Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ລົດ​ເຄນ​ສົ່ງ​ອອກ​ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ຍັງ​ປະ​ເທດ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ລາ​ຕິນ​ໄດ້​ກະ​ທັນ​ຫັນ, ເລື່ອງ​ທີ່​ຢູ່​ເບື້ອງ​ຫຼັງ​ແມ່ນ​ຫຍັງ?

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế27/11/2024

ນັກວິ​ເຄາະ​ກ່າວ​ວ່າ, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ເຄນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄປ​ຍັງ​ປະ​ເທດ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ລາ​ຕິນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ​ໂດຍ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ໜຶ່ງ​ແລວ​ທາງ​ໜຶ່ງ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ປັກ​ກິ່ງ​ເປັນ​ພາກສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຄວາມ​ພະຍາຍາມ​ຂອງ​ຕົນ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ດ້ານ​ຕະຫຼາດ​ໃນ​ທ່າມກາງ​ສົງຄາມ​ການ​ຄ້າ​ກັບ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ທີ່​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.


Xuất khẩu cần cẩu từ Trung Quốc sang các nước Mỹ Latinh bất ngờ tăng vọt, câu chuyện đằng sau là gì?
ທ່ານ​ສີ​ຈິ້ນ​ຜິງ ປະ​ທານ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​ແລະ​ທ່ານ​ດີ​ນາ ໂບ​ລູ​ອາ​ເຕ ປະ​ທາ​ນາ​ທິ​ບໍ​ດີ​ເປຣູ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ພິ​ທີ​ເປີດ​ປະ​ຕູ​ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ນ້ຳ​ເລິກ​ຊາງ​ເກ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ທຶນ​ຈາກ​ປັກ​ກິ່ງ​ໃນ​ວັນ​ທີ 14 ພະ​ຈິກ 2024.

ຂໍ້​ມູນ​ດ້ານ​ພາສີ​ຂອງ​ຈີນ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ເຄນ​ໄປ​ເປ​ຣູ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເກືອບ 132% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ເຄື່ອງ​ກົນ​ຈັກ​ທັງ​ໝົດ​ທີ່​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເຮືອ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເກືອບ 76% ​ໃນ 10 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ​ເປັນ 143 ລ້ານ​ໂດ​ລາ.

​ໃນ​ເດືອນ​ພຶດສະພາ​ປີ 2024, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ເຄນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄປ​ເປ​ຣູ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຈາກ 100,000 ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ໃນ​ປີ​ກາຍ​ນີ້​ເປັນ​ກວ່າ 54 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ລັດຖະບານ​ໄບ​ເດັນ​ປະກາດ​ອັດຕາ​ພາສີ 25% ຕໍ່​ລົດ​ເຄນ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ຍັງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ທາງ​ທະ​ເລ.

ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ເຄນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄປ​ຍັງ​ເມັກ​ຊິ​ໂກ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 193% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ​ນັບ​ແຕ່​ເດືອນ​ມັງກອນ​ຫາ​ເດືອນ​ຕຸລາ. ໃນເດືອນສິງຫາປີ 2024, ການສົ່ງອອກເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິ 1,202%.

ທ່ານ Liang Yan, ນັກເສດຖະສາດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Willamette ໃນ Oregon, ສະຫະລັດກ່າວວ່າ "ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າລົດເຄນເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາເຂົ້າໂດຍບັນດາປະເທດອາເມລິກາລາຕິນເພື່ອສ້າງທ່າເຮືອ," Liang Yan, ນັກເສດຖະສາດ ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Willamette ໃນ Oregon, ສະຫະລັດ.

ແບ່ງປັນ​ທັດສະນະ​ດຽວ​ກັນ, ທ່ານ​ນາງ Alicia Garcia-Herrero, ຫົວໜ້າ​ນັກ​ເສດຖະສາດ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ​ອາຊີ- ປາຊີ​ຟິກ ຂອງ​ທະນາຄານ​ການ​ລົງທຶນ​ຝຣັ່ງ Natixis ຢູ່​ຮົງ​ກົງ (ຈີນ), ກ່າວ​ວ່າ, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ເຄນ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ປັກ​ກິ່ງ​ໄປ​ຍັງ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ລາ​ຕິນ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ພື້ນຖານ​ເສດຖະກິດ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ​ສອງ​ຂອງ​ໂລກ​ພວມ​ຊອກ​ຫາ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຢູ່​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ດັ່ງກ່າວ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ຍັງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ.

ປັກກິ່ງກໍາລັງຂະຫຍາຍອິດທິພົນຂອງຕົນຢູ່ໃນທ່າເຮືອອາເມລິກາລາຕິນຢ່າງຈິງຈັງ, ການເຄື່ອນໄຫວຫລ້າສຸດແມ່ນໃນເດືອນນີ້ເມື່ອທ່າເຮືອນ້ໍາເລິກ Chancay ໃນປະເທດເປຣູໄດ້ເປີດຕົວໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມຢ່າງເປັນທາງການຂອງປະທານປະເທດ Xi Jinping.

ອົງການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ: ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ພິທີ​ເປີດ​ສະຫຼອງ, ທ່ານ​ສີ​ຈິ້ນ​ຜິ​ງກ່າວ​ວ່າ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chancay ຈະ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ບົດບາດ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຂອງ​ເປຣູ​ໃນ​ຖານະ​ເປັນ​ປະຕູ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ບົກ​ແລະ​ທາງ​ທະ​ເລ​ໃນ​ອາຊີ​ແລະ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ລາ​ຕິນ. ຜູ້ນຳ​ຈີນ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chancay ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ທ່າ​ເຮືອ​ນ້ຳ​ເລິກ​ທີ່​ດີ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ເປັນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສະຫຼາດ ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສີຂຽວ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ຢູ່​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໃຕ້, ​ເຊິ່ງ​ເມື່ອ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ​ຍັງ​ຈະ​ນຳ​ມາ​ໃຫ້​ເປຣູ​ສ້າງ​ລາຍ​ຮັບ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ສ້າງ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.

ທ່າເຮືອ Chancay ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດເວລາຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຊຽງໄຮ້ກັບເປຣູຈາກ 10 ຫາ 12 ມື້ເປັນປະມານ 23 ມື້ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຢ່າງຫນ້ອຍ 20%. ນັກລົງທຶນແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາຫນັກ Shanghai Zhenhua ຂອງລັດຈີນ, ເຊິ່ງຍັງຄອບຄອງຕະຫຼາດລົດເຄນທົ່ວໂລກດ້ວຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 70%.

Shanghai Zhenhua ຍັງ​ເປັນ​ຜູ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ໃນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ພາຍ​ໃຕ້​ຂໍ້​ລິ​ເລີ່​ມໜຶ່ງ​ແລວ​ທາງ​ໜຶ່ງ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ຈີນ, ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດສົ່ງລົດເຄນ 18 ລໍາໄປຍັງປະເທດອາເມລິກາກາງຂອງປານາມາໃນສາມເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ອີງຕາມ ຂໍ້ມູນການຄ້າທາງທະເລ .

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານນາງ Garcia-Herrero ຍັງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບບັນດາທ່າເຮືອທີ່ລົງທຶນໂດຍຈີນຢູ່ອາເມລິກາລາຕິນ, ໂດຍກ່າວວ່າປະທານາທິບໍດີອາເມລິກາ Donald Trump ອາດຈະຫ້າມການຄ້າຂາຍສິນຄ້າຜ່ານທ່າເຮືອເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເປັນມາດຕະການສະກັດກັ້ນສິນຄ້າຂອງຈີນເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ.

ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ການສົ່ງອອກລົດເຄນຂອງຈີນໄປອາເມລິກາຫຼຸດລົງເກືອບ 66% ຈາກປີກ່ອນ, ເຊິ່ງເປັນການຫຼຸດລົງທີ່ຄາດວ່າຈະເລິກລົງຕື່ມອີກຫຼັງຈາກທ່ານ Trump ປະກາດໃນວັນທີ 26 ພະຈິກວ່າລາວຈະເກັບພາສີ 25% ຕໍ່ການນໍາເຂົ້າຈາກເມັກຊິໂກ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມສໍາລັບຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນທີ່ຊອກຫາຫຼີກລ້ຽງອັດຕາພາສີຂອງສະຫະລັດ.

ບົດລາຍງານຂອງສູນຄົ້ນຄວ້າຍຸດທະສາດ ແລະ ສາກົນ (CSIS) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ວໍຊິງຕັນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຈີນ ໄດ້ລົງທຶນໃສ່ບັນດາໂຄງການທ່າເຮືອໃນ 16 ໃນ 20 ປະເທດ ຫຼື ເຂດແຄ້ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເສັ້ນທາງການເດີນເຮືອສາກົນ.

ອີງຕາມສູນ, ໃນປີ 2023, ຫຼາຍກວ່າ 27% ຂອງປະລິມານຕູ້ຄອນເທນເນີທົ່ວໂລກຈະຜ່ານສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ບໍລິສັດຢູ່ໃນປະເທດຈີນແລະຮົງກົງ (ຈີນ) ຖືຫຸ້ນໂດຍກົງ. ບໍລິສັດ Hutchison Port Holdings ທີ່ມີສຳນັກງານຕັ້ງຢູ່ຮົງກົງ ດຳເນີນງານ 7 ທ່າເຮືອໃນອາເມລິກາລາຕິນ ແລະ Caribbean, 4 ແຫ່ງໃນເມັກຊິໂກ, ສອງແຫ່ງໃນປານາມາ ແລະໜຶ່ງແຫ່ງໃນ Bahamas.



ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquocte.vn/xuat-khau-can-cau-tu-trung-quoc-sang-cac-nuoc-my-latinh-bat-ngo-tang-vot-cau-chuyen-dang-sau-la-gi-295352.html

(0)

No data
No data

ໜຸ່ມ​ສາວ​ໄປ​ເຂດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ເພື່ອ​ເຊັກ​ອິນ​ໃນ​ລະດູ​ການ​ເຂົ້າ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ
​ໃນ​ລະດູ​ການ 'ລ່າ' ​ເພື່ອ​ຫາ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ບິ່ງ​ລຽວ
ຢູ່​ກາງ​ປ່າ​ຊາຍ​ເລນ Can Gio
ຊາວ​ປະ​ມົງ​ກວາງ​ຫງາຍ​ໄດ້​ເງິນ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ດົ່ງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ຫຼັງ​ຈາກ​ຕີ​ກຸ້ງ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

Com lang Vong - ລົດຊາດຂອງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