Asas untuk Kementerian Pengangkutan meningkatkan kelajuan beberapa lebuh raya daripada 80 kepada 90km/j

Pada sesi soal jawab baru-baru ini di hadapan Perhimpunan Negara, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang berkata sejak awal 2023, Kementerian Pengangkutan telah menjalankan penyelidikan untuk melihat sama ada standard kelajuan beberapa lebuh raya telah mencapai dan sesuai untuk realiti.

Ini menunjukkan bahawa laluan yang dikawal pada masa ini pada 80 km/j boleh dinaikkan kepada 90 km/j. Julat kelajuan yang lebih besar mesti tetap mematuhi piawaian dan peraturan.

Oleh itu, Kementerian Pengangkutan telah menyelaraskan perancangan dan piawaian lebuh raya dan pada suku pertama 2024 akan menukar kelajuan maksimum lebuh raya daripada 80 kepada 90 km/j.

Pada 9 November, bercakap dengan wartawan VietNamNet, Dr. Khuong Kim Tao, bekas Timbalan Ketua Pejabat Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan, menyokong kuat rancangan untuk meningkatkan kelajuan maksimum kepada 90km/j di beberapa lebuh raya.

Bagaimanapun, Encik Tao menyatakan keperluan untuk memastikan keselamatan kenderaan yang melalui jalan raya kerana pada hakikatnya, terdapat lebuh raya yang hanya mempunyai 2 lorong dan tiada jalur tengah. Sebagai contoh, lebuh raya Hanoi-Lao Cai dari Yen Bai ke Lao Cai pada masa ini tidak mempunyai jalur median di tengah. Pemandu boleh memandu pada kelajuan maksimum yang dibenarkan apabila melihat papan tanda lebuh raya, manakala jalan tanpa jalur median di tengah berisiko tinggi merempuh kenderaan dari arah hadapan.

Lebuhraya Mai Son-QL45 kini mempunyai had laju maksimum 80km/j (Foto: Hoang Ha)

"Lebuh raya ialah jalan sehala dengan jalur tengah di tengah, dengan pintu masuk dan keluar untuk kereta berjalan pada kelajuan tinggi secara berterusan. Oleh itu, saya berpendapat bahawa laluan yang dinaikkan kepada 90km/j mesti memenuhi piawaian lebuh raya terlebih dahulu - dengan jalur tengah di tengah, tiada lintasan aras dan arah keluar masuk di lokasi yang ditetapkan...", Encik Tao berkata.

Berbincang lebih lanjut mengenai isu ini, wakil Kementerian Pengangkutan berkata mengikut piawaian reka bentuk lebuh raya Vietnam TCVN 5729:2012, lebuh raya negara kita dibahagikan kepada 4 tahap dengan kelajuan reka bentuk dari tertinggi ke terendah, masing-masing 120 km/j, 100 km/j, 80 km/j dan terendah 60 km/j.

Disebabkan kesukaran untuk mengimbangi modal pelaburan, projek lebuh raya 9/11 dilaburkan secara berperingkat, dengan fasa pertama beroperasi pada kelajuan 80km/j.

Dalam proses melaksanakan Projek Komponen Lebuhraya, Kementerian Pengangkutan telah mengenal pasti masalah kelajuan operasi. Atas dasar itu, Kementerian Pengangkutan telah menugaskan agensi khusus untuk menyelidik dan mengisytiharkan Piawaian Asas TCCS42:2022/TCDBVN "Lebuhraya - Reka bentuk dan organisasi trafik dalam fasa pelaburan dan pembinaan". Di mana, lebuh raya fasa pelaburan dibenarkan beroperasi pada kelajuan 90km/j.

Lebuh raya manakah yang akan meningkatkan kelajuan kepada 90km?

Mengenai kandungan ini, Pentadbiran Lebuhraya Vietnam menambah bahawa unit ini sebelum ini telah menghantar laporan kepada Kementerian Pengangkutan mengenai penyelidikan dan penilaian umum tentang kemungkinan meningkatkan kelajuan operasi (kelajuan maksimum yang dibenarkan) untuk lebuh raya 4 lorong dengan lebar 3.5m daripada 80km/j sekarang kepada 90km/j.

Menurut Pentadbiran Lebuhraya Vietnam, terdapat banyak sebab untuk meningkatkan kelajuan kepada 90 km/j kerana mengikut piawaian dan peraturan Vietnam dan antarabangsa, terdapat dua jenis kelajuan: kelajuan reka bentuk dan kelajuan operasi.

Kelajuan reka bentuk dalam piawaian Vietnam dan antarabangsa digunakan untuk mengira piawaian teknikal geometri utama jalan dalam kes rupa bumi yang sukar.

Kelajuan ini berbeza dengan kelajuan yang dibenarkan. Kelajuan yang dibenarkan bergantung kepada keadaan sebenar jalan, fungsi laluan, rupa bumi, keadaan teknikal jalan dan iklim, cuaca dan keadaan lalu lintas untuk memastikan keselamatan lalu lintas semasa operasi.

"Biasanya, kelajuan maksimum yang dibenarkan adalah lebih besar daripada atau sama dengan kelajuan reka bentuk yang dipilih. Agensi pengurusan laluan akan mempertimbangkan, menilai dan mengawal selia dengan sewajarnya berdasarkan keadaan sebenar, memastikan keadaan keselamatan lalu lintas untuk kenderaan semasa operasi," jelas Pentadbiran Lebuhraya Vietnam.

Oleh itu, Pentadbiran Lebuhraya Vietnam mencadangkan: Bagi lebuh raya dengan 4 lorong untuk trafik terhad yang telah beroperasi seperti Cao Bo - Mai Son, Trung Luong - My Thuan, had laju boleh dinaikkan kepada 90 km/j untuk beberapa jenis kenderaan seperti kereta, kereta penumpang dengan sehingga 30 tempat duduk (kecuali bas).

Bagi lebuh raya Utara-Selatan yang melabur dalam pembinaan fasa lalu lintas terhad 4 lorong, mula beroperasi pada 2023 dan tahun-tahun berikutnya seperti Mai Son - Lebuhraya Nasional 45, Vinh Hao - Phan Thiet, Lebuhraya Nasional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Nha Trang - Cam Lam, dengan mempertimbangkan beberapa laluan untuk menaikkan kelajuan maksimum 9 km. jenis kenderaan.

Sumber