ການນຳເຂົ້າແລະສົ່ງອອກເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນແມ່ນຄຶກຄື້ນ

Lang Son : ປະຕູຊາຍແດນຍັງຄົງເປີດຕະຫຼອດວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາ. ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ.

ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນເພີ່ມຂຶ້ນ

ຕາມດ່ານພາສີແຂວງ Lang Son ແລ້ວ, ແຕ່ຕົ້ນປີຮອດທ້າຍເດືອນ 8/2024, ວົງເງິນສົ່ງອອກຂາເຂົ້າ-ຂາອອກທຸກປະເພດຜ່ານແຂວງບັນລຸກວ່າ 40 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 26,58% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ; ໃນນັ້ນ, ຍອດມູນຄ່າສິນຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປະກາດຜ່ານກົມພາສີແຂວງ Lang Son ບັນລຸກວ່າ 3,3 ຕື້ USD.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດ ເສດຖະກິດ ດ່ານຊາຍແດນ ດົ່ງດັງ-ລານເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໂອກາດວັນຊາດ 2 ກັນຍາປີນີ້, ດ່ານຊາຍແດນແຂວງ ຍັງດຳເນີນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກເປັນປົກກະຕິຢູ່ບັນດາດ່ານຊາຍແດນ ຫວູງຮີ, ເຕິນແທ່ງ, ກົກນາມ, ຈີມາ ແລະ ສະຖານີສາກົນ ດົ່ງດັງ.

2 ດ່ານຊາຍແດນນາແຮ້ງ ແລະ ນາເໜືອ ຍັງເຄື່ອນໄຫວເປັນປົກກະຕິ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ເດືອນ ພຶດສະພາ 2024 ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ທັນມີການເກັບກູ້ສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຜ່ານດ່ານນີ້ເທື່ອ.

Xuất nhập khẩu gia tăng, giao thương qua cửa khẩu nhộn nhịp

ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນກິມແທ່ງ - ລາວ ກາຍ ເພີ່ມຂຶ້ນ (ພາບ: Trong Bao)

ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນແຂວງ ລາວກາຍ ຍັງມີຄວາມຄຶກຄື້ນ. ໃນ 8 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ການຄ້າສິນຄ້າໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ການເກັບພາສີສິນຄ້າຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ບໍ່ມີການຕິດຂັດ ແລະ ກີດຂວາງສິນຄ້າ.

ສິນຄ້າສົ່ງອອກຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ทุเรียน, ໄມ້ປອກເປືອກ, ໝາກມັງກອນ, ໝາກຫຸ່ງ, ກ້ວຍ, ລຳຍາວ... ແລະ ສິນຄ້ານຳເຂົ້າລວມມີ: ດອກໄມ້, ໄມ້ປະດັບ, ຜັກສົດ ແລະ ໝາກໄມ້, ໂຄກ, ປຸ໋ຍ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ, ເຂົ້າໜົມ, ໄຟຟ້າ...

ປັດຈຸບັນ, ມູນຄ່າການສົ່ງອອກສິນຄ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການປູກຕົ້ນทุเรียนຈາກເຂດພູດອຍພາກກາງ. ຜັກແລະຫມາກໄມ້ທີ່ນໍາເຂົ້າແມ່ນຍັງຢູ່ໃນລະດູການຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ພາຫະນະທີ່ເກັບກູ້ພາສີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນມີປະມານ 500-600 ຄັນ/ວັນ, ສະເລ່ຍ 160-180 ຄັນ/ວັນ; 400-420 ຄັນ/ມື້.

ຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສະຖານີລົດໄຟສາກົນ, ໄດ້ຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວເກັບພາສີດ້ວຍລົດໄຟຂາອອກ ແລະ ມາເຖິງ 4 – 6 ເທື່ອຕໍ່ມື້, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກສະເລ່ຍຕໍ່ເດືອນປະມານ 280 ລ້ານ USD.

ໃນ 8 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ມູນຄ່າການນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ການຊື້-ຂາຍ, ແລກປ່ຽນສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນລາວກາຍ ບັນລຸເກືອບ 2,3 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 71,65% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 ບັນລຸ 50,48% ຂອງແຜນການ.

ພິເສດຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນກິມແທ່ງເລກ 2, ດ່ານພາສີໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກໃນ 8 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024 ບັນລຸ 1,768 ຕື້ USD.

ບາງລາຍການສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ໝາກເຜັດບັນລຸ 778,5 ລ້ານ USD, ໝາກມັງກອນບັນລຸ 72,1 ລ້ານ USD, ໝາກນັດບັນລຸ 31,8 ລ້ານ USD, ໝາກໂມບັນລຸ 14,7 ລ້ານ USD, ໝາກລີ້ນຈີ່ບັນລຸ 11,9 ລ້ານ USD, ໄມ້ທຸກຊະນິດບັນລຸ 13,1 ລ້ານ USD...

ກົງກັນຂ້າມ, ຫວຽດນາມ ນຳເຂົ້າຕົ້ນຕໍຄື: ຜັກ ແລະ ໝາກໄມ້ທຸກຊະນິດ ບັນລຸ 164,1 ລ້ານ USD, ປຸ໋ຍ ບັນລຸ 92,1 ລ້ານ USD, ໄຟຟ້າ ບັນລຸ 65,6 ລ້ານ USD, ສານເຄມີ ບັນລຸ 28,4 ລ້ານ USD, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ ບັນລຸ 17,5 ລ້ານ USD, coke ບັນລຸ 9,9 ລ້ານ USD.

