Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Vuong Quoc Tuan, telah berulang kali menekankan kepentingan istimewa projek Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh dan kerja-kerja berkaitan, menganggapnya sebagai "tugas politik yang sangat penting untuk seluruh sistem politik." Arahan tegas ini jelas ditunjukkan dalam tugasan wilayah kepada Jabatan Pembinaan untuk menyelidik dan segera merangka pelarasan kepada Perancangan Wilayah Bac Ninh (lama) untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, untuk melaksanakan projek-projek tersebut.
 |
Komune Gia Binh dan kawasan berdekatan mempunyai potensi pembangunan yang besar dengan penubuhan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh. |
Penubuhan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh, sebuah lapangan terbang kelas 4E dengan kapasiti unjuran 30 juta penumpang setahun (menjelang 2030) dan 50 juta penumpang setahun (menjelang 2050), berserta lebuh raya utama yang menghubungkan lapangan terbang secara langsung ke pusat Hanoi, akan mewujudkan momentum pembangunan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk Bac Ninh. Walau bagaimanapun, perancangan semasa bekas wilayah Bac Ninh untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, terutamanya mengenai infrastruktur pengangkutan, pelan guna tanah, kawasan bandar, zon perindustrian, dan sebagainya, tidak lagi sesuai untuk memenuhi keperluan pembangunan baharu ini.
Oleh itu, adalah perlu untuk melaraskan Perancangan Wilayah Bac Ninh (lama) untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, sebagai asas dan asas bagi pelaksanaan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh, jalan penghubung ke ibu negara, dan sistem infrastruktur bandar di sekitarnya. Berkenaan perkara ini, Pengarah Jabatan Pembinaan, Nguyen Viet Hung, berkongsi: "Kandungan pelarasan Perancangan Wilayah Bac Ninh (lama) untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, telah dijalankan oleh Jabatan Pembinaan dan digubal untuk diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah. Pelarasan pelan ini bukan sahaja terhad kepada menambah tanah untuk lapangan terbang, tetapi juga merangkumi visi keseluruhan, membentuk semula ruang pembangunan seluruh kawasan yang dikaji. Khususnya, ia bertujuan untuk membentuk sistem pengangkutan penghubung yang disegerakkan, mewujudkan sorotan penting dalam pelan yang diselaraskan."
| Perancangan yang disemak semula ini dijangka akan mengubah kawasan selatan Sungai Duong dengan cepat menjadi kawasan bandar yang berkembang maju dengan infrastruktur moden dan bersepadu, di samping memelihara dan meningkatkan nilai budaya dan sejarah tempatan. |
Sehubungan itu, kawasan yang dikaji semula untuk pelarasan perancangan meliputi kira-kira 33,000 hektar di bandar Thuan Thanh, daerah Luong Tai, dan daerah Gia Binh (dahulunya). Pelarasan Perancangan Wilayah Bac Ninh (lama) untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, adalah berdasarkan prinsip saintifik dan visi strategik, dengan memberi tumpuan kepada kandungan teras seperti: Melaraskan orientasi pembangunan infrastruktur Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh kepada skala kira-kira 1,964 hektar, bukan sahaja untuk memenuhi kapasiti perkhidmatan penumpang dan kargo yang jauh lebih besar daripada yang dirancang pada mulanya tetapi juga untuk memastikan ruang untuk fungsi tambahan dan perkhidmatan lapangan terbang.
Menambah jalan raya, landasan kereta api bandar dan landasan kereta api berkelajuan tinggi yang menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh dengan pusat Hanoi dan Hai Phong (melalui bekas wilayah Hai Duong), dengan keratan rentas 120 meter dan panjang keseluruhan 31 kilometer dalam wilayah Bac Ninh, akan menjadi tulang belakang, memendekkan masa perjalanan dengan ketara dan mewujudkan koridor pengangkutan yang penting. Menurut pakar perancangan bandar, ketersambungan multimodal yang disegerakkan (jalan raya dan kereta api) adalah penting. Sistem pengangkutan ini bukan sahaja akan menyediakan perkhidmatan pengangkutan penumpang dan barang tetapi juga menggalakkan pembangunan bandar satelit di sepanjang laluan, sekali gus mengurangkan tekanan trafik di kawasan bandar tengah.
