ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ-ຈີນ​ຢູ່​ກວາງຊີ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 16 ​ເທົ່າ​ໃນ 7 ​ເດືອນ

ຕາມ​ຕົວ​ເລກ​ສະຖິຕິ​ຂອງ​ຈີນ, ​ໃນ 7 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້, ປະລິມານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ-ຈີນ ​ທີ່​ອອກ​ຈາກ​ກວາງຊີ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 16 ​ເທົ່າ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ.

ສະຖິຕິ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ​ສາຂາ​ໜານ​ໜິງ​ຈຳກັດ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ​ໃນ​ເດືອນ​ກໍລະກົດ​ຜ່ານ​ມາ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ລະຫວ່າງ​ຫວຽດນາມ​ກັບ​ຈີນ​ທີ່​ອອກ​ຈາກ​ກວາງຊີ​ໄດ້​ຂົນ​ສົ່ງ 1,922 ຕູ້​ໂດຍສານ​ມາດຕະຖານ (TEU), ສ້າງ​ສະຖິຕິ​ໃໝ່​ເປັນ​ເທື່ອ​ທີ 3 ຂອງ​ປະລິມານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ປະຈຳ​ເດືອນ​ຂອງ​ປີ​ນີ້. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີຮອດວັນທີ 31 ກໍລະກົດ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທັງໝົດ 6.850 TEU ເພີ່ມຂຶ້ນ 16 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ກາຍເປັນ “ເສັ້ນທາງດ່ວນ” ໃໝ່ທີ່ຊຸກຍູ້ການພົວພັນແລກປ່ຽນ ເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

ພາບປະກອບ: Chinanews

ທ່ານ Zhang Jun ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງສູນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ Nanning ກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວຈາກ China Economic Daily ວ່າໃນປີກາຍນີ້, ກ່ອນທີ່ລົດໄຟດ່ວນຈີນ-ຫວຽດນາມຈະເປີດຕົວ, ມີການເດີນທາງພຽງແຕ່ 1-2 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ນີ້​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ແລ້ວ​ແລ່ນ​ໄດ້​ທຸກ​ມື້, ​ໃນ​ໄລຍະ​ເວລາ​ທີ່​ມີ​ຈຸດ​ສູງ​ສຸດ​ສາມາດ​ແລ່ນ​ໄດ້​ເຖິງ 3 ຖ້ຽວ​ຕໍ່​ມື້, ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ. ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ: ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ນີ້​ໄດ້​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ວັນ​ທີ 28 ພະຈິກ 2017, ​ໂດຍ​ມີ​ລົດ​ຕູ້​ໂດຍສານ​ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ແລ່ນ​ຈາກ​ສະຖານີ​ນານ​ນິງ​ໃຕ້, ກວາງຊີ​ໄປ​ສະຖານີ​ອຽນ​ວຽນ, ຮ່າ​ໂນ້ຍ . ນັບ​ແຕ່​ເດືອນ​ມິຖຸນາ​ປີ 2023 ເປັນຕົ້ນ​ໄປ, ອຸດສາຫະກຳ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ເລີ່​ມປະຕິບັດ​ງານ​ລົດ​ໄຟ​ດ່ວນ​ຈີນ-ຫວຽດນາມ​ເປັນ​ປະຈຳ​ໃນ​ວັນ​ອັງຄານ, ວັນ​ພະຫັດ​ແລະ​ວັນ​ເສົາ​ທຸກ​ອາທິດ. ໄລຍະເວລາເດີນທາງຈາກສະຖານີໃຕ້ໜານໜິງຫາສະຖານີອຽນວຽນພຽງແຕ່ 14 ຊົ່ວໂມງ, ປະສິດທິພາບຂອງເວລາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 70% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເດີມ, ຊ່ວຍໃຫ້ສິນຄ້າອອກເດີນທາງ, ໄປຮອດ ແລະ ແຈ້ງພາສີໃນມື້ດຽວກັນ. ໃນ 5 ປີຜ່ານມາ, ປະເພດສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກທີ່ຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສາຍນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 116 ແລະ 14 ປະເພດໃນປີ 2019 ເປັນ 364 ປະເພດ ແລະ 180 ປະເພດໃນປັດຈຸບັນ. ຈຸດ​ເກັບ​ມ້ຽນ​ສິນຄ້າ​ໄດ້​ກວມ​ເອົາ 20 ກວ່າ​ຕົວ​ເມືອງ​ຂອງ​ແຂວງ​ກວາງຊີ​ແລະ​ແຂວງ​ໃກ້​ຄຽງ​ຂອງ​ຈີນ, ​ໄດ້​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ​ໄປ​ຍັງ​ປະ​ເທດ​ອາ​ຊຽນ​ເຊັ່ນ: ຫວຽດນາມ, ລາວ, ​ໄທ. ສື່​ມວນ​ຊົນ​ຈີນ​ກ່າວ​ວ່າ, ການ​ເປີດ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ຫວຽດນາມ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຊ່ວຍ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ແລະ​ລົງ​ເລິກ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ການ​ຄ້າ​ລະຫວ່າງ​ສອງ​ປະ​ເທດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແຕ່​ຍັງ​ໄດ້​ວາງ​ພື້ນຖານ​ອັນ​ໜັກ​ແໜ້ນ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາກົນ​ທີ່​ສະດວກ​ແລະ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ກວ່າ​ອີກ. ​ເມື່ອ​ເບິ່ງ​ໄປ​ໃນ​ອະນາຄົດ, ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ວົງ​ເງິນ​ການ​ຄ້າ​ສອງ​ຝ່າຍ​ລະຫວ່າງ​ຈີນ-ຫວຽດນາມ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ຫວຽດນາມ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ບົດບາດ​ໃຫຍ່​ກວ່າ, ປະກອບສ່ວນ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ພັດທະນາ​ການ​ຄ້າ​ສາກົນ. ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/van-chuyen-hang-hoa-duong-sat-viet-trung-tai-quang-tay-tang-16-lan-trong-7-thang.html