ເປັນຫຍັງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຈື່ງຍັງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ?

TPO - ກົມຂົນສົ່ງ ຮ່າໂນ້ຍ ມີແຜນຈະຈັດຕັ້ງການຈະລາຈອນໂດຍສ່ວນໜຶ່ງຍົກເລີກ “ການຫ້າມ” ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງຂ້າມຂົວ Chuong Duong. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັບແຕ່ມື້ນີ້ (15 ມັງກອນ) ເປັນຕົ້ນໄປ, ສະເພາະລົດໂດຍສານທີ່ບັນທຸກນັກຮຽນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານ, ລົດການຄ້າທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລົດບັນທຸກເກີນ 0,5 ໂຕນ ຍັງຖືກຫ້າມ.

ວັນທີ 15 ມັງກອນ 2025 | 13:54

TPO - ກົມຂົນສົ່ງຮ່າໂນ້ຍ ມີແຜນຈະຈັດຕັ້ງການຈະລາຈອນໂດຍສ່ວນໜຶ່ງຍົກເລີກ “ການຫ້າມ” ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງຂ້າມຂົວ Chuong Duong. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັບແຕ່ມື້ນີ້ (15 ມັງກອນ) ເປັນຕົ້ນໄປ, ສະເພາະລົດໂດຍສານທີ່ບັນທຸກນັກຮຽນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານ, ລົດການຄ້າທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລົດບັນທຸກເກີນ 0,5 ໂຕນ ຍັງຖືກຫ້າມ.

ເປັນຫຍັງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຈື່ງຍັງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ? ຮູບ 1

ນັບແຕ່ເວລາ 6 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ນີ້ (15 ມັງກອນ) ເປັນຕົ້ນໄປ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ກວດກາຈະລາຈອນ ຈະຈັດລະບຽບ ແລະ ນຳພາພາຫະນະທີ່ຜ່ານຂົວ ເຊືອງ ຕາມແຜນການໃໝ່, ສະເພາະແຕ່ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ ແລະ ລົດບັນທຸກນັກຮຽນ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດໂດຍສານທີ່ມີ 9 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລົດບັນທຸກເກີນ 0,5 ໂຕນ.

ເປັນຫຍັງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຈື່ງຍັງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ? ຮູບ 2

ຜູ້ຕາງໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສາເຫດຂອງການຂະຫຍາຍ “ຂໍ້ຫ້າມ” ຂ້າງເທິງ (ເຊິ່ງໄດ້ປະຕິບັດມາແຕ່ເດືອນກັນຍາ) ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພາຫະນະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຢູ່ຂົວເຈື່ອງເຢືອງ.

ເປັນຫຍັງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຈື່ງຍັງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ? ຮູບ 3

ການສືບຕໍ່ຫ້າມດັ່ງກ່າວ ຍັງເປັນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສື່ອມເສຍຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂົວທີ່ສ້າງ ແລະ ນຳໃຊ້ມາເປັນເວລາ 40 ປີ. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າສິ່ງຂອງຫຼາຍຢ່າງລວມທັງເຫຼັກກ້າ, ຮາວຂົວ, ຊັ້ນຂົວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເປັນຫຍັງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຈື່ງຍັງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ? ຮູບ 4

ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ພວມປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວ ເພື່ອຊີ້ທິດທາງສັນຈອນ ແລະ ສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດໂດຍສານລົງຂົວ.

ເປັນຫຍັງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຈື່ງຍັງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ? ຮູບ 5

ເປັນຫຍັງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຈື່ງຍັງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ? ຮູບ 6

ໃນບັນດາພາຫະນະໂດຍສານ, ມີພຽງແຕ່ລົດເມ ແລະ ລົດໂຮງຮຽນເທົ່ານັ້ນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້າມຂົວໄດ້.

ເປັນຫຍັງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຈື່ງຍັງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ? ຮູບ 7

ຕາມການຕີລາຄາຂອງກົມຂົນສົ່ງຮ່າໂນ້ຍ, ຂົວເຈືອງເຢືອງມີການສັນຈອນຫຼາຍກວ່າການອອກແບບຂົວ.

ເປັນຫຍັງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຈື່ງຍັງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ? ຮູບ 8

ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນ ແລະ ຈຳກັດການເຊື່ອມໂຊມຂອງຂົວ ເຈືອງເຢືອງ, ພ້ອມກັບແຜນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ດັດແກ້ການຈະລາຈອນ, ກົມຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນ ກວດກາລະດັບຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ສ້າງແຜນການສ້ອມແປງຮັກສາຂົວໃນປີ 2025.