Kementerian Kewangan menolak cadangan insentif cukai daripada syarikat automotif utama.

[iklan_1]

Berikutan cadangan daripada Toyota dan Ford untuk melonggarkan syarat dan menambah komponen dan alat ganti tertentu kepada kategori kadar cukai 0%, Kementerian Kewangan tidak bersetuju, dengan menyatakan bahawa alat ganti ini telah pun dikeluarkan di dalam negara.

Menurut program insentif cukai 2023, perniagaan yang ingin mendapat manfaat daripada kadar cukai import Negara Paling Digemari (MFN) (kadar cukai import Vietnam yang dikenakan ke atas barangan dari negara anggota WTO) mesti memenuhi syarat-syarat mengenai sijil pengeluaran dan pemasangan automobil, dan output kenderaan. Jika keperluan output pengeluaran tidak dipenuhi selama 6 atau 12 bulan, perniagaan tersebut tidak akan layak mendapat insentif cukai. Dalam cadangan yang dikemukakan kepada Kementerian Kewangan, Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA) dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Hai Duong meminta agar Kementerian mempertimbangkan permintaan Ford Vietnam Co., Ltd. untuk melonggarkan syarat-syarat ini.

Walau bagaimanapun, dalam cadangan yang baru-baru ini dikemukakan kepada Kerajaan mengenai pindaan Dekri mengenai tarif import-eksport keutamaan, Kementerian Kewangan menyatakan bahawa keperluan jumlah pengeluaran untuk menikmati layanan cukai keutamaan adalah "penting dan prasyarat," bertujuan untuk menggalakkan perniagaan melabur dan mengembangkan skala pengeluaran.

Semasa tempoh pandemik Covid-19 berkembang dengan rumit (2021-2022), jumlah pengeluaran beberapa kumpulan kenderaan telah dikurangkan oleh pihak berkuasa untuk menyokong perniagaan. Kementerian menyatakan bahawa ia tidak akan meningkatkan keperluan jumlah pengeluaran selama ini, tetapi akan mengekalkan kestabilan selama 5 tahun (2022-2027).

Tambahan pula, kerajaan baru-baru ini telah melaksanakan banyak dasar untuk menyokong industri pembuatan dan pemasangan automobil domestik. Oleh itu, cadangan untuk mengurangkan pengeluaran bagi mendapat manfaat daripada cukai import keutamaan 0% adalah tidak sesuai memandangkan situasi semasa, menurut Kementerian Kewangan.

Model Territory itu dilihat memandu di sekitar Hanoi. Foto: FVN — Model Territory itu dilihat memandu di sekitar Hanoi. Foto: *FVN*

Begitu juga, Kementerian Kewangan juga tidak bersetuju dengan cadangan untuk menambah alat ganti dan komponen tertentu Toyota Vietnam ke dalam senarai barang yang layak mendapat tarif MFN 0%. Kementerian berhujah bahawa senarai barang yang layak mendapat tarif 0% adalah untuk produk yang tidak boleh dikeluarkan di dalam negara, tetapi komponen yang dicadangkan oleh Toyota adalah semua jenis asas yang telah dikeluarkan di dalam negara.

Sebaliknya, adalah juga sukar untuk menentukan kuantiti barang-barang ini yang digunakan dalam pengeluaran dan pemasangan automobil untuk dijadikan asas bagi mengenakan kadar cukai keutamaan. Oleh itu, Kementerian Kewangan menyatakan bahawa ia tidak mengesyorkan agar Kerajaan menambah alat ganti dan komponen, seperti yang dicadangkan oleh Toyota, kepada senarai barang yang tertakluk kepada kadar cukai MFN 0%.

Menurut data VAMA, dalam tempoh 10 bulan pertama tahun ini, jumlah kereta yang dijual di pasaran mencecah 235,296 unit, penurunan sebanyak 29% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2022. Daripada jumlah ini, lebih daripada 59% adalah kenderaan yang dikeluarkan dan dipasang di dalam negara, manakala selebihnya diimport. Angka jualan untuk semua jenama menurun berbanding tempoh yang sama pada tahun 2022, sebanyak 27% untuk jenama domestik dan 33% untuk jenama import.

Phuong Dung

[iklan_2]
Pautan sumber