Jalan wilayah 285B dan 282B akan diperluas menjadi jalan lingkaran tertutup di kawasan selatan Sungai Duong (daripada 56.5 m kepada 80 m), berserta pelarasan pada Lebuhraya Kebangsaan 17 (kepada 100-120 m) dan jalan wilayah lain, mewujudkan rangkaian pengangkutan yang komprehensif yang menghubungkan kawasan dalam wilayah dan wilayah serta bandar berdekatan. Di samping itu, kawasan bandar baharu akan ditambah di sepanjang jalan utama yang menghubungkan terus lapangan terbang ke pusat Hanoi, terutamanya di persimpangan utama. Ini akan mengoptimumkan penggunaan tanah, menggalakkan penggunaan pengangkutan awam, dan menyediakan ruang kediaman moden.
 |
Perancangan yang disemak semula untuk kawasan di selatan Sungai Duong akan membawa banyak kelebihan kepada wad Thuan Thanh. |
Untuk menyelaraskan dengan perancangan baharu dan mengelakkan pertindihan, skala dan lokasi banyak taman perindustrian akan diselaraskan, seperti Thuan Thanh 3 (sub-zon B), Luong Tai 1 dan Luong Tai 2. Khususnya, Taman Perindustrian Luong Tai 2 akan dibangunkan menjadi kompleks kemudahan perindustrian, perkhidmatan dan logistik (termasuk pelabuhan pedalaman, industri berteknologi tinggi dan zon perdagangan bebas dan bebas cukai) untuk memanfaatkan lapangan terbang dwiguna. Taman perindustrian baharu seperti Luong Tai 3 dan Gia Binh 3 akan ditambah untuk memenuhi permintaan pelaburan yang semakin meningkat, yang bertujuan untuk industri pintar dan aplikasi teknologi Industri 4.0.
Di samping itu, kemudahan perkhidmatan guna campur akan diatur di sepanjang laluan pengangkutan yang menghubungkan ke lapangan terbang, mewujudkan tarikan seni bina dan fungsi. Secara khususnya, penambahan kompleks ekologi, pelancongan, sukan dan golf bersepadu (kira-kira 170 hektar) yang disambungkan ke Sungai Ngu di timur laut Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh menunjukkan visi untuk membangunkan pelancongan dan hiburan mewah, memanfaatkan kelebihan landskap semula jadi dan mengubah kawasan ini menjadi "bandar dalam taman" dengan ruang hijau dan ekologi berketumpatan rendah…
Pelarasan perancangan dijangka akan mengubah kawasan selatan Sungai Duong dengan cepat menjadi kawasan bandar yang berkembang maju dengan infrastruktur moden dan bersepadu, di samping memelihara dan meningkatkan nilai budaya dan sejarah tempatan. Struktur ruang yang dicadangkan akan dicirikan oleh pembangunan luas yang berpusat di sekitar lapangan terbang dan rangkaian stesen dan landasan kereta api bandarnya, dengan ciri-ciri bandar yang tersendiri seperti bandar gerbang, bandar perindustrian dan bandar lapangan terbang…
Dengan kepimpinan tegas pihak berkuasa wilayah dan proses perancangan dan penyelidikan yang saintifik dan sistematik, Bac Ninh berada di landasan yang betul untuk mengubah Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh menjadi penggerak yang kuat, mewujudkan landskap bandar yang baharu dan moden. Menyegerakkan infrastruktur, membangunkan ekonomi sambil memelihara budaya dan alam sekitar adalah kunci kepada kejayaan Bac Ninh pada masa hadapan.
Sumber: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg
Komen (0)