Kementerian Pembinaan: Pembaharuan yang tegas, menyasarkan 5,000 km lebuh raya dan 1 juta unit perumahan sosial menjelang 2030.

(Chinhphu.vn) - Dalam tempoh 2025-2030, Kementerian Pembinaan berazam untuk mencapai matlamat utama yang ditetapkan dalam strategi pembangunan sosio-ekonomi 10 tahun 2021-2030 dan kesimpulan Biro Politik mengenai pembangunan sistem infrastruktur pengangkutan, seperti: memastikan sasaran 5,030 km; mempercepatkan kemajuan pembinaan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; dan memulakan projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan...

Kementerian Pembinaan menetapkan sasaran untuk menyiapkan 5,000 km menjelang 2030.

Sepanjang penggal 2020-2025, Jawatankuasa Parti Kementerian Pembinaan telah menumpukan perhatian untuk memimpin dan mengarahkan pelaksanaan serius dasar dan resolusi Parti, menasihati Kerajaan Pusat mengenai banyak kandungan terobosan untuk menghapuskan "bottleneck" dan "bottleneck", dan membuka kunci sumber untuk pembangunan sektor pembinaan dan infrastruktur.

Penambahbaikan institusi dan pembaharuan pentadbiran

Kementerian Pembinaan terus melengkapkan sistem dokumen undang-undang secara segerak, menggalakkan desentralisasi, perwakilan kuasa dan pembaharuan prosedur pentadbiran. Dalam tempoh 2020-2025, Kementerian telah mengemukakan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan tepat pada masanya bagi banyak pelan khusus, terutamanya dalam bidang pengangkutan, menyumbang untuk menarik pelaburan dan meningkatkan kecekapan pelaksanaan projek. Kementerian juga telah mencadangkan dan meluluskan perintis beberapa mekanisme dan dasar khusus mengenai pembangunan perumahan sosial untuk mempercepatkan pelaksanaan Projek 1 juta unit perumahan sosial menjelang 2030.

Khususnya dalam bidang desentralisasi dan delegasi kuasa yang dikaitkan dengan model kerajaan tempatan dua peringkat, Kementerian telah mengagihkan dan mendelegasikan 118 tugas dan memberikan kuasa kepada 133 tugas. Penyederhanaan dan pengurangan prosedur pentadbiran bersama-sama dengan desentralisasi dan perwakilan kuasa telah digalakkan, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk orang ramai dan perniagaan.

Keputusan infrastruktur yang cemerlang

Industri pembinaan telah memulakan 93 projek dan menyiapkan 83 projek dalam tempoh tersebut, menyumbang kepada pembangunan sistem infrastruktur pengangkutan negara, meningkatkan kapasiti pengangkutan dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi . Beberapa projek tipikal: mencapai sasaran 3,000 km lebuh raya pada penghujung 2025, memulakan dan menyelesaikan fasa 1 Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, melaksanakan pelaburan di Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh.

Projek kereta api strategik seperti laluan laju Utara-Selatan dan kereta api Lao Cai- Hanoi -Hai Phong telah diluluskan untuk pelaburan. Kereta api bandar Cat Linh-Ha Dong telah mula beroperasi, menandakan satu langkah ke hadapan dalam pengangkutan awam yang mampan.

Pengurusan pengangkutan terus diperkukuh, memenuhi permintaan untuk pengangkutan barang dan penumpang dengan kadar pertumbuhan yang tinggi (melebihi kadar pertumbuhan KDNK). Struktur perkhidmatan pengangkutan, terutamanya logistik, telah mengalami perubahan positif.

Secara khusus, dalam tempoh 2020-2025, volum kargo yang diangkut dalam keseluruhan industri meningkat sebanyak 1.65 kali ganda (daripada 1.62 bilion tan pada 2020 kepada 2.67 bilion tan pada 2024), dengan kadar pertumbuhan purata 13.3%/tahun. Pusing ganti kargo meningkat 1.9 kali ganda (daripada 286.3 bilion tan.km pada 2020 kepada 545.1 bilion tan.km pada 2024), dengan purata pertumbuhan 17.5%/tahun. Jumlah pengangkutan penumpang meningkat 1.46 kali ganda (daripada 3.47 bilion penumpang kepada 5.06 bilion penumpang), dengan purata pertumbuhan 9.9%/tahun.

