BMW menuntut semula takhta kereta mewah di AS daripada Lexus

BMW mengatasi Lexus dalam jualan pada suku ketiga 2025 di pasaran AS, memperoleh semula tempat teratas berkat strateginya melancarkan model baharu lebih awal dan pertumbuhan kenderaan hibrid plug-in.

Pada suku ketiga 2025, pasaran kereta mewah AS menyaksikan perubahan kedudukan dramatik apabila BMW secara rasmi mengatasi Lexus untuk mendapatkan semula kedudukan utama. Jenama kereta Jerman itu menjual 96,886 kereta, mewujudkan jurang 5,277 kereta berbanding jumlah 91,609 kereta pesaing Jepunnya. Ini adalah titik perubahan penting selepas Lexus mendominasi buat sementara waktu pada suku kedua.

Strategi yang berbeza mencipta penggulingan

Kejayaan BMW adalah kerana strateginya melancarkan model 2026nya lebih awal, menurut data Edmunds. Model baharu itu menyumbang 51% daripada penghantaran BMW pada suku tersebut, berbanding hanya 4.8% untuk Lexus. "Seperti Kura-kura dan Arnab, BMW dan Lexus berada di laluan yang berbeza untuk berjaya," kata Ivan Drury, pengarah analisis Edmunds.

BMW memperoleh semula tempat teratas dalam jualan kereta mewah di AS pada suku ketiga 2025.

Walaupun menjual lebih banyak kereta, BMW mempunyai kadar pusing ganti inventori yang lebih perlahan. Secara purata, BMW mengambil masa 46 hari untuk mencari pemilik, berbanding hanya 22 hari untuk Lexus. Sebab utama dipercayai adalah inventori kenderaan elektrik BMW yang lebih tinggi.

Kuasa kereta hibrid dan cabaran kereta elektrik

Jualan Q3 2025 BMW merekodkan pertumbuhan 25% tahun ke tahun yang mengagumkan. Pemacu utama adalah permintaan kukuh untuk model hibrid plug-in (PHEV) dan crossover. Secara khususnya, jualan PHEV meningkat sebanyak 37%, membantu mengimbangi penurunan 16% dalam kenderaan elektrik tulen (EV). Model seperti 5 Series, X5, 7 Series, M5 dan XM semuanya mempunyai versi PHEV, memberikan pelanggan pelbagai pilihan.

Shaun Bugbee, naib presiden eksekutif BMW Amerika Utara, berkata kelembapan dalam jualan EV sebahagiannya disebabkan oleh syarikat itu secara proaktif mengurangkan pengeluaran pada Mei dan Jun sebagai tindak balas kepada ketidaktentuan cukai. Tetapi dengan tamatnya program subsidi, jualan EV BMW melonjak lebih daripada 30% pada bulan September, dan inventori jatuh daripada 65 hari kepada hanya 28 hari.

Lexus melihat pertumbuhan yang stabil berkat SUV

Lexus juga mempunyai suku tahun yang berjaya, dengan jualan 91,609 kenderaan, meningkat 13% tahun ke tahun. Dua SUV utamanya, Lexus GX dan TX, adalah kunci kepada pertumbuhan itu. Jualan GX meningkat 35% kepada 28,244 kenderaan, manakala TX meningkat 86% kepada 39,546 kenderaan selepas mengatasi isu dari tahun lepas.

Model SUV seperti TX dan GX membantu Lexus menarik sejumlah besar pelanggan baharu.

Terutama, Lexus berkata bahawa kira-kira 70% pelanggan yang membeli TX adalah pembeli kali pertama atau naik taraf daripada jenama arus perdana. Dengan momentum pertumbuhan ini, Lexus menjangkakan untuk mencatat rekod jualan baharu di AS dengan kira-kira 355,000 kenderaan sepanjang tahun.

Mercedes-Benz dan keadaan pasaran keseluruhan

Ketika kedua-dua pesaing itu bersaing sengit, Mercedes-Benz mencatatkan penurunan, merosot ke tempat ketiga dengan jualan kira-kira 73,500 kenderaan, turun 13% berbanding tempoh yang sama pada 2024. Syarikat itu menjelaskan bahawa angka tahun sebelumnya adalah luar biasa tinggi berikutan bekalan tertumpu pada separuh kedua tahun itu. Walau bagaimanapun, jualan terkumpul Mercedes-Benz untuk sembilan bulan pertama tahun ini masih meningkat sebanyak 6%, mencecah kira-kira 223,800 kenderaan.

Mercedes-Benz turun ke tempat ketiga tetapi kekal optimistik mengenai jualan kenderaan elektrik pada suku akhir tahun ini.

Menurut Pusat Penyelidikan & Data Automotive News, keseluruhan pasaran kereta mewah AS menjual 518,353 kenderaan pada suku ketiga 2025, meningkat 4.5%. Jenama lain juga mencatatkan keputusan yang pelbagai: Audi kekal stabil (46,758 kenderaan), Cadillac berkembang kukuh sebanyak 25% (46,525 kenderaan) hasil daripada kenderaan elektrik, manakala Volvo dan Porsche menyaksikan penurunan jualan.

Perlumbaan sengit pada suku terakhir tahun ini

Memasuki suku akhir tahun ini, perlumbaan dua kuda antara BMW dan Lexus dijangka akan terus sengit. BMW mempunyai kelebihan untuk melancarkan produk baharu dan mengurus inventori kenderaan elektriknya dengan lebih baik. Sementara itu, Lexus memiliki portfolio SUV yang menarik dan kadar jualan terpantas dalam segmen tersebut. Perubahan dalam dasar cukai dan subsidi kenderaan elektrik akan menjadi faktor penting dalam membentuk hasil akhir perebutan takhta kereta mewah di pasaran AS.

Pengiklanan AD

Sumber: https://baonghean.vn/bmw-doi-lai-ngoi-vuong-xe-sang-tai-my-tu-tay-lexus-10308078.html