Guna mekanisme khas untuk membina lebuh raya Gia Nghia

TPO - Perhimpunan Kebangsaan membenarkan ketua pihak berkuasa berwibawa untuk mempertimbangkan dan memutuskan pelantikan kontraktor semasa proses pelaksanaan projek untuk pakej perundingan, pampasan, sokongan dan penempatan semula.

Pada pagi 28 Jun, dengan 464/469 timbalan Dewan Negara (95.47%) menyokong, Dewan Negara meluluskan Resolusi mengenai dasar pelaburan untuk projek pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan di Barat, Gia Nghia (Dak Nong) - bahagian Chon Thanh ( Binh Phuoc ).

Sehubungan itu, lebuh raya ini dilaburkan kira-kira 128.8 km, dibahagikan kepada 5 projek komponen. Daripada jumlah itu, projek komponen 1 dilaburkan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta, jenis kontrak bina-operasi-pindah (BOT).

Dewan Negara mengundi untuk meluluskan draf Resolusi. Foto: Nhu Y.

Perhimpunan Kebangsaan memutuskan bahawa jumlah pelaburan projek itu ialah 25,540 bilion VND, di mana modal belanjawan pusat adalah lebih daripada 10,500 bilion VND; modal belanjawan tempatan adalah lebih daripada 2,200 bilion VND dan 12,770 bilion VND adalah modal yang diatur oleh pelabur.

Mengenai masa, projek itu akan dilaksanakan mulai 2024, pada asasnya siap pada 2026, dan mula beroperasi pada 2027. Lebuh raya ini akan menggunakan teknologi canggih dan moden, memastikan keperluan keselamatan, penyegerakan, kualiti dan kecekapan.

Di samping itu, Dewan Negara juga memutuskan untuk menggunakan banyak mekanisme dan dasar khas untuk projek ini, seperti: Membenarkan untuk melanjutkan masa pengeluaran modal yang diperuntukkan daripada peningkatan sumber hasil dan penjimatan perbelanjaan tetap belanjawan pusat pada tahun 2022 untuk melaksanakan projek tersebut sehingga akhir tahun 2026.

Dewan Negara juga membenarkan ketua pihak berkuasa berwibawa untuk mempertimbangkan dan memutuskan pelantikan kontraktor semasa proses pelaksanaan projek bagi pakej perundingan, pampasan, sokongan dan penempatan semula.

Semasa fasa pelaksanaan projek, Dewan Negara membenarkan kontraktor pembinaan tidak perlu menjalankan prosedur pemberian lesen untuk mengeksploitasi bahan galian untuk bahan binaan biasa yang dimasukkan dalam Fail Ukur Bahan Binaan. Eksploitasi mineral yang dinyatakan dalam klausa ini dijalankan sehingga projek selesai…

Sebelum ini, dalam laporan mengenai penerimaan dan penjelasan dasar pelaburan projek, Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi Vu Hong Thanh berkata terdapat pendapat bahawa pelaburan dalam skala 2 lorong untuk bahagian 2km yang menghubungkan lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh ke jalan Ho Chi Minh, bahagian Chon Thanh - Duc Hoa, akan mewujudkan "kesesakan" dan lalu lintas, menyebabkan kesesakan lalu lintas. Oleh itu, adalah dicadangkan untuk mempertimbangkan untuk melabur dalam bahagian penghubung dengan skala 4 lorong.

Menerima perkara ini, Kerajaan telah melaraskan draf Resolusi ke arah pelaburan segerak bagi keseluruhan projek pada skala 4 lorong lengkap dan menggunakan kos luar jangka projek untuk memastikan jumlah pelaburan projek tidak meningkat.

Luan Dung

Sumber: https://tienphong.vn/ap-dung-co-che-dac-biet-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-post1650176.tpo