Xiaomi ສ້າງລົດໄຟຟ້າເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ Porsche ແລະ Tesla

ອີງຕາມ ການ SlashGear , ການນໍາສະເຫນີຂອງ Xiaomi ຢູ່ໃນງານເປີດຕົວຫຼາຍແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອປຽບທຽບລົດກັບ Porsche Taycan ແລະ Tesla Model S. ການປຽບທຽບເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ຫວ່າງເປົ່າ, ຍ້ອນວ່າຄວາມສາມາດຂອງລົດບາງຢ່າງແມ່ນຫນ້າປະທັບໃຈ.

Xiaomi chế tạo ô tô điện cạnh tranh với Porsche và Tesla- Ảnh 1. — SU7 ປະກອບມີສອງລຸ້ນ SU7 ແລະ SU7 Max

ຫຍໍ້ມາຈາກ Speed Ultra, SU7 ອອກມາໃນສອງລຸ້ນຄື: ຂັບລໍ້ຫຼັງມໍເຕີດຽວ SU7 ແລະ SU7 Max ພິເສດກວ່າທີ່ມີມໍເຕີຄູ່ ແລະ ຂັບທັງໝົດ (AWD). SU7 Max ແມ່ນເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງກຸ່ມ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ທັນຊັດເຈນວ່າມັນຈະມີລາຄາເທົ່າໃດ. Xiaomi ອ້າງເອົາໄລຍະຫມໍ້ໄຟຂອງ 800km ໃນ SU7 Max, ເຊິ່ງ eclipses ໄລຍະຂອງ Mercedes EQS (720km), Tesla Model S (715km) ແລະ Porsche Taycan Turbo (525km).

ລົດສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 2.78 ວິນາທີ, ດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງ Tesla ແລະ Porsche. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງມັນ 265 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຍັງລື່ນກາຍ Tesla Model S ແລະ Porsche Taycan.

ເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ລົດເກັງ Xiaomi ຫ້າບ່ອນນັ່ງຈະແລ່ນລະບົບຊອບແວ HyperOS ດຽວກັນກັບໂທລະສັບແລະແທັບເລັດທີ່ບໍລິສັດຈີນປະກາດເມື່ອໄວໆມານີ້, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຂົ້າຫາແອັບພລິເຄຊັນ Xiaomi ໄດ້. ລົດດັ່ງກ່າວຍັງຮອງຮັບຄຸນສົມບັດ AirPlay ແລະ CarPlay ຂອງ Apple.

Xiaomi chế tạo ô tô điện cạnh tranh với Porsche và Tesla- Ảnh 2. — ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້ານວິຊາການບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຊຸດ SU7 ໄດ້ຖືກປະກາດ

ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລກການປະຕິບັດແມ່ນແນ່ນອນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟພາຍໃນ SU7 ຍັງມີມູນຄ່າພິຈາລະນາ. ບໍລິສັດກ່າວວ່າລະບົບ 800V HyperCharge ຂອງຕົນຈະໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍສໍາລັບການຂັບລົດ 220 ກິໂລແມັດໃນເວລາສາກໄຟພຽງແຕ່ 5 ນາທີ, ຫຼື 510 ກິໂລແມັດໃນ 15 ນາທີ. ຮູບແບບຂອງ SU7 ນໍາເອົາຄວາມງາມຂອງລົດ ກິລາ Porsche ແລະບາງແຮງບັນດານໃຈຂອງ Aston Martin DB9 ມາສູ່ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ.

ບ່ອນນັ່ງລົດກິລາທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງກະຕືລືລົ້ນແລະມີສີສັນທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານເຊັ່ນສີແດງເຂັ້ມ, ແຕ່ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຂ້າມການປະຕິບັດຂອງລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາຂອງມັນ. SU7 ສະຫນອງພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ 517 ລິດ, ດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງ Porsche ແລະ Tesla ຂອງມັນ. SU7 variant ມີໄລຍະ 668 ກິໂລແມັດແລະໃຫ້ຄວາມໄວສູງສຸດ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

Xiaomi chế tạo ô tô điện cạnh tranh với Porsche và Tesla- Ảnh 3. — ຫ້ອງໂດຍສານພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງໃຊ້ລະບົບປະຕິບັດການ HyperOS.

ໃນເວລານີ້, ລາຄາຂອງ Xiaomi SU7 ຍັງເປັນຄວາມລັບ, ແຕ່ CEO ຂອງບໍລິສັດ Lei Jun ກ່າວວ່າລາຄາທີ່ຖາມຂອງມັນ "ຈະເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງເຈົ້າ." Jun ຍັງກ່າວວ່າບໍລິສັດມີຄວາມທະເຍີທະຍານທົ່ວໂລກສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຕົນ, ແຕ່ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມສົ່ງອອກນອກປະເທດຈີນໃນເວລາໃດ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: Porsche ລົດໄຟຟ້າ HyperOS Xiaomi SU7

(0)

No data