DNVN - Pada 13 Jun, Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Da Nang secara rasmi beroperasi di halaman belakang dermaga 4 dan 5 pelabuhan Tien Sa (wad Tho Quang, daerah Son Tra, bandar Da Nang) dengan keluasan 37,415m2, dengan kapasiti kira-kira 110,000 Teus kargo kontena.
Kawasan halaman di belakang dermaga 4 dan 5 pelabuhan Tien Sa, yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Da Nang, memulakan pembinaan pada 7 Februari 2022 di kawasan seluas 37,415m2, dengan kapasiti kira-kira 110,000 Teus. Skala pelaburan baru dan reka bentuk pembinaan projek ini termasuk item utama tambak jambatan belakang, tambak halaman; tapak pelupusan sampah; halaman kontena; jalan dalaman; bekalan air dan saliran segerak...
Kawasan di belakang dermaga 4 dan 5 pelabuhan Tien Sa, yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Da Nang, telah mula beroperasi secara rasmi pada 13 Jun.
Menurut Encik Tran Le Tuan, menyedari trend kontena pelabuhan laut lebih awal, kepimpinan Pelabuhan Da Nang dengan cepat menumpukan strategi pembangunannya pada perkhidmatan kontena, dengan mempertimbangkan barangan kontena sebagai komoditi utama, secara beransur-ansur membina Pelabuhan Da Nang menjadi pelabuhan kontena terbesar dan paling moden di wilayah Tengah.
Projek membina halaman di belakang dermaga 4 dan 5 pelabuhan Tien Sa telah siap, digabungkan dengan sistem gudang sedia ada di Tien Sa Port Enterprise dan syarikat ahlinya, meningkatkan jumlah keluasan Pelabuhan Da Nang kepada hampir 30 hektar. Projek ini juga melengkapkan 4 kren ERTG dan infrastruktur teknikal yang disertakan, memenuhi keperluan perkhidmatan kapal kontena sehingga 50,000 DWT dan kapal kargo am sehingga 70,000 DWT, kapal penumpang dengan kapasiti 168,000 GT.
"Pelabuhan Da Nang telah mengenal pasti pembangunan perkhidmatan untuk kapal kontena, kapal penumpang dan kapal tan yang besar sebagai perkara utama untuk membezakan dan mengesahkan kedudukannya. Pelaburan dalam pembinaan projek di belakang dermaga 4 dan 5 pelabuhan Tien Sa menunjukkan komitmen Pelabuhan Da Nang untuk mengorientasikan pembangunan Pelabuhan ke arah kapal kontena, kapal persiaran dan perkhidmatan kapal besar," kata Encik Tran Le.
Oleh itu, projek itu telah mendapat sokongan dan konsensus yang hebat daripada Talian Perkapalan Kebangsaan Vietnam, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, unit fungsi pusat dan tempatan. Khususnya, Talian Perkapalan Nasional Vietnam memainkan peranan penting dalam menyokong pelaksanaan projek melalui kerja orientasi, menyediakan sumber modal, dsb.
Encik Tran Le Tuan juga berkata bahawa dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Pelabuhan Da Nang telah melabur secara berterusan dalam jentera dan membangunkan sumber manusia untuk memenuhi permintaan pelanggan yang semakin meningkat. Oleh itu, ia telah menyumbang kepada peningkatan jumlah barangan melalui Pelabuhan Da Nang dalam tempoh 2015 - 2023 sebanyak purata 12%/tahun (di mana, barangan kontena meningkat secara purata 15%/tahun).
Purata pertumbuhan hasil dalam tempoh ini ialah 12%, pertumbuhan keuntungan sebelum cukai ialah 11%/tahun. Pada tahun 2023 sahaja, keluaran melalui Pelabuhan akan mencecah 12.2 juta tan, meningkat sebanyak 190.58% berbanding tahun 2015. Daripada jumlah itu, keluaran kontena sentiasa menyumbang lebih daripada 60% daripada struktur keluaran kargo melalui pelabuhan, pada tahun 2023 ia meningkat sebanyak 254.75% berbanding tahun 2015.
Hai Chau
Sumber: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918
Komen (0)