Wira Angkatan Tentera Rakyat Nguyen Van Luc: "Kami hanya mempunyai beberapa jam penerbangan untuk melakukan pertempuran bersejarah"

Dengan semangat "Kelajuan, keberanian, kejutan, keazaman untuk menang", selepas hanya 6 hari latihan dan penukaran segera jenis pesawat, pada petang 28 April 1975, Skuadron Kemenangan, yang terdiri daripada 4 juruterbang Rejimen ke-923, iaitu Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Han Nguyenong dan Thonghan Mai Vuyenong menggunakan juruterbang. Pesawat A37 untuk menyerang lapangan terbang Tan Son Nhat. Serangan itu memusnahkan 24 pesawat, menyebabkan panik di kalangan pasukan boneka AS, mempercepatkan proses perpecahan rejim boneka Saigon.

Juruterbang Nguyen Thanh Trung, Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, dan Hoang Mai Vuong telah dianugerahkan gelaran Wira Angkatan Tentera Rakyat. Juruterbang Tran Van On telah dianugerahkan Pingat Feat Pembebasan Kelas Pertama.

Juruterbang Skuadron Kemenangan mengatasi "yang tidak dapat difikirkan" seperti hanya mempunyai masa untuk belajar menerbangkan pesawat yang ditukar dalam beberapa hari, terbang pertempuran tanpa radar, tanpa bimbingan, tidak biasa dengan kawasan pertempuran, cuaca yang tidak menguntungkan... untuk melengkapkan misi bersejarah mengebom lapangan terbang Tan Son Nhat. Masanya tidak sesuai, tempat itu tidak sesuai, tetapi terdapat "keharmonian antara manusia", dengan keazaman yang kuat untuk memenangi pertempuran ini walau apa pun, saudara-saudara skuadron dengan cepat dan berani melancarkan serangan mengejut ke atas sarang terakhir boneka AS, menyebabkan musuh menjadi panik, dengan cepat menghancurkan keinginan mereka untuk mempertahankan Saigon hingga mati.

Bagi Kolonel, Wira Angkatan Tentera Nguyen Van Luc, menyertai pertempuran dalam kempen bersejarah Ho Chi Minh adalah satu penghormatan, kebanggaan, dan juga tindakan yang mengesahkan keberanian, kemahuan dan keazaman tinggi Skuadron Quyet Thang, mewujudkan kepercayaan dengan pihak atasan.

Wira Angkatan Tentera Rakyat Nguyen Van Luc (dua dari kiri) berkongsi semasa pertukaran di Akhbar Nhan Dan .

“KEPANTAS BAHAGIAN DEPAN MENGGESA KITA BERTEKAD UNTUK MENYELESAIKAN MISI”

Pada usia 26 tahun, selepas beberapa waktu bersama rakan-rakannya melindungi langit utara, menembak jatuh banyak pesawat Amerika di utara, Kolonel Nguyen Van Luc - Kapten Kompeni 4, Rejimen 923 menerima arahan untuk meninggalkan Tho Xuan, pergi ke Da Nang untuk bersiap sedia menghadapi pertempuran besar untuk menyumbang kepada pembebasan selatan. 12 juruterbang yang dipilih semuanya adalah juruterbang yang cemerlang, elit dan mahir dalam pertempuran.

"Kami berbesar hati kerana diamanahkan oleh pihak atasan dengan tugas melaksanakan pertempuran. Ia adalah tanggungjawab yang besar, jadi Syarikat telah mencuba yang terbaik. Kami memberitahu antara satu sama lain bahawa ini adalah peluang untuk kami membuat pencapaian, untuk membalas tarbiah, pendidikan dan latihan Parti, Negeri, tentera dan rakyat," katanya.

Pada masa itu, Lapangan Terbang Da Nang hanya mempunyai 2 A37, tetapi selepas hari pertama penerbangan latihan, salah seorang daripadanya rosak. Masa yang singkat, kapal terbang sukar, latihan perlu cepat dan singkat, jadi juruterbang paling elit, berpengalaman, berkemahiran dan semangat juang, dan keazaman tertinggi perlu dipilih untuk berlatih terlebih dahulu, bersedia untuk melaksanakan tugas yang diberikan oleh pihak atasan.

Setiap orang dibenarkan terbang 3 penerbangan, masa penerbangan 1 jam 30 minit, kapal terbang baru, sangat sukar. Dengan kehendak depan menggesa kami untuk melaksanakan perintah di semua kos.
Wira Angkatan Tentera Rakyat Nguyen Van Luc

Keseluruhan skuadron hanya mempunyai masa yang sangat singkat, 3.5 hari, untuk berlatih untuk menukar dari pesawat buatan Soviet kepada pesawat Amerika. Dua sistem pesawat, peralatan, dan bahasa yang sama sekali berbeza adalah cabaran pertama untuk skuadron.

