"Mengharamkan" kereta daripada meletak kenderaan di jalan-jalan tertentu menyebabkan banyak kebimbangan

Kereta diletakkan di mana-mana di kaki lima dan jalan kerana kekurangan tempat letak kereta.

Lewat pagi 22 Mac, kami melakukan lawatan di sekitar jalan-jalan di tiga daerah Le Chan, Hong Bang dan Ngo Quyen, Bandar Hai Phong . Di banyak tempat, kereta dengan kurang daripada 9 tempat duduk diletakkan di kaki lima, tumpah ke jalan raya. Punca keadaan ini, selain kesedaran sesetengah pemilik kereta, terutamanya berpunca daripada kekurangan tempat letak kereta dan tempat letak kereta yang serius.

Menurut maklumat daripada Jawatankuasa Rakyat Kota Hai Phong, pada masa ini terdapat lebih daripada 422,000 kereta dari semua jenis di kawasan itu, termasuk: 16,000 traktor, hampir 19,000 treler, lebih daripada 91,000 trak, lebih daripada 7,000 kereta penumpang dan hampir 117,00 tempat duduk kereta dengan kurang daripada 9. Sementara itu, di kawasan itu hanya terdapat lebih daripada 6,300 tempat letak kereta di tempat letak kereta dan tempat letak kereta sementara, memenuhi 3 - 4% daripada permintaan.

Dasar - Hai Phong: — Kereta diletakkan di merata tempat di Jalan Vo Thi Sau, Daerah Ngo Quyen, Bandar Hai Phong (Foto diambil pada tengah hari 22 Mac).

Di tiga daerah pusat Bandar Hai Phong sahaja (Hong Bang, Le Chan, Ngo Quyen), terdapat lebih daripada 25,000 kereta dengan kurang daripada 9 tempat duduk tetapi hanya 29 tempat letak kereta dengan 1,200 tempat letak kereta. Di daerah lain di Hai Phong, keadaan tidak lebih baik. Di mana, daerah Hai An mempunyai 45 tempat letak kereta untuk kontena dan lori dengan 2,334 tempat letak kereta, daerah Kien An mempunyai 3 tempat letak kereta dengan 90 ruang, daerah Do Son mempunyai 1 tempat letak kereta dengan 200 ruang.

Selain itu, di Bandar Hai Phong terdapat 32 tempat letak kereta sementara menggunakan sebahagian daripada jalan raya dan kaki lima dengan kira-kira 2,500 tempat letak kereta.

Pada 2023, Polis Bandaraya Hai Phong sahaja mengendalikan hampir 10,000 kes kenderaan berhenti dan meletak kenderaan secara haram di jalan tengah dan di lokasi berisiko tinggi untuk kemalangan jalan raya.

Khususnya, tindakan meletakkan kereta yang melanggar peraturan tertakluk kepada denda pentadbiran sehingga 1 juta VND/kes, manakala meletakkan kereta yang melanggar peraturan yang menyebabkan kemalangan jalan raya dikenakan denda maksimum 12 juta VND/kes.

Dalam Dokumen No. 578/UBND-GT, Jawatankuasa Rakyat Kota Hai Phong menyatakan bahawa Polis Bandaraya dan pasukan fungsian lain masih belum secara tegas dan teliti mengendalikan perhentian dan parkir kereta secara haram kerana jumlah tempat letak kereta tidak mencukupi untuk memenuhi permintaan. Jika pengendalian itu diperkukuh, ia akan menjejaskan masyarakat dan kehidupan rakyat.

"Dilarang masuk" untuk meletak kereta di laluan trafik mulai 1 April 2025

Berhadapan dengan situasi pemilik kenderaan sewenang-wenangnya meletakkan kereta, menduduki jalan raya dan kaki lima, menyebabkan orang ramai tidak mempunyai ruang untuk berjalan di kaki lima, menyebabkan kesesakan lalu lintas, berpotensi menyebabkan kemalangan jalan raya, terutamanya menghormati undang-undang, pada 20 Mac 2024, Jawatankuasa Rakyat Kota Hai Phong mengeluarkan Dokumen No. Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, mengenai situasi tempat letak kereta dan pembangunan tempat letak kereta di bandar itu.

Sehubungan itu, mulai 1 April 2024, Polis Bandaraya Hai Phong dikehendaki menumpukan pada mengenakan hukuman tahap tertinggi ke atas kes berhenti dan meletakkan kereta yang melanggar peraturan di lokasi berisiko tinggi untuk kemalangan jalan raya dan kereta yang diletakkan di kaki lima yang dikhaskan untuk pejalan kaki.