Program perumahan sosial

Menurut Kementerian Pembinaan, sehingga kini, seluruh negara mempunyai 692 projek sedang dilaksanakan dengan skala keseluruhan 633,559 unit, di mana: 146 projek telah siap atau sebahagiannya siap (102,387 unit), 124 projek sedang dalam pembinaan (112,952 unit), 422 projek (422 unit telah diluluskan untuk pelaburan, 422 unit).

Justeru, bilangan projek yang disiapkan, sedang dilaksanakan atau diluluskan untuk pelaburan menjelang 2025 mencapai 59.6% daripada sasaran yang ditetapkan.

Pengurusan pelaburan pembinaan

Pengurusan kos pelaburan semakin bertambah baik. Sistem norma dan harga unit secara beransur-ansur dikawal ketat, menyumbang kepada mencegah pembaziran dan kerugian, dan meningkatkan keberkesanan pengurusan negeri.

Dasar-dasar utama Parti, khususnya "kuartet strategik", telah digenggam dan dilaksanakan secara serentak, merealisasikan matlamat pembangunan pesat dan mampan, menyumbang kepada menjadikan industri pembinaan sebagai tonggak perindustrian dan pemodenan negara.

Penyelidikan mengenai sambungan segerak mod pengangkutan, terutamanya pelabuhan laut dan pelabuhan laluan air pedalaman dengan sistem jalan raya dan kereta api

Matlamat besar menjelang 2030

Jawatankuasa Parti Kementerian Pembinaan bertekad untuk terus meningkatkan kapasiti kepimpinan dan kekuatan perjuangan organisasi Parti; menggalakkan semangat inovasi, kreativiti, berani berfikir dan berani melakukan; berjaya menyelesaikan tugas politik dan membina sebuah Parti yang bersih dan kuat.

Beberapa sasaran utama yang ditetapkan oleh Kementerian Pembinaan menjelang 2030: Selesaikan 100% tugas merangka dokumen undang-undang yang diberikan oleh Dewan Negara, Kerajaan, Perdana Menteri dan program perancangan Kementerian. Lengkapkan 5,000 km lebuh raya. Mulakan pembinaan kereta api laju Utara-Selatan. Mempercepatkan kemajuan kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Melabur dan menaik taraf infrastruktur strategik: Lapangan terbang Long Thanh (fasa 2), Phu Quoc, Gia Binh; Pelabuhan laut Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Lien Chieu... Naik taraf laluan maritim, hubungkan pengangkutan pelbagai mod, terutamanya di Selatan dan Delta Sungai Merah.

Meningkatkan kelajuan dan kualiti pembandaran, membangunkan bandar hijau, pintar, dan menyesuaikan diri dengan perubahan iklim. Menggunakan mekanisme khusus secara berkesan untuk mencapai sasaran 1 juta unit perumahan sosial menjelang 2030 mengikut Resolusi 201/2025/QH15 dan Dekri 192/2025/ND-CP.

Menggalakkan tarikan pelaburan sosial, menghapuskan kesesakan institusi dan sumber; menggabungkan modal pelaburan awam, pinjaman dan eksploitasi tanah secara fleksibel. Utamakan pelaburan dalam infrastruktur dengan kesan limpahan seperti lebuh raya, kereta api berkelajuan tinggi, lapangan terbang dan bandar pintar.

Fokus pada pembangunan sumber manusia berkualiti tinggi dalam bidang kereta api, teknologi digital dan teknologi hijau. Bawa semua aktiviti Kementerian ke persekitaran digital, gunakan AI, BIM, robot, bahan baharu, dan lain-lain dalam pembinaan dan operasi infrastruktur. Membangunkan ekosistem pengangkutan rendah pelepasan, pengangkutan pintar dan mengurangkan kos logistik kepada kira-kira 15% daripada KDNK menjelang 2030.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-quyet-liet-doi-moi-muc-tieu-5000-km-cao-toc-va-1-trieu-can-nha-o-xa-hoi-vao-nam-2030-102250804170128092.htm