Kerajaan meluluskan pelaburan dalam Projek Lebuhraya Bandar Ho Chi Minh – Moc Bai (Fasa 1)
Lebuhraya Ho Chi Minh – Moc Bai Expressway sepanjang 51 km, dengan jumlah pelaburan sebanyak 19,617 bilion VND. Tempoh pelaksanaan projek adalah dari 2024 hingga 2027.
Pada 2 Ogos, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menandatangani Keputusan No. 760/QD-TTg, meluluskan dasar pelaburan Projek Lebuhraya Bandar Ho Chi Minh - Moc Bai (Fasa 1) di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (Kontrak BOT).
Peta laluan Bandar Ho Chi Minh - lebuh raya Moc Bai. |
Mengikut Keputusan, Projek ini mempunyai panjang keseluruhan 51 km; titik permulaan menghubungkan dengan Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh di Daerah Cu Chi, Bandar Ho Chi Minh; titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Nasional 22 (Km53 + 850) di Daerah Ben Cau, Wilayah Tay Ninh .
Dari segi skala, fasa 1 akan melabur dalam 4 lorong, dengan kelajuan reka bentuk 120 km/j. Tempoh pelaksanaan projek adalah dari 2024 hingga 2027.
Jumlah pelaburan awal Projek ialah 19,617 bilion VND, dilaburkan dalam bentuk PPP (Kontrak BOT).
Daripada jumlah itu, modal yang pelabur bertanggungjawab untuk mengaturkan ialah 9,943 bilion VND. Ibu negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu ialah 9,674 bilion VND (Bajet pusat 2,872 bilion VND; Bajet Ho Chi Minh City 6,802 bilion VND).
Tahap bayaran yang dijangkakan ditentukan mengikut prinsip penentuan harga permulaan dan harga bagi setiap tempoh bagi memastikan kepentingan perusahaan projek PPP, pengguna dan Negara; mewujudkan keadaan untuk pelabur mendapatkan semula modal dan membuat keuntungan.
Pelabur yang melabur dalam projek ini akan menikmati insentif cukai, yuran guna tanah, sewa tanah dan insentif lain mengikut peruntukan undang-undang mengenai cukai, tanah, pelaburan dan peruntukan undang-undang lain yang berkaitan...
Pelaburan di Lebuhraya Ho Chi Minh – Moc Bai Expressway bertujuan untuk mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 22, membangunkan rantaian perindustrian – bandar Moc Bai – Bandar Ho Chi Minh – Cai Mep – Pelabuhan Thi Vai yang dikaitkan dengan koridor ekonomi Trans-Asia, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi Bandar Ho Chi Minh dan Tay Ninh khususnya dan wilayah Tenggara amnya.
Komen (0)