Mulai 1 April 2025, hanya berhenti dan meletakkan kereta dibenarkan di laluan trafik, terutamanya di kawasan tengah Bandar Hai Phong. Juga dari titik ini, Hai Phong City akan mengarahkan Polis Bandaraya dan pasukan berfungsi untuk mengukuhkan pemeriksaan, pengendalian, dan mengenakan penalti maksimum bagi kes parkir kereta secara haram di semua laluan trafik.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hai Phong juga menyeru pemilik kereta untuk segera mengubahsuai rumah sedia ada mereka untuk meletakkan kereta mereka di dalam rumah. Sekiranya mereka tidak boleh meletakkan kereta mereka di dalam rumah, mereka mesti mencari dan menyewa kereta di tempat letak kereta berlesen.

Hai Phong City menggalakkan dan memudahkan prosedur untuk pelabur membina tempat letak kereta dan mengubah suai bangunan menjadi tempat letak kereta atau menambah lebih banyak tempat letak kereta. Pada masa yang sama, Hai Phong City hanya memutuskan harga perkhidmatan untuk tempat letak kereta yang dilaburkan oleh bajet City. Pelabur tempat letak kereta membina harga tempat letak kereta mereka sendiri untuk memastikan kecekapan perniagaan semasa melabur.

Masih banyak kebimbangan dan persoalan

Walaupun bersetuju dengan "larangan" meletakkan kereta di laluan trafik, ramai penduduk Hai Phong khususnya pemilik kereta masih mempunyai kebimbangan dan persoalan mengenai beberapa kandungan dalam Dokumen No. 578 Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong.

Bercakap dengan Nguoi Dua Tin, Encik NVC, di wad Lach Tray, daerah Ngo Quyen, bandar Hai Phong, berkongsi bahawa pelan hala tuju Bandaraya sehingga 1 April 2025, hanya membenarkan berhenti, tidak membenarkan parkir di laluan trafik, akan "menyusahkan" pemilik kenderaan sekiranya masih kekurangan tempat letak kereta pada masa itu. Tidak setiap keluarga mampu mengubahsuai rumah mereka untuk mempunyai tempat letak kereta kerana keadaan ekonomi , rumah di lorong yang tidak boleh dimasuki kereta, rumah terlalu sempit untuk diubahsuai.

Mengenai Bandar Hai Phong yang membenarkan pelabur tempat letak kereta menetapkan harga tempat letak kereta mereka sendiri, Encik LNS, di Wad An Bien, Daerah Le Chan, Bandar Hai Phong, berkata bahawa mengambil kesempatan daripada peraturan ini, pemilik tempat letak kereta mungkin menaikkan harga apabila pemilik kenderaan mempunyai beberapa pilihan lain. Oleh itu, Bandaraya harus mengawal harga siling, sebagai contoh, ia tidak boleh melebihi bilangan kali tertentu harga untuk tempat letak kereta yang dilaburkan dan dibina dengan bajet.

Selain itu, jika harga tempat letak kereta yang dilaburkan oleh bajet Bandaraya adalah lebih rendah daripada harga tempat letak kereta persendirian, besar kemungkinan faktor negatif seperti "merasuah" untuk mendapatkan tempat letak kereta akan timbul.

Ramai pemilik kereta menyatakan kebimbangan bahawa apabila menetapkan masa untuk "melarang" kereta daripada meletak kenderaan di laluan trafik, Bandar Hai Phong sepatutnya mempunyai ramalan tempat letak kereta sehingga masa itu. Sekiranya kekurangan tempat letak kereta sekarang berterusan, ia akan menjadi sangat sukar untuk dilaksanakan.

“Saya berpendapat, bagi mengehadkan dan akhirnya menghapuskan tempat letak kereta di laluan trafik, selain membina lebih banyak tempat letak kereta, Bandaraya Hai Phong harus meningkatkan pengangkutan awam dan menggalakkan orang ramai menggunakannya.

Di samping itu, Bandar Raya harus merancang dan melabur dalam membina tempat letak kereta untuk memudahkan pemilik kenderaan yang tinggal di kawasan berpenduduk padat di mana sukar untuk mengatur tempat letak kereta di dalam rumah serta berhampiran pejabat dan ibu pejabat di mana ramai orang kerap datang bekerja," kata Encik PVB, di daerah Duong Kinh, bandar Hai Phong .

Sumber