Biasanya, untuk menukar jenis pesawat, juruterbang memerlukan kira-kira 6 bulan, di mana 2 bulan adalah untuk teori dan 4 bulan untuk latihan penerbangan (bersamaan dengan 60-80 jam penerbangan). 6 bulan itu, keseluruhan skuadron boleh selesai dalam 3.5 hari, termasuk lebih daripada 1 hari teori dan 2.5 hari latihan. "Setiap orang boleh terbang 3 penerbangan, masa penerbangan 1 jam 30 minit, pesawat baru, sangat sukar. Dengan kemahuan barisan hadapan, kami bertekad untuk melaksanakan perintah itu dengan apa cara sekalipun", kata Encik Luc.

Untuk mencapai keputusan penukaran yang begitu pantas, Kolonel Nguyen Van Luc, komander Skuadron Quyết Thắng, mengaitkan kejayaan itu kepada juruterbang boneka dan juruteknik yang telah kami rekrut: "Kami dapat mempengaruhi dan meyakinkan beberapa juruterbang dan mekanik boneka untuk berkhidmat kepada kami - yang membantu kami belajar lebih cepat dan bersedia untuk menyelesaikan misi tempur kami." Ini juga menunjukkan visi Komando, yang tahu cara mengeksploitasi dan menggunakan pasukan musuh yang kami perlukan untuk membantu kami menyelesaikan misi kami.

Banyak pilihan dikemukakan untuk skuadron berbincang bersama. Sasaran seperti Istana Kemerdekaan, Kakitangan Am, Jabatan Polis Am, Kedutaan AS, dan depoh bahan api Nha Be semuanya terletak di dalam bandar, menjadikannya sukar untuk mengesan sasaran dari ketinggian beribu-ribu meter. Walaupun sasarannya dikenal pasti, semasa pengeboman, mungkin terdapat "bom jatuh dan peluru tersasar", membahayakan nyawa penduduk Saigon".

Antara sasaran, Lapangan Terbang Tan Son Nhat adalah pilihan paling ideal untuk pengeboman kerana lapangan terbang itu besar dan boleh dilihat dengan jelas dari jauh, membolehkan skuadron mengambil inisiatif dan mengerahkan formasi tempur mereka. "Ini adalah pilihan sasaran serangan yang sangat berbahaya kerana Lapangan Terbang Tan Son Nhat adalah kubu kuat, harapan terakhir bagi musuh untuk berpindah dan melarikan diri jika Saigon jatuh. Oleh itu, menyerang Lapangan Terbang Tan Son Nhat akan menyebabkan musuh panik, kemahuan mereka untuk bertahan akan runtuh lebih cepat, mewujudkan keadaan untuk tentera kita memasuki Saigon dengan lebih cepat, dengan sedikit pertumpahan darah," kata En. Luc.

Kompeni 4, Rejimen Penentangan ialah buaian Skuadron Quyet Thang, satu-satunya unit dalam Pertahanan Udara - Tentera Udara yang dianugerahkan gelaran Wira Angkatan Tentera sebanyak tiga kali.

Wira Angkatan Tentera Rakyat Nguyen Van Luc:
- Tahun lahir: 1 Mei 1947
- Kampung halaman: Vinh Phuc
- Dari 1965 hingga 1968: Pelajar penerbangan Vietnam Air Force School
- Dari 1968 hingga 1975: Juruterbang pejuang Rejimen Tentera Udara 923
- Dia menembak jatuh 3 pesawat Amerika.
- Beliau adalah ahli Skuadron Kemenangan yang menyerang lapangan terbang Tan Son Nhat semasa kempen Ho Chi Minh.
- Dia dianugerahkan 3 lencana Uncle Ho, 5 Medal Exploit Military...

“PEACE” UNTUK SERANGAN BERSEJARAH

Setelah melalui kesukaran latihan penukaran, kini mereka terpaksa menghadapi kesukaran "masa syurga, kelebihan duniawi". Pada sebelah petang 28 April 1975, hujan renyai-renyai dan mendung. Skuadron itu terbang dengan mata, tanpa radar, tanpa bimbingan. Kesemua mereka tidak tahu kawasan Saigon, tidak tahu sasaran, kecuali juruterbang Nguyen Thanh Trung dan Tran Van On. Kami mengikuti moto "4 diri": Pergi sendiri - Cari sendiri - Lawan sendiri - Balik sendiri.