ທີ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນ ມົງກາຍ - ກວາງນິງ, ມາຮອດວັນທີ 15 ສິງຫາ 2024, ສາຂາດ່ານພາສີ ມ໋ອງກ໋າຍ ໄດ້ດຶງດູດວິສາຫະກິດ 1.071 ຫົວໜ່ວຍ ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາລະບຽບການຜ່ານເຂດ (ລວມມີວິສາຫະກິດ 259 ແຫ່ງໃນແຂວງ, ວິສາຫະກິດຢູ່ຕ່າງປະເທດ 812 ແຫ່ງ).

ກົມດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດຖະແຫຼງການ 55.392 ສະບັບ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ 2,426 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 13% ໃນຖະແຫຼງການ ແລະ 18% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.

ກົມເກັບລາຍຮັບງົບປະມານໄດ້ 1.468 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 31% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023; ບັນລຸ 92% ຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ວາງອອກໃນປີ 2024 (1.600 ຕື້ດົ່ງ).

ຊຸກຍູ້ການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ

ກຳນົດວ່າເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນໃນພື້ນຖານເສດຖະກິດຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນຊາຍແດນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ, ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນພວມມານະພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານເຂດນີ້.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 30 ສິງຫາ, ທີ່ການເຮັດວຽກຢູ່ ລາວກາຍ, ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງດ້ຽນ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກໍາ ແລະການຄ້າ ໄດ້ໃຊ້ເວລາກວດກາດ່ານຊາຍແດນ Kim Thanh - ລາວກາຍ. ທ່ານລັດຖະມົນຕີກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ສາງ, ເດີ່ນຍົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນລາວກາຍ, ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າ, ຂຸດຄົ້ນເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງລາວກາຍເປັນໃຈກາງເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງຫວຽດນາມ - ອາຊຽນ ກັບພາກພື້ນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ - ຈີນ ແລະ ເອີລົບຕາເວັນອອກ...

ຢູ່ແຂວງ Lang Son, ອຳນາດການປົກຄອງຈະສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເກັບພາສີຄື: ເກັບກຳຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງເປັນປະຈຳ, ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດກ່ຽວກັບສະພາບການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພີ່ມທະວີການເຈລະຈາກັບຝ່າຍຈີນ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍໄວ. ລະບຽບການ ແລະຊ່ອງທາງການນໍາເຂົ້າ ແລະສົ່ງອອກຍານພາຫະນະໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ; ເພີ່ມທະວີການປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານໃນການເຄື່ອນໄຫວແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສືບຕໍ່ແນະນຳ ແລະ ວາງແຜນກຳນົດທິດພັດທະນາ ແລະ ການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ເໝາະສົມກັບແຕ່ລະເຂດດ່ານຊາຍແດນ; ແນະນຳກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາດ່ານຊາຍແດນ Lang Son ຕາມທິດກຳນົດຈຸດພິເສດຂອງດ່ານຊາຍແດນ.

ສຳລັບແຂວງກວາງນິງ, ຕາມໝາກຜົນຂອງການເຈລະຈາໃນກາງເດືອນສິງຫາ 2024 ລະຫວ່າງອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ ມ໋ອງກ໋າຍ (ແຂວງກວາງນິງ, ຫວຽດນາມ) ແລະ ນະຄອນ ດົ່ງຮຸ່ງ (ແຂວງກວາງນິງ, ຈີນ), 2 ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເຫັນດີເພີ່ມທະວີເວລາເກັບພາສີ, ເປີດປະຕູຊາຍແດນ ບັກລວນ 2 ແຕ່ເວລາ 7:00 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 8:00 ໂມງແລງ. ໃນມື້ເຮັດວຽກ, ລວມທັງວັນພັກ, ວັນເສົາແລະວັນອາທິດ (ຍົກເວັ້ນ Tet).

ໄລຍະທົດລອງແມ່ນແຕ່ທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2024 ຫາກ່ອນບຸນອອກພັນສາ 2025. ຈາກນັ້ນ, ສອງຝ່າຍຈະສະຫຼຸບ, ຕີລາຄາປະສິດທິຜົນການເກັບກູ້ພາສີ ແລະ ຕົກລົງແຜນການດຳເນີນງານຂອງດ່ານຊາຍແດນໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ.

ນີ້ແມ່ນໝາກຜົນທີ່ບັນດາວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ແລະ ປະຊາຊົນສອງຝ່າຍຄາດວ່າ. ການເປີດດ່ານຊາຍແດນຕື່ມອີກ 2 ວັນຕໍ່ອາທິດ ສ້າງໂອກາດຫຼາຍດ້ານໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວຈັດສົ່ງສິນຄ້າ ໂດຍສະເພາະສິນໃນນ້ຳ, ອາຫານທະເລ, ໝາກໄມ້ສົດ, ຫຼີກລ້ຽງບໍ່ໃຫ້ມີການເກັບມ້ຽນພາຫະນະພາຍຫຼັງສົ່ງສິນຄ້າໃນທ້າຍອາທິດຄືເກົ່າ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/xuat-nhap-khau-gia-tang-giao-thuong-qua-cua-khau-nhon-nhip-342659.html