ລົດ Wuling HongGuang Mini EV ໃນວິທະຍາເຂດໂຮງງານ TMT Motors Hung Yen - ພາບ: DUC LAM
ເພື່ອປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດຂອງນັກລົງທຶນ, ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (HoSE) ຫາກໍ່ຕົກລົງສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງຫຸ້ນສ່ວນຂອງ TMT Motors Corporation ເຂົ້າໃນບັນຊີການເຕືອນໄພ, ໃນສະພາບທີ່ຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດໄດ້ຮັບການປັບປຸງບາງຢ່າງແຕ່ຍັງປະສົບກັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຫຼັກຊັບເຕືອນ, TMT Motors ຍັງຈົມຢູ່ໃນການສູນເສຍສະສົມ
ຕາມບົດລາຍງານການເງິນລວມທີ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບແລ້ວ, ໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2025, TMT Motors ມີລາຍຮັບໄດ້ກວ່າ 1.235 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ພາຍຫຼັງຫັກຕົ້ນທຶນຂາຍ ແລະ ລາຍຈ່າຍແລ້ວ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງກຳໄລເກືອບ 55 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນໄລຍະກ່ອນໜ້ານີ້ຂອງການດຳເນີນທຸລະກິດຫຼຸດລົງ, ຍອດມູນຄ່າການເສຍສະສົມຍັງຄົງຕິດລົບກວ່າ 215 ຕື້ດົ່ງ. ດ້ວຍການພັດທະນານີ້, ຮຸ້ນ TMT ຍັງສືບຕໍ່ຖືກໃສ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ເຕືອນໂດຍ HoSE.
ນອກເຫນືອຈາກຈຸດປະສົງຈຸດປະສົງ, ທຸລະກິດໄດ້ແບ່ງປັນວ່າມັນຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດພາຍໃນຫຼາຍໃນປີທີ່ຜ່ານມາເຊັ່ນ: ການຂາຍທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ຕົວແທນບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ດີ, ຕະຫຼາດບໍ່ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍ, ຜະລິດຕະພັນໃນການສະແດງບໍ່ສົມບູນ, ແລະກິດຈະກໍາການຊອກຫາລູກຄ້າຍັງຄົງຢູ່.
ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ຍັງຂາດຍຸດທະສາດການຂາຍໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ບໍ່ສາມາດຈັບຄູ່ລົດຊາດພາກພື້ນ, ເຮັດໃຫ້ຍອດຂາຍສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຍັງຮັດແຄບ...
ເພື່ອຜ່ານຜ່າການສູນເສຍສະສົມ, ບໍລິສັດພວມມານະພະຍາຍາມປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການເຊັ່ນ: ການຕັດຂາດທຶນ, ເກັບກູ້ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ປັບໂຄງສ້າງຜູ້ສົ່ງອອກ, ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ໃຫ້ໄດ້ຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ - ເອີໂຣ 5... ໂດຍສະເພາະໃນຂະແໜງພາຫະນະໄຟຟ້າ, TMT Motors ໄດ້ເຫັນດີກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືເລືອກເຟັ້ນບັນດາແບບທີ່ເໝາະສົມກັບຕະຫຼາດຫວຽດນາມ, ດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນກວ່າ.
ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນໃຫ້ຕະຫຼາດຫວຽດນາມຫຼາຍກວ່າເກົ່າ
ປະຈຸບັນ TMT Motors ແມ່ນຜູ້ຈຳໜ່າຍລົດໄຟຟ້າ Wuling (ຈີນ) ຢູ່ຫວຽດນາມ. ອີງຕາມບົດລາຍງານປະຈໍາປີຂອງຕົນ, ບໍລິສັດເຊື່ອວ່າໃນໄວໆນີ້ຫວຽດນາມຈະກາຍເປັນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີທ່າແຮງຊັ້ນນໍາໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ສ້າງຍຸດທະສາດໄລຍະກາງແລະໄລຍະຍາວເພື່ອຄາດຄະເນແນວໂນ້ມນີ້.
ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, TMT Motors ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຮ່ວມມືຮອບດ້ານກັບ SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd - ຜູ້ນໍາທົ່ວໂລກໃນການຜະລິດແລະການຂາຍລົດໄຟຟ້າ, ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນໃນໄລຍະ 2021-2024. ເສັ້ນທາງປະກອບລົດໄຟດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໃນປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ 1.392 ຄັນ. ນອກນີ້, ບໍລິສັດພວມຊຸກຍູ້ການຊຸກຍູ້ການເກັບພາສີແລະກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າຢູ່ແຂວງຮົ່ງເຍີນ.
ໃນປີ 2025, ບໍລິສັດຕັ້ງເປົ້າພັດທະນາລະບົບຫ້ອງວາງສະແດງມາດຕະຖານ 3S ແລະ ປະສົບການ (ການຂາຍ-ບໍລິການ-ອາໄຫຼ່) ໃນຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຂະແໜງການລົດບັນທຸກຍັງຄົງຮັກສາທີ່ຕັ້ງຫຼັກໝັ້ນຂອງຕົນ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍເປີດນຳໃຊ້ລົດບັນທຸກໜັກແລະເບົາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ໃນ 5 ປີຕໍ່ໜ້າ ເພື່ອຮັດແໜ້ນຖານະຕຳແໜ່ງຢູ່ຫວຽດນາມ.
ພາຍຫຼັງໄລຍະສ້າງໂຄງປະກອບຄືນໃໝ່ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ວົງການດຳເນີນທຸລະກິດໃໝ່, ບໍລິສັດມີແຜນຈະຈຳໜ່າຍລົດຍົນ 8.075 ຄັນໃນປີ 2025, ດ້ວຍລາຍຮັບ 3.838 ຕື້ດົ່ງ, ກຳໄລ 297 ຕື້ດົ່ງ, ຜ່ານນັ້ນສາມາດຜ່ານຜ່າການສູນເສຍສະສົມໃນໄລຍະຜ່ານມາ.
ໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ, ລະຫັດ TMT ປະຈຸບັນຢູ່ໃນສີແດງຢູ່ທີ່ 11,800 ດົ່ງ/ຮຸ້ນ, ຫຼຸດລົງປະມານ 10% ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 55% ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/nha-phan-phoi-xe-dien-wuling-lo-luy-ke-lon-co-phieu-bi-dua-vao-dien-canh-bao-20250823131246976.htm
(0)