Dengan kesungguhan dan usaha semua orang, termasuk juruterbang, organisasi komando, juruteknik... semuanya tertumpu pada misi menyerang lapangan terbang Tan Son Nhat. Persediaan rapi di lapangan "mencipta syarat untuk kami menekan butang terakhir untuk menyelesaikan misi", katanya.

Di tengah-tengah kesukaran, kami melihat kebijaksanaan dan arahan mahir Komander Le Van Tri dalam memimpin pertempuran dan kesungguhan seluruh skuadron. Sebelum melaksanakan misi, Komander mengarahkan sasaran pengeboman menjadi kawasan untuk pesawat pejuang, laluan teksi, dan kawasan untuk menyimpan bom dan peluru tentera udara boneka di lapangan terbang Tan Son Nhat. Serangan ini terpaksa menyebabkan letupan berterusan, menggegarkan Saigon. Perkara yang sangat penting bagi skuadron adalah untuk memastikan keselamatan rakyat dan dua delegasi tentera kami di Kem David-Tan Son Nhat.

Bercakap tentang "seni" pertempuran, Kolonel Nguyen Van Luc dengan teruja berkata: Kerahsiaan, kejutan, dan kelajuan kilat adalah matlamat yang ditetapkan untuk keseluruhan skuadron. Untuk memastikan laluan penerbangan yang selamat, skuadron "bercampur" ke laluan penerbangan biasa musuh dari Phan Rang, sekitar Vung Tau ke Saigon. Nguyen Thanh Trung, yang mengetahui rupa bumi, ditugaskan untuk terbang dahulu dan mendahului. Juruterbang lain terbang dalam formasi pada jarak yang telah ditetapkan, memastikan mereka mempunyai pengawasan, serangan dan perlindungan. Skuadron itu terbang rendah untuk mengelak radar musuh, tetapi terpaksa mengira untuk mengelakkan tembakan anti-pesawat tentera kita. Waktu penerbangan adalah senja, untuk menyerang pada masa ini musuh paling terdedah apabila menukar syif.

Kira-kira 40 minit kemudian, skuadron itu menghampiri Lapangan Terbang Tan Son Nhat dan menyerang dengan bom pertama, menyebabkan gelombang kejutan di lapangan terbang. Anggota skuadron menjatuhkan bom satu demi satu, menggegarkan seluruh bandar Saigon. Juruterbang masih dapat mendengar dengan jelas soalan mendesak musuh dari pos arahan Lapangan Terbang Tan Son Nhat: "Skuadron manakah A-37? Beritahu kami tanda panggilan anda." Seluruh skuadron mendengar suara garau musuh.

Dari atas, skuadron itu melihat tiang asap naik tinggi ke langit. Di darat, tentera boneka panik dan melarikan diri, manakala tentera udara dan artileri anti-pesawat mereka benar-benar pasif dan tidak mempunyai masa untuk bertindak balas. Selepas menjatuhkan bom dan melancarkan serangan udara, skuadron berjaya menyelesaikan misi dengan 18 bom mengenai sasaran.

Dia mengimbau detik istimewa itu: "Kami melarikan diri dan terbang terus ke lapangan terbang Phan Rang kerana kami telah menyelesaikan misi kami. Terbang terus akan selamat dan menjimatkan minyak. Apabila kami tiba di Phan Rang, keadaan hampir gelap. Saya terpaksa terbang semula untuk memberi keutamaan kepada rakan-rakan lain yang mendarat. Apabila kami mendarat terakhir, saya terpaksa menghidupkan lampu untuk teksi kembali."

Pulang, pada waktu senja, juruterbang berasa terharu apabila semua orang berhamburan ke lapangan terbang untuk menunggu. Apabila mendarat, semua orang bergegas keluar untuk mengucapkan tahniah kepada mereka . Komander Le Van Tri berjabat tangan dan memeluk setiap orang, begitu gembira dan bangga. Maka peluang untuk membuat pencapaian telah menjadi kenyataan, membuahkan usaha latihan dan pendidikan Parti, Negara dan tentera.

Anggota Skuadron Quyết Thắng di sebelah pesawat A-37, jenis yang digunakan untuk mengebom Tan Son Nhat.

