ຂົວ My Thuan 2 ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງນ້ຳ, ຂະໜາດກັບຂົວ My Thuan ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຜ່ານແມ່ນ້ຳ Tien ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ 2 ເສັ້ນແມ່ນ Trung Luong - My Thuan ແລະ My Thuan - Can Tho . ຮູບພາບໄດ້ຖືກຖ່າຍໃນກາງເດືອນສິງຫາ, ໃນໄລຍະທີ່ກຳມະກອນກຳລັງແຂ່ງຂັນກັບເວລາເພື່ອສຳເລັດໂຄງການ...
ຂົວ My Thuan 2 ທີ່ມີສອງພາກສ່ວນຄ່ອຍໆເຂົ້າໃກ້ກັນ, ໃນໄລຍະຫ່າງແມ່ນຂົວ My Thuan - ການກໍ່ສ້າງສັນຍາລັກຂອງຕາເວັນຕົກ, ໄດ້ເປີດຕົວໃນເດືອນພຶດສະພາ 2000.
ຄົນງານຍັງເຮັດວຽກໜັກຢູ່ຂົວ My Thuan 2 ໃນຕອນບ່າຍ. ບາງທີ, ບໍ່ມີຊ່ວງເວລາໃດທີ່ສວຍງາມກວ່າເວລາອາລຸນ ແລະ ກາງຄືນຕົກຢູ່ໃນແມ່ນ້ຳ, ຍ້ອມສີທ້ອງຟ້າອັນກວ້າງໃຫຍ່ເປັນສີແດງ.
ທັດສະນີຍະພາບຂອງໂຄງການ My Thuan 2 ທີ່ສວຍງາມໃນເວລາຕາເວັນຕົກດິນ
ໂຄງການຂົວ My Thuan 2 ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 2/2020 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 5.000 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ແມ່ນຂົວສາຍໄຟໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາຫວຽດນາມ.
ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 6,61 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວຫຼັກມີຄວາມຍາວປະມານ 1,9 ກິໂລແມັດ, ອອກແບບມີ 6 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເສັ້ນທາງເຂົ້າມາທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວມີຄວາມຍາວ 4,7 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນຢູ່ແຂວງ ຕຽນຢາງ ມີຄວາມຍາວ 4,3 ກິໂລແມັດ ແລະ ດ້ານວິງລອງ ຍາວ 0,4 ກິໂລແມັດ.
ຂົວຂ້າມສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ທະນາຄານ Tien Giang
ຂົວຈາກ Tien Giang ທິດທາງຂຶ້ນ
ຂົວສອງແຫ່ງພວມຄ່ອຍໆແຄບລົງໄປຕາມແມ່ນ້ຳ.
ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນຄ່ອຍໆປິດ, ລໍຖ້າມື້ປິດ, ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນກາງເດືອນຕຸລາ.
ຂົວ My Thuan 2 ແມ່ນຂະໜາດກັບ “ອ້າຍ” ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເມື່ອ 23 ປີກ່ອນ.
ຂົວ My Thuan 2 ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2023, ພ້ອມກັບທາງດ່ວນ Trung Luong - My Thuan ແລະ My Thuan - Can Tho, ຈະສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ Ho Chi Minh ຫາ Can Tho, ຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກ 4 ຊົ່ວໂມງໃນປະຈຸບັນມາເປັນ 2 ຊົ່ວໂມງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລ້ວ, ເຫດການປິດດ່ານຊາຍແດນສອງຝັ່ງຂົວມິຕວນ 2 ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເຫດການສຳຄັນຂອງໂຄງການ. ຄາດວ່າຮອດເດືອນຕຸລານີ້, ໂຄງການຕົ້ນຕໍຈະປິດລົງ ແລະ ທ້າຍເດືອນທັນວາປີ 2023 ຂົວມິຕວນ 2 ຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເປີດນຳໃຊ້.
ທ່າເຮືອຂົວຢູ່ທະນາຄານ Tien Giang. ປະຈຸບັນ, ຂົວ My Thuan 2 ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ 92%.
ຂົວ My Thuan ເຫັນໄດ້ຈາກດ້ານ Vinh Long. ໃນຈຳນວນ 5 ໂຄງການກໍ່ສ້າງ, 3 ໂຄງການລວມມີການກໍ່ສ້າງທາງໄກ, ເສັ້ນທາງຂົວທາງຕາແສງຕຽນຢາງ, ເສົາເຈາະ ແລະ ພື້ນຖານເສົາຄ້ຳຫຼັກໄດ້ສຳເລັດ.
ຊຸດຫຼັກ XL03B, ເຊິ່ງກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຕັ້ງແຕ່ T14-T17 ແລະໂຄງສ້າງເທິງຂອງສາຍເຄເບີນຫຼັກ ແລະ ແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ, ມາຮອດປັດຈຸບັນປະຕິບັດໄດ້ປະມານ 80%, ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຄືບໜ້າ. ໃນຮູບແມ່ນເສັ້ນທາງໄປຫາຂົວ 6 ເລນ.
ເສັ້ນທາງຂຶ້ນສູ່ຂົວແມ່ນລຽບຕາມສວນໝາກໄມ້ຂອງຊາວເຜົ່າໄຕ.
ຄວາມງາມອັນສະຫງ່າງາມຂອງສອງງານທີ່ມີຊື່ດຽວກັນແມ່ນແມ່ນ້ຳທຽນ, ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງຂອງແຂວງຕຽນຢາງແລະແຂວງວິ້ງລອງ.
ທ່ານ Trinh Truong Hai, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານໂຄງການຂົວ My Thuan, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນວັນທີ 2/9, ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຍັງຄົງຮັກສາວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນ 200 ຄົນທີ່ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນທັງຄືນເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດ.
ຕາມການສັງເກດຂອງພວກເຮົາແລ້ວ, ຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປຝັ່ງວິ້ງລອງ ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ, ຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປຕາແສງ ຕຽນຢາງ ກໍ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອກະກຽມການເຊື່ອມໂຍງ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
![[ຮູບພາບ] ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເຂົ້າຮ່ວມພິທີມອບລາງວັນ VinFuture 2025](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F05%2F1764951162416_2628509768338816493-6995-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[ຮູບພາບ] 60 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງສະມາຄົມນັກສິລະປິນຫວຽດນາມ](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F05%2F1764935864512_a1-bnd-0841-9740-jpg.webp&w=3840&q=75)
(0)