫຼວດຄວບຄຸມການສັນຈອນ, ບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນ ໂດຍສະເພາະນັກຮຽນທຸກຄັ້ງທີ່ໄປ-ມາໂຮງຮຽນ." - ທ່ານ ນາມ ສະທ້ອນ.

ທາງເຂົ້າໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຮ່ວາງດ້ຽນແມ່ນຢູ່ຂ້າງຂົວຟົ້ງທູ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ນັກຮຽນອອກຈາກໂຮງຮຽນ, ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ກາຍເປັນຈຸດທີ່ມີການສັນຈອນຕິດຂັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ໂດຍສະເພາະ, ບັນຫາທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມປອດໄພຂອງຂົວ ຕໍ່ກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ຕາມການສັງເກດແລ້ວ, ຂົວຟອງທ່າໃນປັດຈຸບັນມີການສ້ອມແປງຢ່າງໜັກໜ່ວງ; ລາງລົດໄຟ ແລະ ເບົ້າໄດ້ປອກເປືອກອອກ, ເຫຼັກກ້າອອກມາ, ແລະ ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລົດຜ່ານຂົວ, ມັນສັ່ນຢ່າງແຮງ.

ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍຄັນທີ່ແລ່ນຜ່ານເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຂົວ. ພາບ: VL

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກໜ້າຂົວແຄບ, ທາງເຂົ້າຂົວຖືກເຊື່ອງຊ້ອນ (ທິດທາງ ໄດລົກແລ່ນລົງໄປດຽນບັນ), ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະຂຶ້ນຂົວບໍ່ສາມາດເຫັນພາຫະນະລົງມາຂົວໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນ.

ວັນທີ 23 ທັນວານີ້, ຂົວກາວເລີໄດ້ປິດການສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອສ້ອມແປງ. ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານຂົວ ກວ໋າ ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນທິດທາງໄປເສັ້ນທາງອື່ນ ເປັນຕົ້ນແມ່ນ DT609 ຈາກດ້ຽນບຽນ ຫາ ດ່າໜັງ, ຜ່ານຂົວ ເຈົາເທວ ຫາ ນ້ຳຝູ໋ກ, ເມືອງ ດອຍຊວຽນ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ ຕາມລະບຽບຈະລາຈອນ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃກ້ຂົວດັ່ງກ່າວຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍໃຈ, ບໍ່ຮູ້ວ່າຂົວຈະຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດ.

"ປົກກະຕິຂົວຈະພັງລົງດ້ວຍພາຫະນະບໍ່ພໍເທົ່າໃດຄັນ, ແຕ່ປະຈຸບັນນີ້ ປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນພັນໆຄັນຕໍ່ມື້, ບໍ່ຮູ້ວ່າຂົວສາມາດຮັບມືໄດ້ບໍ. ບ້ານຂ້ອຍຢູ່ໃກ້ໆ, ນອນບໍ່ຫຼັບກາງຄືນ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລົດຂຶ້ນຂົວ, ມັນສັ່ນສະເທືອນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄວນມີມາດຕະການປ້ອງກັນໃຫ້ທັນເວລາ ກ່ອນທີ່ມັນຈະສາຍເກີນໄປ. ຫວັງວ່າຈະບໍ່ເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບຜູ້ອາໄສຢູ່ໃກ້ຂົວ. "

ອຳນາດການປົກຄອງຕ້ອງຊອກຫາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ຂົວຟົ້ງທູ. ພາບ: VL

ນັບແຕ່ທ້າຍປີ 2019 ເປັນຕົ້ນມາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຟູ໋ທໍ້ ເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 125 ຕື້ດົ່ງ, ມີລວງຍາວໃນການອອກແບບ 74m, ກວ້າງ 18,9m. ຕາມແຜນການໃນເວລານັ້ນ, ໂຄງການແມ່ນຈະປະຕິບັດແຕ່ປີ 2022 – 2025. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງກວາງນາມແລ້ວ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ ເນື່ອງຈາກຂາດທຶນຮອນການລົງທຶນຂອງລັດເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການ. ສະນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວອາດຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງພາຍຫຼັງປີ 2025 ພາຍຫຼັງຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນຂອງລັດ.

ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/un-u-giao-thong-qua-cau-phong-thu-3146533.html