Ahli Skuadron Quyet Thang berkongsi kenangan (dari kanan ke kiri: Han Van Quang, Nguyen Van Luc, Tran Van On). (Foto: HUU VIET)

Anggota Skuadron Quyết Thắng dan mereka yang berkhidmat dalam skuadron semasa pertempuran di Tan Son Nhat. (Foto: HUU VIET)

Pengeboman yang menggegarkan Saigon menyebabkan panik di kalangan penasihat tentera Amerika dan tentera boneka Saigon serta pegawai kerajaan. Selepas hanya satu hari, AS terpaksa menganjurkan "kempen" pemindahan yang dipanggil "The Daredevil", menghantar semua helikopternya ke Saigon untuk mengambil penasihat tentera Amerika dan tentera boneka Saigon yang melarikan diri dan pemimpin kerajaan.

Selepas setengah abad pembebasan sepenuhnya negara kita dan rakyat kita, mengenang kejayaan bersejarah pada tahun itu, Encik Nguyen Van Luc terharu dan beremosi tentang tahun-tahun dia mengabdikan dirinya untuk perjuangan pembebasan negara, tanpa mengira kehidupannya.

"Untuk mencapai kemenangan itu, adalah pengorbanan berani dan keazaman seluruh negara untuk berjuang dan menang untuk mencipta kemenangan bersejarah, di mana kami sangat berbesar hati dan bertuah kerana diberikan oleh Parti, Negara dan Tentera sebagai salah satu tugas penting, iaitu menyerang sarang terakhir musuh. Kami berasa terhormat, bangga dan merasakan bahawa kami telah menyumbangkan usaha kecil kami yang bersejarah kepada negara," kata Encik Luc dengan penuh bersejarah.

Meraikan kemenangan membebaskan Selatan, juruterbang kembali ke lapangan terbang Can Tho untuk meneruskan perjuangan membebaskan pulau-pulau selatan. Pada tahun 1976, dia pergi ke Hai Phong untuk bekerja sebagai pengajar penerbangan di laut, menjatuhkan bom thia lia di laut. Pada tahun 1978, beliau mengetuai skuadron Rejimen 923 ke Bien Hoa untuk menjalankan misi berjuang untuk membebaskan Kemboja.

Sepanjang 50 tahun yang lalu, bekas komander skuadron itu masih berkhidmat sebagai Ketua Jawatankuasa Perhubungan Skuadron Quyết Thắng. Pada hari-hari selepas negara itu dibebaskan, juruterbang Hoang Mai Vuong mengorbankan nyawanya semasa bertugas. Kemudian, apabila dia berpeluang membakar kemenyan untuk rakan-rakannya, melihat rumah sederhana dengan potret dan pembakar kemenyan diletakkan di atas keranda, dia tidak dapat menahan perasaan sedih. Sebagai Komander Syarikat, Encik Nguyen Van Luc meminta Komander Pertahanan Udara - Tentera Udara untuk mendermakan beberapa barangan keperluan, televisyen dan sokongan kewangan untuk membaiki rumah agar lebih luas, dan ini dilakukan dengan segera. Bagi juruterbang Tran Van On, Skuadron juga meminta Divisyen 370 menyokong sumbangan buku simpanan kepada keluarganya. Perkara-perkara ini menunjukkan tanggungjawab komander terhadap rakan-rakannya.

Tepat 50 tahun sejak pertempuran bersejarah itu, Encik Nguyen Van Luc sibuk mengatur mesyuarat. Dia mengaku bahawa, sehingga kini, hanya 25 rakan seperjuangan yang masih hidup, dan pada tahun-tahun akan datang mungkin akan ada lebih banyak lagi. Beliau berharap kali ini beliau dapat menjemput semua pemimpin, ketua unit dan rakan seperjuangan semasa untuk mengenang dan mengimbau kembali kejayaan "unik" kepahlawanan Pertahanan Udara Rakyat Vietnam - Tentera Udara.

"Dalam tempoh 10 tahun dari 1965 hingga 1975, kami hanya menjalankan tugas mempertahankan, melindungi sasaran penting untuk melawan perang pemusnah musuh. Selepas 10 tahun, tentera udara kami sama-sama berperang dan membina pasukannya pada detik bersejarah April 1975. Kami bukan sahaja mempertahankan dan melindungi, tetapi kami juga bertukar terakhir daripada menyerang, menewaskan Sarang's kepada menyerang musuh. kehendak musuh, dan menguasai langit Saigon Itulah kebanggaan tentera kita amnya dan Tentera Udara Vietnam khususnya,” kata Kolonel Nguyen Van Luc dengan bangga.

Sumber: https://special.nhandan.vn/phicongnguyenvanluc-phidoiquyetthang/index.html