Mengeluarkan resolusi mengenai dasar pelaburan untuk projek kereta api laju Utara.

Pengerusi Dewan Negara Tran Thanh Man menandatangani dan mengeluarkan Resolusi No. 172/2024/QH15 mengenai dasar pelaburan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan.

Resolusi itu dengan jelas menyatakan bahawa matlamat membina kereta api berkelajuan tinggi yang moden dan segerak adalah untuk memenuhi keperluan pengangkutan, mewujudkan daya penggerak yang penting untuk pembangunan sosio -ekonomi yang pesat dan mampan, menggalakkan kelebihan di koridor ekonomi Utara-Selatan, dan memastikan sambungan yang berkesan antara koridor Timur-Barat dan negara-negara di rantau ini.

Pada masa yang sama, ia dikaitkan dengan memastikan pertahanan negara, keselamatan dan integrasi antarabangsa, melindungi alam sekitar, bertindak balas terhadap perubahan iklim, menggalakkan proses perindustrian dan pemodenan negara, menyumbang kepada merealisasikan matlamat dan tugas mengikut dokumen Kongres Perwakilan Kebangsaan Ke-13 dan resolusi Parti.

Jumlah pelaburan awal projek kereta api laju Utara-Selatan adalah lebih daripada 1.7 juta VND.

Projek ini mempunyai jumlah panjang laluan kira-kira 1,541 km; titik permulaan di stesen Ngoc Hoi (ibu kota Hanoi ), titik akhir di stesen Thu Thiem (Bandar Ho Chi Minh), melalui 20 wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat.

Skala pelaburan baharu bagi keseluruhan laluan landasan berkembar ialah tolok 1,435 mm, kelajuan direka bentuk ialah 350 km/j, kapasiti beban ialah 22.5 tan/ gandar; 23 stesen penumpang, 5 stesen pengangkutan; kenderaan, peralatan; kereta api berkelajuan tinggi untuk pengangkutan penumpang, memenuhi keperluan dwi-guna untuk pertahanan dan keselamatan negara, dan boleh mengangkut barang apabila perlu.

Jumlah awal permintaan guna tanah bagi projek itu ialah kira-kira 10,827 hektar; penduduk yang ditempatkan semula adalah kira-kira 120,836 orang; jumlah pelaburan projek itu adalah lebih daripada 1.7 juta VND, daripada modal bajet negeri yang diperuntukkan dalam rancangan pelaburan awam jangka sederhana dan sumber modal undang-undang lain.

Kemajuan pelaksanaan: sediakan laporan kajian kebolehlaksanaan dari 2025, berusaha untuk menyiapkan Projek pada dasarnya menjelang 2035.

Kerajaan bertanggungjawab kepada Dewan Negara untuk mengatur pelaksanaan dan pengurusan pelaburan projek selaras dengan resolusi ini dan peruntukan undang-undang yang berkaitan; memastikan kemajuan dan kualiti projek; mengurus dan menggunakan modal dan sumber secara ekonomi dan berkesan, mencegah rasuah, pembaziran dan negatif; menyediakan maklumat penuh supaya orang ramai memahami dan bersetuju dengan dasar pelaburan projek; mengarahkan organisasi pengurusan, operasi, eksploitasi dan penyelenggaraan untuk memastikan keselamatan dan kecekapan.

Semasa proses operasi dan eksploitasi, berdasarkan cadangan daripada lokaliti, Perdana Menteri memutuskan untuk melabur di stesen tambahan di kawasan bandar yang mempunyai permintaan pengangkutan yang tinggi.

Localities dan Vietnam Electricity Group bertanggungjawab kepada Kerajaan untuk memastikan kemajuan dan kualiti pampasan, sokongan, penempatan semula dan sub-projek yang ditugaskan untuk pelaksanaan. Menyusun dan mengukuhkan lembaga pengurusan projek khusus untuk memastikan kapasiti yang mencukupi untuk menjalankan pengurusan pelaburan projek.

Vietnam Railway Corporation mengambil alih pengurusan dan penyelenggaraan infrastruktur dan mengatur operasi dan eksploitasi; menggerakkan perusahaan lain untuk melabur dalam kenderaan; meneruskan penstrukturan semula, membina model pengurusan dan penyelenggaraan infrastruktur untuk memastikan perpaduan, kemodenan dan kecekapan; mengambil bahagian dalam pembangunan industri kereta api.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ban-hanh-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241218225752258.htm