Pada masa yang sama, ia dipersetujui untuk membina jambatan Dakrong baharu dan melabur dalam jalan baharu sepanjang 8km di Lebuhraya Nasional 15D di wilayah Quang Tri .
Pada 10 November, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri Le Duc Tien mengumumkan maklumat di atas.
Projek Lebuhraya Cam Lo - Lao Bao yang dicadangkan untuk dilaksanakan di bawah kaedah PPP telah siap dengan beberapa kandungan utama. Laluan ini sepanjang 56 km, dengan skala 4 lorong siap, kelajuan reka bentuk 100 km/j, dan jumlah pelaburan sebanyak 13,952 bilion VND. Wilayah Quang Tri mencadangkan mekanisme khas untuk projek ini dengan modal Negeri menyumbang 70% daripada projek, melebihi nisbah modal Negeri mengikut Undang-undang PPP tidak lebih daripada 50%.
Setelah siap, projek itu akan mewujudkan momentum untuk wilayah Utara Tengah dan Pantai Tengah, menghubungkan rantau ini dengan negara lain di Koridor Ekonomi Timur-Barat.
Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay, Daerah Dakrong, Wilayah Quang Tri.
Kementerian Pengangkutan (MOT) telah bersetuju dengan cadangan wilayah Quang Tri, mengesyorkan pihak berkuasa berwibawa untuk meningkatkan kadar penyertaan modal Negeri bagi memastikan kebolehlaksanaan. Dalam perancangan rangkaian lebuh raya nasional, perancangan rangkaian jalan raya untuk 2021 - 2030, dengan wawasan 2050 yang diluluskan oleh Perdana Menteri, lebuh raya Cam Lo - Lao Bao diutamakan untuk pelaburan sebelum 2030.
Berhubung projek pelaburan pembinaan 15D Lebuhraya Negara, Kementerian Pengangkutan bersetuju menggunakan ibu negeri untuk membina seksyen baharu sepanjang 8km dari Lebuhraya Nasional 1 yang menghubungkan ke Lebuhraya Cam Lo - La Son. Kementerian akan menyelaraskan dengan kementerian dan cawangan untuk melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa bagi pertimbangan dan pengaturan peningkatan hasil pada 2024 bagi pelaburan pembinaan. Wilayah Quang Tri menganggarkan jumlah modal untuk bahagian ini ialah 630 bilion VND.
Bagi bahagian Lebuhraya Nasional 15D dari Lebuhraya Cam Lo - La Son ke cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh (kira-kira 34km panjang), Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri diminta untuk secara proaktif dan segera menyiapkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan di bawah kaedah PPP.
Semasa proses pelaksanaan, Kementerian Pengangkutan akan menyelaras rapat dengan wilayah Quang Tri untuk melaksanakan projek itu. Untuk baki dua bahagian Lebuhraya Nasional 15D, dari cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh ke Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay, Kementerian Pengangkutan meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk mengutamakan pembiayaan untuk pembaikan dan penyelenggaraan serta mencadangkan projek untuk tempoh 2026 - 2030.
“Kementerian Pengangkutan juga bersetuju untuk mencadangkan pembinaan jambatan gantung Dakrong baharu (di km 249+824, cawangan Barat jalan Ho Chi Minh, daerah Dakrong), yang kini mengalami kerosakan, menggunakan modal daripada pelan pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2026 - 2030.
Dalam masa terdekat, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam akan ditugaskan untuk memeriksa dan menilai kapasiti eksploitasi, mencadangkan penyelesaian untuk memastikan keselamatan orang dan kenderaan, dan melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan," kata Naib Pengerusi Wilayah Quang Tri Le Duc Tien.
Sumber: https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html
Komen (0)