Kereta kebal yang digelar 'raksasa Rusia' itu pernah menakutkan Nazi

Selepas melancarkan Operasi Barbarossa, orang Jerman terkejut apabila mendapati bahawa Tentera Merah Soviet mempunyai kereta kebal yang mereka tidak boleh berbuat apa-apa. Ini adalah kereta kebal KV-1, yang hampir tidak dapat dikalahkan, kerana kebanyakan senjata Nazi tidak dapat berbuat apa-apa mengenainya.

Dinamakan sempena Menteri Pertahanan Soviet, Marshal Kliment Voroshilov, kereta kebal berat KV-1 telah dibangunkan sebelum Perang Soviet-Finland dan mengambil bahagian di dalamnya. Kereta kebal KV-1 sangat berkesan terhadap senjata anti kereta kebal Finland dan meriam. Bagaimanapun, meriam 76 mmnya tidak berdaya untuk memusnahkan kubu dan kubu musuh.

Apabila perang Soviet-Jerman meletus, KV-1 memasuki perang, serta-merta menjadi kereta kebal berat paling berkuasa di dunia pada masa itu, melebihi kereta kebal berat Char B1 tentera Perancis. Tentera Nazi menamakan KV-1 "Giant Colossus", yang bermaksud gladiator gergasi.

Ketakutan orang Jerman

Semasa bahagian awal perang, lebih daripada 400 kereta kebal KV-1 telah dikerahkan untuk menghadapi kereta kebal Nazi Jerman. Kereta kebal utama Jerman pada masa itu, seperti Panzer III dan Panzer IV, tiada tandingan untuk KV-1 Soviet.

Senjata anti kereta kebal Jerman tidak dapat memusnahkan "raksasa Rusia" atau "hantu" ini, sebagaimana orang Jerman memanggilnya. Satu-satunya cara untuk memusnahkan KV-1 adalah untuk mendapatkannya dalam jarak 500 meter, tetapi ini tidak berbeza dengan bunuh diri.

Satu lagi langkah yang berkesan, tetapi agak rumit adalah untuk mengelakkan sentuhan langsung dengan KV-1 dan meminta sokongan udara, atau menggunakan senapang anti-pesawat 88 mm untuk dapat melawan raksasa ini pada jarak jauh.

Kebanyakan tentera Jerman pada masa itu sangat takut dengan kereta kebal jenis ini. Terdapat sumber bahawa apabila tentera Soviet merampas senjata Jerman, mereka menjumpai garisan bertulisan "hanya tembak pada KV". Melalui itu, kita dapat melihat kejayaan besar kereta kebal KV pada awal peperangan.

“Khabar angin tentang raksasa berperisai ini menggerunkan kami,” kata seorang askar Jerman. "Maklumat tentang saiz dan kebal KV-1 membuatkan kami menganggap kereta kebal ini sebagai kubu yang tidak boleh dihancurkan."

Askar Jerman memeriksa KV-1 yang jatuh di medan perang.

Peringkat awal perang menyaksikan banyak contoh tindakan berani krew kereta kebal KV-1. Pada bulan Jun 1941, berhampiran bandar Raseiniai di Lithuania, sebuah kereta kebal KV-1 melibatkan seluruh Bahagian Panzer ke-6 Jerman.

Pada masa itu, Bahagian Kereta Kebal Ke-6 Jerman bertemu dengan Bahagian Kereta Kebal Ke-2 Tentera Merah Soviet di bandar Raseiniai. Semasa pertempuran, kereta kebal KV-1 tiba-tiba muncul di belakang tentera Jerman dan memutuskan talian komunikasi antara dua tentera Jerman.

Kereta kebal KV-1 menghalang jalan dan melumpuhkan pergerakan Jerman, mesingan pada KV-1 membakar 12 trak bekalan. Pihak Jerman menggunakan senapang anti kereta kebal 50mm untuk menumbangkan kereta kebal ini tetapi gagal, tembakan balas dari KV-1 turut memusnahkan keseluruhan bateri anti kereta kebal, baik lelaki mahupun senjata api, "raksasa Rusia" hanya ditewaskan selepas terkena peluru mesingan anti-pesawat Jerman 88mm.

Had

Walaupun kereta kebal berat KV-1 boleh menahan kebanyakan senjata Jerman, ia tidak dianggap sebagai kereta kebal terbaik Perang Dunia II. Walaupun ia bersenjata dan bersenjata lengkap, KV-1 adalah perlahan. Di samping itu, transmisi dan penapis udaranya adalah berkualiti rendah, yang sering menyebabkan kerosakan dan pembaikan berterusan, dengan banyak krew meninggalkannya sepanjang perjalanan.

Sebaliknya, kereta kebal KV-1 gergasi juga merupakan ancaman sebenar kepada jalan raya. Selepas "raksasa" seberat 45 tan itu melalui jalan-jalan ini, peralatan tentera yang lain sukar untuk terus bergerak di jalan itu.

Pereka Soviet berjaya mengatasi semua kelemahan ini dan pada musim bunga tahun 1942, versi moden KV-1S dilahirkan. Ia lebih ringan (hanya 42.5 tan) dan mempunyai perisai sisi yang sedikit nipis (60 mm bukannya 75 mm), kelajuannya dipertingkatkan kepada 45 km/j. Walaupun begitu, KV-1S masih kebal terhadap tembakan musuh.

Semasa perang, kira-kira 4,500 KV-1 dan 350 KV-2 telah dibina daripada sejumlah 14,000 kereta kebal berat dalam Tentera Soviet. Kemudian, Tentera Soviet mereka bentuk kereta kebal sederhana T-34 dengan berat yang lebih ringan, kelajuan yang lebih pantas dan kos pengeluaran yang lebih murah, memiliki kuasa yang unggul terhadap kereta kebal Jerman di medan perang, jadi KV digunakan agak terhad dan hanya digunakan untuk latihan. Pada tahun-tahun akhir perang, siri KV digunakan sebagai asas untuk reka bentuk kereta kebal berat IS.

Le Hung (Sumber: Russia Beyond)

Sumber